Daar is onze vriend Flaco weer, je weet wel, die gozer die een GMC-pickup heeft die met gemak 320 doet. Hij heeft er echter nog een, een ook deze (Chevy)pickup kan heel hard rechtdoor.
Het recept is hetzelfde: rust het van nature al vrij grote, robuuste motorblok (in dit geval een 6,6 liter V8) uit met een hele dikke turbo, en pas meteen de nodige randvoorwaarden aan zodat je niet al na 100 meter met een kromgetrokken chassis of gebroken achteras in de vangrail ligt. Heb je dit voor mekaar, dan is het motto: gaan met die banaan.
En dat doen ze, op de snelweg rond Houston. Er wordt gespeeld met onder andere een 800 pk Supra, een Viper, een Corvette, een Camaro, en een Mustang.
De video is vrijgegeven daar de makers van de TX2K12 videoserie (oftewel dezelfde gasten die altijd actief zijn rond de Texas Mile), als onderdeel van een plugoffensief voor een uitgebracht DVD’tje. Wij vinden het best, zo lang de beelden maar blijven komen:
autobart zegt
Haha, heeft dat ding nou serieus bij zulke snelheden wielspin?
Benz65 zegt
Je zult maar een flinke zijwind te verduren krijgen terwijl je 300 km/g rijdt.
Tonnie zegt
@Benz65: hoe meet je kilometers per gram?
OT: dit is gewoon ziek, met heel veel power een baksteen zo snel weten te verplaatsen..
mrvporsche zegt
@Benz65: kilometer per gram?
wantthegreen zegt
Laatste regel eerste alinea nog is lezen
lincoln zegt
je hebt tuners .. en je hebt Texanen ..
Megakix zegt
Hoorde ik nou zeggen: “from 120 (mph)” (?). Da’s dan nog niet zó snel …
Wel de ultieme sleeper…en voor de prijs die je dáár betaald rijd je hier een Nissan Micra ;)
Supergrover zegt
@Megakix: Nee, je hoorde hem dit zeggen: “It takes a while for the speedo to turn back to 120, haha…”
M.a.w.: Hij zit zo ver voorbij de snelheidslimiet van zijn metertje dat het met uitrollen best lang duurt voor t metertje weer 120 aangeeft…
monk zegt
@Supergrover: nee je hoorde hem dit zeggen:”It takes a while for the speedo to turn back from 120″
M.a.w.: Hij zit zo ver voorbij de snelheidslimiet van zijn metertje dat het met uitrollen best lang duurt voor t metertje weer onder de 120 komt.
Megakix zegt
@Supergrover: back from 180mph…to 120mph…
bozewolf zegt
Hahaha, 1000+ pk truck, altijd awesome. Komt sowieso veel lekkers langs.
Check de MK3 Supra op 3 mins, ook niet verkeerd.
zdev zegt
Wat zijn die Amerikaanse auto’s toch lelijk.
Alhoewel, doe mij die Ford op het eind maar!
dotternetta zegt
1.57 minuut! Blue exhaust flames! Geweldig!
mrB zegt
lol, de teller is niet aangepast
Ik word wel een beetje bang van dat geluid!
smotsholle zegt
Met een aerodynamica van een baksteen… Zoals die kerol aan het eind zelf zegt, “the brakes, I don’t know. They are a little bit sketchy” G`o??
maseratizzzzzzzz zegt
Doe mij die 458 maar, alhoewel, als dat een UGR gallardo is op 3;25 doe mij die dan maar,
audilord zegt
Jsus was een parking lot ook waar die weg rijdt en later terug komt, daar zou ik er wel eentje van willen hebben ^^
jordy14 zegt
Zeker wel vet. Die snelheidsmeter die nog even blijft staan voordat die terug kan, geweldig!
454ssV8 zegt
Geil….
axelklei zegt
Jow Pa, ik breng even een kar puin naar de stort hoor!!
schuifmuis zegt
Altijd leuk om te zien maar wat nog leuker is zien we bij 1:53………….. “Met de vlam in de PijP” scheur ik over de texaanse pas.
Zimon zegt
Klinkt leuk, maar zie al dat vermogen maar eens op de weg te krijgen. Volgens mij heeft hij constant wheelspin als hij het rechter pedaal vol onderin trapt.
sebasjuhh zegt
Supra blijkt toch net een maatje te groot te zijn, wel leuk om te zien. Wat een sleeper die truck!
shicomm zegt
Super bruut !
Je krijgt alleen het idee dat ie al die power totaal niet op de straat kwijt kan gezien dat geluid…
Wat voor automaat zou dat ding hebben ?
Menig bak zou helemaal in de soep draaien met dat vermogen gok ik…
bozewolf zegt
@shicomm: Veel ordinaire Amerikaanse automaten zijn al aardig bulletproof. Een meer upmarket mechanisme is waarschijnlijk nuclear-proof…
CL65 zegt
Blijft toch fascinerend om te zien hoe 2 continenten totaal verschillende zijn, amerikanen altijd maar rechtuit, Europeanen nurburgring. Dat chevy laatste tijd het ook nodig vind om tijden te zetten op de ring bewijst maar dat wij het hier bij het juiste eind hebben. Ik zeg altijd maar; een turbo in een alto gaat ook heel hard (moeten we niet willen).
six-trey zegt
@CL65:
en toch weet ik zeker dat ik meer fun heb en thumbs up krijg in mijn mustang als jij met jouw CL65
syliaca zegt
@six-trey: Doe mij toch echt maar een CL65AMG.
marktplaats zegt
@six-trey: idd tien keer liever een mustang