Je mag jezelf misschien heel veilig voelen in een auto met rolkooi, maar deze foto’s helpen je hopelijk beseffen dat alles kapot kan. En dus ook de rolkooi van je GT3 RS (996).
Zo, nog maar een paar uurtjes en je mag weer in de witte file gaan staan. Zin in? Vast wel. Lekker naar huis en zo, soep van moeder de vrouw eten. Maar heb je je dagelijkse portie schreeuwende boxermotoren al wel gehad?
We kwamen de speedART BTR II 580 eind vorige maand al tegen in Essen, maar de Duitse tuner heeft nu het bijbehorende persbericht met twee zonnige kiekjes in onze mailbox gedropt.
Voor deze week is het weer geen samenhangend geheel, gewoon omdat spotten op bestelling niet echt tot de mogelijkheden behoort. Maar who cares? Dit zijn enkele mooie en opvallende auto’s van de laatste paar weken, afgezien van enkele wat oudere foto’s (wie wat bewaart, die heeft wat).
De Audi R8, Porsche 911 en Nissan GT-R zijn geen vreemden van elkaar. Tot nu toe was de GT-R het wonderkind van de drie, maar tijden en auto’s veranderen. Porsche heeft de 911 Turbo een flinke update gegeven en Audi heeft een V10 in de R8 gestopt, Autocar heeft ze naast de GT-R gezet.
Ondanks alle rare niches die inmiddels meer dan gevuld zijn met nog raardere auto’s, blijft er nog genoeg te wensen over. Een snellere Cayman, een M-versie van de 1-serie, you name it.
Om de erfenis te verdelen heeft papa een grappige stunt bedacht. Hij laat zijn kinderen een race houden om uit te vinden wie er recht heeft op de volledige erfenis.
Onze fotoslaaf loopt vandaag weer rond in Essen en de eerste primeur is binnen. Deze 911 Turbo AKA Speedart BTR II 580 is gisteren afgestickert en staat nu al op de beursvloer.
Als Porsche speciale modellen kan maken met een retro touch dan kunnen wij dat ook moeten ze bij 9ff gedacht hebben. En dus hebben ze een gloednieuwe 911 Turbo grondig verbouwd. En dan heb ik het niet alleen over wat spoilers, bumpers en andere velgen. Ze hebben er een echte speedster van gemaakt.
Blijkbaar vond Porsche dat er nog niet genoeg raceversies van de 911 waren, want ze komen nu met de 911 GT3 R op de proppen. Deze versie is speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de internationale FIA GT3 regelementen.
Leuk geintje van Porsche, want er staan feestdagen voor de deur en daar dient men een slaatje uit te slaan. Mocht je zelf zin hebben om je auto te chocalizen: ongeveer 175 kilo is genoeg om een 911 onder te smeren.
