Een beetje tuningsaus over je nieuwe Porsche Boxster (981)? Techart regelt het. De kleine roadster wordt wat lager in de veren gelegd, en nog een stukje royaler bevelgd.
Ze staan niet vaak tegenover elkaar, de twee verschillen van elkaar als dag en nacht maar op een lege weg zijn het de beste speelkameraadjes. Tot een van de twee crasht, de Mazda RX-8 trekt hier pijnlijk aan het kortste eind.
Wie heeft het in zijn botte kop gehaald om een Porsche Boxster zo toe te takelen? En als het nou nog een goede recreatie van een Lamborghini Murciélago LP640 Roadster was… Nee, deze zelfbouw is een regelrechte ramp.
Lange tijd leek the sky the limit voor Porsche. Interne doelstellingen werden naar boven bijgesteld, en nog steeds haalt het bedrijf dubbele groeicijfers (in augustus nog 15%). Toch gaat Porsche de crisis nu ook voelen. CEO Matthias Müller gaf vandaag aan een versnelling lager te schakelen.
Met de nieuwe generatie Boxster is Porsches kleinste er aanmerkelijk op vooruit gegaan. Dat is de mening van velen, en ook die van mij. Maar zo veel tuningkitjes als er zijn voor de 911, zo weinig zijn er voor de Boxster. SpeedART duikt als eerste in het gat en tekent een pakket voor de 981.
Als je iemand niet hoeft te leren hoe je moet (rally)rijden, dan is het Walter Röhrl wel. De sympathieke Beier won begin jaren ’80 vier keer de rally van Monte Carlo, en nu keert de oldtimer terug om het parcours eens in wat moderns af te leggen: de nieuwe Porsche Boxster S.
Dus als we Porsche mogen geloven is de nieuwe Boxster S sneller dan een Corvette C6, Viper SRT-10 of een C63 AMG Coupé, om maar een paar pk-gebakjes als voorbeeld te nemen. In dat geval: well played, Porsche.
Love it or hate it, maar de derde generatie Boxster is een stuk volwassener geworden. In Genève presenteert Porsche zowel de reguliere Boxster als de iets krachtigere Boxster S. En we hebben niet alleen foto’s voor jullie, maar ook een video van de onthulling!
Ben je uitgekeken op je oude Porsche Boxster? Stuur hem dan snel op naar het Amerikaanse GWA en laat er zo’n prachtige P/904 Carrera van maken! Op die manier rij je tenminste in iets bijzonders en trek je gegarandeerd de aandacht.
Misschien zitten er onder jullie motorrijders die hun kentekenplaat wel eens omklappen of volledig verwijderen voor een scheursessie. Met een auto is dit wat moeilijker, maar je kunt natuurlijk altijd proberen de politie te foppen. Deze Chinees doet dit echter wel heel knullig.
