Ja ja, daar is ‘ie weer! Check hier de stand na de GP Brazilië 2023 en alle overzichten, plus alles dat ons opviel aan het afgelopen weekend.
De GP van Brazilië – of eigenlijk de Grand Prix van Sao Paulo – was zoals wel vaker een garantie voor verrassingen. Vorig jaar kon Mercedes GP hier zijn enige race winnen en ook Verstappen kon hier’ vroeger’ races winnen, terwijl Mercedes dominant was. Dat is voor de neutrale kijker altijd veel leuker.
Afgelopen weekend stelde de Braziliaanse GP wederom niet teleur, want de veranderende weersomstandigheden zorgden ook voor telkens andere coureurs die lekker over Interlagos gingen (en plots weer niet).
Zeven dingen die ons opvielen
In dit artikel lees je alle standen en overzichten die ertoe doen. Daarnaast vielen er ons een paar dingen op aan de race:
Norris nieuwe uitdager?
In de sprintrace was Lando Norris bijzonder gewaagd aan Verstappen. Ja, we weten het: Verstappen spaarde zijn banden ook een beetje. Maar dat maakt niet uit: het gat tussen Norris en Verstappen was vrij klein, kleiner dan tussen Norris en Pérez die ook in een Red Bull RB19 zit. Elke kans die zich voor lijkt te doen zit Norris er ook vlak achter. Hoe mooi zou het zijn als McLaren de lijn van deze seizoenshelft kan doortrekken naar volgend seizoen?
Aston Martin krabbelt op
Aan het begin van het seizoen leek Aston Martin Racing dé uitdager van Red Bull. Het was overduidelijk het tweede team en dat was knap, want het was alleen Fernando Alonso die de podiumplaatsen binnenhaalde. Na de zomerstop had het team het serieus moeilijk en de updates pakten in eerste instantie verkeerd uit. Maar nu op Interlagos konden we eindelijk zien dat er toch snelheid in die auto zat, met een mooie P3 startpositie voor Lance Stroll, die eens in de 25 races briljant is en verder vrij anoniem. Alonso komen we zo eventjes op terug.
AlphaTauri wéér goed voor elkaar
Het team uit Faenza begon erg slecht dit seizoen. Maar de weg naar boven is overduidelijk gevonden. Zonde dat Nyck de Vries daar niet van kon genieten, want eigenlijk werd de AT04 beter op het moment dat hij zijn congé kreeg. In de sprintrace kon Tsunoda zelfs de naar grip zoekende Hamilton inhalen. In de hoofdrace was Ricciardo verrassend snel. Hij liep een ronde achter – dus de classificatie was niet denderend – maar hij bleef Oscar Piastri lange tijd voor. De race was positiever voor AlphaTauri dan het lijkt afgaande op de uitslag van de race.
Old-school circuits zijn altijd beter
We begrijpen de Tilke-tempels. Gargantueske bouwwerken met enorm breed asfalt. Maar toch heeft zijn old-school circuit zijn charmes. Interlagos is zo’n circuit, er is gewoon iets minder ruimte, het vreet banden en het is best lastig om een ronde perfect te af te leggen. Voor de sport is het geweldig. Juist een imperfect circuit zorgt vaak voor veel visueel spektakel en dit jaar stelde het wederom niet teleur.
Weersomstandigheden
Ondanks dat de race niet extreem spannend was, was de kwalificatie dat wel. We hebben een speciale vermelding voor de weersomstandigheden. Man, wat was het billen knijpen. Het was nog niet eens de regen, maar wel dat de temperatuur ineens daalde en het harder ging waaien. De kwalificatie was een soort loterij, Leclerc wilde zelfs de pit in omdat hij dacht dat zijn ronde helemaal niets was. Het bleek uiteindelijk goed genoeg voor P2 en Stroll – altijd goed in wisselende weersomstandigheden – was derde.
Fernando Alonso is een absolute held
Alonso stond voor de 106e keer op het podium in zijn carrière. De Spanjaard is nog altijd vlijmscherp. Pérez voerde rondenlang de druk op, maar Alonso pareerde keurig. Nadat Checo er voorbij was, leek de strijd gestreden, maar niets was minder waar. In plaats van een aanval in bocht 1, lijnde de man uit Oviedo zijn Aston Martin perfect op om er in bocht 4 voorbij te gaan. Wat een held.
Wat is er aan de hand bij Mercedes?
Vorig jaar kreeg Red Bull hier niets voor elkaar en zegevierde het team van Mercedes. We hadden dan ook stille hoop dat ze het goed zouden doen bij de GP van Brazilië 2023. Maar het was hopeloos. Met name voor Russell – die vorig jaar won – ging het erg matig. Zelfs Gasly in de Alpine ging er lachend voorbij.
Rijderskampioenschap
Het spannendst is de strijd om P2 en P4. Sergio deed goede zaken op zaterdag door voor Lewis Hamilton te finishen. Dus Hamilton had nog meer werk te doen, niet op het moment dat het leek alsof Pérez eindelijk in zijn hum was. In de hoofdrace ging Pérez erg lekker en Hamilton juist niet. Dus deze strijd lijkt gestreden. Lance Stroll stijgt naar P10, terwijl Carlos Sainz naar P6 zakt.
De stand na de GP Brazilië 2023 in het rijderskampioenschap is als volgt
Positie | Coureur | Team | Punten |
1 | Verstappen | Red Bull | 524 |
2 | Sergio Pérez | Red Bull | 258 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 226 |
4 | Fernando Alonso | Aston Martin | 198 |
5 | Lando Norris | McLaren | 195 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 192 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 170 |
8 | George Russell | Mercedes | 156 |
9 | Oscar Piastri | McLaren | 87 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 63 |
11 | Pierre Gasly | Alpine | 62 |
12 | Esteban Ocon | Alpine | 46 |
13 | Alexander Albon | Williams | 27 |
14 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 13 |
15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 10 |
16 | Nico Hülkenberg | Haas | 9 |
17 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | 6 |
18 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 6 |
19 | Kevin Magnussen | Haas | 3 |
20 | Liam Lawson | AlphaTauri | 2 |
21 | Logan Sargeant | Williams | 1 |
22 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 0 |
Constructeurskampioenschap
Een Mercedes en een Ferrari uit de race en Aston Martin gaat ineens geweldig. Die zagen we niet aankomen. Red Bull pakte uiteraard de meeste punten dankzij de winst van Max en de P3 van Pérez. Aston Martin deed uitstekende zaken en nadert McLaren weer. Ook tussen Ferrari en Mercedes blijft het spannend.
De stand na de GP Brazilië 2023 in het constructeurskampioenschap is als volgt:
Positie | Team | Punten |
1 | Red Bull | 782 |
2 | Mercedes | 382 |
3 | Ferrari | 362 |
4 | McLaren | 282 |
5 | Aston Martin | 261 |
6 | Alpine | 108 |
7 | Williams | 28 |
8 | AlphaTauri | 21 |
9 | Alfa Romeo | 16 |
10 | Haas | 12 |
Kwalificatieduel
Het is bijzonder om te zien hoe Lewis Hamilton nu ook in de kwalificaties die overhand op zijn teamgenoot begint te krijgen. Verstappen heeft nauwelijks moeite met Pérez en Albon nog minder met Sargeant. Wat we ook nauwelijks zagen: Stroll die zijn teammaat de baas is. Lance kan wel vaker verassen in veranderende weersomstandigheden. Dan is het ineens een gelegenheids-Senna.
De stand na de GP Brazilië 2023 in het kwalificatieduel is als volgt:
Coureur | Coureur | ||
Verstappen | 18 | Pérez | 2 |
Alonso | 16 | Stroll | 4 |
Russell | 9 | Hamilton | 11 |
Leclerc | 12 | Sainz jr. | 8 |
Norris | 14 | Piastri | 6 |
Ocon | 9 | Gasly | 11 |
Hülkenberg | 14 | Magnussen | 6 |
Guanyu | 5 | Bottas | 15 |
Tsunoda | 8 | De Vries | 2 |
Tsunoda | 3 | Ricciardo | 2 |
Tsunoda | 4 | Lawson | 1 |
Albon | 20 | Sargeant | 0 |
Snelste raceronde
Voor de coureurs was al snel duidelijk dat dit een lastige zou gaan worden. De slijtage op Interlagos is namelijk dermate hoog dat je niet eens overal vol kunt aanzetten en dat was tijdens de kwalificatiesessie. Tijdens de race is dat nog lastiger: dan moet je zoveel mogelijk ronden rijden op een set banden. In dit geval was het Lando Norris die de snelste ronde pakte.
De onderlinge stand na de GP Brazilië 2023 qua snelste racerondes is als volgt:
Coureur | Team | Aantal snelste racerondes |
Verstappen | Red Bull | 8 |
Hamilton | Mercedes | 4 |
Pérez | Red Bull | 2 |
Russell | Mercedes | 1 |
Zhou | Alfa Romeo | 1 |
Alonso | Aston Martin | 1 |
Tsunoda | AlphaTauri | 1 |
Piastri | McLaren | 1 |
Norris | McLaren | 1 |
Driver of the Day
Je koopt er niets voor en toch ook weer wel. De Driver of the Day-award is een publieksprijs en aangezien de Formule 1 een sport is om het publiek te vermaken, stiekem toch best belangrijk. Normaal gesproken wint de underdog meestal. In de top 3 deed Max niet eens mee. Het was Lando Norris die voor de vijfde keer dit seizoen de award won. Niet onverdiend, maar de actie van Fernando Alonso was geweldig.
De onderlinge stand na de GP Brazilië 2023 qua Driver of the Day nominaties is als volgt:
Coureur | Team | Aantal nominaties |
Lando Norris | McLaren | 5 |
Sergio Pérez | Red Bull | 3 |
Max Verstappen | Red Bull | 3 |
Oscar Piastri | McLaren | 2 |
Fernando Alonso | Aston Martin | 2 |
Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 2 |
Lewis Hamilton | Mercedes | 1 |
Esteban Ocon | Alpine | 1 |
Alex Albon | Williams | 1 |
Heeft de Autoblog-redactie de race goed voorspeld?
Nou, nee. We kunnen er niets anders van maken. Jaap had de P2 van Norris voorspeld en Wouter de winst van Max. Alleen waren redactieleden ervan overtuigd dat Mercedes het beter ging doen. En Ferrari. Heel erg zeldzaam: Michael heeft voor het eerst in lange tijd geen punten gehaald.
De stand na de GP Brazilië 2023 in het redactie-klassement is als volgt:
Redacteur | Punten |
Jaap (HAM, NOR, RUS) | 106 |
Michael (HAM, PER, SAI) | 100 |
Wouter (VER, HAM, SAI) | 93 |
Deze Grands Prix zijn al verreden:
- 5 maart | GP van Bahrein
- 19 maart | GP van Saudi-Arabië
- 2 april | GP van Australië
- 30 april | GP van Azerbeidzjan
- 7 mei | GP van Miami
- 28 mei | GP van Monaco
- 4 juni | GP van Spanje
- 18 juni | GP van Canada
- 2 juli | GP van Oostenrijk
- 9 juli | GP van Engeland
- 23 juli | GP van Hongarije
- 30 juli | GP van België
- 27 augustus | GP van Nederland
- 3 september | GP van Italië
- 17 september | GP van Singapore
- 24 september | GP van Japan
- 8 oktober | GP van Qatar
- 22 oktober | GP van Amerika
- 29 oktober | GP van Mexico
- 5 november | GP van Brazilië
Deze Grands Prix staan nog op de kalender:
Grand Prix | Circuit | Datum |
---|---|---|
Las Vegas | Las Vegas Street Circuit | 17 nov. – 19 nov. |
Formule 1 Abu Dhabi | Yas Marina Circuit | 24 nov. – 26 nov. |
De eerste meters van de GP van Las Vegas worden verreden op 16 november om 05:30.
Robert zegt
Ik begreep dat het succes van Aston Martin vooral kwam bovendrijven doordat ze vrijwel alle updates ie ze sinds de zomerstop hadden doorgevoerd, weer overboord hebben gegooid. Je kunt het team in ieder geval niet betichten van een gebrek aan durf.
In ieder geval heeft Perez nu weer een gat van 32 punten t.o.v. Hamilton en met nog maximaal 50(+2) in de resterende races lijkt P2 in de eindstand voor coureurs in eens weer realistisch. En met datzelfde gegeven kun je ook concluderen dat de strijd op P4, P5 en P6 in het rijderskampioenschap nog helemaal open ligt.
Tenslotte was ‘Red Bull Radio’ na afloop van de race ook weer een toppertje:
https://cdn.jwplayer.com/previews/YepPZeTL (bron: NU.nl)
=edit= @willeme, graag modereren (..)
Richmond zegt
Ja jammer dat ze dat niet eerder gedaan hebben. Dan waren ze nog steeds derde geweest bij de constructeurs en Alonso nog steeds derde in het wk.
Richmond zegt
Schijnt dat Mercedes een Red Bull in Singapore gedaan heeft..de rijhoogte verhoogt om te voorkomen dat de plank teveel slijt en ze weer een diskwalificatie aan de broek krijgen. Dat verandert natuurlijk het hele gedrag van de auto, zoals red bull liet zien in Singapore, en dus ook snelheid kost.
awesome zegt
Daar komt bij dat ze een van de grootste clowns van de paddock in hun auto hebben: George Russell.
Wat een figuur is dat toch. Bijna elke race wel een verkeerde beslissing, strategie of actie.
De enige reden dat hij er nauwelijks voor gestrafd word is dat hij voorzitter van de GPDA is.
pomoek zegt
Verstappen heeft ook een record gebroken dat al stond sinds 1952. Dat van de, procentueel, meest behaalde overwinningen in één seizoen. Hij staat nu op 85%, het oude record stond op 75%.
Ook heeft hij nu het record van de meeste podiums behaald in 1 seizoen (19).
Hij kan nog het record procentuele, grootste verschil tussen de nummers 1 en 2 scherper stellen,
Ook bijzonder: Hamilton stond 3e op het lijstje percentage winst/grand prix deelnames. Doordat hij de afgelopen 2 jaar geen race heeft gewonnen is hij gezakt naar p5.
rollingstoned zegt
Even alle records tot dus ver op een rijtje:
Meeste wins in 1 seizoen
Meeste wins op rij
Hoogste winpercentage (80%)
Meeste podiumplekken
Meeste punten
Meeste ronden aan de leiding
Grootste puntenverschil op de nummer 2
Grootste puntenverschil met teamgenoot
heckblende zegt
het zou m sieren om even een jaartje er tussen uit te gaan
Gulli zegt
Het is een mooi lijstje, maar ik vind het wel jammer dat het wat verdund wordt door het feit dat er zoveel races zijn dit seizoen (en dan ook nog 5 sprint weekends) waardoor je in een dominant seizoen aardig kunt uitlopen in dit soort lijstjes.
Wat niets afdoet aan het feit dat Max echt ongelofelijk dominant is dit seizoen, het blijven bizarre cijfers.
Robert zegt
Hoogste winstpercentage = 17/20 = 85%
in potentie kan dat nog oplopen tot 19/22 = 86,3%
Volgens mij ook nog nooit vertoond: één rijder die in z’n eentje voldoende punten heeft gehaald om naast het rijderskampioenschap ook het constructeurskampioenschap binnen te halen.
pomoek zegt
@robert: Hamilton in 2020
Robert zegt
Inderdaad. Thanks!
Edge zegt
Onder andere, ja. Vettel is het in 2013 ook gelukt. Schumacher lukte het zelfs 3 keer (’01, ’02, ’04). In 1988 was het zelfs zo dat beide McLaren coureurs meer punten scoorden dan de nummer 2 in het constructeurskampioenschap. Ook leuk: In 1972 heeft Fittipaldi het constructeurskampioenschap letterlijk in zijn eentje gewonnen. Destijds telde alleen de hoogst geclassificeerde auto in de race mee voor het kampioenschap. Fittipaldi scoorde 61 punten dat jaar, zijn teamgenoten scoorden precies 0 punten. Tyrrell werd tweede in het constructeurskampioenschap met 51 punten.
Edge zegt
Kleine opmerking: Het winstpercentage wordt altijd over een heel seizoen gemeten, anders kun je ook roepen dat iemand een 100% winstpercentage heeft als hij de eerste race weet te winnen en claimen dat het record van Ascari gepakt is. Dus we zouden dan 17/22 moeten gebruiken. Daarmee staat Verstappen overigens nog steeds boven Ascari, 77% om 75%
anthwan zegt
Wat ik niet snap waarom Perez niet de lijn van Alonso overnam of probeerde in de laatste bocht richting start/finish. Alonso pakte daar iedere keer zo veel meters voorsprong dat Perez de grootste moeite er mee had om er voorbij te komen.
z3cabby zegt
Scherp. We begrijpen wel meer van Perez niet. De man is 1 groot mysterie.
Richmond zegt
De ronde voordat hij er voorbij ging had hij ook dezelfde lijn genomen. Maar Alonso wist heel goed zijn batterij in te zetten
mustang750supersnake zegt
ohhh laat asjeblieft alonso hamilton inhalen in punten😁😁😁😁