Donker-oranje betekent voor een sporadische enkeling onder de truckers: doorkachelen. Immers, 10 versnellingen naar beneden schakelen en de hele massa later weer in beweging krijgen kost brandstof en tijd. En tijd is geld, dus kost het je dubbel geld. Conclusie: gas er op. Slecht idee…
Deze Chinese trucker besloot in een ‘split second’ om bij rood maar door te klappen met zijn combinatie. Immers, het recht van de sterkste geldt nog steeds, dus die paar kudtbrommers wachten maar eventjes als ze groen krijgen. Dat deden ze gelukkig ook, anders kon de Chinese ambulance nu een paar burgers van het wegdek schrapen. Kan iemand de trucker uitleggen dat je met meer massa niet per defnitie even hard door de bocht kan? Of zou hij het al begrepen hebben? (via carscoop)
jzaero zegt
Driften met je 30-tonner!
RickB zegt
Zullen vast geen slippers in zitten!
E34M5Touring zegt
@RickB: zo te zien ook geen fortune cookies
jipino zegt
Hij schuift alsnog ergens overheen… Is dat een fiets of brommer of een klein kind?
jzaero zegt
@jipino: Dat is een fiets, kijk maar op 0:19
Citrofiel zegt
@jipino: Maar hij valt er niet recht op, die fietser zal wel met de schrik zijn weggekomen.
Megakix zegt
@Citrofiel: nou…het is idd een fietster die probeert snel eraf te springen..maar die lading is wel héél snel ’ter plaatse’…heb zo mijn bedenking.
Citrofiel zegt
@Megakix: Het kan inderdaad dat de container nog tegen hem aan is geschoven en dat kan nog best hard aankomen, maar ik geloof niet dat dat zware of dodelijke verwondingen zal veroorzaken. Het is iig een stuk beter dan eronder komen.
Cantago zegt
@Megakix: je ziet iets later in filmpje de fietsen hard wegrennen nadat hij zijn fiets neergegooid heeft. Alleen schade aan de fiets dus, gelukkig!
sdk16420 zegt
Ligt het aan mij of ligt die container er gewoon los op, ik zie geen spoor van iets dat het tegenhoudt voor het wegvliegt
potver7 zegt
@sdk16420: Als-ie helemaal los had gelegen was-ie er wel afgegleden. Maar helemaal goed vast zat-ie ook niet
TDI-goeroe zegt
niets aan de hand mensen, gewoon doorrijden…
jobh zegt
E=MC2 toch?
Roelio zegt
@jobh: ehm… nee.
Citrofiel zegt
@jobh: Voor zover ik zie komt hierbij geen kernreactie op gang, dus wat heeft die formule ermee te maken?
jzaero zegt
@jobh: Dan is het alsnog E=MC^2 en niet E=MC.2
vale46 zegt
@jobh: Het moet kwadraat zijn zoals hiervoor al opgemerkt is!
& deze formule heeft niet echt iets te maken met het nemen van een bocht, ik zou eerder zeggen de middelpuntvliedende kracht.
Esprit_de_Flandre zegt
@jobh @Roeilio @Citrofiel @jzaero @vale46: Is er iemand van jullie die dat ‘formuleke’ snapt eigenlijk? Ik heb het al geprobeerd, maar euh …
http://nl.wikipedia.org/wiki/Massa-energierelatie
Als er iemand dit in gewone taal en met enkele duidelijke voorbeelden kan uitleggen, ik hoor het graag…
rikkon zegt
@Esprit_de_Flandre:
energie = massa x lichtsnelheid in het kwadraad
ofwel energie = massa met een bloedgang
dat lijkt me in de video op vrij eenvoudige wijze te worden uitgelegd
jzaero zegt
@Esprit_de_Flandre: E=MC^2
Deze formule staat kort gezegd voor de hoeveelheid energie die nodig is om een bepaalde massa versnellen naar lichtsnelheid. De nadruk ligt hier vooral op versnellen, daar duidt het kwadraat achter de ‘C’ op. De E is hierin de benodigde energie, M is hierin de massa en C is hierin de lichtsnelheid. De formule duidt aan dat zelfs de geringste massa al een enorme energie nodig heeft om op lichtsnelheid te komen. Voor een voorwerp met een massa van 1 gram heb je bijvoorbeeld de volgende formule: E= 0,001 . 299 792 458 ^2. Dit staat gelijk tot E= 8,98 .10^16 Joules. Dit staat gelijk aan plus minus 33.479.181.894pk (om het in autotermen uit te leggen). Oftewel 33 miljard paardenkrachten om een voorwerp van 1 gram naar lichtsnelheid te versnellen. Dit duidt aan dat het met vrijwel alle energie met de huidige techniek op aarde nog steeds onmogelijk is om de lichtsnelheid te evenaren.
Heb je in ieder geval 33 miljoen Bugatti Veyrons voor nodig ;)
Overigens is dit uitgelegd met mijn kennis natuurkunde 4 havo, wat onderhand alweer 3 jaartjes terug is, dus ik hoop dat het klopt. Een correctie is welkom als er iets verkeerds staat.
vale46 zegt
@jzaero: Klein foutje in je redenering.
Tot en met E= 8,98 .10^16 Joules ben ik akkoord.
Maar daarna maak je een klein foutje.
Vermogen(pk/kW) is evenredig met Joule PER SECONDE.
Dus jou theorie klopt, als je er bij zou zetten in 1 seconde. Jou vermogen is het vermogen om 1 gram, in 1 seconde op lichtsnelheid te brengen.
Je kan dus met 1 pk theoretisch ook op de lichtsnelheid raken, mits je veel geduld hebt en geen weerstand.
wimmm zegt
@vale46: Nou ja… kan natuurlijk, maar ik denk dat F=m*a toch een wat gangbaardere formule is voor dit soort situaties… :P
vale46 zegt
@wimmm: Idd, maar F=mv²/r is een afgeleide formule van f=m*a en geeft je meteen de middelpuntvliedende kracht, dus nog ietsje beter. *mierenneukerij-modus off*
jzaero zegt
@vale46: Hmmm, deels gelijk inderdaad, misschien was PK ook niet de juiste vergelijking. Op deze site echter had het misschien geholpen ;) Let wel, Megawatt is in principe ook per seconde, dus dat zegt ook al aardig wat over de benodigde energie. Overigens worden deze berekeningen gedaan in een vacuum, dus constant geen weerstand hebben voor een voorwerp van 1 gram wordt al moeilijk.
vale46 zegt
@jzaero: Idd, megawatt is hetzelfde als pk. Het is gewoon een andere eenheid.
& als je een vacuum nodig heb schiet je het toch gewoon in de ruimte? Plaats genoeg ;)
Cantago zegt
@vale46: Maar nog steeds niet genoeg vacuüm om de lichtsnelheid met gemak te halen! Balen…
jzaero zegt
@Esprit_de_Flandre: Nog een vergelijking, het staat namelijk ook gelijk aan een vermogen van 24 miljoen Megawatt. Een Kerncentrale levert nu ongeveer 1500-2000Megawatt.
Citrofiel zegt
@Esprit_de_Flandre: Ik heb hem alleen gebruikt om de energie van kernsplitsing uit te rekenen, zoals uitgelegd onder de kop ‘Het massadefect van de atoomkern’ op die wikipedia-pagina. Hoewel… Op die manier hebben we het niet uitgelegd gekregen, een stukje makkelijker wel. Je hebt een onstabiele kern (radioactieve stof), die vervalt naar een lagere massa en het verschil in massa komt vrij in de vorm van energie. Dan is het een heel simpele formule, het verschil in massa is uit te rekenen en de lichtsnelheid is een constante.
Citrofiel zegt
Als zo’n ding eenmaal begint te kantelen, wat kan je er dan nog tegen doen? Gas loslaten misschien, maar dat gaat te langzaam, valt hij alsnog om. Tegensturen lijkt de enige oplossing, maar dat is ook tegennatuurlijk omdat hij dan zo de berm in, richting mensen was gereden. Eenmaal ingezet kun je er dus weinig meer aan doen geloof ik. Dom.
mashell zegt
@Citrofiel: het enige wat je dan kunt doen is je realiseren dat je een fout gemaakt hebt, bij de beroepskeuze…
Citrofiel zegt
@mashell: Hij zal nu dan ook wel ontslagen zijn. Of zou het een private chauffeur zijn?
Esprit_de_Flandre zegt
@mashell: Op een dag heb je de crash van je leven, en dan ben je weg natuurlijk…
Jantje_555 zegt
het lijkt erop, je kan het net niet zien, dat de vrachtwagen zelf niet mee omkantelt, dus hij kon nog vluchtmisdrijf plegen als hij wou
roestvrijstaal zegt
@Jantje_555: Hij valt wel om, 0:14
Freewarefreak zegt
@roestvrijstaal: True, dat kan toch ook niet anders? Hij zit met de koppelschotel aan de trailer, die trekt hem dan automatisch om.
OT: What’s new? Dit gebeurt iedere dag op de A2 ook. Zet je radio maar aan. Eigenlijk triest. Zal de chauffeurs niet af vallen, je weet niet wat er aan vooraf ging, tijdsdruk, vermoeidheid, etc.
Maar! Misschien een verbeterpunt voor de toekomst voor vrachtwagen producenten. Mercedes heeft de Smart eland-test proof gekregen door een goed ESP. Die valt nooit meer om. Zoiets moet toch ook te maken zijn voor trucks. Als een giroscoop een bepaalde kantelhoek detecteert dat ie al ingrijpt. In dat geval had de chauffeur de bocht helemaal niet zo hard aan kunnen zetten. Kijk maar wat ie al op 1 oor hangt bij het aansnijden.
negativan zegt
Stoplicht overduidelijk gehaald en de milkshakes zijn klaar voor gebruik. Ik zeg bonus…
betonstaal zegt
in nederland zijn er ook tonnen mensen die nog een lichtje proberen te halen en juist gas bij geven bij oranje. neuroten
Esprit_de_Flandre zegt
“Quick thinking saved one individual, who stopped his scooter, just in time…”
Maar die was zelf ook door het rood gereden dan… :?
Freewarefreak zegt
@Esprit_de_Flandre: Ja, en hij kent ook de verkeersregels niet. Les 1 theorieles: een voertuig wat aangeeft links af te willen slaan, mag je nooit inhalen.
Orichy zegt
De droppie, hij heeft even zijn dag niet, eerst al te laat met het remmen, dan ook nog omvallen. Bad luck, schat ik zo in.
Gelukkig heeft het overige verkeer meer geluk, hoewel het voor sommige niet meevalt, om op tijd weg te komen.
Zeker een chinese Pool, of is dat een vooroordeel?
Tommy2 zegt
En allemaal lekker doorrijden alsof het dagelijkse kost is! :P
appeltje zegt
@jobh
maybe bedoel je F=mv²/r, wat in principe zegt dat je uit een bocht vliegt boven een bepaalde snelheid v omdat de centripetale kracht (grip van de banden bijvoorbeeld) de centrifugale kracht niet meer op kan heffen :-P. E=mC²heeft meer te maken met kernreacties b.t.w.
megabor zegt
Ik denk dat er hangende lading in zat, als dat niet goed gefixeerd is krijg je snel zulke taferelen (hoog zwaartepunt en soort slingereffect)
Stino zegt
and caught on tape hehe :D
barney zegt
@ 1:19 , dan moet je ook maar eens leren om achter de lijn te wachten.
girls_VS_cars zegt
Jep, die heeft blijkbaar Fast 5 al gezien. Hij probeerde natuurlijk ook weg te komen met zo’n kluis, al neemt hij dan wel wat trekkracht mee ipv van 2 chargers :D