Ai, deze Viper is zwaar toegetakeld en de bestuurder kwam er ook niet helemaal zonder kleerscheuren vanaf.
Dodge heeft de naam van de Viper goed gekozen, want deze auto staat als listig te boek. Helaas maakt de Dodge Viper zijn reputatie weer waar, want er is vandaag een exemplaar gecrasht in Nunspeet. En hard ook.
Deze keer is het geen eenzijdig ongeval, zoals bij de Porsche van Tom Waes. Het ging mis tijdens een inhaalactie. De Viper raakte daarbij een Peugeot 2008, vervolgens een boom, om aan de andere kant van de weg tegen een lantaarnpaal te eindigen.
De passagier en de bestuurster van de Peugeot kwamen er zonder kleerscheuren vanaf, maar de Viper-bestuurder werd met klachten aan de ribben afgevoerd. De Viper was dusdanig toegetakeld dat het bergen een uur in beslag nam.
Het bergen werd bemoeilijkt door het feit dat zowel het rechterachterwiel als het rechtervoorwiel afgebroken waren. Ook de achterspoiler is afgebroken en de hele rechterkant ligt compleet open. De bijrijder mag dus van geluk spreken dat hij of zij geen verwondingen heeft opgelopen.
Het kan zijn dat deze auto jullie bekend voorkomt, want deze Viper kwam recent voorbij op Autoblog Spots, toen deze gespot was in de parkeergarage van het Louwman Museum. Wat deze crash extra zuur maakt: het gaat om een ACR-versie, die uiterst zeldzaam is in Europa. Deze is – of beter gezegd, was – te herkennen aan de grote spoiler.
We kunnen ook een prijskaartje aan deze Viper hangen, de auto in kwestie staat namelijk te koop op de website van Viper Wizard. Daar had de auto nog een complete motorrevisie gekregen á €12.000. Viper Wizard vroeg €145.000 voor deze auto, die nu helaas total loss lijkt te zijn.
Foto’s: Hulz Media
Wat mij betreft in deze uitvoering niets aan verloren. Lelijk hok.
Dat is wel een volkomen tactloze opmerking na een ongeluk met ook een gewonde.
Het is een mening over deze auto, niet over de bestuurder. Niets mis mee wmb. Niet dat ik het eens ben met de menig, het is iig bijzonderder dan de zoveelste Aventador of moderne Ferrari.
Sterkte bestuurder, ik hoop dat je inhaalactie een beetje verantwoord was, anders was het een wijze les.
Verantwoord is wat lastig te verdedigen als dit het resultaat is. Zeker gezien het feit dat er eigenlijk geen ruimte was om in te halen en de bestuurder terug naar rechts ging omdat er een tegenligger aankwam en daarbij de ingehaalde auto raakte en vervolgens de controle kwijt was. Dat binnen de bebouwde kom, waar het sowieso de vraag is hoeveel je wilt winnen door iemand in te halen, hoeveel langzamer dan 50 rijden mensen daar?
Maar inderdaad, genoeg uit te leren, wel een beetje prijzig onderwijs.
Het was tot 2012 de snelste wagen ooit op de nurburgring, hij was zelfs zo snel dat het de enige wagen is tot op de dag van vandaag die een record wist te zetten op de ring met gewone baan banden. Maarja gelukkig weet u het beter.
Maar dat heeft niks te maken met of iemand het een mooie auto vind of lelijk vind.
net even teveel power door de groene striping natuurlijk
Als een auto moeilijk te verkopen is dan is een ongeluk de manier om ervan af te geraken.
Iets zegt me, dat daar in dit geval geen sprake van is.
Zoals we vroeger zeiden toen ik nog in de autoverkoop zat: Total loss is ook verkocht!
– Edit: dank u, is inmiddels gefixt –
In De Gelderlander wat meer info; inhaalmanoeuvre door de Viper die niet goed afliep. De bijrijdster zou hebben aangegeven dat de wagen te koop stond.
Oh wacht dat schreven jullie hier ook al.
125.000 staat op z’n site. Als ie nou gewoon rood met zwart was geweest was het wel een interessante auto. Nu sowieso niet meer helaas.
Van de verkoopsite:
“The car has 23.000 on the ODO-meter but the engine was completely overhauled around 2000 km ago due to a failure of one of the pistons. This is a problem of the generation 4 engines in general.” Dat gegeven geeft bij mij al weinig vertrouwen dat de bouwkwaliteit (op voorhand) in orde was.
Nu is het natuurlijk 100% speculatie, maar een inhaalactie die verkeerd ging, met zo veel schade, doet vermoeden dat de bestuurder de grote hoeveelheid pk’s op de achterwielen niet helemaal onder controle had. Laten we maar hopen dat de man vlot herstelt én dat hij goed verzekerd is.
Lijkt mij dat een viper in europa in bijna alle gevallen gerestaureerd zal worden? Als ik het geld en de ruimte had zou ik deze zeker willen hebben om op te knappen.
Is er al geweten of het een testrit was of de eigenaar zelf? Wel zonde. Misschien wordt deze wel terug gemaakt
Ow ja ik zie toch dat de rechterkant open ligt. En niet de linker kant.
Eigenaar zelf
Stond deze ook niet een keer op Autoblog Spots?
Klopt, linkje staat in het artikel ;)
Erg pijnlijk dit. Niet mijn type auto, maar om dit te rijden moet je wel een liefhebber zijn. Hopelijk goed verzekerd en dan gewoon herstellen.
Wrak overnemen voor prijs/kg oud ijzer en ombouwen naar een Tomahawk o.i.d.?
Wat is zo’n boompje eigenlijk sterk hè?
Źo een viper doet me altijd aan 1 van de eerste gumball rally’s denken. Denk dat ze op een rechte weg aan het racen waren in Marokko en over een hobbel verloor die aan 200+ alle controle…listige auto’s die gekend waren voor hun onvoorspelbaar rijgedrag.
Dat zijn veel auto’s bii 200 op een hobbelige weg. Vraag maar aan de poetskoning, die reed nog op een snelweg ook.