Het was weer stampvol op de Porsche stand maar we hebben toch de eerste livefoto’s van de 911 Targa voor je kunnen schieten, inclusief openend en sluitend dak!
Porsche heeft de breedgeheupte 911 4(S) uitgerust met de aloude Targa-beugel en gaf de auto een om de hoeken doorlopende achterruit me. Maar waar hebben ze Germans het dak gelaten?
Na het bekende lange voortraject hebben we nu, vlak voordat Porsche er zelf mee op de proppen komt, haarscherpe foto’s van Porsche’s nieuwste 911-met-glaskoepel, ook wel Targa genoemd.
Na de patentfoto’s en de uitgebreide Nederlandse prijsinformatie lijken we nu de eerste officiële afbeelding van de Porsche 911 (991) Targa voor onze neus te hebben.
Porsche grijpt in een sentimentele bui terug op een carrosserievariant uit het verleden en introduceert later deze maand de ouderwetse 911 Targa in een nieuw jasje. We weten alvast wat ‘ie gaat kosten.
De aandacht trekken met een ‘standaard’ Porsche 911 Cabrio, dat is best moeilijk gezien de vele tienduizenden exemplaren die er rondrijden ter wereld. De kleuren waarin dit exemplaar is uitgevoerd zal echter voor wat verrekte nekken zorgen.
Je dacht wellicht dat Porsche inmiddels wel klaar zou zijn met het bedenken van 911 varianten, maar niets is minder waar. Volgend jaar schijnt er een heuse ‘Safari’ uitvoering gepresenteerd te worden.
Dat de nieuwe Targa uitvoering van de Porsche 991 geen glazen panoramadak meer zou hebben, maar een ‘ouderwetse’ rolbeugel deed al de ronde als gerucht. Nu zijn patenttekeningen uitgelekt die bewijzen dat Porsche inderdaad teruggrijpt naar het verleden.
Heb je net een nieuwe Porsche 911 Cabrio gekocht, en vind je het plezant als er een paar Belgen aan je verse 991 friemelen? Stuur hem dan even bij Caractère langs.
Na een dag op het circuit kun je met deze comfortabele auto onder alle mogelijke omstandigheden naar huis rijden: daar bouwt Porsche de 911 Turbo voor. Het is de auto die alles kan, op grote spullen verhuizen na.
