Sinds de F1 is verworden tot een wedstrijdje ‘wie rijdt het zuinigst en spaart zijn banden het best’ is het gemor niet van de lucht. De FIA komt nu met een proefballonnetje: gooi de weekendindeling op de schop.
Het geroezemoes rond Kimi Raikkonen en zijn positie bij Ferrari wordt de laatste dagen steeds luidruchtiger. Volgens de geruchten is het bij de Grand Prix van Silverstone dit weekend er op of er onder voor de 35-jarige Fin.
De tweede generatie Q7 is ongetwijfeld beter, efficiënter, en zuiniger dan zijn voorganger, maar stoerder is ‘ie niet. ABT geeft – als eerste – de looks van Audi’s grootste SUV een slinger.
Goed nieuws voor mensen die in de markt zijn voor een AMG 4-pitter: niet alleen de A45 krijgt 381 pk en meer, ook zijn broertjes ontvangen op korte termijn het opwaardeerpakket.
Ik wilde eigenlijk zeggen ‘de auto die niemand koopt is gefacelift’, maar tot mijn grote verbazing verkocht Ford t/m mei dit jaar in Nederland al meer dan 200 Ecosports*.
De huidige armetierige plastic pauperbekers zijn Mercedes’ mooiboy een doorn in het oog, Lewis wil het liefste pimp cups om zijn vele racesuccessen de glans te geven die ze verdienen.
De toename van files door mobiele flitsers wordt in de automedia al een tijdje breed uitgemeten, maar dit onnodige fenomeen heeft nu ook de wetgever bereikt. Minister Schultz (IenM) gaat binnenkort met de polities om de tafel zitten voor nieuwe afspraken.
Hij komt van de Tailor Made-afdeling, dus het individuele aspect is aanwezig, maar de cabrio heeft ook een slimme techonologische innovatie die hem absoluut ‘one-of-a-kind’ maakt.
Aston Martin heeft zijn DB9 voor modeljaar 2016 opnieuw bijgeschaafd, en hem nu voorzien van GT-belettering. Want het is – en was – immers een Grand Tourer. Ok, mooi.
Nozems, klaplopers, nietsnutten, werkschuw tuig, handophouders, werkelozen, en uitvreters: volgens werkgeversbaasje de Boer zit Nederland er vol mee. Maar waar hoort zo’n ongewassen hippie met het arbeidsethos van een koalabeer zich eigenlijk in te verplaatsen?
Het moderne MINI (met blokletters) heeft inmiddels zijn derde generatie modellen rijden, tijd voor een nieuwe Clubman dus. Alle scherpe/onderscheidende randjes van de eerste Clubman zijn er afgevijld, zoals te zien in deze gelekte foto’s.
