De grootste autofabrikant van de wereld gaat waarschijnlijk drastisch snijden in het personeel, productiepersoneel that is. Het gaat daarbij om circa 1000 banen in Amerika en Groot-Brittannië. Het is een onverwachte move van de Japanse autoproducent, slechts eenmaal werden er 1500 man ontslagen. Dat was in 1950…
De wereldwijde nummer één zoekt een manier om het aantal werknemers in zeven fabrieken in Noord-Amerika en één in Groot-Brittannië te reduceren. Toyota zal nog deze maand een beslissing doorvoeren, zo zou een anonieme, hoge vertegenwoordiger van het bedrijf hebben laten weten.
Een woordvoerder van Toyota kon deze informatie niet bevestigen, dat schrijft de economische krant Nikkei. (via marketwatch)
WieAndersDasAuto zegt
Ja we zitten nu midden in de crisis. Het kon gewoon niet uitblijven dat Toyota ook getroffen zou worden…
Een betere ontwerper zegt
Wordt voor vele dus Today Toyota Tomorrow You-fired
Rayner zegt
Mischien een truukje voor automerken…
Usa aanbod Jap. aanbod en EU aanbod met elkaar mixen!
ferrenzi206 zegt
nee beter Today Toyota Tomorrow Toedeloee
Rik zegt
slecht nieuws op een mooie dag(heb me theorie gehaald met 0 fout :D )
Vive la FRANCE! zegt
@ ferrenzi206, haha! :lol:
michel zegt
idee / ontsla de ontwerpers bij toyota en geef de kwaliteitsmedewerkers een opslag!
Laue zegt
Wat is nu 1000 banen voor toyota? dat bedrijf heeft DUIZENDEN mensen in dienst.
Gnermo zegt
1000 man voor Toyota is hetzelfde als 1000 man bij elk ander bedrijf.
Citrofiel zegt
1000 man, wereldwijd?! Dat is nog steeds heel weinig in verhouding met de ontslagen bij andere fabrikanten. Toyota heeft wel oog voor de belangen van zijn werknemers, heel goed!
Sjaak zegt
Ze kunnen beter snijden in het management.
Tis een omgekeerde piramide daar.
j zegt
Is dat een japans gerecht TOYOTA ?
C30 T5 zegt
Er was eens een luchtbel……………poef. het gaat echt alle merken treffen. Als je alleen maar kijk in ons eigen land. vandaag weer twee dealers die hun deuren sluiten.
de sjonnies zegt
voor Japanners is mensen ontslaan zo ongeveer het ergste wat er kan gebeuren, daarom vallen er geen ontslagen in Japan zelf, dat is welhaast ondenkbaar in de Japanse manier ban denken.
Waarschijnlijk zal Toyota er alles aangelegen zijn om deze werknemers te begeleiden met het vinden van een andere baan.
.Memphis. zegt
1000 man is altijd erg natuurlijk, maar hoeveel % van hun totaal personeelsbestand is dat? Lijkt mij nog héél erg meevallen (als het daarbij blijft natuurlijk), andere fabrikanten gaan wel net ietsje hardere klappen aan hun personeel moeten uitdelen.
Sander zegt
@ Gnermo, heb nog nooit zoiets doms gehoord.
Als je een bedrijf met 10.000 man personeel hebt, dan is 1000 man wel veel, maar niet rampzalig.
Heb je een bedrijf met 1000 man, en ontsla je 1000 man, dan is bedrijf => foetsie
dat is dus echt een domme uitspraak, met nadruk op dom !
Esgher zegt
Wat is dat toch altijd hier?
Zodra er een bericht over Toyota komt springt iedereen omhoog en heeft iedereen zn mening klaar staan.
Opmerkingen zoals die van “j” zijn natuurlijk het toppunt van tristesse maar dat terzijde.
Heel simpel: Toyota is gewoon de meest efficiente en beste auto producent van de wereld, daarom is hun Toyota Production System ook door vele andere bedrijven geadopteerd en wordt het als “best-in-class” model gegeven bij logistieke cursussen.
Maar in een crisis zoals deze is het toch onvermijdelijk dat ook zij in de productie moeten snijden? Dat er dan altijd die commotie om moet bestaan, alsof bijna niemand hier het Toyota gunt.
WieAndersDasAuto zegt
@ Esgher
Weet je wat het toppunt van triestheid is? Iemand zijn naam jatten en een beetje verranderen…
Bas zegt
euh 1000 man op de?
…”Toyota employs approximately 316,000 people around the world.”…
Dat is dus niet drastisch snijden….1000/316000 is niet eens significant.
In vergelijking gaat het om maar 1/316 deel van het personeel oftwel: 0,003 procent. Een fatsoenlijke statisticus noemt dat zelfs: een verwaarloosbaar deel.
Gewoon een hele verstandige reorganisatie door een gezond bedrijf.
Maarja…
Het gaat om mensen…en ontslagen worden is altijd KUT.
Daarom….succes ermee.
Jay-Jay zegt
Als de meeste hier toyota dan zo’n kutmerk vinden, verklaar dan eens waarom ze op de nummer 1 van de wereld staan en bijna veel autofabrikanten hun methodes overnemen? Nog nooit met toyota gereden zeker.
Realhustler zegt
Als Toyota hier en daar iemand met 64 naar huis stuurt ipv 65, dan is het opgelost. Van 316000 heb je in no-time 1000 man natuurlijk verloop. Als ik kijk hoeveel natuurlijk verloop er bij mijn bedrijf is, dan is dat een veel hoger percentage.