Een stel studenten uit Ohio hebben een zeer strak parallel parkeermechanisme (PPD) ontwikkeld. Onder de auto zit een hydraulische pomp die jou en je auto zonder problemen de parkeerplek in schuift, je hoeft alleen de neus van de auto goed te zetten en voilà!
Pas wel op voor bomen en balkons…
Nog meer relevante parkeerfilmpjes uit ons archief? Check de zelfparkerende BMW (ook voor garages) en de zelfparkerende Volvo.
Met dank aan Martijn voor de tip!
maartenunplugged zegt
grappige gadget om als student te maken, ik denk alleen dat het commercieel gezien nog geen succes zal worden
Fruitcake zegt
Nog meer vrouwenparkeer foto’s: http://media.skoopy.com/misc/women_drivers/
:D
JANUS zegt
Iemand enig idee hoe dat nieuwe systeem werkt ?
VW of Toyota of zo die hebben toch zo’n
“help-ik-ben-een-vrouw-die-geen-Lotte-heet-dus-ik-kan-niet-parkeren” systeem. Heb er eigenlijk nog maar weinig over gehoord.
vØlvØ frǽk zegt
heel leuk systeem alleen is het nog een beedje groot, maar als het wordt door ontwikkeld zodat het een heel stuk kleiner is en niet een groot gedeelte van de kofferruimte in beslag neemt, dan zien we dit over een aantal jaren miss wel terug in auto’s…
want, kom op laten we eerlijk wezen, auto rijden is niet meer wat het vroeger was
Seb zegt
Kan ook zo:
http://video.google.nl/videoplay?docid=-1126289740313424097&q=civic+park
http://video.google.nl/videoplay?docid=2131808525990179464&q=civic+park
Rick dos zegt
Wat?! Niemand die hier een handige krik in ziet?!
slk55 amg zegt
haha, leuk bedacht. boten hebben dat toch ook? waarom auto’s dan niet? Die foto’s van fruitcake zijn wel erg grappig.
@JANUS
“help-ik-ben-een-vrouw-die-geen-Lotte-heet-dus-ik-kan-niet-parkeren” systeem
LOL@janus
VW, BMW, Toyota en Audi ( http://www.autoblog.nl/archive/2005/04/07/audi_ontwikkelt_volautomatisch ) hebben inderdaad zo’n help-ik-ben…….systeem.
vØlvØ frǽk zegt
ik had een tijdje terug al een tip @ autoblog gestuurd, maar hij was nog niet geplaatsd, dus zet ik de link nu maar zelf hier :-P
http://www.filmpjes.nl/bekijken/2828/auto
vooral die laatste is handig voor de vrouwen die niet Lotte heten ;-)
autoblogger zegt
Thanks vØlvØ frǽk, die hadden we inderdaad nog;)
vØlvØ frǽk zegt
@ autoblogger
graag gedaan ;-)
jullie zeiden dat jullie het filmpje nog wel eens op een geschikt moment zouden gebruiken en dit leek me wel een geschikt moment :-)
CSL zegt
Zer handig voor de vrouwen.
SiLVeR( C )HaiR zegt
Niets nieuw, Sbarro heeft dit systeem al in de jaren tachtig ontworpen. Ik meen mij te herinneren dat het op een prototype was, gebaseerd op een Audi Quattro. De banden waren zo breed, dat je er amper mee kon parkeren. Vandaar zo’n ‘parkeerhulp’.
Even kijken of ik nog een prentje kan vinden van deze auto.
Gevonden : Sbarro Robur : http://www.audistory.24max.de/old1/ecrobur.htm
Lebastille zegt
@ Volvo freak, het lijkt me niet dat dat systeem door ontwikkeld gaat worden. Je hebt er een aparte band voor nodig en die hydraulische pomp vergt waarschijnlijk wel wat ruimte. Misschien dat als je je motor laat draaien er gebruik kan worden gemaakt van een oliepomp of misschien een elektromotor. Blijft nog de vraag waar je dat wiel laat dan….
JLJ zegt
Ik doe dit juist andersom. Ik zet de kont van de auto in de parkeerhaven, zet ‘m op de handrem, stuur vol naar links en gassen maar! (alleen met FWD, en nat asfalt om de bandjes wat te sparen). Werkt perfect.
autoblogger zegt
Update: de studenten hebben ook een weblog: http://utppd.blogspot.com/
autoblogger zegt
@SiLVeR( C )HaiR: best een aardig wagentje;) weet je of er met dat systeem ooit meer is gedaan?
Sander zegt
En iedere keer maar weer die krik op de achterbank tillen enzo.. superhandig ding!!
Sander zegt
Ow, stukje tekst niet goed gelezen, het is nog vroeg heh. Maar zie het niet voor me dat dit een succes gaat worden.
Ruben zegt
Al die parkeerhulpjes. In plaats van dat iedereen dit nou ff leert: http://youtube.com/watch?v=D6drhNlC2DQ
SimonMc zegt
Dit bestaat al heeeeel lang, en met lang bedoel ik vanaf de eerste auto er was ofzo, maar ze hebben het gewoon niet gedaan wegens teveel ruimtebeslagend veronderstel ik.