Er is weer een nieuwe Subaru die Nederlanders niet gaan kopen!
Subaru is een merk dat het allemaal net even anders doet. Dat vinden we helemaal niet erg, want als alle merken hetzelfde doen wordt het een saaie boel. Dit betekent helaas wel dat Subaru voor geen meter verkoopt in Nederland. In heel 2022 verkochten ze welgeteld 74 auto’s.
Toch komt opgeven niet in het woordenboek van Subaru voor. Ze presenteren nu de nieuwe Subaru Crosstrek voor Europa. Deze auto werd ruim een jaar geleden al in de VS gepresenteerd, maar nu maakt het model ook bij ons zijn opwachting.
Hoewel Subaru het heeft over de “geheel nieuwe Crosstrek” is deze auto stiekem niet volledig nieuw. Het lijkt vooral een stevige facelift van de huidige Crosstrek, die we in Nederland kennen als de XV (als je de auto überhaupt kent). Subaru heeft nu besloten dat twee verschillende namen toch een beetje ingewikkeld is, dus daarom heet de auto voortaan overal Crosstrek.
De nieuwe Crosstrek ziet er in grote lijnen hetzelfde uit als de huidige XV, en moet het vooral hebben van zijn nieuwe smoelwerk. De achterkant is ook gewijzigd, met nieuwe achterlichten en een andere bumper. Het interieur is eveneens nieuw, met een dashboard dat gedomineerd wordt door een verticaal 11,6 inch scherm.
In technisch opzicht wijkt Subaru niet af van hun bekende recept. Je kunt dus rekenen op vierwielaandrijving en een boxermotor. Het gaat om de e-Boxer aandrijflijn met de 2,0 liter viercilinder die we al kennen van de uitgaande Subaru XV. De letter ‘e’ betekent dat het een mild hybrid is. De automaat is wederom een CVT. Qua aandrijflijnen valt er verder niks te kiezen.
Opmerkelijk genoeg is de aandrijflijn mínder krachtig dan voorheen. In plaats van 150 pk heb je nu maar 136 pk. Dit om de CO2-uitstoot in te perken. De Crosstrek zal dus iets zuiniger zijn, maar ook vrij traag. Een sprintje van 0 naar 100 km/u neemt 10,8 seconden in beslag.
De nieuwe Subaru Crosstrek wordt eind dit jaar leverbaar (zeer binnenkort dus), maar de prijzen zijn nog niet bekend. De lagere CO2-uitstoot zal de prijs iets drukken, maar reken erop dat de Crosstrek zichzelf alsnog uit de markt prijst. Voorheen was er nog een instapper met een 1.6, maar die is nu geschrapt. Waarschijnlijk ben je minstens 50 mille armer voordat je in een Crosstrek kunt stappen.
Waarom die dikke vanity deksel tussen de stoelen? Dat snap ik ook niet van autos als de Ferrari Roma. Vroeger had je autos zonder middentunnel. Amerikanen hadden gewoon een bankstel staan. Waarom? Omdat je met je schatje samen gaat autorijden, beetje cruisen met 50kmh door 020 en dan even hand op haar of zijn knietje leggen. Samen film kijken, lekker tegen elkara aan. Maar nu. NU zit je in die nieuwe Aston Martins helemaal ingebouwd. Ook de nieuwe Ferrari snapt niet dat autorijden ook seksueel iets betekent. Echt zo dom en preuts. EN deze auto heeft ook dat gebrek. Leer uw kinderen dat je auto van meer markten thuis kan zijn.
De Subaru Crosstrack is het soort auto dat gekocht wordt door een heel klein percentage van de meest saaie, seksloze ANWB-koppels. Je weet wel, zo’n geschiedenisleraar met een broek die net iets te groot zit, opgetrokken tot over de navel en daaronder een paar sandalen met witte sokken, die dezelfde Quechua jas als zijn net zo saaie vrouw (waarschijnlijk docent beeldende kunst) heeft omdat die jas zo praktisch is en in de vakantie graag naar het conservenblikmuseum gaat . Dat volk gaat echt niet aan geslachtsgemeenschap (zo noemen zij dat waarschijnlijk) doen in hun auto. Die doen het één keer per halfjaar, missionaris en alleen in bed.
Dus die vanity deksel met daaronder waarschijnlijk een opbergvak zit niks of niemand in de weg.
Vanity deksel? Preuts heeft niks te maken met ijdelheid.
https://m.youtube.com/watch?v=0aQndRqi3jE
Beter Vanity 6 in je auto ;-)
👍🏻😉
Het zal vast aan mij liggen, maar dat “nieuwe” dashboard kan wel een flinke update gebruiken.
Het oogt iig beter dan de ipads in die elektrische hokken.
wanneer houden merken nu eens op met die halve suv’s te bouwen…wanneer maken ze nog eens een mooie(compacte) sedan?
of station? zonder al die rare vouwen en in 6en gedeelde bumpers….
Verkoopt als warme broodjes in Noord Amerika. Zeker in Staten met hevige winters. In Colorado en Canada zag er ik er meer rondrijden dan Polo’s en Golfjes in NL. Ik vroeg mij altijd al af wat hun bestaansrecht is.