Volkswagen Golf VII GTI Concept gelekt: VW gaat retro - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Volkswagen Golf VII GTI Concept gelekt: VW gaat retro

Auteur: , gepost om – 108 Reacties

VW Golf 7 GTI Concept


Hoor wat lekt daar kinderen? Oh, alleen maar een nagenoeg productierijpe versie van de Golf 7 GTI! Deze heeft een..ehm.. nogal apart ruitjesinterieur. Dit is uiteraard een knipoog naar het verleden.

Let wel even op het woordje ‘concept’, dit is nog een designstudie. Aan boord ligt de bekende 2.0 TSI, die 220 pk oprakelt, met het optionele performance-pakket krijg je daar 10 extra pk’s bij, wat het geheel op 230 paardjes brengt. Het koppel ligt op 350 Nm, terwijl het gemiddelde verbruik naar 6,6 6,0 l/100 km zakt (want: lichter. Onder andere.).

Standaard accelereert de driedeurs (via de configurator konden we er al digitaal kennis mee maken) Golf GTI in 6,6 seconden naar de 100 en haalt een topsnelheid van 246 km/u. Wil je per sé 250 halen, neem dan het eerdergenoemde performance-pakket. Hiermee doe je de sprint ook een tiende tel sneller.

Het Golf GTI Concept staat op de Autosalon van Parijs, dus die zien we vanavond op het VAG-event. Onthulling van het productiemodel in Genève? (maart 2013)


Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  7. imdoctorbob zegt

    Moet zeggen dat die velgen best mooi zijn. Vernieuwend maar hebben toch nog een beetje dat ‘klassieke’ van de velgen uit de V en VI GTI.
    Verder zie ik niks verassends aan de auto. Ik hoop trouwens dat ze niet de oude 2.0 gaan gebruiken maar de nieuwe die ook in de Audi S3 ligt. 220pk is gewoon niet “hot’ meer.

  11. aJackie zegt

    wat is deze bak toch zaaaaaaaai, tijdloos design ben ik absoluut voor, volgens da silva, alleen dit slaat de plankt volledig mis.
    Er is veel frivoliteit te vinden in deze klasse, dus laat maar gaan dese bak :(

  15. Forza zegt

    Interieur is helemaal top. Die velgen daarentegen…waarom moeten die dingen toch zo groot zijn? Jammer. Als je toch retro gaat, doe het dan fatsoenlijk en laat die belachelijk grote wielen aan de heren tunerts over.

  31. paulaner zegt

    Wat lijkt hij op de foto een korte overhang te hebben achter. Verder weinig spannend. Maar als het net zo goed stuurt als de 6 GTI een heerlijke wagen om te rijden. Hoop op een beter tracticontrole-systeem want de vorige had al wielspin tot en met.

  35. desjonnies zegt

    Traditie.
    Leuk, dat ruitjesmotief, de golfbal pookknop en het rode randje in de grille.

    Beste Mijnheer Peugeot en consorten,

    Daar traditie voor de nieuwe Golf GTi Mk 13 voor Volkswagen zeer belangrijk blijkt te zijn, mag ik vurig hopen dat u en de uwen in lijn der traditie van uw nieuwe 208 GTi een betere auto weet te maken dan eerdergenoemde.
    U bent dit eenvoudig aan uw stand verplicht.

    p.s. Mocht u vergeten zijn hoe het moet, zijn mijn broer en ik bereid u onze 106 XSi en 106 Rallye’ ter beschikking te stellen.
    Maar u hebt vast nog wel een paar hete 106 en 205’jes ergens in een hoekje staan.
    Echter dient uw lijstje van ingrediënten kort te zijn:
    – licht, vooral licht.
    – knettergoeie remmen
    – geweldige wegligging
    – lekker oppakkende motor.
    – leuk uiterlijk.
    – goede prijs kwaliteit verhouding.

  38. dubhead zegt

    Ik denk dat een BeeMmmWee 1serie meer lijkt op een oude 3 dan deze Golf lijkt op een MKI tot en met VI. Ik denk dat niet alleen – ik kan dat zien. En ik heb eigelijk geen probleem met dat eerste. Ik zie om-het-verschillenst niet als een kwaliteits kenmerk voor esthetica en/of autotechniek. Zeker niet tussen generaties van hetzelfde model – dat definieert zo’n beetje ‘een model’. Evolutie werkt net door het goede te repliceren. Als je telkens het wiel opnieuw moet uitvinden dan blijf je op het eerste niveau steken. Als je het goede bewaard dan blijven de goede dingen over. En wie de Golf en dan zeker de GTi geen respect kan gunnen vanwege het “volkse” is een saaie zal pretentie waarmee geen interessante conversatie kan gevoerd worden.

    Laat enige waarheid niet tussen de VAG bashers en hun monotone zever komen natuurlijk. Wetenschappers vd toekomst gaan bepalen dat de VAG bashers zever het meest onveranderlijke is in het multiversum. Zelfs al zou VAG een wagen bouwen die op niets lijkt dat een mensenoog ooit heeft gezien – hun commentaar zou steeds dezelfde blijven gezien het religieuze snobs zijn zonder enige appreciatie voor techniek of esthetica – of een orginiele opinie. Tijd mag dan wel relatief zijn – de ongeëvolueerde gerepliceerde zever van de anti-VAG autoblog lobby is tijdloos tijdverlies.

    Dan vind ik het jammer dat zij zichzelf met BMW associeren want dan moet BMW gedrochten als de X6 of the 5serie GT beginnen bouwen om hun clienteel van snobs van groteske ego proteses te voorzien. Andere intellectueel arme passief agressieven gaan ook hun gade vinden in het snobsime – zeker als het lijkt alsof ze in de meerderheid zijn. Hierdoor forceren de snobs dat je er aandacht aan besteed – wat hen misschien nog meer zal aanmoedigen. Maar als sociaal bewuste auto appreciator moet je de wildgroei aan snobs toch proberen te minderen – zodat BMW weer wat meer richting e30-e39 kan gaan. Het word dus iedereen zijn tijderverlies – zelfs dat van mensen met smaak en complexe gedachten – dus een exponentieel groter tijdverlies. En dat voor de narcistische impulsen van annonieme adolescenten. Een generatie opgevoed door de manipulaties van reclame bedrijven die voor iedereen de kwaliteit naar beneden trekken. Want laat ons eerlijk zijn – als jullie bvb aan een vrouw gaan vertellen waar jullie zich hele dagen mee bezig houden – zal het vlug duidelijk worden hoe zielig dit wel is.

    Het ziet er trouwens heel strak uit.

  40. freddydevadder zegt

    Net of 230pk weinig is,is nog altijd sneller dan 95% van alles op de weg en is ook sneller dan een 320d (waarvan alle eigenaars denken dat het een M3 is). Hothatch=kleine praktische auto voor elke dag;geen circuitmonster met keihard onderstel!

  43. BRT zegt

    Niks mis mee met die nieuwe golf. Zeker deze gti niet! Die ruitjes in het interieur zijn trouwens niet zo speciaal. Die schijnen te horen bij een golf gti, en zijn altijd al op gti-tjes te bestellen geweest. Maar doe mij maar gewoon leer.

    Nu nog wachten op de Golf R. Ik heb begrepen dat daar de 2.5 liter 5 cilinder in komt, dus dat doet de vorige R gelukkig vergeten.

Geef een reactie

Autoblog

Merken