Jack Plooij weet al wat wij allen nog niet weten. Maar nu dus wel. Verstappen blijft, er komen talloze rookies bij en Ocon en Bottas gaan naar andere teams.
Het silly season in de Formule 1 is dermate spannend dat dingen verzinnen eigenlijk niet nodig is. Maar net als bij het Eurovisie songfestival waar het onvermijdelijke gebeurt en de woke elite inmiddels elkaar opvreet, is er anno 2024 altijd ruimte om wat verhaallijnen te creëren uit het niets. Jack Plooij is een van de vermakelijke lieden in de Nederlandse F1 wereld die zich hiervoor regelmatig laat lenen. Vaak stoppen wij de boude claims van de tandarts vanwege de niet altijd hoge nutritionele waarde in onze holle kies. Maar, Jack heeft nu toch weer smakelijk speculaas gebakken.
Personele veranderingen
Na de personele veranderingen die al aangekondigd zijn, zijn er een aantal grote vragen in de sport. Wie rijdt er volgend jaar voor Red Bull? Waar gaat Sainz heen? En komt er ooit nog weer een rookie de sport binnen, nu veteranen eindeloos blijven en nieuwelingen die het wel halen jaren nodig hebben op niveau te komen? Voor ons vragen, maar voor Jack Plooij niet.
Verstappen blijft
Bij Ziggo Sport schotelt onze favoriete vragensteller ons even voor hoe de grid van volgend jaar eruit ziet. Bij Red Bull blijven Verstappen en Perez volgens hem gewoon. Maar bij andere teams, gaat er veel veranderen. Valtteri Bottas bijvoorbeeld, gaat niet terug naar Mercedes, maar naar Williams. Dat komt omdat Mercedes gaat voor Andrea Kimi Antonelli naast Russell.
Ocon naar Haas…?
Bij Haas F1 moet Magnussen ondanks het vertrek van Hulkenberg ook wieberen. Hij wordt vervangen door Oliver Bearman en -jawel- Esteban Ocon. Waar die laatste vandaan komt, god mag het weten, maar Jack breekt het hete nieuws gewoon. Gasly blijft wel bij Alpine en wordt daar vergezeld door Jack Douhan, de zoon van de motormuis-legende die in drie jaar F2 respectievelijk 19de, 6de en 3de is geworden.
Sainz naar Sauber
Yuki Tsunoda mag blijven bij VCARB, maar ook Ricciardo rookt een zware pijp. Hij wordt vervangen door Liam Lawson. Sainz tenslotte kiest eieren voor zijn geld en voegt zich toch maar gewoon bij Sauber, wat natuurlijk een jaar later Audi wordt. Ook nu vader Sainz juist Audi verlaat voor een avontuur bij Ford.
Dus dan weten jullie dat ook vast. Strak plan, of komt hier helemaal niks van? Laat het weten, in de comments!
Heeft onze bekkenbeul al eens een juiste voorspelling gedaan in het verleden? Zo ja dan klopt het gewoon. Why not.
“D’r is geen koe zo bont of er zit wel een vlekje aan”, aldus een Oudhollands spreekwoord. Met andere woorden: als je honderd-en-een geruchten de wereld in helpt, kun je jezelf altijd wel op de borst kloppen dat je er een paar goed hebt ‘voorspeld’. En dat past weer uitstekend bij het beeld wat ikzelf (en ik vermoed velen met mij) heb van Jack Plooij.
Ik ben al sinds jaar en dag geabonneerd op RTL GP Magazine. (Voor de jonge Autoblog bezoekers: da’s een oud-mediale tweemaandelijkse publicatie op glanzend papier, met alleraardigste achtergrondverhalen en columns uit de wereld van de Formule 1 en een beetje uit de andere raceklassen.) In de jongste editie van dat blad deed hoofdredacteur Mark Koense een opvallende suggestie: verplicht alle huidige teams tot het op de grid brengen van een derde wagen, met in die derde wagen verplicht een rookie rijder. Laat ze desnoods een pre-kwalificatie rijden om op zondag 24 auto’s over te houden en gun zo’n rookie maximaal twee seizoenen om zich te bewijzen.
Dat vind ik pas een strak plan.
Ik denk dat ze rookies de Sprint Races moeten laten doen.
Ik ben helemaal vóór.
Eens, maar wel in een 3e auto.
Anders zijn ze nog te voorzichtig. Je moet er toch niet aan denken om de auto van een WK kandidaat af te schrijven?
Mark Koense is altijd goed geïnformeerd en weet de zaken in het juiste perspectief te zetten. Bovendien is RTL GP Magazine ook een prachtig tijdschrift wat verder kijkt dan alleen de moderne autosport/F1.
Ik verbaas me er al jaren over, dat iets wat zó commercieel is van opzet, toch zó goed geschreven is en waarvan de verhalen eigenlijk nooit vervelen. Ook na jaren weet hij nog steeds weer met verhalen te komen uit de krochten van de F1 historie, over zowel legendarische als (bijna) vergeten coureurs, auto’s, renstallen en circuits. Groot respect voor Koense, wat dat betreft.
Als je maar vaak genoeg onzin uitkraamt krijg je vanzelf een keer gelijk.
Een kapotte klok geeft 2 keer per dag de juiste tijd aan. Zelfs een blinde eekhoorn vind af en toe een nootje.
Ik vind het teveel geruchten samen om te zeggen dat alles gaat gebeuren.
En Plooij maakt een transfer naar vergetelheid.
Jack plooij weet dingen. Ze kloppen lang niet altijd maar hij weet dingen!
Dat Sainz Sr Audi verlaat komt doordat Audi stopt met Dakar, niet meer en niet minder. Dus dat Sainz Jr gewoon naar Audi zou (kunnen) gaan zou me niets verbazen.
Ik had niet zoveel op met Plooij, maar die kan ik nu beter hebben dan Mol. Wat een dwaas is dat. Gewoon elke statement die hij maakt doen alsof het de waarheid is. En vind iemand het ene, dan vind Mol het andere. Coronel deed hetzelfde. Met maar één doel: interessant blijven, doen alsof je écht de expert bent, want meer geld: verdienen. Een drol is ’t.
Plooij en Mol, twee uitgerangeerde gasten die hoopten volgend seizoen weer de grote jongen te mogen uithangen op het circuit maar gelukkig nog een 5 jaar langs de kant staan.
Naar eigen zeggen wil hij dat niet eens meer
Eerst maar eens zien hoe de Red Bull het de rest van het jaar blijft doen, de laatste race was niet bepaald overtuigend, qua snelheid.
En nu gaat blijken of Adrian Newey zijn afwezigheid gaat doorwerken in de prestaties van de auto.
Ik denk dat dit jaar weer de titel binnen halen nog wel eens een uitdaging kan gaan worden.
A-typische weekend waarin iedereen met de banden worstelde, behalve McLaren in de race en dan ook nog eens een dikke pot mazzel met die SC.
Typisch gevalletje je bent zo goed als de laatste race.
Maar ook daarna kom Max, Norris niet volgen, of het gaatje dicht rijden.
De updates van McLaren lijken goed te werken.
Red Bull gaf na de race een statement uit waarin werd gemeld dat Verstappen, nadat hij in de chicane over de bollard was gereden, een gat in de vloer had opgelopen. Dat was volgens hen de belangrijkste reden dat hij niet meer kon meekomen.
Wat mij opvalt is dat de zeer deskundige zijlijndeskunigen van autoblog alles beter weten dan die waardeloze Jack Plooij met al zijn contacten binnen de F1
De contacten in de F1 weten dat hij een wannabe F1 journalist is dus die zeggen hem helemaal niks. Het is dus allemaal speculaas. En tja als tandarts of kaakchirurg eet je geen speculaas want dat zit vol met suiker. Conclusie: de gemiddelde autoblog lezer kan het beter weten dan Jack Plooij.
Ocon naar Haas.. Vreemde move.. Zou hij zelf weg willen en nergens anders terecht kunnen of kiest Alpine echt voor Gasly? Gasly zn contract loopt namelijk ook af.. Alpine loopt te klooien maar staat als team met steun van Renault ed toch wel hoger dan Haas.. Ocon mag van mij trouwens ook wel helemaal weg, zie liever een rookie voor hem in de plaats.. Kimi direct naar Mercedes zou trouwens wel een dikke move zijn van Toto..