Let op evo: Saab laat de Black Turbo herleven. Zoals verwacht staat deze verjaardags-Saab (ter gelegenheid van 30 jaar Saab Turbo) in Frankfurt.
* Introductie van Saab XWD, een innovatieve vierwielaandrijving
* Uniek design op basis van de klassieke Saab 900 Turbo
* Sportchassis met specifiek ontwikkelde wielophanging, remmen en velgen
* 2.8-liter V6 Turbo: 280 pk (206 kW)/ 400 Nm, 0 tot 100 km/u in 5,7 seconden
Met de introductie van de Saab Turbo X staat Saab tijdens de IAA in Frankfurt dit jaar op geheel eigen wijze stil bij de 30e verjaardag van de turbo. De Turbo X is een pure rijdersauto die binnen het gamma van Saab opvalt door zijn bijzondere prestaties.
Met dit Black Limited Edition jubileummodel geeft Saab een knipoog naar het verleden, en komt de wereldberoemde eerste Black 900 Turbo opnieuw tot leven. Met de introductie van de innovatieve Saab XWD-technologie wordt het vizier tegelijkertijd ook nadrukkelijk op de toekomst gericht.
der klopt iets niet.. hele artikel staat op de startpagina
???
Als ik tandarts was geweest had ik ‘m subiet gekocht.
saab is echt verkeerd bezig, kijk nou eens wat een stijl zo’n oude 900 heeft en wat er tegenwoordig voor een opel’s worden gemaakt? vreselijk dit!
ik hoop dat saab in de toekomst weer met eigen modellen, met fatsoenlijk smoelwerk komt.. ipv een chroomkitje erop en hier hebben we de nieuwe 9-5…
kijk anders naar volvo, kunnen we wat van leren…
Hoort dit niet in de categorie ‘advertorial’?
Hij staat op de startpagina !
Maar geef mij maar de Vw Passat R36
Die sedan zag er wel aardig uit, maar die station is om te huilen. Door dat dikke stuk metaal boven de achterste ruiten lijkt het alsof het een bedrijfswagen is, of zo’n nepstation-obv-een-sedan-of-hatchback, wat je bij die nepretro-Grijsler en vroeger bij de 2CV had.
Ze hadden die oude Saab beter niet bij kunnen zetten. Nu zien de mensen in 1 oog opslag hoe verOpelt Saab is geworden de laatste jaren.. :(
Vind het nog steeds jammer dat de TurboX geen hatchback/3d coupe is…. :'(
De oude is veel mooier!
@mathijs,
Vind je niet dat volvo ook een beetje haar volvo lijnen aan het verliezen is dan?
Ik vind hem heel erg vet!!!
foutje… niet te snel en te veel telijk willen doen^^
* Introductie van Saab XWD, een innovatieve vierwielaandrijving. Van Subaru ja. Ik heb liever de oude Turbo.
Staan persberichten niet altijd schuingedrukt op Autoblog?
ik ga dus noooit in een saab rijden nooit alleen de naam al
-edit: Jasper wie zegt dat jij in een Saab moet rijden?-
Heel erg mooie bak,…zeker jammer dat ze geen sedan versie uitbrengen,…
De vergelijking Opel zie ik ECHT niet,….beetje jammer dat zoveel mensen daar elke keer weer op terug proberen te komen,…..
Hoor ze bij Audi ook niet elke keer over volkswagen techniek,…
Gok op pure afgunst,..
@ Jasper,..: Stevige tekst jongen,..over nagedacht zeker,…..als je straks 18 wordt,….en wellicht een keer je rijbewijs mag halen,….stap er dan eens in,….verneem graag je commentaar!!
Ah, dank je Autoblogger!
“Uniek design op basis van de klassieke Saab 900 Turbo”
Hahahaha, hoe komen ze erbij. Wat willen ze nou? Toch weer terug naar dat (betere) verleden? Of willen ze juist vernieuwen door het verleden achter zich te laten. Ze lijken nu er een beetje tussenin te zweven.
Wat is die zwarte 900 T16 coupé toch mooi hè… In die uitvoering (juiste bumpers, skirts en donkergrijze aero-velgen) is-ie helemaal perfect (en tevens nog aardig wat geld waard…)
Wrede bak en iedereen moet nu eens ophouden met overal GM en Opel invloeden in te zien….Dat is je reinste onzin.
@ Robin:
heb je gelijk in, in denk nog niet echt aan de nieuwe v70 bijvoorbeeld (behalve de xc), maar aan de vorige. maar de nieuwe S80 = mooi, XC90 = mooi, V40/50 = oke, vorige V70 = mooi, nieuwe XC70 = gaaf, de (nieuwe) C70 = prachtig en de c30 is ook geinig.. in ieder geval best unieke modellen..
en saab….. de 900 coupe is prachtig, de oude 9-3, 9-5 ook mooi, maar daarna… die update van de 9-5, vreselijk.
en dat hoge hok, die outlander… een lachertje toch?
in dit middensegment moeten wel proberen hun karakter te behouden en niet de eenheidsworst , een citroen C6, de bmw’s een 5 serie, 3 serie, X5, de audi’s, alfa, fiat, toch auto’s met een eigen gezicht en dit lijkt toch niet teveel op elkaar..
ik heb het zowieso niet op de aziaten, europees, liefst zweeds, italiaans, duits (bmw, audi)
@ saab9000 : bedoel dit niet flauw, maar heb je oogkleppen op of een aandeel in GM?
Echt een Saab vind ik. Niet te beschrijven. ;) Sorry, meer kan ik niet zeggen.
De 9-7x was idd een Trailblazer met saabneus en is inmiddels al uit productie
maar géén Outlander..dat zijn de C-Crosser en de 4007…Outlanders met een citroen en peugeotneus.
Verder zijn de saabs van nu autonoom ontwikkeld, afgezien van de bodemplaat. Maar álle concerns wisselen bodemplaten, motoren, transmissies uit..Waarom is Saab de enige die door iedereen wordt afgerekend? Omdat Opel volkser is dan Volkswagen (die dingen voor Audi levert)? Wat een onzin!
Tot slot: Já! De nieuwste Saab-modellen ogen agressiever en sportiever en het is jammer dat de Coupé vorm van de 900 niet meer bestaat (momenteel). Maar het ging ook niet lekker met Saab de laatste jaren dus je moet íets!
En ik heb geen oogkleppen op wanneer ik zeg dat ik dit een wrede bak vind. Origineler en mooier dan de huidige BMW’s, Audi’s, Lexussen, Benzen en Volvo’s…de merken waarmee Saab moet concurreren.
Sorry als ik wat gepikeerd klink hier maar vind af en toe echt dat er met scheve maten gemeten wordt hier op Autoblog.
@Mathijs
Zit zeker een kern van waarheid in. Saab verliest zijn gezicht en dat gevoel krijg je voornamelijk omdat het zo duidelijk is dat ze overgenomen zijn. Hoewel ze er alles aan lijken te doen om een band met het verleden te houden. Sla eens een folder open en je vind op minimaal 4 pagina’s een oude saab en een verwijzing naar het vroege gebruik van turbo-techniek.
Desondanks vind ik de 9-5 nog wel iets hebben en rijdt ook erg lekker, de afwerking van het interieur is alleen aan de lage kant. Maar blijf het toch wel een bijzondere auto vinden, zeker in de mooiere uitvoeringen.
@saab 9000, hear hear!
@saab9000
Vind ze niet op Opels lijken. Alleen vind wel dat duidelijk zichtbaar is vanaf wanneer ze overgenomen zijn. Helemaal de huidige modellen wijken teveel af om het authentiek te houden. Hoeft ook niet perse, merk kan ook totaal andere richting in slaan…
Wellicht het feit dat je er zo veel ziet rijden en je er vroeger ooit eens een tegenkwam ervoor gezorgd dat er wat charme verloren is gegaan…
@ Robin, okay…Maar welk merk is dan nog wel authentiek? Ik wil best wat Benzen, BMW’s, Audi’s en Volvo’s van toen en nu naast elkaar leggen en dan zal blijken dat qua design Saab en Volvo het meest authentiek gebleven zijn….
Daarnaast het verlies van de hatchback is jammer maar de Saab 90 en Saab 99 horen ook tot het verleden van Saab en dit waren wél sedans.
Ben wel met je eens dat je er nu meer ziet rijden maar ik zie er liever meer dan geen rijden, net alsdat ik liever zag dat Saab door GM overgenomen werd dan dat het failliet zou gaan.
…en misschien heb ik inderdaad wel oogkleppen op, ik ben iig verstokt Saabfan :) Maar ja, ik zie hier de China/Korea/Japan-bashers en BMW lovers ook en in feite vind ik mij betichten van oogkleppen dragen mbt Saab een beetje een pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet verhaal ;)
De meeste van jullie moeten gewoon is met de tijd meegaan.
Het is normaal dat huidige autos er niet uitzien zoals ze vroeger waren, maar dat zal altijd zo zijn!
Binnen 15 jaar is het weer hetzelfde en zitten jullie allemaal te zagen dat dan bv: de nieuwe saab (als het dan nog bestaat) niet meer volgens de oude tradie is ontworpen en dat de huidige 9-5 vele mooier was.
damn ja de Trailblazer, niet de outlander, my bad… :-)
ik denk dat wat Robin zegt en de 9-5(update… ) & 9-7 belachelijke wagens zijn/ waren.
wellicht dat saab weer wat opkrabbelt, maar ik ben nu aan t kijken naar een oude 9-3 coupé of een 900, of toch een oude V70, ook omdat er bij mij (jong en startend ondernemer) geen financien zijn voor een nieuwe auto, maar ook omdat dit wagens zijn met een eigen identiteit.
Ik ben het helemaal met je eens Saab9000 dat het natuurlijk fantastisch is dat het merk door GM gered is, maar hopelijk laat GM de saab designers vrij om wat van de saab historie weer te laten herleven.
ik zie de 9-5 in het rijtje van de v70, s80, 5 serie, A6, C6, 607, S-Type, 166, Vel-Satis en de E- Klasse (taxi behalve de AMG’s) en tot 2005 was het model erg goed (model te lang mee?) en liep ook niet slecht? maar het model erna… zonde.
we zullen het zien in de toekomst wat het merk ons brengt, ze doen erg hun best en het ziet er idd beter uit ;-)
bmw is bijv ook met de 1serie belachelijk bezig in mijn ogen, nu een x6 etc..
of de r-serie van benz…. vind t niks.
persoonlijke meningen zijn best leuk…
Wat een fantastisch mooie auto!!! Tof ook dat ze de classic 900 op de beurs hebben gezet. Als ik het geld had zou ik hem zo kopen.
@saab 9000, men neme nu eens de Saab 9000: dan roept toch iedere autokenner direct: Lancia Thema en Fiat Croma! Saab is met de laatste 900 begin jaren ‘ 90 verGMt, het is niet anders. Die was technisch een Opel Vectra, like it or not. Kwa styling echter bleef het ‘ anders’ , Saab zeg maar. Hetzelfde geld eigenlijk voor de huidige 9-3 en nu dus de face lift. Persoonlijk vond ik hem mooier en puurder voor die facelift (nieuwe achterlichten van de sedan zijn brrrr). Rijden zal ie nog steeds prima doen, heb dit 3 jaar met plezier gedaan. Ik vind het jammer dat er zo geblingblingt wordt bij Saab. Heb bij mijn nieuwe auto daarom voor wat anders gekozen. Feit is dat geen enkel ‘klein’ merk zonder de platforms van grote merken kan.
@Saab9000
Er zijn weinig merken authentiek gebleven. Porsche, Ferrari en Lamborghini zijn ‘grotendeels’ bij hun routes gebleven,….
Maar ja altijd maar hetzelfde doen is ook niet tof, dus verandering is wel positief op zich. Maar op een of andere manier komt Saab niet los op de wijze dat het zou moeten. Het is de status die het vroeger had verloren… misschien omdat er teveel zijn, misschien omdat ze overgenomen zijn, misschien omdat turbo techniek in 9 van de 10 lease auto’s zit, misschien omdat de tandarts en notaris een beter alternatief hebben…
Maar uhhh ergens wilde ik een keihard punt maken maar dat ben ik kwijt…
Volvo is misschien nog steeds volvo omdat het nog steeds voor dezelfde doelgroep auto’s maakt als 20 jaar geleden. En saab lukt het niet meer om haar juiste doelgroep te bereiken dus…. ik ben de draad totaal kwijt nu… kijk maar wat je ermee doet ;-)
Volvo is wat dat betreft hetzelfde aan
*routes=roots
Black Turbo heeft nooit bestaan, pure reclame praat, en dit lijkt in de verste verte niet op de 900 van weleer. Zoals Saab al jaren doet (of eigenlijk altijd al heeft gedaan) leuken ze een modelletje een beetje op en plakken er een speciale naam op (Silver Arrow, Red Arrow, Viggen bijvoorbeeld), jammer, maar voor een merk als Saab waarschijnlijk het hoogst haalbare.
Neemt niet weg dat dit een stoere bak is die ongetwijfeld heerlijk rijdt. Als ik gister de staatsloterij had gewonnen zou ik er zo een wel aanschaffen!
De station is gewoon een te brute wagen!
Als normale wagen is die al vet,,maar zo in het zwart
en met turbo etc. nog bruter!
Ik hoop dat er ook een sedan van komt, anders wordt deze snelle saab alleen nog maar verkocht om labrador’s te vervoeren.
er is ook een sedan versie van de turbo X.
@ Robin: Lamborghini – roots??? pfft man t is een audi, alhoewel ziet de nieuwe er belachelijk vet uit, 1 miljoen en al uitverkocht, gotogot wat een brute wagen.
Ferrari, Porsche zijn en blijven unieke merken die hun eigen koers varen.
Wat nou zo opvalt is
1) Dat gezeur over vroeger was alles beter
2) Dat gezeur over Opel en Saab
Nou, vroeger komt niet meer terug en dat geneuzel van de relatie tussen Saab en Opel komt alleen maar van mensen die de klok hebben horen luiden. Verdiep je er eens in zou ik zeggen. Wie zeurt er over het feit dat de v50 en de focus een platform delen.
Ik lees hier ook nog ergens iets van 1 of andere blaataap die de nieuwe 4 wiel aandrijving van Saab toeschrijft aan Subaru…….hier was de behoefte om maar iets te zeggen kennelijk groter dan de angst om iets stompzinnigs te roepen
Práchtige wagen! Hulde aan Saab.
Een karakteristieke auto met goede looks, die onderscheidend is.
Stoer, met (volgens de specs) meer dan goede prestaties; waarschijnlijk niet van BMW niveau, maar een kniesoor die dat merkt op de openbare weg :)
kan maar 1 ding zeggen en dat is dat deze auto gewoon erg geslaagd is
werkelijk een topper!
volledig met Quint eens! top
@ Alle Saab-critici:
– Welke auto is meer origineel qua design: Saab 9-3 of Audi A4?
– Welk dashboard is meer uniek en minder direct inwisselbaar voor elk ander merk: Saab of Audi?
– Welk 4WD systeem is beter: Audi Quattro(Haldex 2), Subaru AWD(Haldex 3), Saab XWD(Haldex 4)?
– Welk merk heeft een mooiere historie (en grijpt daar dus graag op terug!): Saab (vliegtuigen), VW-groep (Adolf)
– Welke auto wordt nog in zijn thuisland gemaakt?
– Als Zweden tegen Duitsland voetbalt, voor welk team bent u?
Amen
@ Svenska Aeroflot AB: Pssst het is Svenska Aeroplan AB (-;
Ik vind Saab ook helemaal ok, alleen dat teruggrijpen op die historie met vliegtuigen heeft intussen wel een baard van hier tot Trollhättan. Daarnaast worden straks de 9-3 en 9-5 niet in Zweden gemaakt maar in Rüsselsheim…Duitsland
Oops! Type-foutje
Maar ieder trots merk grijp toch terug naar zijn verleden? Als ze er tenminste een hebben om trots op te zijn!
De volgende 9-3 zal inderdaad gemaakt gaan worden in Duitsland, maar de nieuwe 9-5 zeker niet. En dan nog blijft Saab een van de laatste merken die onafhankelijk is gebleven, misschien dat het daarom nog steeds zo aangehaald wordt…
hehe, ik heb ook zo’n 900 turbo staan, maar iets ouder model.