Een atmosferisch blok, zalig. Gelukkig heeft de 997 generatie er nog ééntje, plus een handbak. Totdat 9FF eraan begon te knutselen… een 1150 pk sterke GT3 RS was het resultaat en hij kan nu van jou zijn!
Pk’s en Nm’s zijn gaaf, evenals 0-100 km/u sprinttijden. Een belangrijke indicator voor de prestaties die er écht toe doen, is echter de pk/gewichtsverhouding. Wij zochten voor je uit welke vierwielers exorbitante vermogens combineren met een (relatief) bescheiden massa.
Hoewel de Porsche 911 bijna 50 jaar bestaat, duikt het tuning-gilde er pas echt sinds de vorige generatie (997) massaal op. Veredelaars als RUF, Koenig en Gemballa effenden het pad, en anno 2013 heeft de Porsche-rijder met een pk-fetisj meer keus dan ooit. Een top 10.
De befaamde Porscheverbouwer 9ff heeft een 1400 pk sterke Porsche gebouwd die een topsnelheid haalt van 437 kilometer per uur. Onze fotoslaaf in Essen heeft plaatjes voor ons!
De reguliere 911 werd door het Russische TopCar al voorzien van haar tuperwarevisie. Met de komst van de vierwielaangedreven Carrera 4(S)-versies hadden ze weer iets nieuws te brouwen, en dat is deze opgekalefaterde jongen geworden. En profil oogt het serieus dik.
Stel: je bent met je 1000 pk sterke Porsche vol aan het planken over het rechte stuk op de Nordschleife, wat wil je dan dat je liever niet overkomt? Op nummer 1 staat bij mij een klapband, maar een defect aan de vleugel is waarschijnlijk een goede tweede.
![Porsche-tuners 9ff en Speedart in de problemen [insolvent]](https://static.autoblog.nl/images/wp2013/speedart-bankrupt-broke.jpg)
