Het is vandaag weer even Wallpaper Wednesday, iets dat alweer een hele tijd geleden voor het laatst present was.
Gespot: Aston Martin, nu met V12!
Na decennia lang zescilinders te hebben gebruikt voor hun modellen bleek aan het einde van de jaren ’60 dat er meer vermogen nodig was om hun destijds nieuwste model ten minste net zo snel te laten zijn als het voorgaande model. En zo ontstond de DBS V8. Dertig jaar later, in 1999, bleek alweer dat […]
Treehugger: Aston Martin Vanquish S
Rafael Nadal heeft een DBS (sponsored by Kia)
Aston Martin DB9 LM gespot
Gespot: Aston-Martin V8 Vantage (1993-2000)
Eigenlijk heb ik het al zo vaak gezegd, maar ik vind dat het wel gerechtvaardigd is om te herhalen: De V8 Vantage (1993-2000) vind ik zonder meer de meest beestachtige serieproductieauto die Aston-Martin heeft gemaakt. De V8 die voorin ligt is “gekieteld” door middel van twee compressors, waardoor het vermogen opeens met zo’n 67% toenam […]
Gespot: Aston-Martin V8 Vantage P.O.W.
Video: Aston Martin V12 Vantage
Gespot: Aston-Martin V8 door de jaren heen
Min of meer op chronologische volgorde kwam Aston-Martin na de tweede wereldoorlog met zescilinders, V8’en en V12’en voorin hun modellen. Twee weken geleden werden de zescilinders uitgelicht, waarvan de DB7 in de jaren ’90 een nakomertje was. De AMV8 is eigenlijk ook een nakomertje, want de andere V8 modellen werden vanaf de eind jaren ’60 […]
Officieel: Aston Martin V12 Vantage
Goed nieuws! Aston Martin One-77 nog niet uitverkocht!
Ingekleurde plaatjes van Aston Rapide
Aston Martin DBS Volante staat in Genève?
Aston Martin going down: driedaagse werkweek
Het gaat niet lekker met Aston Martin. De fabriek in Gaydon stapt daarom tijdelijk over op een driedaagse werkweek (maandag tot woensdag). Het is de meest recente poging om de dalende autoverkoop het hoofd te bieden, nadat in december al werd aangekondigd dat 600 werknemers zouden worden ontslagen. Dat is eenderde van al het personeel!
Aston Martin en Gulf ruilen GT1 voor LMP1 [updated]
Aston Martin lijkt net als andere luxemerken geen last te hebben van aardse (geld-)zaken en heeft gelukkig een vette oliemaatschappij achter zich staan. Ondanks de ‘moeilijke’ automarkt gaan ze samen met deze oliemaatschappij, het blauw-oranje Gulf, dit jaar weer Le Mans rijden. Winnen was met de DBR9 echter geen uitdaging meer, dus moest er iets […]
