Is dit heel veel stuurmanskunst, of komt er ook een factortje mazzel bij kijken?
Nee, dit is niet het open kampioenschap dragstripdriften. Dit is iemand die gewoon heel hard de controle over zijn scheurmobiel kwijt raakt.
Wat u hier ziet, dames en heren, is een Mazda MX-5 die van al zijn gayness is gestript. Kijk even naar de tractorbanden aan de achterkant, en je weet waarvoor hij gemaakt is: heel hard rechtdoor rijden. Om dit te faciliteren heeft zijn baasje het standaardvermogen van ergens in de 100 naar 900 pk opgekrikt. Ja, dat komt goed vooruit, althans, mits er niets mis gaat.
Dat ging er echter wel. Tijdens de run lekte er door oververhitting koelvloeistof op de enorme rubbervlakken, en dan heb je de poppen aan het dansen. Spreekwoordelijke poppen dan hè, geen echte. De snelheid was inmiddels opgelopen tot zo’n 230 km/u, maar de bestuurder redt hem uit de betonklauwen van de barrières rondom de dragstrip. Als een onderkoelde baas. Bekijk de video op autojunk! (via reddit)
SimonMc zegt
Op zo’n controle mag iedere Japanner jaloers zijn !
NLBUURMAN zegt
@SimonMc: hij drift beter dan de GT86!
aallex zegt
Zeker stuurmanskunst. Maar ik denk dat het ook zeker wel helpt dat die banden ontiegelijk veel grip hebben. veel auto’s zouden na een bepaald punt door spinnen, en dat zie je bij deze niet gebeuren. Maar dan nog, 230 en zo redden +1
Nv zegt
Heel mooi. Ik zou bijna denken dat het een echte nissan gtr is.
bofkont zegt
Tja beetje hard rechtuit knallen is het enige wat Amerikanen kunnen. Ik hou het op geluk!
jorritgroen zegt
not bad!
Svenska_Aeroplan_AB zegt
Lol@ het Hans Teeuwentje!
camaro81 zegt
@svenska_aeroplan_ab: Ja zag hem ook +1
FiXeR zegt
http://www.youtube.com/watch?v=Q4e2Vn4qhO4
Doet me denken aan deze, ook geluk!
badsaying zegt
doet ie netjes, maar toch iets met geluk en wijsheid
hakenhaai zegt
Chinos can’t drive. Maar zoals in het filmpje gezegd werd, koelvloeistof kwam onder de banden.
en daardoor verloor hij grip .
zakar36 zegt
Sturen kan hij zeker, alhoewel er ook wel een beetje geluk bij kwam kijken !
niex zegt
Sjongejonge geluk? Denk dat het juist erg ongelukkig is wat hem daar overkomt, en hij krijgt hem netjes recht. Komt weinig geluk bij kijken dat is sturen als een gek.
En het lijkt me geen Chino, eerder een Mexicaan. En ook in NL kunnen we vooral rechtdoor rijden.
Voor diegene die denkt dat dragracen een makkie is…: ga het maar eens proberen!!!
bmdoubleu zegt
Komt omdat de achterbanden meer grip hebben dan de voorbanden. Waardoor de voorkant steeds naar voren gaat en niet 180 graden draait
jordy14 zegt
Ik denk geluk samen met skills. Ziet er wel vet uit.
slippie101 zegt
Waarom kan ik geen filmpjes van autojunk openen met Android?
SimonMc zegt
@slippie101: omdat Apple voorgetrokken wordt.
tpa80 zegt
Skills en geluk lijkt me.
@slippie101: Duurt misschien wat langer met openen maar zou gewoon moeten kunnen. Bij mij lukte het gewoon met mijn oude HTC desireHD Android 2.3 en nieuwe One X 4.0 toestel
masterstig zegt
@slippie101: Het bekende Apple is fijner/beter probleem.
jolig zegt
Je neemt een kleine sportauto en een veel te grote motor. Je gooit er iets te eng veel geld tegenaan om beide delen samen te voegen. Je rijdt het geheel naar een dragstrip, stapt in en verliest van een lelijke hatchback.
mpow3r zegt
@jolig: Die auto’s hebben meer dan 500pk! het zijn geen toyota aygo’s wat je daar ziet.
jolig zegt
@mpow3r: Ik weet het. Die ander ligt niet eens zover achter in het begin.
flipper zegt
@jolig: en je bent kapper van beroep..
miataman zegt
Op zich niet zo verwonderlijk dat die ‘m zo goed kan corrigeren, aangezien ’n Miata (zo heet de MX-5 in de US) zeer vergevingsgezind is. Ze hebben ’n enorme goede wegligging & sturen zeer direkt & communicatief.
dennisa zegt
@miataman: met het standaard blok erin en ophanging eronder ja. Dat zegt weinig over deze configuratie… (o.a. een Skyline R32 blok)
rotarypowah zegt
@dennisa: daar lagen geen Wankels in hoor..
Flatfour zegt
Dit is 100 % stuurmanskunst in combinatie met full lock brakes.
clubbtraxx zegt
@Flatfour: Hadden we juist geen ABS uitgevonden omdat je dan WEL kan blijven sturen? Juist ja… Gezien de (geringe) stuuruitslag die ie maakt is het in mijn beleving meer geluk dan wijsheid.
jpoers zegt
Ten eerste knappe redding om je auto uit de vangrail te houden.
Ten tweede, waarom dragrace met een MX-5?
een mx-5 moet het in basis volgens mij juist niet hebben van de snelheid maar juist van de wendbaarheid/bochtengedrag.
rotarypowah zegt
In die MX-5 ligt een Wankel…
dennisr zegt
@rotarypowah: Deze niet :P
Flatfour zegt
@clubbtraxx
Kijk maar ‘ns goed naar het filmpje dan zie je dat de wielen op beide assen stil staan en dat dit i.c.m. zijn sturen zijn redding is.