Dit is misschien wel een van de vreemdste Porsche’s 911 die we in lange tijd gezien hebben. Wie haalt het in godsnaam in zijn hoofd om 2 extra schijnwerpers op de neus van zijn 911 te monteren?
Project Kahn noemt deze auto zelf Land Rover Defender Chelsea Wide Track, maar je mag hem van ons ook omschrijven als Chelsea White Trash. Hebben we geen enkel probleem mee.
Dat Honda druk bezig is met het ontwikkelen van een nieuwe NSX kan je onmogelijk ontgaan zijn. Meestal schenken we niet zoveel aandacht aan alle geruchten, teasers en marketing blabla. Voor deze raceversie van de NSX maken we echter graag een uitzondering.
Normaal gesproken hebben camouflagekleuren het doel om iets minder opvallend te maken, maar dat is bij deze Maserati GranTurismo S is dat niet helemaal gelukt. Deze Italiaanse coupe zal eerder meer dan minder aandacht trekken gok ik zo.
Slecht nieuws voor fans en liefhebbers van het kleine, maar dappere, Wiesmann. Het Duitse automerk is namelijk bezig om insolventie aan te vragen. Wat dat betekent? Ze kunnen niet meer aan hun verplichtingen voldoen en het is een eerste stap richting een faillissement.
Het doek is dan eindelijk gevallen voor de legendarische Volkswagen Transporter T2. Je wist het misschien niet, maar deze Volkswagen met motor achterin werd nog steeds gebouwd in Brazilie. Om het afscheid te vieren is er een speciaal uitzwaaimodel ontwikkeld.
Het is dat er een nogal opvallende rolkooi in deze BMW 1 Serie zit, want anders zou dit wel eens de ultieme sleeper kunnen zijn. Wat een krankzinnig idee eigenlijk om een 420 pk sterke V8 in zo’n kleine hatchback te proppen.
Het feit dat het vermogen van deze klassieke Porsche 911 3.2 Carrera is opgekrikt van 234 pk naar 270 pk is niet zo heel spannend, maar het feit dat deze auto 280 kilo lichter gemaakt is natuurlijk wel.
Het was een beetje proppen, maar uiteindelijk is Hennessey Performance er dan toch in geslaagd om twee turbo’s te proppen in de motorruimte van een 458 Spider. Of de boel nou ook sneller in de fik vliegt vermelden ze niet. Wel vermelden ze dat de V8 nu 748 pk eruit perst.
Het grootste verschil met het interieur van de huidige MINI? De snelheidsmeter zit voortaan recht voor je neus in plaats van pontificaal in het midden. Zo is het gelijk een stuk lastiger geworden voor je vriendin om te zien hoe hard je gaat.
