Verscheidende modellen van Maybach passeerden de revue als occasion recent, dit is de normaalste die er is. Maar hoe normaal is normaal bij een extreem merk?
Ondernemer Wim Zegwaard haalt de bezem door zijn omvangrijke autocollectie en gooit naast een handje vol Amerikaanse hoerensloepen ook zijn Bugatti Veyron en meer supercars in de verkoop. Begin maar alvast met sparen!
Dat het ‘heroprichten’ van het illustere merk Maybach niet echt succesvol was zal niemand verbazen gok ik zo, maar hoe dramatisch het resultaat echt was wisten we eigenlijk niet. Een aantal mensen zijn aan het rekenen geslagen en kwam uit op een verlies van 330.000 auto per auto. Auw.
Alsof het Mercedes C-klasses zijn, zo veel Zeppelins rijden er opeens rond. Drie verse Maybach Zeppelin 62S-en in twee dagen, donkere kleuren lijken het meest in de smaak te vallen.
Onopvallend komt de Maybach aan glijden. Wederom een Maybach 62, weliswaar een nieuw exemplaar, lijkt zich naar de Amsterdam RAI te begeven. Toch klopt de puzzel nog niet helemaal, iets is anders aan dit voertuig-der-extreme-luxe, dan toont zich de achterkant.
De witte Maybach 62 Landaulet was eigenlijk nog een conceptcar, maar nu is officieel bevestigd dat de Landaulet in productie gaat. De vraag is alleen: wie gaat ‘em kopen?
In november is de negende Middle East International Motor Show in Dubai en dat is natuurlijk een uitgelezen kans om de wat duurdere varianten uit het modellengamma aan de man te brengen. Maybach zal er zoals verwacht een open variant van de 62 tonen.
