Beetje flauw van Henrik Fisker. Hij was een tijd geleden door het Amerikaanse Tesla ingehuurd om mee te werken aan een elektrische vierdeurs sedan, maar toen hij vervolgens het project verliet nam hij het design en de technische kennis over voor zijn eigen Fisker Karma. Dat beweert Tesla althans in de rechtszaak die ze tegen hem hebben aangespannen.
Volgens Tesla hebben Fisker en zijn COO Bernhard Köhler het contract van $875.000 geschonden door aan de haal te gaan met confidentiële ontwerpen en handelsgeheimen, zo schrijft de New York Times. Bovendien zou Henrik hen in vergelijking tot de Karma ondermaats werk hebben geleverd, en had hij geen enkele kennis over hybridetechnologie voordat hij deze bij Tesla opdeed. Hij zou de opbrengst van het contract en zijn ervaring bij Tesla gebruikt hebben om Fisker Automotive op te zetten en met de Karma te komen.
De quote van de week komt van Adam C. Belsky, een advocaat voor de firma die Tesla vertegenwoordigt:
“I think it’s ironic that Fisker chose to name his car the Karma, when what he’s done is very bad karma.”
De Tesla White Star staat op de planning voor 2009 of 2010 en zal verschijnen in twee versies: een volledig elektrische, en een zogenaamde REV (Range-Extended Vehicle) met een benzinemotor om de accu’s bij te laden. Het project heeft nu wat vertraging opgelopen doordat Tesla opnieuw moest beginnen met het ontwerp. De Fisker Karma is ook een REV en zal een directe concurrent van de White Star zijn. (via news.com)
Inside Line meldt ons overigens dat de Karma ook naar Europa komt. Ben benieuwd of dat doorgaat, want dit zou wel eens een aardige soap kunnen worden…
Jesper zegt
Aanklagen en helemaal leeg zuigen die gast, dit is echt zo zielig :(
Stephan zegt
En terecht als je het mij vraagt!!
Cees zegt
ik sta aan de kant van Fisker.
Race_Kees zegt
Als het waar is mogen ze hem van mij helemaal kapot claimen.
Beetje kennis pikken en dan contract verbreken!
*Race Kees koopt Fisker Karma concept voor een prikkie op Ebay*
lambofreak zegt
Dit is wel moeilijk te bewijzen. “ondermaats werk leveren” en “geen hybride kennis hebben voor het project”
Als het echt zo is, dan mogen ze voor mij part een fikse boete betalen, want dit is gewoon jatten
Jonas zegt
Kan me niets schelen zolang die Karma maar op de markt komt…
ngear zegt
zijn ze daar niet een beetje laat mee?
Jonas zegt
Wilt trouwens toch niet zeggen dat hij ervoor niets van hybrides kende dat hij de techniek gestolen heeft bij tesla, hij heeft misschien een compleet andere manier bedacht
Tom# zegt
Als dit waar is mag Fisker boeten,..
als de Karma maar wel in productie komt!
Klassiekerrally zegt
Er zijn altijd twee kanten aan een verhaal…
Ik ben Zwitserland tot ik de andere kant van het verhaal ook hoor/lees.
Jan C. zegt
Fisker is hoe lang al bezig? Beetje laat om nu nog wat te claimen… Lijkt me een afleidingsmanouevre…
ZOEF zegt
Fisker is toch al geen naam voor een auto.
Moet ie maar electrische vissersbootjes gaan maken of zo.
VonStroke zegt
@Jan C.: Ga ik mee akkoord, ze weten toch al langer dan vandaag waar ze bij Fisker mee bezig zijn.
Jaloezie van Tesla?
knaakje zegt
Ik begrijp uit dit bericht niet waarom Tesla opnieuw zou moeten beginnen met de White Star. Iemand die het wel snapt?
RubenBaeten zegt
@knaakje: Omdat Henrik dat ontwerp dus voor zijn eigen Karma heeft gebruikt. Tesla gaat natuurlijk niet een auto uitbrengen die er nagenoeg hetzelfde uitziet.
chairman zegt
Dus je huurt iemand in met een belabberd contract, waarbij je namelijk veel geld kwijt bent ook al wordt er wanprestatie geleverd, en vervolgens blijkt die ‘slechte’ adviseur toch wel zo goed dat hij zo maar een compleet nieuwe auto realiseert. Dat lukt je echt niet met een paar ‘geleende’ tekeningen, dat vraagt veel meer vaardigheden.
Dus laat Tesla zich eerder als slechte verliezer kennen, dan als benadeelde.
Trouwens, iedereen die anderen inhuurt zou moeten weten dat velen het concept huldigen: learning by earning.
bruine zegt
zucht, het zijn weer amerikanen. Die zouden nog hun eigen grootmoeder voor de rechter slepen. ’t zal wel overwaaien, in de verenigde staten van amerikaland daagt iedereen iedereen voor de rechter.
Juppe zegt
@Chairman,
Enig idee wie Fisker is?
dekster zegt
Ohnee, nu zal Frisker een benzine V8 moeten stoppen in de karma, hoe jammer toch :P
*yes!*
Bart v K zegt
Fisker is gewoon een rare koers gaan varen! Het was ooit een coachbuidlder met ///M en AMG motoren maar welke koers ze nu zijn gaan (varen) rijden? Het was echt een bedrijf met veel potentie. Ik ben benieuwd hoe wat we verder van Fisker zullen zien!
W!d zegt
Ik had de reacties wel willen horen als fisker chinees was.. dan werd er gelijk een blik clichés opengetrokken..
Het is gewoon heel verdacht dat fisker “ineens” over hybride technologie beschikt.
primramessar zegt
Die twee moeten niet zeuren, maar beter de handen ineen slaan en gaan samenwerken.
3-Serie zegt
Wat zit tesla nu te zeuren…..?
Als wij van baan wisselen gaan we toch ook niet onze hersenen laten leegzuigen. Iedereen gebruikt de kennis en ervaring die hij/zij tijdens zijn/haar carriere opdoet!
En wat betreft ‘ondermaats ontwerp’, als directie van Tesla keur je toch een ontwerp goed of af? Een designer is daar toch niet de eindverantwoordelijke.
Sjees zit Tesla in de rats of zo met deze rare acties.
Jagers L. zegt
Als het contractueel vast lag dat mr Fisker zijn kennis niet mogt gebruiken dan hebben ze een probleem met de Fisker karma.
CasperH zegt
Cool! Conspiracy theories! Ik zeg: de grote oliemaatschappijen hebben Tesla geld gegeven om Fisker aan te klagen zodat zijn auto (nog lang) niet op de markt komt waardoor we nog steeds zijn aangewezen op milieuvernietigende auto’s en de Toyota Prius, waardoor iedereen blijft tanken en de hele wereld doodgaat.
Denk ik. Maar ik weet het niet zeker hoor.
the bugcollector zegt
sowieso…een auto die Karma heet zou ik mijden.
Karma is nl. de slechte energie die aan je ziel kleeft uit vorige levens.
Maarja, om dat ding nou Dharma te noemen…..
Deze aktie levert hemzelf natuurlijk aardig wat Kharma op.
CasperH zegt
@ the bugcollector: ik heb het even opgezocht (omdat ik het idee had dat je theorie niet helemaal klopte) en het betekent toch echt iets anders. “Het gevolg van je daden”
Dus niet in de basis slecht, het kan ook heel goed zijn.
the bugcollector zegt
Ok
Maar waarom dan onderscheid maken tussen Kharma en Dharma?
the bugcollector zegt
[edit] Karma and Dharma
Karma and Dharma are intrinsically linked in the Sikh faith. Karma is the baggage of one’s thoughts, deeds and action in one’s present and past lives. When one’s mind is not fixed on the Almighty, one is governed by the Five Evils – Lust, Rage (anger), Ego, Attachment and Greed. The Sikh text tell the faithful that these “Five Evils” have the effect of restricting the person’s spiritual development and the person falls into the trap of Maya (worldly affairs) which then begins to control the person’s daily life and routine.
OK
ze zijn dus geen tegenovergestelde zaken, maar de een is het gevolg van de ander.
I stand corrected!
Marc zegt
Dit klinkt als het levensverhaal van.. Euhmm… Ene hele rijke man uit de VS.. Euhmm Bill Gates… :-)
Dit soort praktijken zijn niet netjes, maar de dagelijkse praktijken in deze wereld. Leentje buur :-)
the bugcollector zegt
yep, die hippie die DOS(nee niet Rick) bedacht heeft is er waarschijnlijk nog zuur van.
CasperH zegt
Weet ik veel, bel Buddha ff ;)
CasperH zegt
Oh, dat was @
the bugcollector schrijft,
16 April 2008 om 14:42
Ok
Maar waarom dan onderscheid maken tussen Kharma en Dharma?
the bugcollector zegt
gewoon kopen en dan zon sticker met:
Religie kan u en anderen rondom u ernstige schade berokkenen.
Raadpleeg uw arts of psychiater voor hulp bij het stoppen.
recht onder je Karma logo:)
(neuk die visjes!)
Eric D. zegt
Neuh, dit conflict raakt best aan iets groters. Kan te maken hebben met slechte communicatie van tevoren. Misschien bewust van 1 kant. Maar kan ook neerkomen op regelrechte misbruik van clientvertrouwen van de opdrachtnemer (Fisker in dit geval)…. Ik geef het je te doen. Jij hebt een fantastisch idee. Uitgeschreven en wel… en je zet een technisch tekenaar aan het werk… Betaald hem een paar duiten. En die levert suboptimaal werk aan jou af en gaat er vervolgens met de krenten van tussen.