Eentje uit de categorie oude koeien uit de sloot. Niet alle zoons van Adam Opel hadden namelijk even frisse politieke ideeën.
Adam Opel, de oprichter van het welbekende Duitse merk, had maar liefst vijf zoons. Dit waren Carl (of Karl), Wilhelm, Heinrich, Friedrich en Ludwig. Sinds de Opel Adam hebben de Duitsers er een dingetje van gemaakt om nieuwe modellen naar hun founding fathers te vernoemen.
Nog een voorbeeld hiervan is de net aangekondigde Opel Karl. Of General Motors van plan is om het hele rijtje zoons af te gaan is onduidelijk, maar dat er ooit een Opel Wilhelm gaat komen ligt niet in de lijn der verwachting. Deze nazaat zou namelijk lid zijn geweest van de Nationalsozialisten en was daarnaast een fervent voorstander van het regime.
Dat mag dan zo zijn, maar het moge duidelijk zijn dat Opel niet het enige Duitse automerk is dat te linken valt aan de club van Adolf Hitler. Sterker nog: welke van de bestaande grote Germaanse fabrikanten heeft op geen enkele manier iets te maken gehad met de nazi’s?
Fotocredit: Autojunk
dameister zegt
Tja door de afsluiting van dit artikel word hetgeen wat verteld is al teniet gedaan. Dusja,wie maakt het wat uit dat Opel eraan gelinkt kan worden?
AMV8Bart zegt
Oh jee wat een ramp!
fastcars zegt
Misschien de auto toch maar naar een ander zoon noemen.
utr1984 zegt
In die tijd was het denkbeeld nu eenmaal ook anders. En wat moest je dan anders? Achteraf is bekijken van goed en kwaad iets makkelijker dan in laten we zeggen 1939.
tupperware zegt
Ach, er is een Duits merk dat zonder de grootste nazi nooit bestaan had, wat had de huidige wereld er dan mooi uit gezien..
Je kan je dus maar ergens druk over maken.
lambo4all zegt
Het formule 1 team (heette dat toen al zo? Denk het niet) van de mercedessen en de auto unions werd direct gefinancierd door hitler en zijn kompanen. Een goede manier om nieuwe motorontwikkeling voor vliegtuigen te testen en ontwerpen. Duitsland mocht namelijk geen luchtmacht hebben. Maakt dat de wagens minder mooi? Zeker niet!
jaapiyo zegt
@lambo4all: F1 is vanaf 1950 dus nee…het was toen nog net geen F1 team.
gijzert zegt
Foto die ik gemaakt heb in het Lauwman museum, ik weet alleen even niet hoe ik hem als afbeelding moet invoegen..:
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/420491_343034242414956_1867467214_n.jpg?oh=5b85c615eab7e688c742af3196aa9256&oe=548A310B&__gda__=1419546434_015cf782a7f36d053abafb4b294a0062
thomcarspotter zegt
@gijzert: doe niet zo lauw man.
bartteeuwen zegt
@gijzert: Moet toch wel lachen bij deze foto. Erg leuk!
spidermann zegt
Jeder Popel faehrt ein Opel, onzindiscussie
gtwillem zegt
De nieuwe Opel Adolf?
spidermann zegt
Prinz Bernard was besmet…
erwh zegt
En de Nederlandse bevolking was toen natuurlijk heilig en sterk anti nazi…
Als je goed zoekt zijn heel veel Europese (en internationale) bedrijven uit die tijd te linken aan de Nazi’s, niet in de laatste plaats bedrijven uit land die later tot de geallieerden werden gerekend.
roppp zegt
@erwh: en er waren nergens zoveel Hitleraanhangers als in Nederland en aan het eind van de oorlog nergens zoveel mensen in het verzet. Flexibel volkje die NL’ers……
audicoupe84 zegt
De Nazi uniformen waren ontwerpen van Hugo Boss, en toen in de oorlog geen Coca Cola meer geinporteerd werd, werd Fanta als vervanger uitgevonden. (er staan nu dikke rijen mensen voor de supermarkten, die Fanta willen retourneren. De straat staat blauw van de rook door het verbranden van Hugo Boss costuums in vele achtertuinen).
spidermann zegt
Available
406_v6 zegt
Net zo’n zinloos bericht/zinloze discussie als over zwarte Piet.
haaldie20inchvanjegolfaf zegt
Als je de GT in de foto verlaagd zou hij echt heel mooi zijn.
Hubert zegt
De schilder hier uit het dorp heeft een paar zonen.
En eentje daarvan heeft begin jaren 80 in een Argentijns restaurant gegeten.
Dit gebeurde dus tijdens het Videla regime in Argentinië.
Moet ik daar nog wel een potje verf halen?
E34M5Touring zegt
@Hubert: Zolang je niet met het vliegtuig gaat…. ;)
mout zegt
Het zijn toch de reaguurders die een Godwin moeten maken?
oxymoron zegt
Ontzettend gezwam. Natuurlijk was Wilhelm lid van de NSDAP (geworden in 1933 toen Hitler Rijkskanselier werd), anders kon de fabriek naar goede contracten van de regering fluiten. De man is in 1948 wegens meeloperij veroordeeld tot een boete van 2000 Reichsmark; stelde dus helemaal niets voor. Wat is dit toch altijd voor gezeik over Nazi-sympathieën? Heel Duitsland stond voor de oorlog achter het regiem, en voor Nederland was Hitler een bevriend staatshoofd.
Overigens: dat Wilhelm Wilhelm heet is toch ook geen toeval? Geboren in 1871 en dus vernoemd naar de keizer. Waarom dacht de schrijver dat de Opels in 1917 het adelspredikaat “von” kregen? Niet omdat ze zo socialistisch waren.
oxymoron zegt
Dat modelletje is overigens een GT Junior als ik me goed herinner. Maar waarom zitten er van die belachelijk dikke wielen onder? Daar reden ze toch in mijn jeugd helemaal niet mee?
jaapiyo zegt
Ik ben normaal voorstander van foute mensen die hun straf ontlopen zijn alsnog te ‘blamen en shamen’ ten bate van de slachtoffers en voor het gevoel van rechtvaardigheid maar ik vind dit ook wel een beetje te ‘gezocht’ om eerlijk te zijn.
De man was zo te lezen geen kampbeul o.i.d. dus om Opel nu op deze wijze in verband te brengen met dat heilloze regime lijkt me er een beetje over eigenlijk.
waverider zegt
phoe, een topic dat start met een godwin… lol.
Dizono zegt
Gelukkig hebben wij Nederlanders allemaal in het verzet gezeten en wordt er nu niet -met financiële hulp van onze overheid- een gigantisch schip gebouwd vernoemd naar Pieter Schelte Heerma, pionier in de offshorebusiness maar ook officier bij de Waffen-SS…
azenomei zegt
Volgens mij had je in die tijd weinig keus met je bedrijf. Of de nazi’s “steunen”. Of de boel verbeurt verklaard en plaats nemen in de dwangarbeid.
lowrider zegt
En niet alleen duitse merken hoor. Meneertje Ford heeft ook behoorlijk geinvesteerd in de duitsers toen der tijd. En wat velen ook niet weten is dat het duitse SS uniform is ontworpen door niemand minder dan Hugo Boss.
Achja, lekker melken