Pak je Atlas er maar bij!
Op zich is het niet vreemd dat je een Volkswagen niet van naam kent. FAW in China heeft een hele alliantie met het merk om auto’s exclusief in China te houden. Maar ook zonder allianties laat Volkswagen een paar modellen aan onze Europese neusjes voorbij gaan. In de VS bijvoorbeeld, daar is het gewoon logisch dat men iets andere auto’s wil.
Volkswagen Atlas
Een goed voorbeeld is de nog niet eens heel oude Volkswagen Atlas. We kregen de enorme SUV te zien in 2016. Het idee is simpel: voor de Amerikanen is de Touareg niet groot genoeg. De Atlas is nog een slag groter dan de Europese range-topper van Volkswagen.
Het is nog geen tijd voor een compleet nieuwe Atlas, wel voor een grote update voor het nieuwe modeljaar.
Facelift
Met zijn enorme voorkant, die gevuld werd door grote vierkante koplampen, paste de Atlas nét niet helemaal lekker in de designtaal van VW. Dat wordt opgelost. De koplampen zijn nu weer rechthoekig en hebben de dagrijverlichting die ‘doorloopt’ in de chromen spijlen van de grille. Iets wat Volkswagen vaker doet met hun koplampen. Aan de achterzijde wordt ook gespeeld met LED-verlichting, wat dan weer lijkt op de vrij recente Atlas Cross Sport. Een set nieuwe bumpers maakt het af.
Interieur
Van binnen valt gelijk op dat je tegen een nieuw Volkswagen-stuur aan staart. De rest lijkt een beetje achter te lopen op onze Europese interieurs. Het scherm is relatief groot, maar bevat nog de welbekende fysieke knoppen. Wel krijg je gewoon, net zoals de meeste VAG-producten, Virtual Cockpit mee.
Verder in het nieuws
De motorkeuzes voor de Atlas zijn een 2.0 TSI en een 3.6 liter V6 met 4MOTION vierwielaandrijving. Dat blijft hetzelfde, maar voor de viercilinder is nieuw dat ook die motor nu vierwielaandrijving kan krijgen. Ook wordt het assortiment veiligheidshulpjes aangescherpt, zodat je met je Atlas veilig onderweg kan.
Volkswagen wil de nieuwe Atlas dit voorjaar al bij de dealers hebben staan. De huidige versie van de zevenzits SUV verlaat de dealer voor net geen 31.000 dollar, om nog maar eens te benadrukken dat het leven voor Nederlanders niet eerlijk is.
escort77 zegt
Imposante bak. Kwam pas de TP790F tegen, die blijkt bij de RDW geregistreerd te staan als Volkswagen ATL…
p3r0x zegt
@escort77: voor €148k als nieuwprijs. Ik hoop van harte dat deze als huisraad is meegenomen.
moveyourmind zegt
Niks mis met dat dashboard.
Sterker nog, ziet er op het eerste oog lekker overzichtelijk en makkelijk te bedienen uit. Prettiger dan dat je alle functies op éën scherm moet bedienen en je steeds naar een ander menu moet gaan.
camber24 zegt
Wat is ‘FAW’?
geenidee1975 zegt
First Automobile Works is een Chinese fabrikant van auto’s en vrachtauto’s. Het is de grootste autofabriek in China, welke in 1953 is opgericht. ✅
camber24 zegt
@geenidee1975: merci voor de verduidelijking!
sudbina zegt
Sinds de app zo kut werkt is mijn autoblog bezoek echt met meer dan 90% afgenomen en nu nog steeds, die fototjes, dit werkt gewoon godschruwelijk kut.
Jammer maar helaas. Ik ben weer weg..
pietertjep85d zegt
@sudbina: zelfde hier. Ik kom over een week weer terug en dan zien we wel weer.
bischero zegt
@sudbina: idem, echter website is imo zelfs nóg rampzaliger. Zonde.
dirkv zegt
@sudbina: ik vind het ook niet lekker lezen al die kleine stukjes tekst tussen die foto’s.
Jammer dat ik verslaafd ben aan AB, ik moet elke dag een paar keer kijken!
lecomte zegt
Ik ben de Atlas meerdere malen in Duitsland onderweg tegengekomen en heb ze ook bij VW dealers zien staan. Dus dat ze onze Europese neuzen voorbij gaan valt wel mee.
ddimi zegt
Wat mis ik de oude autoblog website.. Kom nu jammer genoeg minder langs en klik ook minder artikels open.. Zelfs een comment beantwoorden lukt al niet meer.
Dutchdriftking zegt
De 3.6, is dat nog altijd de 300pk VR6? blijft wijs!
114i210pk zegt
@dutchdriftking: 280 paardjes.
Design_Driven zegt
Is die net als hun minivan nog op een andere auto gebaseerd of helemaal zelf ontwikkeld?
berlinetta zegt
@sudbina: voor mij geld hetzelfde. Zolang het nog niet werkt, ben ik er een stuk minder te vinden. Maar kom op, de mannen zijn hard bezig en we moeten gewoon even geduld hebben.