Omdat we wel eens iets anders willen zien dan een verlengde Rolls-Royce, Hummer, SUV of Mercedes hebben we speciaal voor jullie 10 bizarre verlengde auto’s op een rijtje gezet. Auto’s waarvan je niet zo snel een XXL variant zou verwachten.
Je grijze VW Golf terugvinden op een willekeurig kantorenpark is gemakkelijker dan je auto terugvinden nadat er een enorm pak sneeuw is gevallen. De ene auto is hier werkelijk niet meer te onderscheiden van de andere.
Het lijkt misschien zo simpel: Even een setje veren onder je auto vervangen. Wees echter gewaarschuwd, want het kan levensgevaarlijk zijn als je een beetje pech hebt (of niet oplet).
Om te vieren dat Nederland eindelijk fatsoenlijk mobiel internet krijgt (4G) heeft KPN een blik groene supercars opengetrokken om Amsterdam onveilig te maken. KPN heeft immers al €1,35 miljard betaald voor een 4G-licentie en dus kunnen een paar supercars er ook nog wel af.
Enige tijd geleden hadden we een overzicht met de 10 mooiste auto-interieurs. Nu is het tijd om de andere kant van het spectrum eens te bekijken. Ben je klaar voor de tien lelijkste interieurs die we konden vinden?
Een Nissan Murano CrossCabriolet is sowieso al een aparte verschijning, maar dit exemplaar heeft ook nog eens 30 inch spinner velgen en een aparte kleur.
Er zijn mensen die roepen dat chromen wraps ‘verboden’ zijn in Nederland, maar deze Audi R8 lijkt te bewijzen dat het wel degelijk is toegestaan. Of de eigenaar heeft gewoon schijt aan de wet. Dat kan natuurlijk ook.
Volgend jaar moet dan eindelijk de lang verwachte Mercedes SLC AMG (aka baby SLS) op de markt verschijnen. We gingen er stiekem vanuit dat onder de motorkap dikke V8 motoren kwamen te liggen, zoals we van AMG gewend zijn, maar dat is niet het geval.
Je moet er een Alfa Romeo 8C Competzione voor opofferen, maar dan heb je uiteindelijk wel een echte Alfa Romeo Disco Volante gemaakt door Carrozzeria Touring Superleggera.
Het lijkt misschien een beetje cru, maar (bijna) alles is uit te drukken in geld. Dus is het ook mogelijk om uit te rekenen wat de kosten zijn van verkeersslachtoffers. Zo kost een dodelijk slachtoffer blijkbaar 2,6 miljoen euro en een gewonde ‘slechts’ 281.000 euro.
