Opnieuw: Spyker koopt Saab van GM [UPDATED] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Opnieuw: Spyker koopt Saab van GM [UPDATED]

Auteur: , gepost om – 84 Reacties

Spykersaab

Het lijkt er op dat Spyker en GM een akkoord hebben bereikt dat ook nog eens is goedgekeurd door de Zweedse regering. Later vandaag zal er een persconferentie plaatsvinden en daarbij zal meer info naar buiten komen. Want ook de European Investment Bank moet nog het een en ander goedkeuren.

Er kwamen de afgelopen dagen meer en meer geruchten naar buiten dat er een deal aan zat te komen. Dat was allemaal niet heel overtuigend, maar zojuist melden Zweedse media dat Saab nu toch écht in Nederlandse handen gaat vallen. GM zou het bod van Spyker hebben geaccepteerd en daarbij zou de Zweedse regering het allemaal goed vinden.

Dit betekent niet dat het allemaal 100% officieel is. De toekomst van Saab is nog niet veilig gesteld want de al eerder genoemde European Investment Bank moet eerst nog akkoord gaan. Daarnaast blijft het de vraag wie de nieuwe investeerder is achter dit hele verhaal. De Snoras-bank (aandeelhouder Spyker) heeft een iets te duistere reputatie volgens GM. Spyker heeft deze maand wel 230.000 aandelen geplaatst bij een anonieme Amerikaanse partij. Het zou kunnen dat Spyker een samenwerking aangaat met deze partij om het geld op te hoesten. De aandeelhouders van Spyker spinnen er in ieder geval garen bij want op dit moment staat het aandeel ongeveer 30% %72.9 in de plus. Later vandaag volgt ongetwijfeld een update…

UPDATE 15.07: Spyker heeft zojuist een korte reactie gegeven.

Zeewolde, the Netherlands, 25 January 2010 – Spyker Cars N.V., manufacturer of exclusive premium sports cars, has noted recent press speculation about the SAAB negotiations. Spyker confirms that talks are ongoing, the outcome of which is still uncertain. As SAAB is currently in liquidation talks must end soon.

Kortom, to be continued…

UPDATE 17:50 Tijdens eens live persconferentie heeft GM bekend gemaakt dat er nog GEEN deal is met Spyker over de verkoop van Saab. De situatie is niet veranderd sinds de laatste update. Saab fanboys moeten dus nog een paar nachtjes onrustig slapen…

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • Willem_vd_Velde zegt

      @Bunzing: Helemaal mee eens, Opel hoorde al bij Magna, wat afgeblazen werd op het eind, en welliswaar niet GM, maar Volvo was verkocht aan Geely, en dat blijkt ook niet helemaal waar te zijn nu.
      Dus Spyker dat Saab heeft gekocht wil er niet eerder in dan dat spyker logo ergens in een Saab terug komt.

  3. Svenska Aeroplan AB zegt

    Tipvermelding? Of was ik net te laat? ;)

    Anyways, goed nieuws!
    Waarschijnlijk na de meeting van 14.30 u. officiële persconferentie. Er staat al een Spyker in het Saabmuseum, daar wordt het nieuws waarschijnlijk wereldkundig gemaakt.

  4. Lt-Spidox zegt

    Ik snap nog steeds niet waarom ze aan dit plan willen beginnen… Hebben ze nog niets geleerd uit het verleden met wilde avonturen in de formule 1? Het is nu wachten op de persconferentie.
    Als het zo is ben ik benieuwd hoe het bedrijf er over een jaar tegen aan kijkt. Wel goed nieuws voor alle Saab bezitters. Is de parade laatst niet voor niets geweest!

    • RDS zegt

      @Lt-Spidox: Wel eens aan het feit gedacht dat F1 bijna per definitie geld kost. Het produceren van auto’s zou daarentegen in princiepe geld op kunnen/moeten leveren. Vooral als ze een goed design neer weten te zetten. Daarnaast geeft het spyker toegang tot een (soort van)groot dealer netwerk in de VS.

        • RDS zegt

          @robbie: Ik weet van die verliezen, ik zeg ook in principe. Maar het is niet zo dat de verliezen net zo groot zijn als Spyker de boel over neemt. Op dit moment is de toekomst onzeker. Mensen geven niet zo snel 50k uit aan een auto waarvan je niet zeker weet hoe het met de garantie, onderhoud etc. gaat. Het is wel afwachten of de consument Spyker wel betrouwbaar vindt. Het is dus allemaal redelijk onzeker, maar het kan wel.

  5. robbie zegt

    De beleggers (+46,98%!) geloven er, in tegenstelling tot Robbie, wel in. Ik moet het nog zien gebeuren.

    Er zal ongetwijfeld een principe akkoord komen oid, maar dat hadden GM & Koenigsegg ook (net als Magna mbt Opel). The devil is in the details! Er zijn volgens mij nog genoeg punten waarop de deal uiteindelijk kan ontsporen: goedkeuring Zweedse regering, toestemming EIB, wie is de nieuwe investeerder, gaan aandeelhouders Spyker akkoord etc etc…

  9. Jax zegt

    Betekent dit nu ook dat Saab voor ons goedkoper wordt ?
    Want de huidige prijs van 68000 euro voor een 9-3 cabrio Sport vind ik wel érg overdreven (ik heb het hier over de meest luxe uitvoering, die achteraf gezien minder luxe is dan een standaard volvo v70 2001 editie).

  16. HDM zegt

    @robbie: beursblog?

    Kijk iig niet raar op als, wanneer dit alles niet zo is, het ineens weer net zo snel op het oude niveau zat.

    Ik ben toch benieuwd hoe en wat, gezien dat Spyker z’n eigen auto’s al amper verkoopt…

  21. JPM zegt

    Hahaha fantastisch, ik loop te cashen met die aandelen hier! Het is niet zo heel veel geld maar ik dacht dat een deal wel tot stand zou komen dus heb ik een risico genomen en wat aandelen gekocht. Overigens lijkt me dit absoluut niet goed voor Spyker en/of Saab maar dat is een heel ander verhaal.

  23. Aero zegt

    @Jax
    Jij hebt het dan wel echt over de allerduurste op NL kenteken die je hebt kunnen vinden op het internet neem ik aan? Wij hebben zowel Saabs als Volvo’s gehad en ik kan je zeggen dat jou vergelijking in dit geval dus nergens op slaat.

    on topic: Het is te hopen dat ze 9-5 + productielijn erbij krijgen, anders kopen ze vooral de merknaam en dat lijkt me nou niet helemaal de bedoeling voor 385 miljoen euro.

  25. dr No zegt

    Oh man,.. ik ben een echte fan aan het worden van die Victor Muller. dacht altijd dat het een of arrogante bal was,.. maar het is een arrogante vent met ballen !! Die geeft niet op en blijft maar doorvechten. Super respekt voor hem en Spijker. Misschien ga ik in de toekomst toch saab rijden.

  30. rikkon zegt

    tip voor alle Spyker aandeelhouders:

    Niet hebberig worden jongens, droppen vóór de persconferentie. Take the money and run with it!
    Wacht ajb niet tot mister Victor winst voor je gaat maken met Saab.

  31. floryn zegt

    ik blijf suspicious als ik terug kijk op de berichtgeving van de afgelopen jaren rondom GM, Opel en onder andere Volvo. GM gaat nooit zomaar een merk dat nog leeft aan een kleine koper overhandighen voor een luttele 75 miljoen aan cash.

    Maar goed. In het ideale geval dat spyker Saab weet los te peuteren uit de handen van GM en met een paar modellen kan doorgaan, is dat goed nieuws. Absolute voorwaarde is dan wel dat het de nieuwe 9-5 en de huidige 9-3 gaan betreffen. Ik kan alleen niet geloven dat Saab in die situatie dan zonder moederconcern kan overleven. Is er iemand op dit forum die me kan uitleggen, waarom altijd gezegd wordt dat kleine merken de ontwikkelingskoste3n van nieuwe modellen niet meer kunnen ophoesten en dat Spyker daar nu onheen zou kunnen gaan zeilen?

    In mijn ideale scenario gaat Saab samenwerken met Volvo en gaan ze samen weer RWD modellen ontwikkelen. In de jaren negentig/tachtig lukte het niet om samen te werken doordat Saab voor FWD koos en Volvo RWD.

  32. jf zegt

    Geloof er niet veel van. Welke investeerder gaat investeren in een Nederlands automerk dat nog nooit een centiem winst heeft gemaakt om een bedrijf te kopen (saab) dat de laatste 10 jaar ook geen winst heeft gemaakt!!

    Zou het wel jammer vinden dat Saab ermee stopt, maar ik vrees dat de korte pijn hier beter zal zijn.

    Ik vrees dat indien de deal doorgaat Saab binnen de 2 jaar wordt doorverkocht aan een ander (lees chinees)

  41. RALM zegt

    ”Spyker heeft deze maand wel 230.000 aandelen geplaatst bij een anonieme Amerikaanse partij.” Zozo, 230.000 SPYKER aandelen!Totaalwaarde, een tientje en een knaak oid?

    Maar alle gekheid op een stokje, het is en blijft spannend nieuws. Ook al is er straks praktisch niks Nederlands meer aan Spyker, de fabriek verhuist naar GB en zover ik weet is Spyker financieel gezien ook al nauwelijks meer in Nederlandse handen, het is een blijft toch óns Spyker. Dus als dit werkt is dat natuurlijk leuk. Ik hoop echter wel dat Victor Muller na de Spyker F1 ramp zijn hoofd wel weer recht op zijn romp heeft zitten en dat dit niet weer zo’n ondoordachte impuls aankoop die goedkoop reclame oplevert voor Spyker.

  50. Philippe zegt

    Net nu een vlaamse partij een voorstel heeft gedaan, om met de 500miljoen euro (dat ze voor Opel Antwerpen opzij gezet hebben) een bod te doen op Saab, en daar in Antwerpen de nieuwe 95 en Saab terreinwagen te bouwen..

  53. robbie zegt

    CEO GM:

    “We have not changed our direction on the wind down of Saab’s operations,” he said. “There have been advanced talks with Spyker but we have no deal to announce this morning.

    “If and when we do we will let you know and that’s my only comment on the issue.”

  62. JMC zegt

    Grappig, heeft De Decker dat echt geopperd? Ik zei het gisteren nog tegen mijn broer.

    Laat de Vlaamse Regering met het geld dat voor Opel was, Saab kopen en dat ze dan de productie naar Antwerpen halen. Win-Win voor iedereen! Is nog niet zo’n slecht idee hoor!

  63. Frits zegt

    @JMC: wel een slecht idee! denk je nou echt dat de zweedse regering jou idee gaat goedkeuren???? nee tuurlijk niet! Want met jou idee verdwijnen alsnog het meerendeel van alle banen in Zweden!

  64. BaRa zegt

    Er zitten genoeg fouten in het voorstel van LDD om het zelfs met mijn gebrekkige kennis volledig onderuit te halen. Ten eerste moet er helemaal geen nieuwe fabriek gebouwd worden voor de productie van de 9-5 en de 9-4. Die fabrieken zijn er namelijk al, de (deels preproductie)modellen lopen er zelfs al van de band. Ten tweede zoekt Spyker een investeerder. De Vlaamse overheid is daarentegen niet op zoek naar een investering, maar wil alleen borg staan. Spyker is ook op zoek naar een borg, maar de Europese investeringsbank heeft die intussen al toegekend. Ten derde moet de Zweedse regering de facto een fiat geven bij een overname. Je ziet al van hier dat ze een verhuis van de productie naar Vlaanderen zal goedkeuren. Ten laatste zitten alle ontwikkelingsfaciliteiten van Saab in Zweden (of dat is toch de bedoeling op termijn). In Antwerpen hebben ze daarentegen quasi geen ontwikkelingsfaciliteiten: alles gebeurt in Russelheim. De kans lijkt me klein dat je in de omgeving van Antwerpen meteen een paar duizend automotive ingenieurs gaat weten te vinden, inclusief het volledige netwerk van bedrijven en technologie dat er mee samenhangt. Met andere woorden: het Vlaamse LDD denk dat de klok vanzelf luidt en heeft nog nooit van een klepel gehoord. Ach ja, mensen krijgen de politici die ze verdienen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken