Alfa’s met achterwielaandrijving, ze zijn terug! Met de 4C kunnen we (hopelijk) flink wat rijplezier verwachten, maar zou er nog ruimte zijn voor een model tussen de 4C en de 8C?
Je moet er een Alfa Romeo 8C Competzione voor opofferen, maar dan heb je uiteindelijk wel een echte Alfa Romeo Disco Volante gemaakt door Carrozzeria Touring Superleggera.
Gymkhana of het meer Engelse ‘precision driving’, dat bestaat bijna zo lang als auto’s. Vroeger was het alleen leuker. De auto’s klonken bruter, de grip was minder en het spektakel…
Een Alfa Romeo 8C Competizione kan je eigenlijk beter niet tunen, maar gelukkig heeft Wheelsandmore het redelijk bescheiden gehouden. We zien niet alleen een setje nieuwe velgen, maar er is gelukkig ook wat extra vermogen voor de dikke V8.
Aangezien Fiat steeds Amerikaanser wordt en Chrysler steeds Italiaanser verbaast het mij helemaal niks om een Alfa Romeo 8C Competizione te zien met General Lee livery. Het maakt me wel een beetje treurig.
Men neme een Audi R8 Spyder, Alfa Romeo 8C Spider, Aston Martin V8 Vantage S Roadster en Porsche 911 GTS cabrio. Gewoon om uit te zoeken welke nu meer geschikt is om een van ’s werelds gaafste wegen mee op te rijden en daarbij het beste klinkt.
