Met 5 Duitse coureurs en 1 Duits team kan je wel stellen dat de GP van Duitsland de belangrijkste race van het seizoen is, voor veel coureurs en andere betrokkenen. Hebben de Duitsers een reden gehad om te juichen vandaag?
De race van vandaag op Hockenheim kan wellicht nog het best omschreven worden als de heropstanding van Jenson Button. Tot nu toe verliep het seizoen voor de Brit niet echt op rolletjes, maar vandaag wist hij in Duitsland toch maar mooi een 3e plek uit het vuur te slepen.
Met zijn derde overwinning van het seizoen verstevigt Alonso zijn leiding in het kampioenschap verder. Hij heeft nu 154 punten en Webber die op plek 2 in het kampioenschap staat heeft 120 punten. Daarna volgt Vettel met 118 110 punten en op plek 4 staat Raikkonen met 95 98 punten.
De race van vandaag kende slechts 1 uitvaller: Lewis Hamilton. Verder waren er geen rare klappers of ongelukken, alleen in de eerste ronde waren er wat kapotte voorvleugels. Een ander hoogtepuntje? McLaren zette een record neer door 4 wielen te wisselen in slechts 2,31 seconden. Not bad.
Volgende week mogen de heren weer het gas intrappen, want dan wordt er geracet op de Hungaroring. De volgende race daarna is pas weer op 2 september (Spa-Francorchamps). Er loopt overigens nog een onderzoek naar de inhaalactie van Vettel op Button. Dus het zou kunnen dat de jonge Duitser nog een straf aan de broek krijgt.
1. Fernando Alonso – Ferrari – 1:31:05.862
2. Sebastian Vettel – Red Bull – +3.732
3. Jenson Button – McLaren – +6.949
4. Kimi Räikkönen – Lotus – +16.409
5. Kamui Kobayashi – Sauber – +21.925
6. Sergio Perez – Sauber – +27.896
7. Michael Schumacher – Mercedes – +28.970
8. Mark Webber – Red Bull – +46.491
9. Nico Hülkenberg – Force India – +48.162
10. Nico Rosberg – Mercedes – +48.889
11. Paul di Resta – Force India – +59.227
12. Felipe Massa – Ferrari – +1:11.428
13. Daniel Ricciardo -Toro Rosso – +1:16.829
14. Jean-Eric Vergne – Toro Rosso – +1:16.965
15. Pastor Maldonado – Williams – +1 ronde
16. Vitaly Petrov – Caterham – +1 ronde
17. Bruno Senna – Williams – +1 ronde
18. Romain Grosjean – Lotus – +1 ronde
19. Heikki Kovalainen – Caterham – +2 rondes
20. Charles Pic – Marussia – +2 rondes
21. Pedro de la Rosa – HRT – +3 rondes
22. Timo Glock – Marussia – +3 rondes
23. Narain Karthikeyan – HRT – +3 rondes
Niet gefinished
24. Lewis Hamilton – McLaren – +11 rondes
UPDATE 17:40 – Vettel heeft een tijdstraf van 20 seconden gekregen en dus eindigt hij op de 5e plek in plaats van de plaats 2. De top 5 ziet er nu als volgt uit:
1. Fernando Alonso – Ferrari – 1:31:05.862
2. Jenson Button – McLaren – +6.949
3. Kimi Räikkönen – Lotus – +16.409
4. Kamui Kobayashi – Sauber – +21.925
5. Sebastian Vettel – Red Bull – +23.732
Ra1kkoneN zegt
Uiteindelijk is Raikkonen de grote winnaar. Als Vettel een straf krijgt van 20/25 seconden, dan krijgt hij een podiumplaats, maar hoeft hij het podiuminterview niet te houden.
robbie zegt
@Ra1kkoneN: en dat terwijl Raikkonen zou van interviews houdt ;)
Ra1kkoneN zegt
Verder natuurlijk kansloos van Vettel om te zeggen dat hij niet wist dat Button aan de binnenkant van de bocht zat.
jrk68 zegt
@Ra1kkoneN:
Denk dat het met een sisser af zal lopen, als Vettel binnen de lijntjes was gebleven had het waarschijnlijk in tranen geëindigd.
Dan was Kimi wel 2de geweest, dat dan weer wel.
Ra1kkoneN zegt
@jrk68: Tsja, het zal er inderdaad wel opgegooid worden dat de regels niet duidelijk genoeg zijn. Het blijft een Duitse coureur tijdens de Duitse GP he ;)
jrk68 zegt
@Ra1kkoneN:
Het is de Tour de France niet.
Zoiets wordt beslist door de spoco’s en die zijn niet echt chauvinistisch.
gregorius zegt
@Ra1kkoneN: Het probleem is alleen dat het niet Duitsers zijn die het bepalen, maar het zijn de “Stewards of the bla bla”. Een zooi Bobo’s die 100% onder leiding staan van dat kleine Engelse opflikkertje.
Ik ben niet een Vettel-fan, maar deze 20 seconden is absolute onzin! Vettel had het ook kunnen redden door netjes binnen de lijnen te blijven en de inhaalactie was netjes. Button zelf was ook niet echt aan het protesteren toen hij uit de auto kwam oid.
En ze hadden overigens Vettel ook een 10 seconde straf kunnen geven en dan was ie gewoon 3e geworden (waar hij daarvoor reed); daar zou hij mee moeten kunnen leven. Hem terug zetten naar de 5e plaats is gewoon onzin!
En zeker als je het circuit kent: Hockenheim heeft 6 bochten die redelijk scherp zijn en waar je met hoge snelheid in moet (deze, bocht uitloop op dragstrip, bocht erna (stadion in), de 2 bochten voor en de bocht na start-finish. Elke rijden is elke bocht minimaal 5 keer te buiten geweest op de uitloopstrook; (wat we ook steeds in de herhaling zien). Het is dus ook niet dat Vettel daar de hele tijd gebruik van maakte.
Kortom, complete onzin die de F1 niet ten goede doet.
Zo, frustratie modus uit.
jrk68 zegt
@gregorius:
De sportcommisarissen zijn onafhankelijk en toetsen gebeurtenissen aan de hand van de Annex J.
Dit boekwerk wordt opgesteld door de FIA en daar heeft Ecclestone dus niks mee te maken.
In de Annex J staat dat onsportief rijgedrag bestraft dient te worden met of een Drive trhough of 20sec wanneer de beslissing na de race wordt genomen.
In extreme gevallen kan het resulteren in een zwarte vlag.
gregorius zegt
@jrk68: dank voor de juiste termen. Dat de minimale straf 20 sec is (beetje veel) wist ik niet.
Maar dat het onafhankelijk is: ja, op papier. De FIA zal min of meer doen wat Ecclestone wil. Zoniet, kapt hij gewoon met die foute club en begint hij een club met de eigenaren en belangrijkste rijders.
Volgens mij was t ook de FIA bij Senna vs Prost en de FIA bij Hill vs Schu. Daar zijn ze goed in de fout gegaan door belangen boven waarheid te stellen!
blagh zegt
@Ra1kkoneN: Dat zei hij ook niet ;)
Hij zei dat hij niet precies wist waar Button zat en hij daarom niet op de baan durfde te blijven. Hij wist dus wel dat Button naast hem zat.
Ik vind het persoonlijk ook fout wat hij gedaan heeft maar als het op een crash was uitgelopen waren er nog meer mensen boos geworden ;)
Hupke zegt
Vettel moet sowieso bestraft worden. Dat manoeuvre was gewoon fout.
Alonso had z’n pole position eigenlijk ook al niet mogen behouden maar we weten ondertussen al lang dat de Ferrari International Asistance nooit zoiets zou doorvoeren.
robbie zegt
@Hupke: wat was er mis met die pole dan?
jrk68 zegt
@robbie:
Ik denk dat hij zich vergist met het foutje in de software van Redbull/Vettel.
Hupke zegt
@jrk68:
Nope, ik heb het wel degelijk over Alonso die op z’n pole lap met 4 wielen buiten de witte lijntjes kleurde.
jrk68 zegt
@Hupke: Welke zijn eerst of zijn tweede snelle ronde?
Hupke zegt
@jrk68:
2e snelle ronde had niet mogen meetellen. Maar dan was hij nog de snelste geweest denk ik. Het is juist dat het correcter geweest was.
gregorius zegt
@Hupke: Dan was hij inderdaad nog eerste geweest.
Hupke zegt
@robbie:
Alonso ging met de 4 wielen naast de piste.
dutchiehd zegt
@Hupke: maar op dat punt had hij er geen profijt van, en had hij zoiezo daarvoor de snelste tijd ook al staan.
RubenPriest zegt
Ik was gister onderweg naar Oostenrijk en we gingen tanken daar bij het Hockenheim, leuk speelgoed gespot. Zal t wel uploaden op Autojunk :)
jrk68 zegt
@rubenpriest:
Dat is altijd feest daar ja.
Heb de de geur van verbrande worsten al uit je kleren?
RubenPriest zegt
@jrk68: Het was puur tanken en tijdens het tanken kwam het een en ander aangereden. van een matzwarte 430scud + grancabrio heb ik alleen een kort filmpje ipv foto’s geupload. Dus geen last gehad van bradwursten :P
smotsholle zegt
Alonso had goed gereden, Button en raikonen ook zeker wel!! Vettel vond ik eigelijk wat tegenvallen. Had meer verwacht. Ik denk wel dat vettel wel wat meer naar binnen had gekunt… Achja, het blijven duitsers
norge zegt
Worden die Duitsers toch mooi weer op hun plek gezet door die zuiderlingen.
nostravinniedus zegt
4 wielen in 2,4 seconden??? Wow !!! staat er een man met een zweep achter ze of zo?
rsvbf1 zegt
vond het wel een mooie race, maar ik zou Vettel niet straffen voor inhalen van button
Hupke zegt
@rsvbf1:
Dan kan volgende keer iedereen maar ff langst de baan gaan rijden om voor iemand voorbij te raken.
Ra1kkoneN zegt
Uit betrouwbare bron vernomen dat Vettel een straf heeft gekregen, maar het is nog niet bekend wat voor straf.
Hupke zegt
@Ra1kkoneN:
Zullen vast geen strafregeltjes zijn. In het beste geval voor Vettel krijg hij komende race 5 plaatsten terug. In het beste geval voor Button en Raikonnen (en wat ik ook het eerlijkste zou vinden) krijgt hij een tijdstraf van 20 a 25 seconden.
Ra1kkoneN zegt
@Hupke: ik vind 5 sec genoeg, Raikkonen heeft nooit kans gemaakt op een podium in de race.
aallex zegt
@Ra1kkoneN: heb jij met je ogen dicht gekeken ofso?
sebasjuhh zegt
-edit: check!-
Was een mooie race!
Ra1kkoneN zegt
Vettel 20 seconden straf.
rsvbf1 zegt
Vettel 20 seconde penalty Raikonnen 3e Button 2e
robbie zegt
UPDATE – Vettel heeft een tijdstraf van 20 seconden gekregen en dus eindigt hij op de 5e plek in plaats van de plaats 2. De top 5 ziet er nu als volgt uit:
1. Fernando Alonso – Ferrari – 1:31:05.862
2. Jenson Button – McLaren – +6.949
3. Kimi Räikkönen – Lotus – +16.409
4. Kamui Kobayashi – Sauber – +21.925
5. Sebastian Vettel – Red Bull – +23.732
rsvbf1 zegt
vind het echt jammer voor Vettel (zit je hier met een RedBullRacing shirt)
aallex zegt
@rsvbf1: moet hij zich maar aan de regels houden.
autonieuwsvandestraatje zegt
dank voor de re-cap autoblog.
ej20g zegt
Ik baalde flink toen Hamilton uitviel, al stelde zijn race al niet veel voor. Wél erg blij dat Raïkkönen zo’n goede race reed, dat zie ik graag vaker van hem. Ook erg blij met het resultaat dat Button heeft neergezet, daar was ik al een aantal races op aan het wachten. Kijk alweer uit naar volgende week en des te meer naar Spa-Francorchamps.
dutchiehd zegt
Heb genoten, Alonso is verreweg de beste coureur van het veld!
gregorius zegt
@dutchiehd: Grappig, je staat redelijk onderaan bij de reacties die blij zijn met Alonso.
Ik vind Alonso niet de beste coureur. Hij is slecht in tactiek (icm zijn team) en niet goed in het sparen van banden. Hij is wel erg constant en weet uit de problemen te blijven.
Het grootste probleem is echter dat zijn rijstijl nou niet speciaal uitnodigend is (ja, wel effectief). Je ziet m nooit echt iemand cool inhalen; iemand echt laat uitremmen of echt om een plaats vechten. Dat doen de andere ex-kampioenen wel (en gaat ook vaak mis dit jaar).
dutchiehd zegt
@gregorius: maar het feit hoe hij presteert, terwijl hij (paar races terug in ieder geval) met een auto onderweg was die het in principe niet in zich had om te winnen, maar het toch voor elkaar kreeg na menig maal op het podium te staan.
Helemaal als je vergelijkt wat massa met een soort gelijke auto doet.
Doet me denken aan 2009, toen hij ineens won (was dat niet in singapore?) Met die Renault die bijna niks presteerde.
Het is voor Alonso inderdaad erg wennen qua banden sparen, maar ik vind hem veruit de beste coureur als het op het rijden aankomt.
En ja, daar kunnen meningen over verschillen. En ik ben eigenlijk ook geen Alonso fan (Kimi!!!!), maar ik ga dit jaar toch voor Alonso.
dutchiehd zegt
@dutchiehd: en daar komt inderdaad bij dat Alonso niet spectaculair rijdt, maar meer met zijn verstand.
Vergelijk hem met hamilton, die gooit gewoon de deur dicht, en kan dan wel zeggen “ja hij was fout!” Maar zit toch zelf ook zonder punten.
aallex zegt
@dutchiehd: Als je refereert na het incident in Valencia kan ik je vertellen dat hij daar gewoon prima handelde. Het was het laatste rondje, z’n banden hadden de clif bereikt. en Maldonado zat in z’n nek te hijgen. Eerste bocht probeert Maldonado hem er in de buitenbocht uit te remmen, wat tamelijk lukt. En in de 2de combinatie zit Hamilton aan de buitenbocht, maar gooit snel de deur dicht waardoor Maldonado niet binnendoor zou kunnen gaan en in principe moet remmen en Hamilton voorbij laten. Maar wat doet Maldonado? Niet remmen, Maar scherper sturen en zwaar de baan uitrijden, als gevolg dat hij de bocht niet haalt en weer de baan opvliegt en Hamilton ramt. Je hebt misschien wel gelijk om te zeggen dat Hamilton het had kunnen voorkomen door de deur niet zo lomp dicht te gooien, maar dan moet iedere coureur dat altijd maar denken en dan komt iedereen er mee weg door zo in te halen en blijft er maar weinig spektakel over in het racen. OT: Mooie race, jammer dat hamilton weer zo’n pech had met het materiaal. En mooi dat Vettel gestraft is.
jrk68 zegt
@dutchiehd:
Die overwinning in Singapore is misschien niet zo’n goed voorbeeld.
Volgens mij ben jij het schandaal wat daar op volgde even vergeten.
Laat onverlet dat Alonso dit jaar zeker laat zien wat hij waard is.
dutchiehd zegt
@jrk68: dat weet ik wel, maar toch reed hij vooraan met een auto die in de middenmoot reed.
En hamilton rijdt vaak zo, valencia was inderdaad een voorbeeld. Maar maldonado kreeg daar inderdaad een straf voor, alonso zou het eerder voorkomen hebben denk ik.
jordy14 zegt
Mooi dat ferrari weer eens een keer aan de leiding gaat. Ik hoop dat Alonso kampioen word maar het boeit me eigenlijk niet veel.
quincy zegt
Alonso is absoluut één van de beste coureurs (niet perse de beste, want Webber en Raïkkonen zijn ook erg sterk). Het jammere aan Alonso vind ik dat hij een vrij onsportieve en slechte verliezer is. Niet dat hij daar de enige in is overigens.
Ferrari heeft eindelijk wel weer eens een auto op maat. Zelf Massa rijdt best wel weer goede races.
dennisr zegt
Ergens beelden van onder andere die inhaalactie? heb de race helaas gemist vandaag..
bedankt voor verslag! :)
Hupke zegt
@dennisr:
Youtube is je beste maat.
En veel is er niet te zien. Vettel rijd volledig naast het circuit bij de haarspeld om Button heen. Je zou kunnen zeggen dat Button meer plaats moest laten maar hoe dan ook moet Vettel een plaats die naast de baan gewonnen is afgeven. Wat hij helemaal niet deed. Resultaat is dus een terechte straf.
Ra1kkoneN zegt
@Hupke: Button liet ruimte voor Vettel. Korte analyse:
Vettel: “I wasn’t sure whether he was still on the inside or not and obviously the last thing you want to do is make contact, so, yeah, because at the angle he’s side by side but not really and I can’t see him from the inside of the car”
Hier is te zien dat hij Button wel degelijk had kunnen zien, sterker nog, het zou raar zijn als hij hem niet had gezien.
Nu van bovenaf gezien
Hier is te zien dat Button nog steeds voor lag t.o.v. Vettel.
Button liet genoeg ruimte over voor Vettel, maar Vettel besloot dat het beter was om wijder te gaan en buiten de baan om in te halen.
Button realiseert zich dat Vettel buiten de baan zijn inhaalactie heeft voortgezet en Button reageert op Vettel zijn actie door de ruimte die hij gaf te ‘sluiten’ en vol gas weg te rijden. Kijk maar naar de bandensporen op het asfalt achter de auto van Button.
aallex zegt
@Ra1kkoneN: Haha prachtige analyse, kan autoblog nog wat van leren :P
fapfap zegt
@aallex: Autoblog analyseert geen F1 races, ze geven alleen de uitslag zodat je die na 2 uur racen ook nog de hele maandag op het werk kunt nalezen.
dennisr zegt
@Ra1kkoneN: ik dank u, topper (y)
terechte straf dan, gelukkig beïnvloeden ze dit keer niet de volgende race wat ze vaak doen met 5 plaatsen terug zetten, daar hou ik niet zo van..
Deze race, dus ook direct afstraffen.
Hupke zegt
@Ra1kkoneN:
Thnx mooi gedaan maakt het stukken duidelijker.
lowlow zegt
monobrow ??? bedoelen jullie unibrow ?