Onze razende reporter en fotoslaaf is vandaag op pad geweest naar de Autosalon van Brussel. Dit is niet bepaald de beurs met de heetste primeurs, dus we zijn gaan shoppen.
Overigens dit is de laatste keer dat het gratis kan en volgend jaar gaan we dus niet. We blijven wel Ollanders!
Onze fotoslaaf klaagt al een tijdje over de te kleine kofferruimte van de redactie SLR, dus gingen we maar eens SUV’s shoppen. Principes zijn er tenslotte om gebroken te worden. Het toeval was dat er twee nieuwe/ vernieuwde SUV’s te bewonderen zijn in Frietkot-capital. We stellen ze even aan u voor: in de linkerhoek de gefacelifte Porsche Cayenne Turbo. Met een nieuwe achtcilindermotor met twee uitlaatgasturbo’s heeft de neue Cayenne Toerbo 500pk en 700 Nm ter beschikking. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt slechts 5,1 seconden en bereikt uiteindelijk een topsnelheid van 275 km/u.
In de rechterhoek vinden de geheel vernieuwde BMW X5 4.8i. De V8 van de X5 heeft geen turbo’s en heeft dus slechts 355pk. Daarmee is het sprintje naar de 100 in 6,5 seconden te doen en de topsnelheid blijft steken op 240 km/u.
De eerste punten zijn duidelijk voor de Cayenne Turbo die qua prestaties de vloer aanveegt met de X5. Dat is natuurlijk niet waar het om gaat bij SUV’s. Imago is key en hier laat de Cayenne puntjes liggen. Als je enthousiast op een verjaardagsfuifje vertelt dat je met de Porsche bent, zal men afvragen of je dat een GT3 of een 911 Turbo is. Dat wordt een lastig verhaal om uit te leggen dat de Cayenne Turbo toch ook echt wel heel snel is. Mocht je dat probleem behendig hebben omzeild, dan volgt de volgende valkuil. “Nee dit is een nieuwe, hij’s gefacelift.”
Met de X5 heb je dat probleem niet: je rijdt een nieuwe X5. Handig voor als het sneeuwt, hard regent of als je net wil doen of je een actief buitenleven leidt. Deze overwinning gaat dus keihard naar de X5.
De genadeklap: de X5 is leverbaar met een derde zitrij. Daar kun je weliswaar alleen kidz van 12 jaar of jonger kwijt, tenminste als je hun benen opvouwt of amputeert, maar het kan wel. Oh ja, de X5 is ook nog eens de eerste SUV met runflats.
Hmmm…Ik vind die nieuwe BMW X5 toch net een X3
Geweldig mooi… beide SUV’s stralen macht en klasse uit. Een echte winnaar is er eigenlijk niet te noemen. Beide hebben voor mij een gedeelde eerste plaats
Natuurlijk de BMW, DUH…
geef mij maar de Porsche Cayenne Turbo (zonder S) want die ziet er het beste uit en ik denk dat hij ook de beste op het offroad terein is. als ik zou moeten kiezen he. ik zou persoonlijk nooit voor een SUV gaan. ik hou van snelheid en verharde banen.
Porsche uiteraard, bmw ziet er ondanks de facelift nog steeds verschikkelijk uit.
Doe mij maar de Cayenne meer uitstraling en zeker veel betere prestaties. En dan het verbruik van deze 2 auto’s, die zijn schrikbarend hoog. Voor de Cayenne zou ik het over hebben maar voor de bmw zeker niet. Bedoel koop een Ml 420 cdi (ja een diesel) gooi er een brabus chip op en je rijd de bmw er finaal uit. En met een ML 420 cdi kan je nog makkelijk 1 op 8 a 9 rijden.
@S AMG s
De X5 of de X3 Diesel met 286pk even naar Hamann brengen en je gaat huilen met je 420cdi.
Deze Porche kan niet op tegen de perfecte rijgedrag van de X5. Ook al kost die 50% meer.
ik vind ze allebij waardeloos als ik toch mocht kiezen zou ik voor de bmw gaan want de cayenne is gewoon een verhoogde porsche ,bmw is toch meer suv dan cayenne .
oww neee……
Het BMW Mercedes verhaal is begonnen! :(
Voor mij is het niet zo moeilijk! Geen van bijde! De x5 vind ik minder stoer geworden, maar het totaalbeeld is eigenlijk niet beter of slechter als het vorige model!
De Cayenne is overduidelijk lelijker geworden! Dus voor mij geen van de twee!
Moest het toch een SUV worden?? Doe mij dan maar een jonge Cayenne Turbo S van de oude generatie, en met het geld dat ik in mijn zak houdt ga ik ermee naar Gemballa! ;)
bmw is vet mooi maar dat zwarte plastic moet weg met ook over gespoten worden
voor mij is het de bmw dus
@S AMG: Ik vind de nieuwe ML zeker een verbetering, maar nogsteeds….. Doe mij maar een Lexus RX400h.
Dat is reputatie verantwoord (je bent milieu-bewust bezig in een SUV!!) en snel zat.
Porsche Cayenne is kut kwaliteit ook. Ben je even bezig met insturen, valt er een plastic ornament van het stuur.
X5 is ook mooi, beter dan de Cayenne, maar Lexus RX400h is the winner.
CSL…..
Alsjeblieft zeg!?!!?!?!???!!!!
Heb je je school wel afgemaakt? (geintje, weet wel beter! ;) )
Maar toch…. Geef alsjeblieft nuttige reactie i.p.v. kreten roepen die niet onderbouwd zijn! Anders ben ik zometeen een half uur aan het scrollen om door de lompe reactie heen de nuttige reacties te lezen! :(
@ cls
Das een feit dat waar is!!! :D
@ CSL dus
De BMW wint het op imago? In welke kringen verkeer jij Wouter? De Porsche wint het op verjaardagsfeestjes altijd van de BMW. Je hoeft namelijk (bijna) nooit uit te leggen waarom je geen 911 hebt. Indien wel, zeg je gewoon dat de Cayenne meer PKs heeft dan stumpertje 911, en de klus is geklaard.
Dat de BMW een derde bank heeft degradeert hem juist: Reaktie op feestje: dus je hebt geen SUV maar een MPV!
Beide facelifts zien er erg succesvol uit. Toch zie je de X5 vaker dan de Cayenne (Turbo), en exclusiviteit is in dit segment ook wel heel belangrijk, lijkt me.
Natuurlijk de Cayenne, ik bedoel, waarom zou een Cayenne slecht voor je imago zijn? Het is tenslotte wel een Porsche, dan gaat de Cayenne zeker mee met de 911. :)
Ik ben wel benieuwd welke Rick dos zou kiezen;)
De bmw in een ander kleurtje en met mooiere velgen!! Runflats zijn toppie :) Ik vind de nieuwe kont van de BMW niet zo geslaagd, de uitlaten van de Porsch evenmin … eigelijk …
uiteraard de cayenne tien keer beter weggedrag op ruw terrijn en op straat sneller luxer beter mooier vetter sneller dikker ik kan zo nog wel ff doorgaan, de ouwe x5 is mooi maar die nieuwe lelijk net een x3
@ CLS:
LOL!
Nou doe maar de X5, wel even de bumpers netjes meespuiten, want eerlijk is eerlijk dat zwarte plastic is erg jammer….
Waarom dan niet de Cayenne??? Is veel sneller,etc? De vorige Cayenne is lelijk en dit is weer de overtrefennde trap!! Lelijker. Ik heb er voor gestaan,naast gestaan, in gezeten maar die auto is er echt niet mooier op geworden!
Ik had stiiletjes gehoopt dat die Cayenne er mooier op zou worden, maar nee….
Meer status of niet de Cayenne gaat het niet worden. Een Range Rover sport zou wel weer een mooie optie zijn, alleen het motorisch vermogen is minder en het interieur is niet naar mijn smaak.
* correctie!
overtreffende. :)
ik zal zeker voor de porsche gaan! Ik vind hem na de facelift erg mooi (mooier dan de x5), en hij is ook nog eens STUKKEN sneller!
ik ben het alleen niet eens met punt 2, bmw komt daar onterecht uit als winnaar.
wouter zegt (schrijft) eerst “Nee dit is een nieuwe, hij’s gefacelift.” en bij de x5 zegt hij “je rijdt een NIEUWE X5″….. uuhhm sorry hoor, maar je kan dat woordje nieuwe toch ook gewoon voor cayenne zetten, dan hoef je ook niet meer te zeggen dat het een facelift is. en trouwens, de mensen die niet het verschil kunnen zien tussen de gefacelifte cayenne en het oude model, kunnen dat ook niet bij de X5, dit gaf autoweek ook al aan in hun stukje over de x5 “Je moet goed kijken om de nieuwe BMW X5 te kunnen onderscheiden van zijn voorganger”. en bovendien denk ik dat veel mensen liever zeggen dat ze in een porsche rijden dan in een BMW.
z-rider kijk je wel naar de zelfde fotos als de rest die fotos die hierboven staan he ! check die achterkant van bmw hoe lelijk in vergelijking met de cayenne, range rover is toch wel de mooiste dat ben ik met je eens, maar cayenne of x5 hahah 99% van de bevolking kiest toch voor PORSCHE denk ik groetjes
je hebt 10000% gelijk slk55 amg !!!!
thanks
Ik ben het niet eens met het feit dat je een nieuwe BMW X5 rijdt, in feite is die auto wel wat anders, maar ook weer niet zo dramatisch dat je van een echt nieuwe auto mag spreken. De voorkant van de X5 is toch wat rustiger en meer ingetogen dan ik had verwacht. Lelijk zelfs, terwijl die van de vorige X5 echt mooi was. Jammer, verder is het design van de X5 veel mooier dan die van de Cayenne.
Overwinning naar de X5 :S
waar slaat dat nou weer op dan
En tja mijn keuze is niet moeilijk
die weten julle vast wel
De cayenne Turbo
@ s amg.. het ging dus om de bmw of porsche.. en niet mercedes :D en als je er een andere auto bijhaalt pak dan iets serieus :D en niet MERCEDES hahaha :D ochja .. doe mij maar porsche als ik moet kieze tussen de 2
doe maar een age rover :) en als ik toch tussen deze moet kiezen…. de porsche,
range rover**
@ Mike:
“kijk je wel naar de zelfde fotos als de rest die fotos die hierboven staan he ! check die achterkant van bmw hoe lelijk in vergelijking met de cayenne…… ”
Goed daar gaan we dan…
De uitvoering van de X5 die op de foto’s staat is niet echt top te noemen, ben ik met je eens. Nou de achterkant van de X5 lelijker dan de Cayenne…..
Als die bumpers netjes meegespoten waren en er fatsoenlijke wielen onder die X5 hadden gezeten, dan had het nu een ander verhaal geworden. Als ik dan vergelijk zijn de kontjes van beide SUV’s voor mij gelijk.
Maar dan de voorkant….
Ieder zijn ding hoor, maar ik peins er niet over om in een auto te rijden waar de neus er uit ziet als een big die met 220 km/pu tegen een muur is opgeklapt…..
Maar goed, ben blij dat je wel de Range Rover Sport ook erg waardeerd :)
@CSL
“Deze Porche kan niet op tegen de perfecte rijgedrag van de X5. Ook al kost die 50% meer.”
Dan heb je waarschijnlijk nog nooit in beide auto´s ( zelf) gereden
Jongens….jullie snappen het imago van een SUV allemaal verkeerd
Als je écht een SUV met imago wilt, dan moet je gewoon in je Hummert H1 voor komen rijden! (de H1 ja, de H2 is voor watjes) :P
Of natuurlijk die Race-SUV van Lamborghini, de LM002 ;)
Geen van beide natuurlijk. Ik ga mee met Lappy zijn idee.
En als je toch veel geld aan een SUV kwijt wilt: koop een oude LM 002
@ Deon
haha je bent me net voor. Super auto. Helemaal in het zwart.
DUIDELIJK DE PORSCHE
ben het volleding eens met slk55 amg..:)
porsche geen twijfel voor mij beter een porsche dan zo bmw(blik met wielen) imago
De Cayenne vind ik sjieker, de X5 robuuster. Alletwee zijn ze even lomp en ik vind ze even lelijk. Moeilijke keuze dus. Doe maar de porsche dan. “Cayenne” is een mooiere naam dan “X5” en de naam Porsche klinkt beter dan BMW.
Het zijn allebei toppers, dat staat wel vast. De X5 ziet er inderdaad minder stoer uit dan zijn voorganger, maar zou hem eerst eens in het echt willen zien.En die plastic bumpers dat kan natuurlijk niet meer. Zeker niet als je een 4.8 koopt. Doe mij maar de Porsche, die steekt op elk gebied boven de X5 uit, zelfs als het gaat om het weggedrag waar bmw zo om bekend staat. Of je hem mooier vind hangt natuurlijk van je smaak af, ik ga alleszins zonder twijfel voor de Cayenne Turbo!!
Toch de Porsche maar…
doe mij maar een oud model x5 4.8i
die nieuwe ziet er niet uit met al dat tupperware
X5 is er niet beter op geworden…
Geef mij de BMW maar, ook al is het omdat iedereeen hier voor de Porsche kiest ;-) Deze Porsche is helemaal geen Porsche, het is een Touareg met Porsche-allures. Een echte Porsche-rijder ga je niet in een Cayenne zien zitten. De BMW is veel indrukwekkender in het echt, alleen op deze foto’s hier lijkt zijn neus een beetje uit proportie. Maar toch is ie nog altijd mooier dan die citroënachtige kikkersmoel van de Cayenne.
Jammer dat er geen interieurfoto’s van de X5 bij staan…
Doe mij die Porsche maar, met kinderen ben ik nog niet bezig, en als ik er al mee bezig ga zijn nooit zo veel dat ik een 3e zitrij nodig heb.
Daarnaast is het prestatieverschil zo groot dat de X5 niet meer ziet dan de achterkant van de Cayenne :p
I DISLIKE…
Doe mij de ml 63 amg maar.. plzzz
Geen van beide auto’s zou mijn keuze zijn. De Porsche is eigenlijk een belachelijke auto, voor snelheid koop je m.i. zo’n auto niet. De BMW is er qua vormgeving niet op vooruitgegaan. Inderdaad heeft de new X5 een X3-achtige vormgeving en die auto vind ik echt niet mooi!
Wanneer je dan echt “in” ben voor zo’n voiture, dan moet-ie bergen kunnen verzetten. Dan maar een Landrover Discovery of een (zwarte) Range Rover.
Voorlopig woon ik nog in Nederland en met de beste wil kan ik voor mezelf nog steeds de voordelen van dat soort voertuigen voor ons landje ontdekken. Misschien bieden ze in geval van de te verwachten hoge waterstanden uiteindelijk voordelen?
Snap eerlijk gezegd de vergelijking sowieso niet zo. Prijs&vermogen komen niet bij elkaar in de buurt. Zie eerder de q7 6.0 v12 diesel tegen de porsche ookal zit je dan wel met diesel versus bezine. Maar goed een 530d is tegenwoordig ook net zo snel als zijn benzine broertje. Nou heb je wel een probleem als je voor een q7v12 wilt gaan, want dan ben je op dit moment aangewezen op je gazelle. Eerder de ‘normale’ porsche v8 tegen de bmw lijkt me op dit moment het beste.
Ohjaa die slr lekker houden, je weet maar nooit!
Ik vind ze eigenlijk allebei nu even mooi, maar als ik moest kiezen zou ik de Porsche Cayenne nemen! Die gaat toch net iets sneller en ik vind het interieur mooier.
ter vergelijk:
(ja ik weet dat het het oude model is, maar er was geen goede afbeelding van de kont van de nieuwe cayenne)
volgens mij kun je de nieuwe X5 niet met meegespoten bumpers krijgen, dit kon bij het vorige model ook niet, wel het bovenste gedeelte maar niet het gedeelte met de uitlaten, en dat stuk met de uitlaten is bij het nieuwe model gewoon wat groter geworden.
de 4.8 had wel een soort van gekleurde spoiler onder de uitlaten, maar dit maakte de X5 eerder ordinair dan mooi.
maar helemaal zeker ben ik er niet van dat de nieuwe X5 niet met meegespoten bumpers geleverd kan worden, misschien kan onze vriend Rick dos daar wat meer over vertellen ;)
Wat voor zin heeft het eigenlijk dat iedereen hier emotioneel komt doen over welke auto zij het mooiste vinden?! Smaken (zullen altijd blijven) verschillen, en persoonlijkheden… En het kom altijd op hetzelfde neer. In se denk ik dat dit vooral te wijten is aan de leeftijd en het niveau van sommige personen. Ik ga zelf niet meedoen aan dat geleuter maar ik kan alleen zeggen dat de BMW 2/3 van de porsche kost, 2/3 peekaas heeft, 1/2 van het aantal uitlaten, 7/5 zitplaatsen heeft tov de porsche, en 1/2 verbruikt.
Dusja, conclusie, het is zinloos om een topic te starten als “bmw of porsche?” (dit geldt evenzeer voor “bmw of mercedes” of “bmw of audi” enz!)
Ter informatie; het salon in Brussel dit jaar is alleen voor ‘vrijetijdsvoertuigen’ en lichtevracht. Dus niets bijzonders te zien.
zeker die bmw
Wat een reacties en vergelijkingen toch weer. Even heel objectief. De 4.8i is niet met de Turbo S te vergelijken qua prestaties.
Zet je de 4.8i tegen de nieuwe 4.8 van Porsche, dan is het prestatieverschil nihil.
Zet je de 3.0i van BMW tegenover de 3.6!!! van Porsche, of moet ik eigenlijk VOLKSWAGEN zeggen, dan is het prestatieverschil wederom nihil. Hier heeft Porsche 600 cc méér voor nodig. Het verbruik, minst belangrijk in deze prijsklasse maar wel mooi meegenomen, is bij BMW altijd lager.
Qua rij-eigenschappen is er GEEN EEN SUV die beter scoort dan de X5. Heb met vrijwel alle gereden, beroepsmatig, en moet zeggen dat de vorige X5 de bench mark was en dat de concurrentie naderde. Echter de nieuwe legt de lat gewoon weer hoger. Getuige ALLE vakbladen. Want met de nieuwe heb ik nog niet gereden.
Vergeet niet! BMW heeft het segment voor fijnsturende SUV’s uitgevonden. Tuurlijk was de ML er eerder. Maar dat was met z’n ladderchassis een veredelde vrachtwagen.
Mijn voorkeur gaat uit naar de BMW, niet alleen qua techniek maar ook qua looks. De Cayenne is in mijn opzicht veel te opzichtig.
BMW!
ik ben het trouwens helemaal met stasz eens. dit is geen concurentie voor elkaar. de enige echte concurent voor de cayenne turbo (s) is de ML63. en nee, de Q7 v12 vind ik ook geen concurent, deze is veel groter, die moet je niet met de ML63 (of de cayenne) maar met de R63 vergelijken. dat lijkt me nog eens een leuke test!
@ de mensen die snelle SUV’s belachelijk vinden.
hallo! mogen de vaders ook een beetje lol hebben..? bijna alle moeders en vaders hebben ruimte nodig (en soms zelfs een 3e zit rij), als je dan gaat kijken naar het aanbod, dan kom je al snel bij een MPV uit. Maar er zijn vaders (en enkele moeders) die meer willen. ze willen er tijdens de wintersport met 250 mee over de autobahn knallen, en houden van de snelle acceleratie, en omdat er geen enkele MPV aan deze eisen voldoet, gaan ze verder kijken. dan komen ze al snel bij de snelle SUV’s! ik denk dat het tijd wordt voor een aantal snelle MPV’s! de snelste MPV van dit moment notabene een opel zafira met z’n 231 km/h en z’n sprint van 0 naar 100 in 7.8 sec. :S mannen willen meer!!!
Eigenlijk zou ik voor de X5 gaan maar aangezien de nieuwe X5 teveel op die o zo lelijke X3 lijkt zal ik de Cayenne neme
correctie: 1 na laatste zin:
tussen ‘moment’ en ‘notabene’ moet ‘is’ komen te staan.
@autoblog
keur mijn reactie van 17.37 even goed, dank u!
Geen van beide… DE auto in deze klasse is natuurlijk gewoon een ML 500(of welke motor dan ook)
erg moeilijke keuze welke te nemen…..vind ze beide mooi, jammer dat er in beide auto’s zoveel foute vastgoedlui rijden
@ merc. pordon:
Gutte gut. Mercedes heeft ook een keer bij BMW afgekeken hoe ze een fatsoenlijk rijdende SUV moeten bouwen, zucht…
Geniet er nog maar 3 maanden van. Vanaf 24 maart neemt de X5 het roer over en zal de verkooplijsten aanvoeren als meest verkochte SUV. Waarom? Omdat mensen overtuigd zijn na het zien van en na een stukje rijden in de X5 dat het een steengoede auto is.
Geloof me, die nieuwe X5 klopt tot in de puntjes! Afgezien of je van gedeeltelijk kunststoffen bumpers houdt natuurlijk. Maar ik stoor me er niet aan. Het is toch een robuuste, stoere auto?
is het niet het autosalon of is dat enkel in Belgie, officieel heet het toch ook “het autosalon van brussel” dus de nederlanders zeggen het verkeerd :P , voor mij de cayenne graag
De Cayenne heeft helaas te hoge VW en lelijke Boxter gehalte.
Ik vind ‘m wel een van lelijkste dure auto’s die rondrijden.
Ik kies Cayenne Turbo S
Ik kies ook de Cayenne Turbo S
trio keuze = de Cayenne Turbo S!!!!!!
Zeker de Cayenne turbo S, rijdt super dat ding
Doe mij maar een Porche
Doe mij maar een X5 5.0sd (mocht die er ooit komen) met de grootste en breedste velgen die er zijn (van BMW zelf natuurlijk) want de velgen op de foto zijn echt zo lelijk.
@ SLK 55 AMG ,
De snelste mpv vind ik toch wel een R 63 AMG, 0-100 5.1 sec. Dat zijn cijfers toch voor een auto boven de 2 ton aan gewicht.
’t is wel wat…
als je van dom, dik en lelijk houdt.
oh gruwelijk. Als ik vader vrouw kinderen huisje boompje beestje zou hebben, dan had ik het wel geweten! R van mercedes, doe dan ook maar gelijk de AMG uitvoering!! Maar ik vind dat die Cayenne er ook wel mag wezen. Liever een Cayenne in de straat dan een X5. Het is nu alleen nog wachten wanneer de Cayenne met een ontzettende dikke diesel komt!! Het kan toch niet zo zijn dat zakelijk Nederland nu gedwongen X5 moet gaan rijden terwijl het hart bij de Cayenne ligt!!
Hoewel, mijn hart ligt heel ergens anders, bij de kleine stations! Doe mij maar een agressieve 335D Touring of een C30 CDI AMG(huidige auto).
@CSL!
Wat is dat nou weer voor een stomme opmerking. Als je er dan nou ook nog even bij zou zeggen dat de 420CDI naar AMG wordt gebracht danwel BRABUS en ff flink wordt getuned, dan mag je zeggen wat je wilt zeggen.
@IVO,
Ik wil je niet in de reden vallen hoor, maar ik moet wel even kwijt dat van de duitsers Mercedes nog wel het eerst was met de SUV, de ML… Dus wie kijkt nou bij wie de kat uit de boom…?
@C30 CDI AMG
Je hoeft niet te schelden als je niet met mij eens bent hoor.
Het is eenmaal zo, de 3liter twinturbo van BMW is geavanceerder dan die cdi blok.
nee, ik wond me een beetje op over deze post: @S AMG s
De X5 of de X3 Diesel met 286pk even naar Hamann brengen en je gaat huilen met je 420cdi.
ja verloren energie, ik weet het sorry
De Cayenne?
Nee absoluuuuuuut niet!!!
Heb hem nooits iets gevonden. In dit segment is Porsche in mijn ogen serieus in de mist gegaan, ik vind dat dit niet bij de merknaam porsche past, een SUV? Komaan toch! Als ik aan een porsche denk, denk ik aan snelheid en aan een mooie sportwagen, dit is dat zeker niet!!!
Ik vind de nieuwe X5 zeer geslaagd, hij mag er zeker zijn!
De auto is in alle opzichten beter en mooier geworden, de meesten onder jullie hebben vooroordelen en zitten te zeuren over een stom stukje plastic die niet gespoten is aan de bumper, die je eigenlijk wel gespoten kunt bestellen, zonder er mee gereden te hebben of de wagen al eens van dichterbij gezien te hebben.
Dan vraag ik mij wel af: Hoe serieus moet je deze reacties wel nemen?
Iedereen verdedigd maar zijn merk en redeneert alleen maar Zwart/Wit.
Je weet al van tevooren dat de Audi- en Mercedes-fans zeker voor de porsche kiezen hier, dus wa zin heeft het voor al die reacties nog te lezen?
Mijn mening is dat BMW hier een goede zaak heeft met die X5 en dat deze wagen zeer goed zal verkopen, gelijk de nieuwe 3-serie die van tijd zo zwart wordt gemaakt, ook zeer goed verkoopt want je ziet die wagen veel op de baan!!!
@C30 CDI AMG
Ik weet niet waar je met deze reacties naar toe wilt. Maar als iemand met zo’n opmerking komt dan zal hij ook zoiets terug krijgen. Dat is toch logisch! Wat heeft een 430cdi met deze post te maken?!
“Bedoel koop een Ml 420 cdi (ja een diesel) gooi er een brabus chip op en je rijd de bmw er finaal uit”
Dan is de reactie ook op zijn plaats.
haha, verdomme, dacht dat jij de start was van met die reactie. Ja zeg maar: NERD! haha
Doe maar de BMW, ik kan een Cayenne absoluut niet mooi vinden (afgezien van het interieur, dat ziet er geweldig uit).
Mijn soort auto’s is het zeker niet, doe maar een 335d coupe asjeblieft :)
Ik zou voor de x5 gaan.,al komt hij wel minder agressief over dan het oude model. De porsche blijft gewoon een gedrocht op wielen.een nietszeggend ontwerp.
gewoon de naam al “porsche” overtuigt me om voor de cayenne te gaan.
bmw ook natuurlijk maar een porsche heeft toch andere kwaliteite dan een bmw waar iedereen mee rondrijdt… qua uitstraling vind ik de bmw iets geslaagder maar tja een porsche is dan weer eleganter
voor mij dus de PORSCHE :d
Jongens, de ultieme SUV staat hier niet eens tussen!
Wil je echt hard door het terein dan is er maar een auto die dat echt goed kan.
Die auto is de Ginaf X2222
Dat is en blijft tog de beste SUV van allemaal, je hebt zelfs nog een zee aan laadruimte en je kan er zelfs een feest in geven.
soo wat is die bmw lelijk geworden zeg…!!!
keuze is makkelijk duidelijk de cayenne… maar het liefst de Q7 of range rover
Heb liever een unimog dan een ginaf. Alleen die naam al.
Nou 1 keer raden waar ik voor ga. De winnaar krijgt 100 euro uit de pot van Autoblog. Dus voor de prijs gaarne zich bij Autoblog melden.
Ik geef jullie 1 hint:
Waarom zou ik nog meer geld uitgeven aan een al te dure Touareg?
@ S amg
de R-klasse vind ik niet een MPV, dat is meer een kruising tussen een MPV en een SUV, net als de Q7. De R-klasse heeft zeer goede (in ieder geval beter dan je zou verwachten) treineigenschappen, kijk maar eens naar deze foto’s:
@ Rick dos
laat me raden….. de lada niva? :P ;)
Rij al 4 jaar Cayenne Turbo en vriend van me heeft 4.8is die ook erg gaaf is en goed rijd, maar even ter verduidelijking een Cayenne turbo rijd een 996 nee geen 997 zoek op het circuit dus dat zegt toch wel iets over snelheid en wegligging lijkt me zo.(Keb ook zowel 996c4 als 997 c4s in garage staan en ff pochu nog veeeeel meer..jajaja lever maar je commentaar ..ik ben een patser..proleet etc etc maar daar heb ik lekker schijt aan ;) heb ook benzjes AMG en beamertjes M in bezit of gehad…dus kan wel enigzins over meepraten lijkt me zo… En daaraantoevoegend de Cayenne is indertijd samen met de Toerwrak ;) ontwikkeld op basis van Porsches ervaring met de 959 die iets van 3x Paris dakar heeft gewonnen..heb ook film van Porsche gekregen(helaas op vhs) van Cayenne tijdens introductie waarin je de auto over rotsblokken in berggebied ziet rijden waar je u tegen zegt…geloof me de Cayenne heeft meer tereincapacitieten ;) dan de meeste van ons ooit aandurven…heb je oook lekker veel aan in Nederland….lekker met 180 over het strand blazen of de Veluwe onveilig maken gaat vrij eenvoudig.. Zwitserland in paar uurtjes minder kan ook..
Minpuntjes zijn naar mijn mening de kwalitatieve afwerking van wat interieurzaken…irritatie puntjes maar dat stelt eigenlijk niet al teveel voor want het is een fantastische auto, maar wel erg oncomfortabel voor medepassagiers als je een beetje doorrijd…dus eigenlijk had het een 1 of 2 persoons auto moeten zijn voor de echte egotripper… De nieuwe Cayenne ga ik niet bestellen want heb een Panamera met uiteraard de biturbo 500pk motor besteld maar ga ook voor de nieuwe Lambo Rambo waarschijnlijk…als je niet kunt kiezen neem je ze toch allemaal.. moet maar weer extra hard werken komend jaar want er komt weer een hoop lekkers aan zeker nu ik ook al de GTC in bestelling heb om de CGT op in te ruilen uiteraard;)
O ja van de SUF’s vind ik eerlijk gezegd de RR Sport de allermooiste…eeen andere vriend van me heeft die en dat is echt een beauty..maar ja ik wil wel graag op punt B aankomen als je begrijpt wat ik bedoel… ;) navigatie (komt van BMW toch?) en electronica bij Engelse auto’s blijft ellende…
Had graag een keer een open dagje gehouden voor de echte autoliefhebbers op TT in Assen inclusief vrij rijden ..maar gezien de buitengewoon negatieve en onzinnige reacties van 90% van de quasi otoliefhebbers hier begin ik daar voorlopig toch niet aan… wie weet in de toekomst voor een select clubje relaxte gasten…sorry daarvoor …je zal me alleen wel eens op de snelweg voorbij zien komen is het niet linksom dan wel rechtsom..je hoeft niet voor me op zij te gaan…kom er toch wel langs..;)
Ik heb de nieuwe X5 in Duitsland gezien, het lijkt inderdaad op een X3.
Vooral het achterste, het interieur is wel geslaagd hoor….
@slk55 amg
Helaas! Helaas! U gaat niet door naar de volgende ronde! ;)
@slk55 amg
ik vind de R-Klasse meer een kruising tussen een stationwagen en een mpv hoor ;)
@BITURBO
nog veel succes met je leven ;) zal wel lukken hea met de Cayenne Turbo, 996, 997, toevallig een x54.8(vriend), AMG, M series, Veyron, Phantom, Vanquish, FXX, jah en ook nog de Thrust SSC, S8, 760Li, S65 amg… aub ;)
Zo te horen heb je wel wat ervaring met Burago 1:43 ;)
Biturbo je hebt tot nu toe de beste karikatuur van een SUV rijdende patser gegeven, proficiat!
Heb ff gezocht naar filmpje van Cayenne Turbo S (oude) op Youtube en hier na volgt linkje met grappig filmpje… Duits testverslagje in de woestijn..en jawel ook een Cayenne turbo kan vast komen te zitten in de woestijn..net als elke andere terreinoto..maar dat wisten we al lang natuurlijk.. hopelijk werkt linkje anders maar even op youtube kijken staan genoeg andere…
http://www.youtube.com/watch?v=78N5YbYG5JQ
Trouwens het zou zeer knap van BMW zijn als de X5 zijn goede wegligging weet te behouden ondanks een langere chassis..of is wielbasis hetzelfde gebleven..nee toch? auto is toch iets van 20cm in lengte gegroeid?
Hahahhah ja heb een Burago Ferrari250 GTO…die heb ik dan weer net niet in het echt helaas..misschien de nieuwe maar eens bij Michiel bestellen dan maar..is in ieder geval een betere investering dan al dat Duitse spul wat ik nu heb want dat schrijft toch wel redelijk af kan ik je zeggen..
cayenne turbo please
Als ik niet naar geld moet kijken zou ik ook een Cayenne Turbo S kopen, maar wat doe je ermee in belgie…
kan het niet laten … nu een andere
Jawel een Kadet I die een Cayenne turbo zoek rijd…. treurig maar waar ;)
http://www.youtube.com/watch?v=YcUcnPxbYig
ML6punt3 AMG gegen Cayenne turbo S….tja oordeel zelf maar..brute shit..
http://www.youtube.com/watch?v=INAC2K5fcr8
filmpje zal best wel eens ook hier al otoblog kunnen staan , maar danbij deze nogmaals linkje voor wie nog niet gezien hep….Ml 6.3 is ook welerg gave bak moet ik zeggen…niets ten nadelen van Beamer 4.8 IS,maar deze heeft toch net als RR Sport superchargednet wat pk’s te weinig Q7v12 TDi was wel erg gaaf hierbij geweest …komt nog hopelijk
Ja en dan als laatste Pimp your porsche..by Gemballa..baas boven baas zullen we maar zeggen…über power..echt heel erg bruut, maar mooi?
http://www.youtube.com/watch?v=mQHNAm7ZySI
waarom een wagen kiezen die 240 km u gaat als je er ook 1 kan kiezen die 270 gaat . vind de nieuwe x5 sowieso lelijk
Ik kies voor de Cayenne turbo S. Ik rij nu al 2 jaar met de Cayenne 3.2 v6 en hij rijdt echt fantastisch. Qua looks vind ik het een van de mooiste wagens. Een vriend van me heeft een Cayenne Turbo S en als je gas geeft zit je precies in een sportwagen (bmw 3, 911…).
De x5 is er wel op verbeterd, de 3.0 vind ik echt lelijk maar d 4.8 ziet er veel stoerder uit.
Ik denk dat veel mensen de Cayenne niet kiezen omdat ze hem veel te duur vinden. je kan die twee suv’s niet echt vergelijken want ik vind dat de Cayenne Turbo S gewoon een klase hoger is (ML 63 AMG). de BMW kan je beter vergelijken met de range rover v8,Q7 4.2 v8 en ML 500.
kwil ze alle 2:'(
nee echt waar kan nie kiezen
Geen van deze auto’s! Land Rover Discovery 3 HSE of Range Rover Sport. Dat zijn de winnaars in deze klasse. Luxe, stoer, stijlvol, en echte 4×4.
Ik zou een Range Rover Sport Supercharged kopen.
Maar als ik echt zou moeten kiezen tussen deze 2, dan ging ik voor de Cayenne, simpelweg omdat de achterkant van de X5 gewoon foeilelijk is. De voorkant is wel gelukt.
Zwart staat die Cayenne trouwens erg goed!
Hmm, zolang die slappe V6 in een Porsche moet zitten, waarmee je door een TDI-leaser eruit getrokken wordt, koop ik die SUV niet. Snap wel dat ze ‘m leveren, levert centjes op voor een Turbo S :).
De RR Sport is een topper qua looks. Alleen hij is zwaar en al die techniek mot ik niet. Ga er niet mee blubberen. Ben als koper niet geschikt eigenlijk, ik weet het.
De X5 is innovatief en heeft een zeer goede – trendsettende- wegligging. Moet nog even wennen aan de nieuwe.
Zo’n R-klasse, trouwens. Tsja het is een kruising, maja ook geen A6 Allroad-achtige. Vraag me af of er publiek voor is. Misschien als de brandstofprijzen en politiek ingrijpt…
Als ik echt MOEST kiezen, zou ik voor de X5 gaan. Die vind ik er gewoon veel beter uit zien en autoblog laat hem winnen, dus zal hij wel beter zijn :P .
Tsja, als je dan toch mag kiezen dan neem je toch gewoon de beste?
Ik snap niet dat er zo word afgegeven op de Cayenne, “het is een boxster blabla het is een nep touareg etc”
De touareg en de cayenne delen het zelfde onderstel, onderstel, onderstel, daarna zijn ze uit elkaar gegaan…
Ik denk dat mensen het vervelend vinden, dat Porsche toch zijn beloftes heeft waargemaakt terwijl men dit niet had verwacht… qua wegligging, terrein eigenschappen & snelheid.
Het is een fantastische auto, ik heb er meerder keren in mogen rijden en het is gewoon super.
De x5 blijf ik een van de auto’s vinden waar je echt top achter het stuur zit het comfort is heel hoog maar vergeleken met de cayenne qua rij eigenschappen moet hij het toch afleggen.
Daar sluit ik mij helemaal bij aan
“maar vergeleken met de cayenne qua rij eigenschappen moet hij het toch afleggen.”
En niet alleen op dat vlak, maar wat mij betreft ook op aspecten als interieur afwerking (hier en daar behoorlijk slordig) en het gevoel van degelijkheid. Sla de deur c.q. achterklep van een Cayenne dicht en merk dan het verschil met de X5. Maar zelfs in “Das Haus” heeft de X5 op dit vlak concurrentie van de 7 en 5 serie.
Hopenlijk hebben zij met de vernieuwde versie aandacht aan besteed.
de X5.. cayenne is lelijk!
haha die mercedes de beste, mijn nonkel heeft 2 maand gelede de ML 320 CDI gekocht, hij staat al te koop wegens slecht rijgedrag, niet comfortabel genoeg, gewoon geen leuke wagen, ikzelf heb er al met gereden en je voelt echt het stuurgedrag niet van de wagen, en gaat ook nie echt vooruit voor een 3.2 liter turbodiesel. Hij is gaan rijden met een 535d en hij was echt onder de indruk, volgens bmw is de 535d sneller in hernemen dan een carrera S en dat voor een diesel… het wordt tijd dat de X5 eens de 5.0 V10 krijgt, dat wordt pure fun
de nieuwe X5 is in lengte breedte en hoogte gestegen in vergelijk met de vorige X5 dus ik denk wel niet dat hij op een X3 zal lijke, en wat kijkt die nieuwe X5 boos…
geef mij maar die X5
@M///: ’tuurlijk.
@Peperbus
´tuurlijk.
Shoot geen passend antwoord hiervoor.
Heb er niks van gemerkt op het gebied van slordige afwerking of het niet (of minder dan) degelijk zijn van een X5.
En “Das Haus” is de bijnaam van Mercedes volgens mij…….
“En “Das Haus” is de bijnaam van Mercedes volgens mij…….”
klopt je hebt helemaal gelijk. De zin moet dan ook luiden: de 7 en 5 series geven meer “Freude am fahren” ;-)
“Heb er niks van gemerkt op het gebied van slordige afwerking of het niet (of minder dan) degelijk zijn van een X5”
Als het de enige auto was geweest, waar ik op dat moment in had gereden, had ik waarschijnlijk ook niets gemerkt. Als je daarentegen kort achter elkaar in meerdere auto´s in hetzelfde segment rijdt dan valt het verschil op. Daarbij was de X5 het oudste model, dus dat zal er ook wel mee van doen hebben.
“Shoot geen passend antwoord hiervoor.”
Hoeft niet voor alles :-)
is dat een x5 hmm d8t meer een x3.. tog maar de cayenne
Geef mij maar een niva met brede sloffen en 4 hella’s op het dak.
ML63 AMG!!! eet ze allemaal op!:P
zo dat is eruit nu even ontopic:
Ik vind de nieuwe X5 juist NIET op de X3 lijken, heb hem in het echt even bekeken, zag hem al staan op de miljonair fair namelijk dus vandaar. X5 is erg mooi geworden overigens, maar de Cayenne vind ik toch wat meer uitstraling hebben.
@ Ivo:
“Gutte gut. Mercedes heeft ook een keer bij BMW afgekeken hoe ze een fatsoenlijk rijdende SUV moeten bouwen, zucht…”
begin dan meteen bij het begin: Mercedes bestond eerder dan BMW, en welk ander merk dan ook.
weer een lekkere vergelijking ook van meneer M///: ML320cdi en een 535D, vergelijk dan de E420cdi en de 535D. ML320cdi is zwaarder + minder vermogen. anyway, hier zijn de cijfers:
BMW 535D (272PK)
topsnelheid 250 km/h
acceleratie 0-100 km/h 6,5 s
verbruik binnen beb. kom 10,9 l/100km
verbruik buiten beb. kom 6,3 l/100km
verbruik gecombineerd 8,0 l/100km
CO2 uitstoot 211 g/km
MERCEDES E420CDI (314PK)
topsnelheid 250 km/h
acceleratie 0-100 km/h 6,1 s
verbruik binnen beb. kom 13,2 l/100km
verbruik buiten beb. kom 7,0 l/100km
verbruik gecombineerd 9,3 l/100km
CO2 uitstoot 246 g/km
bij deze topdiesels gaat het niet echt om het verbruik, ookal is de MB toegegeven minder zuinig.
“Hij is gaan rijden met een 535d en hij was echt onder de indruk.” word je stomverbaasd voorbij gereden door die 420cdi (A) wauw, wat een indruk maak dat dan!
Ja en nu heeft de 535d na de facelift evenveel PK als mijn 335d, dus dan mag die 420cdi wel weer gaan inpakken. Wat een lelijk en veel te duur hok is het ook, doe mij maar die X5 of de Cayenne, zijn beide mooi en beide superwegligging.
Tja en dat alle gerennomeerde vakbladen de BMW X5 als de nieuwe benchmark betitelen na erin gereden te hebben gaan we nog steeds twijfelen mensen? Want objectiviteit is sommigen vreemd op dit blog. Geeft niet hoor, merkliefde is heel mooi!
@barry; jij wou toch niet gaan beweren dat jij objectief bent hè?
Wat een toffe discussie… voor het geld van een SUV geef mij dan maar een goed uitgeruste V8 Audi A6, E-klasse, Bmw-5, veeeel sneller dan al die zware SUV’s en mooier ook.
Dat kinderen autoliefhebbers zijn is natuurlijk een mooi gegeven. Maar kinderen moeten wel kinderen blijven, en zich niet al te veel mengen in inhoudelijke discussies.
Het niveau van autoblog is o.a. met dit topic tot een bedroevend niveau gedaald. Jammer maar helaas.
BMW X5 is zeker de benchmark onder de SUV’s of wat BMW noemt: “SAV”. Vooral omdat zijn rijeigenschappen van toonaangevend niveau is.
“omdat zijn rijeigenschappen van toonaangevend niveau is”
Lees dan maar eens de test in de nieuwe (duitse) AMS
euhm die E420 cdi is wel een ander blokske ze, das ne V8 turbodiesel met 4.2 liter cilinderinhoud, dus niet echt te vergelijken met de 3.0 TTDI van de 535, 6 in lijn. mooi staaltje techniek van bmw, gelijk altijd, top…heb vandaag nieuwe X5 gezien, lijkt totaal niet op een X3 ze haha, wat een beest is dat geworden, geef mij maar de X5
ikzelf rij met een bmw 525d e60 en heb gisteren getrokken tegen vriend die rijd met e270 cdi en op alle vlakken, hernemen en start stop sprinten, geen enkele keer kon hij mee, mercedes staat nog niet echt sterkt als het om dieselen gaat, als het om natural aspirated benzinemotoren staan ze ook nog een paar 10tallen jaren achter dan bmw
ehm, stefaan… ik denk niet dat het zin heeft om nog in te gaan over dit diesel verhaal hierna, want we kunnen tegenargumenten blijven verzinnen denk ik. BMW en Mercedes zijn gewoon beide goede merken, evenals Audi natuurlijk. (ja ik noem nu alleen ‘dé’ 3) en de 270cdi heeft dacht ik maar 177PK. weet niet hoe het zit met de 525D hoor, maargoed. en die vergelijking van de 420cdi en de 535D, vertel jij mij een andere vergelijking dan? het is van allebij de topdiesel in de E-klasse/5-er dus een betere vergelijking is er niet naar mijn weten.
@ CSL:
Alsof een X5 dé volmaakte SUV/SAV is… Tuurlijk moet altijd de nieuwste wagen in zijn klasse de beste zijn, anders is het geen nieuw/vooruitstrevend model. (kan er even geen goede zin van maken!!!)
@ Stefan Schuilenburg:
“Dat kinderen autoliefhebbers zijn is natuurlijk een mooi gegeven. Maar kinderen moeten wel kinderen blijven, en zich niet al te veel mengen in inhoudelijke discussies.
Het niveau van autoblog is o.a. met dit topic tot een bedroevend niveau gedaald. Jammer maar helaas.”
Nu komt baas Stefan even vertellen dat hij alles weet, omdat hij een paar jaar ouder is en dus beter weet dan iedereen onder de 18 jaar? ik zie nergens een knop bij de homepage van autoblog.nl dat je moet klikken of je 18 jaar of ouder bent hoor, kan aan mij liggen. En deze baas Stefan gaat mij ook nog vertellen dat ik me niet al te veel mag mengen in ‘inhoudelijke’ discussies? Ik maak hier uit op dat kinderen een oppervlakkig denkvermogen hebben, en dus geen inhoudelijke discussie kúnnen voeren? (Ik vind die hele visie wat oppervlakkig als je het mij vraagt.) Alsjeblieft zeg, dan word ik maar terechtgesteld door mensen die het beter weten, dat is alleen maar goed.
Zo’n X5 is naar mijn mening voor blonde Gooise vrouwen met de zonnebril in het haar en een siliconen voorgevel…Vond de vorige 4.8i mooier dan deze. In de Cayenne will ik nog wel een keer gezien worden, maar ik moet bekennen dat ik als jonge twintiger liever een kekke coupe of cabrio heb. Vond trouwens tot een paar jaar geleden BMW’s wel mooi maar sinds ze het “cockpitdashboard” hebben afgeschaft en meneer Bangle het spul is gaan tekenen vind ik het toch echt minder…
Kijk eens naar de nieuwe JEEP-COMMANDER, heeft eigenlijk alles!!
Tenminste geen alledaagse SUV en geweldig rijden en groot, eigenlijk beschaafd aso!
@E320 cdi
tja, de vorige generatie heeft ook 7 jaar gediend als de benchmarkt voor SUV’s!!
Nou, Q7, M-Klasse, Cayenne, Touaregs liefhebbers. Jullie kunnen vanaf nu nog ongeveer 1.5 maand plezier hebben, maar dan is het gedaan, de X5 komt uit de garage rijden. En dan maar de testen afwachten, de X5 was al de beste uit de testen gekomen een paar maanden terug. Wat moet de nieuwe X5 ons dan wel niet brengen! We zullen afwachten, maar ik weet al wie de winnaar is!
Freude am Fahren!
Nou ik heb de eerste testen al in de duiste autobladen gelezen…X5 HAHAHAHAHA
Freude am zahlen
Mercedes ontwerpt auto’s om mee vervoert te worden, comfortable weinig sportieve vehicles voor veelal oudere mensen.
BMW ontwerpt auto’s om in te rijden, misschien wat minder comfortable maar met een uitgebalanceerd zeer dynamische wegligging en verfijnd stuurgedrag.
Samengevat:
Mercedes = comfort
BMW = wegligging
Conclussie:
Doe mij maar een BMW
heey een porsche cayenne turbo sis veel mooier en stukken luxer en veel sneller naar de 100 end e top speed
bmw x5 is egwoon dom en lelijk
Doe mij maar gewoon een Range Rover!!! Ik vind alle andere auto’s suf. X5 is echt te lelijk voor woorden en de Porsche, kom op man. Alleen hele onzekere mannetjes die teveel geld hebben en heel ongelukkig zijn rijden daarin. ML is ook bagger en je kan er niet eens achterin zitten. Allemaal prut.
RANGE ROVER of anders niet! Puh..!
De X5 4.8i is een rasechte SUV, dus die faalt.
De Cayenne Turbo S is een SUV met flinke ATV mogelijkheden, dus deze faalt niet zo erg.
Hoppa, en daar heb je het.
De porsche rijdt die bmw er zo uit met een mazimale snelheid van 324 km per uur maar ik vind de bmw x5 toch sportiever geworden dan het oude model.Al was het oude model wel erg stoer
Doe mij toch maar de BMW
Doordat de cayenne een stuk duurder is zijn ze zoiezo niet met elkaar te vergelijken. Zou wel kunnen als ze hem zoudne vergelijken met de cayenne s (zonder turbo). Dan zijn de prestaties vrijwel gelijk. bmw is dan wel iets sneller bij de 100. cayenne heeft een hogere topsnelheid. Over het design van de auto zullen de meningen toch altijd verschillen. Persoonlijk vind ik de x5 mooier. Vandaar dat deze ook vanaf volgende week voor de deur staat en niet de porsche. Het interieur overtreft de cayenne naar mijn mening. Ook rijdt de x5 fantastisch. Hij lijkt ook zeer zeker niet op de x3, de x5 is in alles veel groter en lomper. Dat is in mijn ogen ook meer een vrouwenauto. Ook vind ik de mercedes ml (ook de GL)van de buitenkant een hele mooie auto. Jammer dat hij het qua rijgedrag echt aflegt tegen de x5. het interieur van de beide mercedesen vind ik echter ook lelijk. met die misselijke “stangen” in het midden en ronde luchtblazers. bahbah. Wel vind ik bij de x5 inderdaad de kunstof bumpers een minpunt. daarom heb ik ook voor een zwarte gekozen. dan valt het niet zo op. ook zijn de velgen op bovenstaande foto’s niet echt mooi. je moet wel de 20 inch dikste velgen pakken met de aluminium treeplanken.
@novamas: 20-inch maar? weet je dat zeker? ik zou voor de 22 gaan ;)
http://www.autoblog.nl/archive/2007/06/28/bmw-x5-met-22-inch-porno
Het is werkelijk ondenkbaar om een X5 te durven vergelijken met de Porsche Cayenne.
De X3 (oh nee het is een dure X5) is qua rijeigenschappen dwijlerig te noemen als je eenmaal een keer in een Porsche hebt gereden.De auteur van dit stukje is waarschijnlijk vergeten zelf een testritje te maken.
De afwerking in het interieur is absoluut in de Porsche veel subtieler en steviger.
Neem een volvo xc 90 ! bmw is van binnen nog heel ouderwets…
Tuurlijk de Cayenne Turbo S.
of de Q7 kan altijd natuurlijk.