Een turbo minder om stuk te gaan. De Bi-Turbo schopt er bovendien nog steeds een heftige 350pk/700Nm uit.
alpina
Autosalon Geneve van start in de parkeergarage
Extra power voor de Alpina B5 Bi-Turbo [540 pk]
Alpina B3 GT3 is officieel en gelimiteerd
Alpina B6 Biturbo Coupé heeft 540 pk!
Wat rijden de BN’ers eigenlijk? – Deel 4 [web celebs]
Na drie delen vol met voetballers, acteurs, zangers en weet ik veel wat voor andere mensen die het predikaat “BN’er” verdienen gooien we vandaag deel quattro er tegenaan, met een andere insteek. We zijn hier op teh internets, en naast autobloggert zelf zijn er nog meer mensen stinkend rijk geworden (en zo niet: in ieder […]
Wagenpark van Antonov in beslag genomen
Alpina D5 Biturbo – dieselen als een baas
Beter dan een M6? Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio
Alpina B6 Biturbo Cabrio is onderweg
Het gonst al een tijdje door de wandelgangen, maar het lijkt binnenkort toch werkelijkheid te worden: een Alpina B6, op basis van de dakloze BMW 6 Serie (F12). De specs doen meteen een belletje rinkelen bij liefhebbers van de E63 M6: 507 pk en 700 Nm koppel. Dit moet garant staan voor 0-100 in 4,8 […]
Twee jaloersmakende Alpina B7 Biturbo’s
Gespot: Made in Germany
Nederland bouwt zelf nauwelijks auto’s, daargelaten dat enkele fabrieken modellen van buitenlandse merken assembleren. Het maakt dat het Nederlandse wagenpark erg kleurrijk is, en is opgebouwd uit auto’s van talloze markten. Van de exclusieve, snelle en kostbare auto’s zijn de Duitse zonder meer in de meerderheid.
Alpina B12 6.0 gespot
Alpina B6 crasht hard tegen chemisch toilet
Gespot: Daily drives
Auto’s met de meest opvallende looks krijgen zonder meer de meeste aandacht, maar er zijn ook nog erg leuke auto’s die iets subtieler gevormd zijn en topprestaties combineren met praktische inzetbaarheid. Running costs blijven natuurlijk hoog vanwege de krachtige motoren, maar je kunt er in ieder geval je bagage in kwijt.