Wie wint de Grand Prix van Mexico in 2022, op het circuit van Max Verstappen?
Nog drie races te gaan dus in 2022, te beginnen met deze in Mexico. Op grote hoogtes proberen de teams en coureurs elkaar weer tot grote hoogten te stuwen. Na de kwalificatie van gisteren mag Verstappen weer eens vanaf P1 starten. Meestal is de zaterdag de tijd voor Ferrari om te shinen, maar dit keer zat de rode brigade er helemaal niet goed bij. Carlos en Charles starten slechts vanaf P5 en P7.
Het grote publiek zal natuurlijk Perez aanmoedigen, die vanaf P4 van start gaat. Op de grid zien we dat de teams interessant genoeg voor verschillende startegieën hebben gekozen. Red Bull en Ferrari starten op softs, terwijl Mercedes, Bottas, Norris en de Alpines voor beginnen op mediums hebben gekozen. Wat blijkt de beste strategie te zijn?
Start
De vraag is niet alleen of Max Verstappen goed van zijn plek komt, maar ook of hij vervolgens de Mercs achter zich weet te houden richting de eerste bocht. Onze held slaagt in beide, terwijl Hamilton teammaat Russell verschalkt. De twee Ferrari’s pakken P5 en P6, wat betekent dat Bottas dus een beetje terugvalt. Ook Alonso gaat de geweldige vent voorbij. Perez pakt in de eerste knikken Russell in, ook al omdat die laatste ietsje ver naar buiten gedwongen wordt door Hamilton.
De race settlet daarna enigszins, wat een mooie manier is om te zeggen dat er niet zoveel gebeurt. Gelukkig leuken Gasly en Stroll de zaken op door een mooi gevecht met elkaar aan te gaan. Het is allemaal net een beetje wild en uiteindelijk krijgt Gasly een straf van vijf seconden.
Mid Race
Verstappen blijkt lang door te kunnen rijden op de softs, terwijl Hamilton op het vinkentouw blijft. Bij het ingaan van ronde 26 komt Max binnen. Hamilton rijdt door, maar de vraag is of Verstappen voor Sainz blijft. Zo niet zou hem dat wel eens tijd kunnen gaan kosten. Red Bull heeft het echter goed uitgerekend en Max blijft voor de Fezza.
Hamilton komt vier ronden na Verstappen de pit opzoeken. Russell neemt dan de leiding over. De zevenvoudig kampioen gaat nu naar de hards, terwijl Verstappen naar mediums is gewisseld. Russell komt vijf ronden na zijn teamleider binnen en wisselt ook naar hards. De jonge Brit komt als vierde terug op de baan, maar heeft wel een forse achterstand op Perez die de Ferrari’s na zijn eigen (slechte) stop heeft ingehaald en nu derde rijdt achter Hamilton. Het lijkt een ouderwets strategie-spelletje te worden tussen Mercedes en Red Bull…
Bottas lijkt ondertussen iets te lang door te rijden op een set banden en ziet een aantal coureurs aan zich voorbij komen, waaronder Ocon. De Merc-rijders klagen beiden over hun banden over de radio, maar rijden wel snelle rondes. Vermoedelijk kan Red Bull de race echter ook uitrijden op hun mediums…
Ricciardo rijdt op de grens van de top-10 en ruimt Tsunoda onzacht uit de weg om verder te komen. Maar…Dit was wel een tikje illegaal en opportunistisch, toch? Inderdaad, de honingdas krijgt tien seconden straf aan zijn broek. Balen voor de Ozzie, die net een beetje pace lijkt te hebben deze race.
Ook voor Alonso is het weer eens balen, want zijn Alpine wordt eerst trager en valt daarna uit. De Spanjaard is eerst boos, maar dankt daarna het publiek. De wedstrijdleiding last een virtual safetycar-fase in.
Finish
Verstappen heeft na de safetycar niks meer te dulden van wie dan ook. Hij wint zijn veertiende race van het seizoen, een nieuw record. Ook de rest van de top-6 rijdt relatief rustig naar de finish. Een echt spannende race was het niet vandaag, vooral niet vooraan. De Ferrari’s worden nummer 5 en nummer 6 op grote afstand van de leiders in de race. Is team rood het kwijt?
Voor P7 is het nog spannend, want Ricciardo heeft zowaar ongeveer net de tien seconden te pakken op Ocon die hij nodig heeft. Hij lijkt na een dramatische race in Amerika, een week later in een keer weer een beetje op Ricciardo. Het blijft toch een bizar verhaal. Ocon wordt dus achtste, voor Norris en Bottas. McLaren doet met de uitvalbeurt van Alonso dus de beste zaken vandaag voor de strijd om P4 in het kampioenschap voor constructeurs.
Perez pakt met zijn podium weer de tweede plek over van Leclerc in het rijderskampioenschap. Niet dat iemand ooit onthoudt wie tweede wordt in het WK tenzij het een barnburner is zoals vorig jaar, maar soit. Pa Perez en het publiek zijn er in ieder geval blij mee. Max gaat in Brazilië gewoon zijn vijftiende winnen. Waarvan akte!
Uitslag Formule 1: Grand Prix van Mexico
- VERSTAPPEN – Red Bull
- Hamilton – Mercedes
- Perez – Red Bull
- Russell – Mercedes
- Sainz – Ferrari
- Leclerc – Ferrari
- Ricciardo – McLaren
- Ocon – Alpine
- Norris – McLaren
- Bottas – Alfa Romeo
- Gasly – Alpha Tauri
- Albon – Williams
- Zhou – Alfa Romeo
- Vettel – Aston Martin
- Stroll – Aston Martin
- Schumacher – Haas F1
- Magnussen – Haas F1
- Latifi – Williams
DNF
Alonso – Alpine
Tsunoda – Alpha Tauri
drdre1 zegt
Max gaat in Brazilië gewoon? Gewoon wat? Aargh… Cliff hanger!
harrie zegt
Zo dat was een ouderwets bandenmanagement snorefest.
Mooi dat Daniel nog even liet zien dat ie het niet verleerd was en nog wat actie bracht.
aadzor zegt
Helemaal mee eens.
Leuk dat Mercedes zelfs de strategie meermaals aan hun rijders moesten verkopen. Geen vertrouwen daar. George leek ook echt kwaad.
harrie zegt
Wacht maar totdat Russell hoort wat Ricciardo deed met de strategie die hij ook in gedachte had.
outlook zegt
My thoughts as well
cloverleaf zegt
Terecht ook. Merc had strategie moeten splitsen.
pomoek zegt
Nette overwinning van Verstappen. eerlijk gezegd: Niet verwacht. Ik ging er vanuit dat de MB’s of Ferrari wel de upper hand zouden hebben op hoogte in Mexico. Helemaal toen Hamilton op hard wisselde en Verstappen op geel ging rijden. Knap hoe hij die banden levend hield en op Hamilton wist uit te lopen. Jammer dat Perez niet nog even p2 wist in te pikken.
Maar Hamilton. Vriend. Nu zit ik jou na elke race te verdedigen hier. Want ik vind je een geweldige coureur. Maar dan ga je als dank dit soort onzin uithalen: “He pulled away a bit under de VSC”. Als Verstappen 12 seconden voor ligt! Met nog een handvol ronden te rijden! WTF man! Wat is dat voor kleinzielig gedoe! Ga je het mij hier een beetje moeilijk maken! Gedraag je als de kampioen die je bent!
Ricciardo is de mazzelpik van de wedstrijd. Tikt zijn tegenstander uit de wedstrijd, krijgt 10 seconden straf en wordt 7e. Dat kan natuurlijk niet.
I loved it.
Verder: Saaie race.
outlook zegt
Vooral saaie race, we zijn verwend geraakt, jammer van Alonso en puike move van Ocon op Bottas/Zhou(?). Was het alleen de softs die het hem deed bij Ric?
Jeroen zegt
Mee eens over hamilton. Ben absoluut geen fan van hem, maar als 7 voudig kampioen is hij natuurlijk een fantastische rijder. Maar als je hem elke keer hoort klagen over de radio over Max, dan laat hij zichzelf enorm kennen. Hij heeft vorig jaar mindgames gespeeld met Max en deze klaarblijkelijk verloren. Max zit in zijn hoofd. Zo erg zelfs dat in de wachtruimte na de race hij geen seconde Max aankijkt. Man… je hebt 7 titels, gedrag je daarnaar.
pomoek zegt
Ja, dat waren 2 bijzonder ongemakkelijke minuten. Perez probeerde op zeker moment nog een gesprek aan te knopen met Hamilton. Maar die had hier duidelijk geen zin in.
rollingstoned zegt
Dat laatste is dan wel weer wat merkwaardig, aangezien Russell de vorige race maar 5 seconden kreeg voor exact hetzelfde vergrijp. Aan de andere kant blijft de FIA zo wel consistent in haar inconsistentie.
bietje zegt
Prachtige race van Max.
Gewoon weer een masterclass… en, met drivercam + geluid op F1TV althans, leuk om naar te kijken… want anders komt hij niet bar veel in beeld haha…
Hypocriet mannetje 44 bij VSC metéén jammeren over het feit of/dat Verstappen iets was uitgelopen. Op de 12 seconden die hij al had. Ik heb HAM dat bij andere races zelf zien doen, waarbij hij van bijv 4,1s achterstand ineens 2,3s achterstand op zijn voorligger had tijdens een VSC… typisch. Daarom zó van zijn voetstuk gevallen.
outlook zegt
Wel fijn dat Martin Brundle gelijk na de boardradio van HAM ging uitleggen wat de oorzaak kon zijn. Business as usual, niks bijzonders en weer door.
bietje zegt
Ja… er werd meteen adequaat op gereageerd haha… was me idd ook opgevallen… +1
outlook zegt
Wel fijn dat Martin Brundle gelijk na de boardradio van HAM ging uitleggen wat de oorzaak kon zijn. Business as usual, niks bijzonders en weer door.
MaartenD zegt
poehh…dat was een lange zit….wat een dodelijk saaie race
Robert zegt
Ik ben zo ergens tussen ronde 28 en 33 nog even in slaap gesukkeld… 😱
Jammer dat Perez gewoon niet bij machte was om ook Hamilton het echt moeilijk te maken.
Leuk voor Ricciardo dat ie driver of the day is geworden, maar tien seconden tijdstraf als je een concurrent de baan af rost is natuurlijk een fopstraf (Silverstone 2021, iemand?). Beter hadden ze hem kunnen schrappen uit de uitslag of een flinke grid penalty voor de volgende race kunnen geven.
pomoek zegt
@rrrobert: Je hebt gewoon gelijk wat betreft Ricciardo.
flyerbunch zegt
Super race van Max en de juiste strategie.. mooi record! Jammer van Perez dat hij Lewis niet meer onder druk kon zetten. Na de race hoor je Lewis uiteraard zeggen dat als ze dezelfde banden keuze hadden gemaakt dat ze mss wel hadden gewonnen. Yeah right! Ze hebben wel Ferrari verslagen onder deze omstandigheden ja. Mede omdat Mercedes sowieso minder last had van drag en bij Ferrari had men de motor een tandje lager gezet voor reliability blijkbaar. Next stop Brazil en hopelijk komen er nog 2 overwinningen bij voor Max!
rollingstoned zegt
Mensen de baan afrossen maakt je DotD?
flow82 zegt
Ja, alleen geen wereldkampioen, zo is gebleken.
bietje zegt
HAM #44 pun intended !!
🤣
mashell zegt
Als er verantwoordelijk bent voor het enige interessante in de race is dat toch gewoon terecht?
rollingstoned zegt
Weet niet welke race jij hebt gekeken, maar er waren genoeg inhaalacties te zien die een stuk interessanter waren. Alleen al de buitenom inhaalactie van Ocon bijvoorbeeld…