Een Chrysler 300C Cabrio? Only in the USA, daar zagen ze gewoon je dak eraf. Dit exemplaar staat te koop.
De Chrysler 300C, die bij ons als Lancia Thema door het leven gaat, heeft altijd al het imago als maffiabak gehad. Vooral in Amerika is het een populaire auto. Newport Convertible Engineering zaagde het dak van de 300C af en bouwde een softtop in, daarmee wordt het een compleet andere auto. Een vierdeurs cabrio met alle ruimte, een dikke V6 en heel veel Amerikaans plastic. Wat het met de veiligheid doet en of het afwerkingsniveau van de auto een beetje op pijl blijft, weten we niet. Dat het meer plezier brengt is één ding wat zeker is.
Overtuigd? Dan moet je snel zijn, dit maagdelijk witte exemplaar uit 2012 staat tot 10 december te koop. De softop sluit qua kleur mooi aan op het interieur. Wel jammer dat er zo’n ouderwetse rolbalk nodig is, en ook qua torsiestijfheid zal deze Amerikaanse convertible flink ingeboet hebben. Who cares, Je mag hem voor 34.990 dollar (26.000 euro) in Florida komen ophalen, moet je hem hier nog wel op kenteken krijgen. (via lekkersturen.nl)
560pkferrari zegt
Prima afwerking dat dak, sluit perfect aan…
Alfarobert zegt
Boven de 80km/u gaat hij automatisch open,haha.
mevipp zegt
Hij heeft op de een of andere manier iets weg van de Continental GTC
mikkeloentje zegt
@mevipp: welke manier…
rolov zegt
Wie miept over het dak snapt niet waarvoor de auto gemaakt is. Tip: hij staat in Florida.
E34M5Touring zegt
@rolov: LOL, nog nooit geweest? Daar heb je buien die in 5min hele steden blank zetten. Dan is een kapje wel zo handig.
rolov zegt
@E34M5Touring:
Zeker wel daarom weet ik dat je de auto alleen rijdt als het weer geweldig is en dat gewoon een noodkap is.
gerjan zegt
Op zich idee is niet verkeerd. Vind het geen lelijke auto zijn voorganger ook niet.
gop1 zegt
R.i.p weerstandsmoment
wimbers zegt
in florida hebben mensen doorgaans een echt huis met een echte garage, dus die karren komen alleen buiten als de zon schijnt.
die buien zijn heftig, maar dan moet je met je cabrio binnen blijven.
ze duren meestal ook maar 10 minuten
bmdoubleu zegt
En de carosseriestijfheid dan??
lamborgfan zegt
@bmdoubleu: Hah lol,
T is een amerikaan..
baap zegt
@bmdoubleu: Ik zou zeggen, het lijkt me niet verstandig om alleen het dak eraf te zagen!! Hier en daar enige versterking in de carrosserie is wel van toepassing.
mopar zegt
En hoe gaat die achterdeur nou open wanneer het dak gesloten is?
Dan vond ik die “oude” 300C Helios toch beter gelukt:
NiNja zegt
En bijna geen een goede foto van de auto met open dak. Of een close up van de afwerking.
stekel01 zegt
Haha, als je iets te hard een bocht neemt breekt gelijk je auto in tweeën
azenomei zegt
Dat ziet er best mooi uit!
freezzr zegt
Dan heb je wel een cabrio met vier deuren!
meneersander zegt
Zou je dit zomaar gekeurd krijgen in Europa.
Arno's zegt
Laat me raden….Hij heeft hem omgebouwd en heeft nu spijt. Rijdt waarschijnlijk voor geen meter meer en zal met de kap dicht ongetwijfeld een tochthok zijn in ons winderige landje.
JaxDryke zegt
Moet ik eerlijk zijn ?
(bah) ..
Geef mij de stationcar maar. Die is tenminste gruwelijk :D
toyotafortuner zegt
Liever een LeBaron cabrio.
Anders gewoon een ‘stock’ 300C. Benzine/diesel/SRT8/Touring maakt me niet uit.
maurice_vandewaarsenburg zegt
Ik heb eens een 300C cabrio gespot in Parijs…
Apart ding… 4 deurs cabrio’s zie je niet zo vaak… :)
http://www.autogespot.nl/chrysler-300c-srt-8-cabrio-coach-builders-limited/2008/06/10
tk97 zegt
Vind deze wel wat hebben eigenlijk.