De oplossing van het fileprobleem staat nu te koop op Ebay. Dit is het laatst overgebleven prototype van de Sky Commuter, een ambitieus projectje uit de jaren ’80. Het goede nieuws is dat het voertuig door de Amerikaanse luchtvaartautoriteiten is goedgekeurd voor gebruik en dat de prijs helemaal niet zo gek is.
Het voertuig is ontwikkeld in de jaren tachtig, maar het is nooit een succes geworden. Dat komt vooral doordat de Sky Commuter een moeilijk te onderdrukken neiging had om te crashen.
Er is toentertijd 6 miljoen dollar geïnvesteerd in het project waar zelfs een technicus van Boeing aan meegewerkt heeft. In totaal zijn er drie prototypes gebouwd. Toen het project stuk liep, zijn die allemaal vernietigd behalve dit exemplaar.
Het ding is een beetje lastig te besturen maar als je een thrillseeker bent, is het zeker het proberen waard. De prijs is op dit moment een kleine 50.000 dollar. Koopje toch? Je hebt nog tot morgen de tijd om te bieden.
Met dank aan Harold voor de tip!
NLX zegt
Ik zag hem gister ook al staan, alleen vond ik gister de beschijving zo onduidelijk dat ik niet wist of hij nou ook kan vliegen
Coolguy zegt
Geweldig haha :D
topg zegt
Vooral de stabiliteit rond de langsas zal hier op het eerste gezicht het grootste probleem zijn.
Weinig mogelijkheid om te corrigeren, weinig ‘hefboom’ van die twee uit de aslijn geplaatste aandrijvingen achteraan.
Toch wel benieuwd naar een filmpje in actie eigenlijk :)
frasker zegt
Best gaaf ding.
John zegt
Dat ding kun je toch geen auto meer noemen. Het is meer een vliegtuig want het zal zich naar mijn idee niet verplaatsen op de wielen maar eerder in de lucht. Neemt niet weg dat het wel een supervet ding is :D
bozewolf zegt
‘k zou er wel meteen een schietstoel bij bijstellen, heh.
Allautomotive.nl zegt
Is dit de hybride uitvoering…?
jonas zegt
Zijn er geen bewegende beelden van?
Memphis zegt
“In all it’s development,this craft has never been more than 10 feet off the ground and ALL the flight tests were crash failures”
Als je van plan bent om een testvluchtje te maken, kan je je geld dus beter maar laten waar het is; anders zal het plezier van korte duur zijn :D
Wel schitterend stukje wagen-vliegtuig voor geen geld; maar goed, prijs zal wel nog fel oplopen naar het einde van de bieding zoals dat meestal het geval is bij Ebay?
Luc zegt
En hoe lang blijft hij in de lucht en hoe hoog gaat hij?
vincent#1 zegt
Je zou zeggen dat met de huidige Fly-by-wire techniek de moeilijke bestuurbaarheid op te lossen is.
MASSAPRODUCTIE zou ik zeggen
Fastback zegt
Doe mij de cabrio versie maar!
En waar laat ik mijn golftas?
Esprit_de_Flandre zegt
Pff, echt iets voor de Jeffersons (kent iemand dat nog?). De enigen die dit willen kopen zijn ofwel compleet doorgeslagen verzamelaars met veel te veel geld, of bedrijven die zelf zo’n ding proberen te maken.
Esprit_de_Flandre zegt
specs:
0-100m in 54s
100-0m in 2.7s
oops
Luc zegt
0-100 in 54s?
volgens mij ben je dan nog niet zo snel
Bol zegt
Geinig ding maar ik heb toch liever een jetpack denk ik :-)
Scuidward zegt
@ Esprit de Flandre
Wellicht bedoel je de Jetsons? ;)
HoeDan zegt
ik ga gewoon voor een mercedes c63 amg :P
Jandepandaman zegt
Nou nou- Er werkte zelfs een ingenieur van Boeing aan mee…!
…Even los van of ik dit een geweldig apparaat vind-
Bij Boeing werken ook hele hordes ingenieurs zelfs van het luchtvaarttype die zich met niets ander bezig houden dan met het ontwikkelen van in-flight-toiletten en zo. Dus of dat nou zoveel zegt…
Afgezien daarvan- ik kan mij voorstellen dat dit wordt gekocht door de zelfde liefhebber die ook al het materiaal van Möller Skycars koopt. En dan kan het uiteindelijk een museum in als grappige niet-geslaagde voetnoot in de luchtvaartgeschiedenis en als opstap naar in de toekomst wel werkende vliegende auto’s.
Herke zegt
Of een bugatti veyron met vleugels ?
Dick zegt
’t is niet meer wat het was.
dit is geen auto (ongschikt)
Michiel zegt
Moeten nog wel een paar dikke velgen onder….
vliegende-auto-uitvinder zegt
als ze die achterste 2 hoger geplaatst hadden en het centrale zwaartepunt daaronder dan zou da zo kunne vliegen zonder extra hulpmiddelen