Op veler verzoek: Autoblog gaat jullie na een Formule 1-race vertellen wat je zojuist hebt gezien. Wat natuurlijk ideaal is indien je de race helemaal niet hebt gezien.
Vandaag stond de grote prijs van Groot-Brittannië op het programma, waar na een een-op-een gevecht tussen Alonso en Webber laatstgenoemde met de overwinning aan de haal ging. Een weekend vol zeikregen duidde op een natte race, maar het bleef droog, met zelfs wat zon.
Op een droog Silverstone-circuit in Engeland vertrok het deelnemersveld op 27°C warm asfalt met Alonso in zijn Ferrari aan kop, die bij het uitgaan van de lichten lekker wegkwam, een flinke swipe naar links maakte, en de nodige ronden de eerste positie vasthield. Jup, het begin van race was allesbehalve slaapverwekkend. De rest trouwens ook niet.
Klapper
De Mexicaanse Sergio Perez kwam in aanraking met kamikaze coureur Pastor Maldonado, en deed daarover zijn beklag bij de Beeb. Volgens Perez is Maldonado een gevaar voor anderen. Mee eens? Of overdrijft Serg? Hieronder de klapper.
Alonso versus Webber
De strijd tussen Mr. Monobrouw en champagnespecialist Webber spatte van het scherm af, wat tot een climax kwam in de 48ste ronde. Nummer 1 Alonso werd in de Brooklyns-bocht geklopt door Mark Webber in zijn F1-auto van Red Bull Racing die daarna relatief moeiteloos over de finish kwam. Voor Webber is dit zijn tweede overwinning van het seizoen.
De volledige uitslag:
1. Mark Webber – Red Bull – 1:25:11.288
2. Fernando Alonso – Ferrari – +3.060
3. Sebastian Vettel – Red Bull – +4.836
4. Felipe Massa – Ferrari – +9.519
5. Kimi Räikkönen – Lotus – 10.314
6. Romain Grosjean – Lotus – 17.101
7. Michael Schumache – Mercedes – +29.153
8. Lewis Hamilton – McLaren – +36.463
9. Bruno Senna – Williams – +43.347
10. Jenson Button – McLaren – +44.444
11. Kamui Kobayashi – Sauber – +45.370
12. Nico Hülkenberg – Force India – +47.856
13. Daniel Ricciardo – Toro Rosso – +51.241
14. Jean-Eric Vergne – Toro Rosso – +53.313
15. Nico Rosberg – Mercedes – +57.394
16.Pastor Maldonado – Williams +1 lap
17. Heikki Kovalainen – Caterham – +1 lap
18. Timo Glock – Marussia – +1 lap
19. Charles Pic – Marussia – +1 lap
20. Pedro de la Rosa – HRT – +2 lap
21. Narain Karthikeyan – HRT – +2 lap
Mwah, ik vind dit niet echt een geslaagd raceverslag. Ik mis een heleboel informatie die ik wel op tv heb gezien. Jammer, gemiste kans.
@Ra1kkoneN: Dude.. just shut up..
Gewoon klein verslag voor de geen die het resultaat willen weten, als je alles wil weten moet je toch echt gewoon tv gaan kijken..
Wees eens tevreden..
Was geen saaie race, maar toch verder ook niet heel boeiend, Kwalificatie gebeurde meer..
@dennisr: inderdaad wees eens tevreden! hoezo geen saaie race? genoeg inhaalacties met af en toe een incidentje, maar vooral veel mooi gerace en spannende gevechten tot het eind. wtf wil je nog meer?
@dennisr: Waarom kunnen we hier niet downvoten? Heeft AB heel hard nodig.
@d15b2: vanuit mijn slimheid merk ik op dat u het niet eens bent met mijn reactie?
verklaar u nader :P
@dennisr: Nee, juist wel ;)
@d15b2: Dan was het vanuit mijn onwetendheid :P doet me deugt ;)
@dennisr:
Als ik je goed begrijp kijk jij de races voor de crashes i.p.v. de gevechten en de taktiek.
Ik kijk om een mooie race te zien met strijd en zit niet te wachten op die grote klap.
@jrk68: Laat ik het zo zeggen, sinds de DRS erbij is gekomen vind ik inhaal acties zelden spannend..
en ja ik ben wel iemand die en crash mooi vind om te zien, wat niet automatisch betekend dat ik graag coureurs zie sterven..
Nou moet ik eerlijk bekennen dat ik vandaag een paar rondjes heb gemist, dus wellicht ook een paar leuke acties, maar echt heul spannend was het toch niet? Alonso 48 rondjes voorop, en idd toen kwam er een mooi moment.. en het stukje Alonso-Hamilton-Alonso was leuk om te zien, zo nog wel wat..
@dennisr: Je hebt gelijk: het gevaar en de durf van een ouderwetse inhaalactie maakten inhaalacties zo mooi. Nu is het zwaar gedevalueerd door die DRS rotzooi… Kunstmatige spannendheid ipv Hakkinen v Schumacher achtige inhaalacties!
@CBR600rr: Hakkinen en Schumacher… het beste tijdperk van de F1 ooit!
http://www.youtube.com/watch?v=BzvwDZjAFRA&feature=related Om te herinneren!
@dennisr: Als je het niet met me eens bent, prima overigens, hoef je niet direct als een opgejaagd dier van je af te bijten. Relax man. Vergelijk dit raceverslag eens met een willekeurig raceverslag op een andere autogerelateerde website. Dan is dit een ontzettend karig en niets zeggend verslag. Ik mis namelijk info over de crash met pitcrew van Kobayashi, de lekke band van Di Resta en nog vele andere details die voor spanning zorgde tijdens de race. Zijn toch dingen die je wil weten lijkt me.
@Ra1kkoneN: klopt, ik had je ook vriendelijk kunnen vertellen dat ik het niet met je eens ben..
poging 2?
Dus als jij in een tekst ziet staan dat Di Resta een lekke band had, dan denk jij: SAPPERDEFLAP! MAAR DAT GAAT RAAR!!!!
met andere woorden, zoiets moet je toch zien..
Tuurlijk had ricardo dit soort dingen kunne vermelden, maar dan word er weer gesproken over sensatie nieuws..
Daarbij komt, dat er in de titel ook staat dat dit de uitslag is.. niet zozeer een verslag..
@Ra1kkoneN:
je mist informatie die je al weet ??
nou .. ik hoop dan maar dat je de race hebt opgenomen ..
@lincoln: in tegenstelling tot jou denkt hij ook aan zijn medemens. in dit geval degene die de race niet hebben gezien.
@lambo4all:
ik heb em niet gezien ..
en mis dus precies 0% informatie ..
@Ra1kkoneN: hmmm wat dacht je dan? Ooit gehoord van “1 beeld zegt meer dan 1000 woorden”? Laat staan als je t met 25 beeldjes per seconde op tv kan zien, mate.
@Ra1kkoneN: faler
@Ra1kkoneN: Gast, wat heb jij een somber sneu leven als je overal zo om zit te zeiken!!!
AutoBlog doet gewoon hun best om even een leuk klein verslagje te maken (is pas de 1ste over F1)
En als je uitgebreid alles wilt weten/lezen van F1 dan ga je maar naar formule1.nl
Jammer van alonso, maar dit resultaat vind ik ook heel leuk, want dan blijft de spanning erin
@bonkers: wat nou jammer; hij reed nog snel genoeg op zn harde banden maar ging toch 14 ronden voor tijd op zacht. Vind je t gek dat ie t niet red!
@gregorius:
Rara rara waar om zou die dat nu doen.
Zou het misschien zijn omdat je beide soorten moet gebruiken??????
Leuk stukje van Hamilton op het eind, even een Donut.. mag officieel niet werd er gezegd maar laat die jongens toch even..
en over die klapper, Maldonado gleed gewoon weg en verloor een beetje de controle, kon hij ook niks aan doen, verder een goede racer die ik niet zo snel expres zijn auto in een ander zie parkeren..
@dennisr: Feit is wel dat Maldonado na zijn overwinning in Spanje een erg cocky attitude heeft aangenomen en zich ook zo gedraagt op het track. Ik heb het idee dat hij zich door die overwinning onoverwinnelijk vindt en zich beter als de rest inschat(wat o.a. resulteerde in het zware verlies van Hamilton in Valencia).
Daarbij vergeet hij wel dat hij te maken heeft met de absolute wereldtop en eigenlijk niets betekent ten opzichte van namen zoals Alonso, Vettel, Raikkönen, Schumacher, Hamilton,…
@xilver: Even ter verduidelijking:
http://www.youtube.com/watch?v=74XSTbFthP4
Lastig iets nog, maar ik gooi de schuld naar Hamilton, Maldonado komt logischerwijs terug naar de baan en Hamilton stuurt klakkeloos naar binnen, van hier ben ik en ik ga voor..
Je kan ook zeggen dat Maldonado moet stoppen voor de stopstreep tot al het van rechts komende verkeer is gepasseerd.. maar laten we niet vergeten dat dit racen is :P
En ik vind wat dat betreft die 2 mooi aan elkaar gewaagd, beiden onvoorspelbaar en ze zouden beide zomaar in de laatste ronde zichzelf eruit kunnen rijden..
Maldonado moet echter nog wel wat presteren wil hij in het rijtje komen idd :)
@dennisr: vergeet niet dat in het regelementen boek staat dat als je niet meer op de baan bent en je komt terug de baan op en je rijd tegen iemand aan. jij altijd fout bent.
@964rs: oh ok, dat wist ik dan nog niet, maar zelfs dan is het hier niet 100% duidelijk vind ik.. ikzelf zou nog zeggen dat het Hamilton is..
Maldonado komt dan idd wel de baan weer op, maar Hamilton is nog altijd de gene die klakkeloos instuurt.. terwijl Maldonado er dan al is..
@dennisr: Daar heb je een punt, ze zijn allebei aan elkaar gewaagd. En bovendien mogen we ergens ook niet vergeten dat Hamilton de voorgaande jaren ook redelijk wat mensen in het prak heeft gereden (zie Massa vorig jaar, heb er nog steeds medelijden mee), nu is het wel al een stuk verbeterd.
De enige 2 piloten die eigenlijk redelijk goed als een malle kunnen rijden zijn denk ik Schumacher (zie vroeger, nu helaas iets minder hoewel je het soms toch nog ziet) en Kobayashi, wat onze Japanse vriend soms uitspookt vind ik altijd erg vermakelijk.
@xilver: Ja en moet ie dan maar zeggen komt u maar meneer Hamilton.
Ok hij kreeg straf van de spoco’s maar zelfs zijn teambaas vond dat onterecht en is van mening dat Hamilton die crash met Maldonado had kunnen vemijden.
@jrk68: Goh, ik ben ook niet erg een fan van Hamilton, maar voor mij is Maldonado hier de mist in gegaan. Hij was eerder al een lange tijd aan het proberen om Hamilton in te halen en reed daarbij veel te dicht bij zijn wagen (wat echt niet nodig was). Bij de crash zelf stond Maldonado van het track dus had hij eenvoudig kunnen invoegen achter Hamilton en zijn mislukte poging tot voorbijsteken te aanvaarden om dan later opnieuw te proberen want uiteindelijk had hij hem wel kunnen hebben.
@xilver:
Nu ik het terug lees is het best verwarrend.
Het statement dat Hamilton hier mede schuldig aan is komt van Martin Whitmarsh, Het mcLaren opperhoofd.
Zelf zou ik (25 jaar official) dit afdoen als race ongeval.
@jrk68: Nuja… dat is uiteindelijk mijn bescheiden mening daarover, ik veronderstel dat de mensen die daar echt mee bezig zijn daar ook veel beter over kunnen oordelen als ik.
Ik dacht een acteur zat erin, die RAMBO! Silvastaloene.
Die had ook een film , Driven ofzo.
@marokkaanseheld: wat bedoel je nou eigenlijk? Het was best een mooie race, maar de kwaleficatie gister voor dat de rooie vlag kwam, dat was pas mooi om te zien. Ze ginge aan alle kanten dr af door de regen!
Blij dat onze vraag voor meer racenieuws werd gehoord, Zeker nu dat de F1 en DTM voor de eerste keer in jaren terug boeiend worden!
dus in tegentelling tot Ra1kkoneN, bedankt!
Ik vond dit niet de schuld van maldonado, de wagen brak gewoon uit en hij had niet genoeg ruimte om dit te corrigeren.
Ik hoop eigenlijk dat Senna en/of Schumacher een keer op het podium komen. Bedankt AB voor het F1 nieuws!
@jordy14: vorige race? schumi—> 3e?
@jordy14: Schumacher stond vorige keer nog op het podium, derde :)
@jordy14: Schumacher was 3e in de vorige race ;-)
@revstars-net: sorry volg het niet meer zo als eerst.
BEDANKT AUTOBLOG!!! dit moeten jullie elke week doen dit behoort ook tot autonieuws
@mo112: Tja, alleen is er niet elke week F1 ;)
Even een reactie op het stukje Maldonado: Beide heren van Williams zijn geen beginners meer, maar ieder weekend wel weer betrokken bij het een en ander. Naar mijn mening rijden ze alleen vanwege het sponsorgeld.. Heel vervelend om te zien dat bij een vorig incident(Spanje geloof ik) Schumacher de straf voor zijn kiezen kreeg. Hopelijk het laatste seizoen voor beiden zodat er plek vrij komt voor echt talent!
@jje003: Deels gelijk, jammer dat je doordraaft..
Maldonado is een goeie coureur, vorig seizoen weinig van terecht gekomen misschien maar dit Seizoen al wel een winst te pakken, En heel goed in GP2, Dit keer was het toch niet zijn schuld naar mijn mening, die vorige kan ik me niet meer helemaal voor de geest halen..
Dat ze weg moeten om plaatst e maken voor ”echt talent” vind ik dan het deel waar je doordraaft..
@dennisr: als Maldonado wegglijdt in die bocht dan heeft hij de bocht te snel aangesneden. Dan is het nog steeds zijn schuld. Nu is het alleen een klein glijpartijtje i.p.v. een volle torpedering
@dennisr: Je moet eens GP2 zien ;-). Dat is erg amateuristisch vergeleken met F1.
@xilver:
Technisch zeker (one make one engine), qua rijgedrag begint het aardig op elkaar te lijken.
@xilver: Deels wel, maar vanuit de GP2 doorstromen naar F1 getuigd wel weer van talent lijkt me :)
dat is dan wel raar… eerst zitten mensen te zeuren dat er alleen maar saaie dingen op autoblog staan en er nix over auto’s wordt verteld (voorbeeld justin bieber in z’n make up spiegel die wordt aangehouden door de popo) en dan staat er eindelijk een goed of naja voldoende verslag op van de gp van silverstone en dan zijn er nog mensen die zeuren… bij deze: AUTOBLOG dit is datgene wat we misten op de blog en ik was benieuwd naar de resultaten die kan ik hier perfect uit halen dus keep on going this way!
Zo aan de reacties te zien is een kinderhand gauw gevuld of het zijn kontenlikkers, dat kan ook natuurlijk…
Mijn advies: Als je er toch geen zin in hebt om wat over F1 te schrijven doe het dan niet. En anders had je met dit stukje wel kunnen volstaan:
“Vandaag stond de grote prijs van Groot-Brittannië op het programma, waar na een een-op-een gevecht tussen Alonso en Webber (GING) laatstgenoemde met de overwinning aan de haal ging.”
Want de rest van de “informatie” is gewoon ronduit kut…
….het bleef droog met zelfs wat zon…We hebben gutverredumme Piet Paulusma in ons midden, mensen…
@Rick-dos: Hoe bot ook, je advies wordt gewaardeerd. En nu snel even van bil, je klinkt alsof je het kunt gebruiken.
@ricardo: Kijk, that’s the spirit. En gezien al jouw stukjes heb jij dat van bil gaan meer nodig dan ik. ;)
@Rick-dos: Hèhè, nice comeback. :) Wellicht dat we één weg moeten kiezen: of een korter verslag met basic info en de uitslag -puur de feiten- óf een meer inhoudelijk stuk met info die de F1-kijker nog niet wist en wellicht een stuk opinie erin.
@ricardo: ;) Denk dat je voor het laatste moet gaan, tenminste als je het een toegevoegde waarde wil laten hebben voor de site. Just the basic facts voor een autosite lijkt mij te summier. Dat kan men op elk ander nieuwssite wel krijgen.
But that’s just my two cents.
@ricardo: Je kan het ook afwisselen, ene keer een groter verslag, andere keer alleen even de feiten..
@dennisr: Nee, dan kun je beter niets doen. Consistentie is belangrijk.
@dennisr: Vind ik een goed plan, dan heb je wat afwisseling.
@Rick-dos: Nou inderdaad, wat een prachtig positief stukje..
@Rick-dos: Viel ook weinig te vertellen verder geloof ik, niet hele spannende dingen verder, en tja als je na een paar natte dagen toch het geluk hebt om een droge race te rijden dan mag dat er toch ook wel bij gezegd worden??
ik zie ricardo nog niet zo snel 47 keer zijn hand op een neer doen tijdens die zin..
Zo, verder nog kontjes die gelikt moeten worden, i’m in the mood!!
@Rick-dos: Uiteraard zou het mooi zijn een iets uitgebreider verslag,maar we mogen al blij zijn dat er een verslag is.
Wie het kleine niet eert is het grote niet weerd…
formule 1 boeit me geen reedt, maar leuk voor de mensen die het interesseren
@rubenpriest: Ahum, geef dan gewoon GEEN commentaar! :?
@VeniVidiVici: Ja foei Rubenpriest!!! Zo maar je mening geven op autoblog!
Goed stuk
Leuk, eindelijk een F1-verslag!
haha, die maldonando toch! hopen dat ie blijft want dan is het pas echt onvoorspelbaar zoals de vorige race.
Jullie heten autoblog, niet raceblog oid! Als jullie zo doorgaan kan je de rally wrc en moto gp ook maar gaan samenvatten
@jesso88: just shut up!
@jesso88: moto gp hoefd dan weer niet perse, maar en weekelijkse update van alle races die gereden zijn lijkt me. Opzich leuk naast het andere auto nieuws!
@jesso88: Jij snapt er ECHT niks van autosport hè hahaha.
F1 is DE top van de autosport slimmerd!!!
Zoals altijd ook vandaag weer de race gevolgd. Vond het een interessante race, vind het alleen erg jammer dat zowel Hamilton als Button weinig konden doen. Button heeft sowieso de afgelopen paar races veel last gehad met de auto en deed het deze keer gelukkig weer wat beter. Hamilton zat schijnbaar niet erg lekker in zijn vel want hij kan stukken beter dan dit. De actie van Webber op Alonso op het einde vond ik echter prachtig en zowel Webber als Alonso hebben een uitstekende race gereden.
Over de discussie Maldonado-Perez kan ik kort zijn: Maldonado gleed naar buiten omdat hij te gretig was. Een vergelijkbare actie met die van de vorige race op Hamilton. De actie van vandaag zou ik op een raceongeval houden, straffen is niet nodig in mijn ogen.
@ej20g: Ik vond het de vorige keer toch echt Hamilton zijn schuld, hij ging naar binnen terwijl dat niet kon..
Gebeurd Hamilton dan ook te vaak, zulke dingen.. stomme ongelukjes op het laatst van de race..
Gelukkig wel weer goed pits team..
@dennisr: Dat kan ik goed begrijpen. Je kunt het van 2 kanten bekijken:
1. Maldonado schiet van de baan op en wil de baan weer op op een plek waar eigenlijk (op dat moment) geen plek is.
2. Hamilton stuurt eigenwijs in en raakt Maldonado. Dit onder het mom “ik hou mijn racelijn”.
Ik vind dat Maldonado in Valencia verkeerd zat, wetende dat Hamilton daar naar binnen zou komen en er dus geen plaats zou zijn voor hem. Maar aan de andere kant, het blijft racen! Ben het wel met je eens dat Hamilton te vaak stomme ongelukjes heeft aan het eind van een race. Maar hetzelfde geldt ook voor Maldonado. En nog een aantal andere, maar dat hoort weer bij het zijn van een vechter.
Maar inderdaad, wat was het pitsteam van McLaren vandaag in goede vorm! Een hele opluchting voor mij want iedere keer dat de McLarens de afgelopen races een pitsstop moesten doen zat ik op het puntje van mijn stoel hopend dat het goed zou gaan.
Voor de mensen die vandaag janken om de kwaliteit van dit artikel, ga lekker uithuilen op autoweek of autovisie.nl O nee dat kan niet want zij besteden er helemaal niets aan! Haters…..
goed dat webber 1e werd, daardoor heeft alonso minder punten, wat ten goede komt voor Vettel die 29 punten achterstaat op alonso. Hopen dat het net zo spannend word als in 2010 met vettel en alonso
kobayashi die de pitcrew aanrijdt mis ik hier ook in
@rsvbf1: Dat is niet erg wereldschokkend nieuws…
Bah, formule 1..
Moest werken, ga zometeen lekker kijken en alles wat ik nog een keer wil zien, herhaal ik gewoon.
Minst boeiende race van dit seizoen, vind ik.
Als Ferrari-fan tevreden dat hun resultaten niet alleen in regenweer of door uitvallen van anderen mogelijk zijn. Na een heel moeilijke seizoenstart hebben ze nu een competitieve wagen (lijkt me zelfs de op één na beste op dit moment) en hebben ze alles in handen. Met Alonso als beste rijder van dit moment hebben ze een uitstekende kans op het kampioenschap. Al zijn de Red Bulls ook terug op niveau.
Over Maldonado: in dit geval denk ik dat het gewoon een race-incident was. Maar als je terug denkt aan Spa vorig jaar en Monaco dit jaar (opzettelijk inrijden op respectievelijk Hamilton en Pérez), is het duidelijk dat dit een heethoofd is die geen rekening houdt met z’n team, z’n wagen en de andere coureurs. Hij toont soms glimpen van een goede coureur te zijn, maar die zaken kun je gewoon niet door de beugel blijven zien.
Valt niet veel over te vertellen ansich geen enorm spannende race. Dat deed de moto GP vandaag veel beter. Het enige wat ik van de F1 die nochtans op een geweldig circuit gereden hebben onthouden heb is dat Maldonado weer eens de zak heeft uitgehangen.
Beetje jammer dat ik af en toe het gevoel heb dat er meer gereageerd wordt op wat er geschreven wordt ipv over de inhoud van het bericht. Als je een bericht niet interessant vindt kan je ook overwegen het niet te lezen, halverwege te stoppen, of het uitlezen en vervolgens gewoon wat anders gaan doen. Stel je er maar op in dat een populair blog met veel bezoekers zo nu en dan een bericht post wat je niet bijster interessant vind. Als je echt mee wilt denken over andere/betere content kan je altijd nog direct de redactie mailen, maar wordt een beetje moe van dat gezeur telkens in de comments… Maar misschien moet ik ook gewoon gaan slapen :-)
@BJ: Sommige mensen zijn wat kortzichtig en kunnen nogal goed zeiken omwille van een banaliteit, ik moet je dus gelijk geven.
Nice dat F1 nieuws. Het enige wat ik nu nog mis is reacties downvoten, en hele artikelen kunnen up/downvoten.
Zoals hierboven al is gezegd… er zijn hier veel te veel reacties die helemaal niets te maken hebben met de inhoud maar met het artikel zelf.
@Autoblog @ricardo heeft in het verleden weinig verslagen geschreven over de F1, waarom ze dat doen, het zal me worst wezen (desinteresse? Is hun goed recht). Zitten er een aantal te zeiken dat ze meer over de F1 moeten schrijven wat ze nu ook daadwerkelijk hebben gedaan… en nu zitten diezelfde mensen het artikel zelf af te breken… Wees eens minder hypocriet en geef opbouwende kritiek als je dan per se wilt ipv als een rotte dweil dit artikel af te schieten.
@xilver:
applaus ..