Het was de race waarin Sebastian Vettel het kampioenschap kon veiligstellen. Moest hij wel even winnen en Fernando Alonso buiten de top acht houden. Maar lukte dat ook?
Sebastian Vettel startte eens niet vanaf de koppositie, aangezien zijn Red Bull-teamgenoot Mark Webber met een kwalificatietijd van 1.30,915 sneller was dan de 26 jarige Duitser, en daarmee de eerste startplek mocht innemen. Vettel schijnt zaterdag ook met een niet optimaal werkende KERS te hebben gereden, vandaar.
Voorafgaand aan de start werd er een minuut stilte gehouden voor de overleden coureur Maria de Villota.
Vlak na de start liet de Nederlandse inbreng in het F1-circus meteen van zich horen. Giedo van der Garde kwam in contact met de Marussia van Jules Bianchi, waardoor hij een vleugel verloor en beiden de grindbak inschoven. Giedo eindigde in de omheining, maar hield er verder niets aan over. Het was zijn 3e race dit seizoen waarin de finish niet werd behaald.
Giedo's back & reports that he was squeezed between BIA & CHI into T1 & had nowhere to go, losing his front wing in contact with BIA and off
— Caterham F1 Team (@CaterhamF1) October 13, 2013
In de wedstrijd zelf mocht Vettel flink aan de bak. Zowel Romain Grosjean en Mark Webber hielden de Duitser lange tijd van de 1e plek af, maar de twee pitstops van Vettel versus de drie van Webber maakte het verschil. Hij toucheerde uiteindelijk de overwinning, maar Fernando Alonso kwam met zijn Ferrari als vierde de finish over, waarmee hij het wereldkampioenschap nog niet in handen heeft.
1. Sebastian Vettel – Red Bull 1:26:49.301
2. Mark Webber – Red Bull +7.129
3. Romain Grosjean – Lotus +9.910
4. Fernando Alonso – Ferrari +45.605
5. Kimi Räikkönen – Lotus +47.325
6. Nico Hülkenberg – Sauber +51.615
7. Esteban Gutiérrez – Sauber +1:11.630
8. Nico Rosberg – Mercedes +1:12.023
9. Jenson Button – McLaren +1:20.821
10. Felipe Massa – Ferrari +1:29.263
11. Paul di Resta – Force India +1:38.572
12. Jean-Eric Vergne – Toro Rosso +1 Lap
13. Daniel Ricciardo – Toro Rosso +1 Lap
14. Adrian Sutil – Force India +1 Lap
15. Valtteri Bottas – Williams +1 Lap
16. Sergio Perez – McLaren +1 Lap
17. Pastor Maldonado – Williams +1 Lap
18. Charles Pic – Caterham +1 Lap
19. Max Chilton – Marussia +1 Lap
Niet gefinisht
20. Lewis Hamilton – Mercedes +46 Laps
21. Giedo van der Garde – Caterham +53 Laps
22. Jules Bianchi – Marussia +53 Laps
Oh, en Vettel lag trouwens erg goed bij de fans op het circuit van Suzuka.
JvH zegt
Arme giedo
hollow zegt
Een Nederlander die knalt bij het invoegen. Nee…echt?
Robbert89 zegt
@hollow: Hoe bedoel je dat?
VeniVidiVici zegt
Mooie race en even los gezien van de voorspelbare 1ste plaats… top gereden van Webber!
En zonde voor Giedo op naar India dan maar. Gezien de actie van Maldonado op de baan en reactie van hem achteraf… Giedo zit volgend seizoen wel in een Williams hoor :-)
Robert zegt
@VeniVidiVici: Geruchten, geruchten… Pas als er contracten zijn getekend èn de officiële persberichten de wereld in zijn gestuurd is daar enig geloof aan te hechten.
jaapiyo zegt
@RRRobert: Zie het eigenlijk toch weer niet gebeuren…de laatste tijd ging Giedo wel steeds beter maar nu lijkt Pic toch weer de overhand te hebben. Zal belangrijk zijn hoe hij de laatste 4 races doet, ik denk dat de algemene mening over vdG in de paddock nu nog twijfelachtig is, hij heeft wat goede dingen laten zien maar over het algemeen is Pic toch de betere en constantere geweest. Het allerbeste zou natuurlijk zijn dat hij ergens een P13 weet te behalen (gekke race in brazilië of zo) en daarmee Caterham boven Marussia verheft…dat soort dingen die tellen.
Bij de BBC coverage was er nog een statistiek van Gordon Murray die de teamgenoten met elkaar vergeleek in de races…Giedo kwam er daar slecht vanaf (gemiddeld 6 tienden trager dan Pic en daarmee het grootste verschil) maar ik weet niet precies hoe dat gemeten is, want het lijkt me niet te kloppen (zeker de tweede helft van het seizoen niet).
jaapiyo zegt
@jaapiyo: Maar dat soort coverage op de BBC doet Giedo’s kansen hoe dan ook totaal geen goed natuurlijk.
VeniVidiVici zegt
@RRRobert: Ja daar heb je ook zeker gelijk in alleen ik heb het idee dat ze achter de schermen al meer bekent is dan wij weten! Vond het vrij typisch dat afgelopen week in de Telegraaf een interview stond met de dochter van Frank Williams en waar zij zei dat de interesse in Giedo hoog is. En aangezien Maldonado een lamballen houding erop na houdt heb ik zo mijn vermoedens EN hoop.
Ik vind Giedo sympathiek overkomen (zelfde houding/uitstaling als Armin van Buuren) en Giedo werkt hard en is erg betrokken. Prachtig ook hoe hij Bianchi even langs de kant vol passie uitlegde hoe het gebeurde! Gun hem gewoon een Williams zitje!!
jaapiyo zegt
@VeniVidiVici: De actie van Maldonado was wel het hoogtepunt van de wedstrijd wat mij betreft…Gewoon in de laatste chicane je teammaat verschalken met een banzai voor P16 en dan zeggen ‘ja ik was sneller, dus ik ging ‘m voorbij’…Mooi.
Ben ook geen fan van Bottas…misschien dat dat ook meespeelt.
MAB zegt
Waarom is lewis hamilton njet gefinisht of lees ik er nu overheen??
VeniVidiVici zegt
@MAB: Omdat de RA band lek raakte bij de start door de voorvleugel van Vettel, maar door het terug naar de pits rijden beschadigde zijn bodemplaat te veel en had Lewis daardoor in de verdere race erg slechte downforce en is hij gestopt.
MAB zegt
@VeniVidiVici: aha.. Oke, bedankt.fijn dat mensen er tijd voor nemen om het te kijken ik heb er helaas geen tijd voor:(((
stefan_ijff zegt
Chapeau voor Grosjean. Heeft vandaag echt een goede race gereden en gunde hem die overwinning ook, maar tegen de macht van Red Bull is gewoon niemand opgewassen.
FeRaRi zegt
Sport 1 opgezegd. Hopelijk volgend jaar een spannender seizoen!
VeniVidiVici zegt
@FeRaRi: Ja inderdaad en hopelijk MET beter commentaar i.p.v. van dat glapdrollen gelul wat ik zelf ook wel zie op het scherm!!!
VeniVidiVici zegt
@FeRaRi: flapdrollen gelul dus…
daphil zegt
toch wel frappant dat die pirelli’s niet opgewassen zijn tegen het minste contact met een spoiler en lek slaan. heeft dat nu te maken met het materiaal (carbon/…) van die spoilers of was dat vroeger met andere banden fabrikanten ook al zo?