Deze EV in China ontplofte tijdes bluswerkzaamheden. Water en lithium-ion accu’s blijft geen beste combinatie. Vandaar dat onder andere de Nederlandse brandweer gebruik maakt van speciale bluscontainers.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Blijkbaar was dat verwacht doordat de brandweer achter het muurtje stond.
Ze hadden er al het één en ander over opgevangen.
Zitten de accu’s in de cabine in Chinese auto’s?
tja misschien toch maar weer terug naar de oude vertrouwde benzine auto?
Ik denk dat je beter geld steekt in je brandweer op te leiden, een lithium brand met water blussen wat ze hier doen is vragen om een dergelijk resultaat. Maar een klassieke auto blus je ook niet met water, benzine of diesel is een olie en wat gebeurd er als je water in je brandende frietpan gooit? Vuurbal die heel je keuken doet afbranden. Nooit blus je een auto met water, nooit behalve in China blijkbaar…
En in de rest van de wereld. Groetjes, een brandweerman.
@sprankel: als brandweerman kan ik zeggen dat wij elektrische auto’s blussen met water. Zo veel mogelijk zelfs. Ook een benzine of diesel wordt gewoon met water geblust ??♂️ okee ook met schuim maar dat is meer omdat water niet overal bij komt
Mag ik dan aannemen dat je enkel een EV koelt met water als je zeker weet dat het batterijpack zelf niet open ligt? Zoals je vermoedelijk weet reageert metaalbrand met water met waterstofgas tot gevolg, het is hier niet de auto die ontploft is, het is het blusmiddel zelf. In dit concrete geval was enkel het batterijpack aan het smeulen en was men rechtstreeks met water op dat batterijpack bezig.
Wat de klassieke wagen betreft, ga je die letterlijk onder de motorkap met water aanvallen? Of moet ik dat zien als het interieur aanvallen met water en schuim onder de motorkap? Of onder de noemer gecontrolleerd laten uitbranden? (oprecht geïntresseerd)
Tesla X Chinese Style…
Met vleugeldeuren die echt kunnen vliegen op de Autopilot.
Tja, het is een Chinese elektrische auto…
Dit doen Tesla’s etc ook. Zijn zat verhalen van Tesla’s die dagen na dat de brand geblust is spontaan weer in brand vliegen.
Water + accu’s geven gewoon dit resultaat.
We moeten meer geld pompen in het ontwikkelen van betere accu’s met minder van deze nadelen en nog wat meer voordelen.
@dees: BS. Relatief gezien nog altijd meer brandstof auto’s die gevaarlijk afbranden. Stop met FUD.
Elke Volvo ook…
Oké, maar als EV parkeert buiten de stad en je zorgt voor goede metro verbindingen, is er toch geen probleem?
@911targa: heb je gelijk niks meer aan je milieuzone :’)
Voordeel is wel dat er na die knal niks meer hoeft te worden geblust.
Ik zie nog wel gebeuren dat elektrische auto’s niet in parkeergarages mogen staan. Teveel risico voor grote schade.
We gaan het zien.
@bitd: Denk het niet. Milieu gaat boven veiligheid en kosten.
Nah. Binnen 10 jaar ofzo zijn Solid-state accu’s een gemeengoed en is dat probleem ook weer opgelost.
@SimonMc: ja, precies wat je zegt: DAN
@bitd: in Duitsland mochten LPG auto’s niet in parkeergarage’s staan, in Nederland wel. Gebeurde nooit wat mee.
Nu overhaast beleid maken op iets waarvan de kans dat het gebeurd verwaarloosbaar is en die kans met het rijpen van de techniek steeds kleiner wordt dat is niet realistisch. Zulk beleid wordt nooit meer bijgesteld.
Je wilt overigens niet weten hoeveel Amerikaanse brandstof auto’s ik al wel niet in films en TV heb zien ontploffen…
@mashell: het grote verschil is dat het al gebeurd is, voorbeeld: https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/5168756/grote-brand-parkeergarage-door-elektrische-auto-nieuwe-richtlijnen
Het gaat niet zozeer om de oorzaak, maar meer om de “brandstof” voor brand.
Het gaat wel om de oorzaak van de brand, dat de enige plek waar je het probleem echt oplost. Oorzaak weggenomen: de brandweerlieden blijven in de kazerne.
@mashell: klopt, maar een sigaret kan ook de oorzaak zijn…
Parkeergarages gaan gewoon verboden worden.
auto’s in het algemeen willen ze verbieden lijkt het wel
Wrang. Onze overheid heeft jaren geleden al besloten dat lpg feitelijk moest worden uitgefaseerd als autobrandstof, omdat ‘het zo gevaarlijk is’. Diezelfde overheid die miljarden aan subsidies heeft weggegeven aan ‘groene’ auto’s die minstens zo veel risico’s brengen in calamiteiten als ongevallen of brand.
Je zal maar boven zo’n parkeergarage wonen, waar ze ook laadpalen hebben. Slaap lekker.
@RRRobert: voor zover ik weet heeft onze overheid helemaal geen beleid gemaakt om LPG uit te faseren. Niet alleen gebeurt er nooit wat mee maar de reden dat LPG uit gefaseerd wordt is dat after market inbouw in direct ingespoten auto’s niet gaat en de fabrikanten zelf naar aardgas zijn gegaan.
@mashell: vandaar dat ik de term ‘feitelijk’ heb gebruikt. Met het opleggen van absurde restricties op tankinstallaties, het ontmoedigen van oldtimers voor dagelijks gebruik en zelfs het subsidiëren van ‘schone’ diesels rondom de jaren 2010.
Het is een ontmoedigingsbeleid wat al decennia wordt gevoerd op basis van vooroordelen en onderbuikgevoelens, zonder onderbouwing. Dit in totale tegenstelling tot de ons omliggende landen. En het is doodzonde, want van alle fossiele brandstoffen is lpg by far de minst milieubelastende.
@RRRobert: het is alleen een restproduct van de brandstofproductie, van well tot wheel scoort LPG nog altijd beroerd. Hoewel zeker minder giftig uit de uitlaat, is het niet minder CO2.
@riel: voor elke 100 liter lpg die als autobrandstof wordt gebruikt hoef je ca. 90 liter minder benzine te verstoken. En de milieueffecten zijn nóg gunstiger, want de lpg die vrijkomt bij de raffinage van de ruwe stookolie wordt nu veelal afgefakkeld.
@mashell: direct ingespoten motoren kunnen prima op lpg draaien met een lpi systeem. Het voordeel is zelfs dat je geen inwendige vervuiling krijgt. De reden dat lpg geen toekomst heeft is omdat het een rest product van aardolie is. En daar willen ze nu juist een beetje vanaf…
Echt niet normaal dit, benzine en diesel auto’s zullen nooit ontploffen als ze in de fik vliegen…
@jelm: think twice. Nog sneller dan een accu.
“sarcasmemodus”
Chinese rommel ontploft? Nee toch zeker!?
Krijg eerst reclame voor de Hyundai Kona Electric. Een ontploffende electrische auto is wellicht niet het handigste filmpje om reclame te maken voor een elektrische auto.
Als je goed kijkt zie je dat het volledige interieur via het dak naar buiten word geblazen. Je zou er maar in zitten, je social media scrollend op een oplaad punt, nietsvermoedend wachten totdat je weer volgeladen bent. En voordat je het weet zit je in hogere sferen. Voor mijn geen EV, nooit, tenzij ze intrinsiek veilige accus kunnen produceren. Dat kan nog lang duren vrees ik.
conclusie: bandt je elektrische auto en komt de brandweer eraan, dan uitstappen!
Het enige uit China dat van deftige kwaliteit is, is jammer genoeg dat ene virusje. Je weet wel…