De Duitse drie leven van hun volumemodellen, maar toch vinden er nog behoorlijk wat M’metjes, RS-jes en AMG’tjes hun weg richting vermogenshongerige klanten.
Bonnetjes-opschudding in Limboland. Alweer… In de achtertuin van Jos van Rey en declaratiekoning Mark Verheijen worden VVD-politici nu onder een vergrootglas gelegd, met het volgende resulaat: wethouder Stephan Satijn (Venlo) blijkt vorig jaar voor 9.200 euro aan taxiritjes te hebben gemaakt.
Wie 20% ficale bijtelling ambieert in zijn nieuwe Passat was tot nu aangewezen op de 1.6 TDI met 120 pk. Wellicht wat karig als je in de zomer een heel gezin+caravan de bergen over moet sleuren. Nu is er echter een alternatief: de 2.0 TDI met 190 peerd’n.
In de Sauber-poppenkast rond ‘VdG’ moet iedereen zijn zegje doen, dus ook Niki Lauda. De Oostenrijkse racelegende steekt Giedo vd Garde nu ook een hart onder de riem.
Zijn naam? Oisin Tymon, 36 lentes jong en assistent-producer bij Top Gear. De reden? Een ‘catering issue’. Serveerde hij Clarkson soms een tofuburger met hummus?
In de jacht naar meer verkopen zijn autofabrikanten altijd op zoek naar gaatjes om te vullen. Met name bij de Duitse merken steeg het aantal modellen de laatste jaren met een rotvaart. Maar hoe houden we dit vast? Enkele suggesties.
