En dan was hij ook nog vergeten zijn gordel om te doen.
Binnen de bebouwde kom wordt een snelheidslimiet van 50 km/u gehanteerd, vooral om de veiligheid van de vele mensen aldaar te waarborgen. In het geval van deze roekeloze snelheidsduivel was het echter alleen hijzelf die te maken kreeg met de gevolgen van zijn acties. Niemand anders dan de bestuurder raakte gewond bij dit gigantische ongeluk.
Hoewel er op het moment van schrijven nog bijzonder weinig duidelijk is over de oorzaak van de crash, spreken de beelden voor zich. Naar het schijnt is de bestuurder van de tweede generatie Subaru WRX op een zeker moment de controle over het stuur kwijtgeraakt en daarna met een noodgang tegen een elektriciteitspaal geknald. Door de ongetwijfeld hoge snelheid waarmee de bestuurder op het hout inreed, vlogen de motor, de uitlaat en hijzelf uit de auto.
Een Facebook-gebruiker, ene Allan Keith, beschrijft in een bericht hoe de situatie zich heeft ontvouwd. Volgens Keith werd de bestuurder – die in de race was voor een Darwin Award en had besloten geen gordel te dragen – door de impact uit de auto geslingerd en kwam hij enkele meters verderop met een smak terecht op de straat. Wonder boven wonder kwam hij hierbij niet te overlijden, maar verliet hij de plaats van het ongeluk met “slechts” een hersenschudding, een gekneusde heup en enkele gebroken ribben. De auto, daarentegen, is totaal afgeschreven.
V8Vantage zegt
Die uitlaat zit goed vast aan ’t blok
kennone zegt
Wauw een WRX met de originele downpipe, dat is zeldzaam!!
frank2b zegt
@kennone: Zeldzaam is het woord hier, inderdaad!
RiKe zegt
@kennone: kan ook een sport catalysator zijn
kennone zegt
@rike: niet in die diameter en design.
dennisn52b30 zegt
Hij had ook zijn heup gebroken en dat is best heul erg naar letsel.. maar verder naar omstandigheden goed er van af gekomen ?
C220AMG zegt
out of the boxer
panam1 zegt
-edit: nutteloze bijdrage-
theblazerunner zegt
-edit: nutteloze bijdrage-
panam1 zegt
-edit: nutteloze bijdrage-
RiKe zegt
-edit: nutteloze bijdrage-
sirprize zegt
-edit: nutteloze bijdrage-
RiKe zegt
-edit: nutteloze bijdrage-
denniss00 zegt
-edit: nutteloze bijdrage-
panam1 zegt
-edit: nutteloze bijdrage-
kennone zegt
@panam1: eenzaam met Pasen is moeilijk inderdaad
kennone zegt
@kennone: he, waar is mijn -edit: nutteloze bijdrage-??
SimonMc zegt
1 minuut stilte graag voor het verlies…Hij had een betere eigenaar verdiend.
ghost zegt
Dit is echt een wereldprestatie!
autodrome zegt
Lutser …
stephane8200 zegt
Zeker een Baby Driver.
panam1 zegt
@stephane8200: baby driver was toch een lancer EVO?
Loek zegt
@panam1: oef
stephane8200 zegt
@panam1: nope. Ook een WRX. Een rode. Staat nu op Netflix en heb hem toevallig vorige week nog gekeken.
Onehp zegt
@stephane8200: kijken of tijdverlies? Volgens jou uiteraard. Dank op voorhand.
kennone zegt
@Onehp: ontzettend slechte film, zo slecht dat hij wel weer lekker wegkijkt. Gewoon kijken dus
stephane8200 zegt
@Onehp: geen topfilm maar meer een soort niveau A-team. Kijkt wel lekker weg als je er niet te serieus naar kijkt. Ik vond het eigenlijk wel meevallen.
Gulli zegt
@onehp: Als je voor de auto’s en de achtervolgingsscènes kijkt, gewoon doen, als je voor het diepzinnige verhaal en de goede acteurs kijkt kun je hem overslaan. Ik vond hem best goed gelukt. Zeker de openingsscene die helemaal synchroon loopt met de muziek die je erachter hoort, erg leuk gedaan.
Dutchdriftking zegt
Hoe erg heb je aan je motorsteunen lopen kloten dat je blok los kan laten!
suzikubelona zegt
@dutchdriftking: Kwestie van hard genoeg, en met de juiste hoek ergens op knallen, en je blok schiet los. Dit is niet ongewoon bij dit soort klappers. Hetzelfde zie je wanneer een auto zich om een boom heen vouwt. Dat doe je niet met 50 km/u.
koekwaus zegt
Eerste helft van de engine swap ging best rap nog
allesmetturbo zegt
Uitdeuken zonder spuiten zal het niet gaan worden bij deze ben ik bang
rob5nismo zegt
Dat motorblokken ergens liggen na een crash heb ik wel vaker gehoord en gezien maar dat daar de complete uitlaat lijn er nog aan vast zit is toch wel uniek
V8Vantage zegt
Misschien net als bij A rijbewijzen een B1 en een B2 rijbewijs invoeren?