We hebben ruwweg 8 miljoen auto’s in Nederland, maar 10 procent krijgt vrijwel nooit een beetje sponsliefde of zeemaandacht van z’n eigenaar. Nee, met zulke cijfers verdien je ook geen EK-deelname.
Gisteren kwam een monsterverbond van belangenverenigingen met een voorzet voor de autobelastingen vanaf 2017. Aan de hand van de Golf zal ik laten zien dat de markt voor plug-ins dan dood is en zelfs dat het succes van Tesla aan een einde komt.
Een aantal uitbaters van tankstations in de grensstreek heeft zojuist het kort geding dat ze samen met de Bovag tegen de Nederlandse staat hadden aangespannen wegens accijnsverhogingen verloren.
Het verhogen van de brandstofaccijnzen op lpg heeft er bijvoorbeeld voor gezorgd dat er bijna een kwart minder van die brandstof werd verkocht in het afgelopen jaar.
Het heeft even geduurd, maar we hebben eindelijk definitieve bijtellingsregels voor 2016. Staatssecretaris Eric Wiebes stapte met het voorstel van de branche naar de Tweede Kamer, dat de plannen vanavond goedkeurde.
