Als je hobby toevallig bestaat uit het opkopen van slecht lopende automerken, dan zijn dit interessante tijden voor jou. Naast bijvoorbeeld het stoere Hummer kun je nu ook kiezen voor het Amerikaanse tunings- en supercarbedrijfje Saleen, dat zichzelf per direct in de etalage heeft gezet.
Saleen is o.a. bekend van hun opgekalefaterde Mustangs, de S7 supercar en het feit dat ze de GT voor Ford hebben gebouwd. Onlangs kwamen ze nog met een lekker schone concept car die er veelbelovend uitzag. Nu onderzoekt het management echter de mogelijkheden tot verkoop van het bedrijf, het liefst al voor begin volgend jaar.
Het ging al niet helemaal lekker met Saleen. Vorig jaar stapte oprichter Steve Saleen op om onder de naam SMS een nieuw tuningsbedrijf te starten. In augustus ging de CEO Paul Wilbur er vandoor, gevolgd door nog wat meer personeel in september. Er werd de afgelopen tijd zelfs al wat kantoormeubilair en 20 nieuwe Mustang GT’s uit de voorraad per opbod verkocht. Wat ook niet echt helpt is de onzekere toekomst van de Viper, die bij Saleen deels wordt geassembleerd en gespoten en een van de grootste bronnen van inkomsten is voor het bedrijf.
In de huidige markt zal het niet makkelijk zijn om een merk als dit kwijt te raken, maar het is te hopen dat het lukt. Anders ziet die S5S Raptor nooit het levenslicht, en dat zou zonde zijn.
Met dank aan Klassiekerrally voor de tip!
wotevajjjj zegt
i’ll give you 5 bucks for that !
AutoInformatief zegt
Iets voor een rijke Rus of Aziaat misschien?
Wat een geweldige naam voor een bedrijf trouwens. SMS
lincoln zegt
sms “steve” naar saleen .. en win ..
Emile_Benz zegt
Ik zou zeggen: “Ruben Beaten en Rob USA: sla je slag!”
Stond Corvette niet ook min of meer te koop?
DrDre zegt
Hmm,
misschien een leuke investering voor de toekomst…
Wat dacht Saleen van een bod van mijn NV?
Voor €10,00 voor 51% van de aandelen?
Citrofiel zegt
Jezelf in de verkoop zetten… Dan is er toch echt iets structureel mis…
Klassiekerrally zegt
€ 10,- is met de huidige dollarkoers toch al snel een paar miljoen dollar? :twisted:
Bob zegt
Bob heeft wel een zwak hart voor Saleen mustangs hoor
Linkador zegt
Wie niet bang is voor een gokje voor zijn kids, 500 op F en 500 op GM, indien ze overleven kan het de roadster & de studies binnen 10 jaar betalen :-))
fructis zegt
eigenlijk zijn saleens lang geen slechte auto’s hoor, op 24u races zijn ze niet slecht
lincoln zegt
kom op jongens ..
we kunnen toch wel harder tegen een dood paard aan trappen ..
daar zijn wij lage-landers toch het beste in .. toch ??
C6.R zegt
Dodelijk zonde, vooral de S7-R en de aankomende Raptor! Zo’n verdomd mooie concept vond ik dat! Hoop dat iemand anders daar iig nog mee doorgaat! Tata, Lada, I don’t care!
Foramen zegt
@Klassiekerrally
in hoeverre hou jij de dollar koers in de gaten? want als je dat een beetje deed heb je gezien dat de dollar al weer redelijk op het oude niveau zit.
niets bekend over de vraagprijs trouwens?
Edman zegt
Misschien wil het Staatsbosbeheer er nog wel wat bij.
Klassiekerrally zegt
@ Foramen: Ik hou de dollarkoers absoluut niet bij. Het was eigenlijk ook een heel flauw en makkelijk grapje. Zal het niet meer doen ;)
Squadra zegt
Ik vind het top kan mijn droom merk misschien weer terug komen gebruik de technieken en knowhow voor de Tomaso.
Koop de naam en de techniek van die Saleens en bouw er een nieuwe body op en je hebt een nieuwe Pantera of Mangusta.
Ciao
Squadra
Lustigson zegt
Als je nu Hummer én Saleen koopt en ze onderbrengt in één bedrijf, ze uitbouwt door veel te verkopen in Azië en het Midden-Oosten, kun je ‘r vast nog een aardig centje mee verdienen.
chrizzzie zegt
Saleen is ook een van de grootste dealergroepen van de US. Ik denk dat dit toch wel een grotere bron van inkomen is dan het verkopen van een paar Sportwagens. (Dealergroep staat overigens los van de sportwagen tak)
lincoln zegt
@Ruben Beaten ..
kan @Squadra de nominatie “opmerking van de week” krijgen ..
plus een eventuele collecte .. of nog beter .. aandelen pakketen samenstellen ..
i,m in ..
AtakanGül zegt
Sms en win nu!
sms saleen naar 2020 en win deze prachtige Steve Saleen. :P.
corvettez06 zegt
gadver , om misselijk van te worden .
Tedje zegt
Saleen is een aantal jaren geleden van het failissement gered door een durf kapitaal investeerder, waarbij Steve al aan de kant werd gepromoveerd. Die gasten zijn vervolgens gigantisch gaan uitbreiden met een enorme productiefaciliteit in Troy, hebben Steve inmiddels weggepest en nu de markt in elkaar klapt is het einde verhaal. Zonde, was een mooi merk.
fructis zegt
@corvettez06
Komaan wat vindt ge hier lelijk aan?
Jordi zegt
Wat hebben jullie tegen amerikanen
Rob USA zegt
Echt jammer als dat het einde zou betekenen van de Saleen Mustangs en de S7. Ik zal gelijk wat nieuwe remblokken aanschaffen voor mijn Saleen frontbrakekit.
@Ruben Baeten: Zet aub als eerbetoon in de link de Sterling 302 uitvoering die is zo’n stuk mooier en aparter als de Dark Horse. :)
@Emile benz: Ik denk dat ik nog even moet wachten totdat er echt over een dumpprijs gepraat kan worden! :)
BOL zegt
Bel Ratan Tata, die heeft er vast oren naar ;)
Emile_Benz zegt
@ Rob USA: Laten we dan maar beginnen met GM op te kopen. Is toch geen drol meer waard. Blijven er tenminste ’n aantal goeie merken (Corvette, Chevy, Pontiac en Cadillac) behouden. Moeten we alleen ff kijken wat we met Hummer, Opel en Saab doen. Laatste 2 zichzelf uit laten kopen. Hummer naar Tata of in de portefeuille houden? GM weer flink het groen in helpen en met die winst ’n meerderheidsbelang in Saleen afdingen. We’re Dutch, we can do it!
LOL :lol: :wink:
Emile_Benz zegt
O en ’t mer Lincoln ook natuurlijk…
Emile_Benz zegt
* merk
Rob USA zegt
@Emile benz: Ik lees net dat een aandeel GM naar de $0.00 gaat volgens kenners dus dat moet geen probleem zijn. :)
Opel/Saab eruit Saleen erin en alleen maar dikke auto’s bouwen! :)
squadra corse zegt
De Tomaso fabriek plus de naam Mangusta en Pantera is te koop voor 7 miljoen euro.
Ik zou Saleen en de Tomaso samen voegen het dealer netwerk gebruiken om de Tomaso modellen te verkopen.
Je bouwt een ultra moderne fabriek in Supercar vally Modena en gebruikt de technische componenten van Saleen voor nieuwe De Tomaso modellen.
Als je het goed aanpakt moet het succes hebben je komt over 4 jaar pas met een auto want je zou hem eerst moeten ontwikkelen dan is de crisis alweer voorbij.
Je haalt de huidige De Tomaso klanten ook weer naar je toe door een soort Cliente Classica op te bouwen dan krijg je een Tomaso Pantera met een 5.7 liter Ford Saleen V8.
Die auto´s worden nu vaak helemaal weer opnieuw opgebouwt met een Rousch Ford V8.
Als je kijkt op Youtube naar de Pantera het geluid de auto het desing van Tom Tjaarda en later Gandini en het chassis van Dallara echt waanzinnig.
Ciao
Squadra Corse