Het lijkt wel goede wijn, die Enzo Ferrari. Elk jaar wordt Ferrari’s twaalf jaar oude supercar mooier en ook de soundtrack wordt er met de jaren niet minder op.
Tijd om ook jullie balans eens op te maken: in welke dikke wagen werd er gereden, welk arme stuk blik werd afgeschreven en wat kwam er op de oprit te staan in 2014?
De exclusieve kalender is alleen aanstaande zaterdag op te halen bij HooG Selections in Katwijk. En daar staat dan ook de gehele Stipt collectie die ze deze week van Rick hebben gekocht.
Slechte matzwarte plastidip, een spoiler met een batterij ledlampen waar je elke Audi jaloers mee maakt en een stuk revolver als versnellingspook. WTF!
G, S, en I waren tot halverwege de jaren ’90 de drie toverletters bij Opel, maar eind 1999 kwam daar verandering in: dikke Opels heetten voortaan OPC en zijn blauw. Heel blauw.
Stap 1: zorg voor voldoende supercars. Stap 2: regel een smartphone. Stap 3: maak een account aan bij Instagram. Sparky18888 is geslaagd en gaat door voor de koelkast.
Dit is niet zomaar een SLR, maar een heuse SLR McLaren 722S Roadster McLaren Edition. Als je dol bent op oranje én post uit Leeuwarden, dan moet je zeker verder lezen.
Je hebt waarschijnlijk geen idee waar Gabon precies ligt -ik ook niet- maar bij Mercedes-Benz, BMW en Rolls-Royce weten ze het waarschijnlijk wel: er woont een zeer goede klant, de president om precies te zijn.
Benzine tanken voor 1.45 de liter, what’s the catch? Die is er niet, wij zullen zelfs een grotere economische groei hebben dankzij die lage olieprijs. Alleen: wie is ‘wij’?
Vanaf medio 2015 wordt de Mercedes-Benz C350 e Plug-In Hybrid leverbaar. Dankzij plug-intechniek houdt Mercedes-Benz de uitstoot onder de 51 gram en komen zowel de limousine als estate in aanmerking voor slechts 7%-bijtelling.
Naast alle pk-monsters die in 2014 het licht zaten, gebeurde er ook het nodige op het gebied van duurzaam transport. We zetten de meest gelezen artikelen op een rijtje.
Zo’n 3,5 miljoen, zoveel auto’s zouden we kopen in een jaar als gisteren een doodnormale dag bij de RDW was. Dat was het niet, er werd een recordaantal kentekens voor nieuwe auto’s uitgegeven.
Over de doden niets dan goed, al werd dat slepende ziektebed van Spyker wel wat vervelend. De patient is overleden, tijd om terug te kijken naar de hoogte- en dieptepunten van 15 jaar Spyker.
Ongeluk? Welk ongeluk? Harpeet Devi rijdt al achterstevoren sinds zijn auto 11 jaar geleden vast kwam te zitten in achteruit en hij geen geld had voor reparatie.
