Haal ze maar van de weg, die zondagrijders, die zuiplappen, die hufters. Bij de politie doen ze tegenwoordig erg hun best om de onschuldige oma wat euro’s uit de zak te kloppen als ze 5 km/h te hard rijdt, maar met tegenzin moeten we toegeven dat er ook goede kanten aan zulke controles zitten. Het KLPD en het Openbaar Ministerie hebben bekend gemaakt dat er dankzij gerichter controleren, betere training en betere apparatuur in 2008 meer zware verkeersovertreders hun rijbewijs zijn kwijtgeraakt dan ooit tevoren.
De OM zegt dat snelwegagenten tegenwoordig in snellere auto’s rijden dan vroeger (nog steeds VAG V6’jes toch?). Dat, en het gerichter gebruiken van de lasergun, hebben voor een grotere pakkans gezorgd; Martijn Boelhouwer van het OM zegt dat hij niet de indruk heeft dat er meer mensen te hard zijn gaan rijden. Verkeersadvocaat Ronald Kool beweert echter dat justitie vooral strenger is geworden met het invorderen van rijbewijzen.
Wat de reden ook mag zijn, maar liefst 5.600 mensen waren hun roze papiertje een aantal dagen of langer kwijt, 5% meer dan in 2007. Van deze boemannen werden er 888 op de snelweg gepakt, tegen 738 vorig jaar. Dit terwijl er toch echt een miljoen minder verkeersboetes zijn uitgedeeld; een goede spreiding dus. Als je meer dan 50 km/h te hard rijdt krijg je sowieso een forse boete aan je broek, maar je rijbewijs krijg je meestal na een paar dagen alweer terug. Tenzij je het echt bijzonder bont hebt gemaakt of je al meerdere keren de fout in bent gegaan.
Sinds 1 oktober kan de politie je ook verplichten om een rijvaardigheidscursus te volgen. Maar liefst 133 mensen werden eind vorig jaar nog naar het CBR gestuurd om dit te doen. Voor dit jaar houdt de politie zo’n 1.500 plaatsen vrij voor de wegpiraten. Voor alcoholmisbruik bestond zo’n cursus al langer, maar gelukkig rijdt Bob vaker en worden er steeds minder mensen betrapt op een kegel achter het stuur. (via ad)
Gelukkig zitten we midden in een recessie, dus als het goed is hebben we straks helemaal geen overtreders meer.
Tja, vind ik een stap in de goede richting, kan er niks anders van maken…
Beter dit dan al die 4 km/u te hard ‘overtredingen’!
drank moet verboden worden in het verkeer das nog veel beter! beetje kerel of vrouw drinkt ook niet als hij of zij nog moet rijden. vanplaats de bekeuringen duurder maken pak criminelen en ilegalen en drugs lui maar harder aan want we zijn in nederland nog veelste lief voor die mensen. en mensen die 70 rijden waar 80 mag pak die lui ook maar op of met 122 iemand in halen die 120 rijd ook een grote ergenis!
Was het maar zo in België.. Jullie hebben goedkopere boetes EN! jullie rijbewijs wordt minder snel ingevorderd..
Bij ons is het al vanaf 30km/h te snel!
Beste Geobem,
dat weegt in geen enkel opzicht op tegen het feit dat jullie auto’s 40% goedkoper zijn! Geluksvogel, was het maar zo in Nederland…
Wij belgen zijn altijd de zak.. ;)
Willem dL: als we nou eens gaan combineren? :-D
@ gerjan:
Uhhh, drank IS verboden in het verkeer… duh, dat weet je toch wel!?
@ GeoBem007:
Wat?… Wordt het rijbewijs in België al bij 30km te hard ingevorderd??? Wow, zal ik toch maar eens rustiger aan doen als ik daar ben..
Is het in Belgie al van 30 km/h te hard? :| Dat wist ik helemaal niet! Moet ik toch eens gaan oppassen….
@geobem:
‘Willem dL: als we nou eens gaan combineren? :-D’
Ik stem alvast voor ;)
yep, ik kachel ook wel eens met 160 door belgie, ik heb dus geluk gehad hoor ik. Nog iemand die weet hoe dit in frankrijk zit?
Hulde voor het feit dat de politie gerichter gaat controleren. Ik las zojuist in het AD dat ze ook op bepaalde tijden op bepaalde plaatsen staan als de pakkans het groot is. Ik hoop dat ze dan wel kijken naar hoe de situatie op dat moment is, op drukke momenten bonnen uitschrijven voor (onbenullige) hardrijders en ’s nachts de weggebruikers met rust laten.
Alcohol in het verkeer mag wat mij betreft gewoon voor iedereen de norm zijn die jongeren hebben: gewoon niets drinken, ook niet 1 glaasje.
30km/u is voor de secundaire wegen, op de snelweg is het vanaf 40km/u te snel dat je je rijbewijs riskeert ! Geen valse informatie verspreiden hé GeoBem007
Frankrijk: tussen 30 en 39 te snel is de kans er, vanaf 40 zowiezo.
Heb net wat opzoekwerk verricht, in België is het gelijkaardig. Enige verschil is dat je al de kans loopt om vanaf 20 te snel in de bebouwde kom je rijbewijs te verliezen.. Hoewel dit volgens mij niet klopt, ben een zomer of twee terug aan 71km/u (gecorrigeerd) geflitst in de bebouwde kom en heb enkel 100 euro boete moeten betalen.
Tja, kan je blijven over zeuren, maar het verkeer is veel veiliger dan pakweg 30 jaar geleden… het aantal dodelijke slachtoffers ‘per ingeschreven voertuig’
is % veel, veel lager, en dan calculeren we nog eens niet de ongelooflijk toegenomen doorstroming van het doorstromende transportverkeer erbij.
De ons toevertrouwde statiestieken van dodelijke ongevallen worden niet volgens deze parameters opgemaakt hoor….en maar boetes uitschrijven onder het mom van de veiligheid…gelooft u de staat ook ??
Er zijn uiteraard goede maatregelen, dronken rijden = 0 toleranie, maar 5 km te hard is muggeziferij en de staatskas spekken…
@ GeoBem007
Als gevolg van een flitspaal kan je rijbewijs zowieso niet ingevorderd worden…
Ik vraag me trouwens af of ze je rijbewijs met al die administratieve problemen überhaupt wel kunnen invorderen in België als je op Nederlands kenteken rijdt, maar ik ga het niet uitproberen ;)
En toch blijf ik erbij..mensen hebben de optie om een auto aan te schaffen die harder dan 120 kan.. Ongeveer 99,99% van de mensen doen dit ook. Van die mensen rijdt denk ik wel eens 99% een keer (iets) te hard. In 99% v/d gevallen gaat dit ook goed en is er niks aan de hand(qua ongelukken bedoel ik dan).. Als we dan kijken hoeveel er hier op gecontroleerd wordt dan denk ik dat de landelijke politiekorpsen hun prioriteiten toch eens zouden moeten verleggen… Voorbeeld; als we kijken naar alle inbraken(ook in auto’s), autodiefstallen, schietpartijen, overvallen, enz enz er opgelost worden dat dit nog niet eens 25% wordt opgelost… Maar ja… Zij kiezen natuurlijk ook voor de makkelijkste opties… Die andere zijn misschien lastig, moeilijk, gevaarlijk, enz enz… Maar ja waarom hebben ze dan gekozen voor een baan als Politie??
Natuurlijk is verkeershandhaving er een onderdeel van.. maar ik denk dat daar de laatste jaren met name een beetje te veel aan gespendeerd wordt.. Of moet Peter R. de V. soms alles in zijn eentje oplossen???
je word gewoon kotsziek van die blauwe ratten. ze pakken je met alles wat ze maar kunnen. echt waar bij ons in de buurt loopt t echt de spuitgaten uit. alles en iedereen wordt aangehouden en oweee als je 2 db teveel geluid heb. kost je meteen 150 euro. en ondertussen werd er op t centrum een jongen van 17 jaar mishandeld. ze kunnen beter die hangjeugd in de gaten houden dan alle automobilisten zieken. soms krijg je de neiging om gewoon ff ze achterwiel aan te tikken van die motoragent als ze je WEER eens mee vragen. maar dat blijkt strafbaar te zijn. maar goed het blijven zielige ratten die liever mensen pesten dan mensen helpen…..
In België is door het rood rijden ook goed voor het inleveren van uw rijbewijs voor een paar dagen. (weet ik uit ervaring door anderen, dus geen idee of dit echt een regel is)
Hoe zit dat in Nederland?
@ Thibaut
Gewoon 130 euro boete, niks meer en niks minder.
Wel kan in nederland iedere politie-agent aangeven dat hij of zij vindt dat de verkeersveiligheid ernstig in gevaar is gebracht en er toch toe beslissen het rijbewijs (al dan niet tijdelijk) in beslag te nemen
In Belgie krijg je je rijbewijs ook belachelijk snel terug. Rij je 200, heb je hem na 2 weken al terug!
Ben hem nog nooit kwijt geweest, weet altijd waar ik hem heb
/flauw
Bij de politie doen ze tegenwoordig erg hun best om de onschuldige oma wat euro’s uit de zak te kloppen als ze 5 km/h te hard rijdt
Réden ze maar eens een keer 5 km/h te hard, dat zou een enorme hoop ergernis van overige weggebruikers schelen, en op zondag al helemaal! Ik heb nog nooit een bejaarde (“bloemkoolkopjes” noem ik ze) te hard zien rijden, vrijwel altijd 15-20 km/h ònder de limiet :(
Deels beter, en nóg vind ik et bij bepaalde acties overdreven
@Roadronner
Inderdaad. Ik ben van mening dat de politie vooral naar de extremen moet kijken.
Dan heb ik het over aso’s die bumperkleven, rechts inhalen en roekeloos rijden, de alcomobilisten. Maar ook over de trage rijders, de verzienden, de tragen, de angsthazen, de medicijngebruikers:
Wie kent deze situatie niet: bejaarde achter het stuur, voegt met 60 de snelweg op en geeft gas tot 80 op de teller = 75 echte kilometers per uur. Dat is toch wel effe 45KM/u verschil met jan doedel die netjes 120 rijdt. Waarom is 165KM/u ten opzichte van 120 wel gevaarlijk en is 75KM/u dat niet? Beiden zijn even onverwacht en zouden even zwaar beboet moeten worden.
75 is bovendien maar 15KM langzamer dan vrachtwagens, waardoor zij moeten uitwijken en anderen gaan ophouden: iedereen bovenop de rem met files en (bijna)-kettingbotsingen als gevolg. Levensgevaarlijk.
Mensen die geen 120 op de snelweg durven, horen daar domweg niet thuis.
Mensen die geen 80 op de B-wegen rijden, horen daar ook niet thuis. Je houdt anderen onnodig op met frustraties en gevaarlijke wegacties tot gevolg.
Op de bon!
Uiteraard zijn er uitzonderingen, zoals gladheid of drukte. Maar de prioriteiten in het verkeer komen duidelijk niet overeen met de handhaving.
Ik word soms echt GEK van al die ongenuanceerde opmerkingen hier.
In België ben je je rijbewijs kwijt voor te hoge snelheid bij:
– 20km/u te snel in een woonerf of zone 30
– 30km/u te snel in de bebouwde kom of zone 50
– 40km/u te snel buiten de bebouwde kom (70, 90) en snelwegen (120)
@ju
Je krijgt je rijbewijs in 90% van de gevallen inderdaad na 2 weken terug, MAAR je moet (meestal pas een jaar later) wel nog voor de rechtbank verschijnen, waar afhankelijk van de zwaarte van de overtreding achteraf nog een periode rijverbod kan bijkomen.
En de correctie in België bedraagt ongeveer 5km/u tot 100km/u en 5% erboven. Daarbovenop komt nog de marge die de meeste wagens hebben t.o.v. de werkelijke snelheid.
In België kan je meestal zo’n 130 rijden (op je teller) zonder het gevaar geflitst te worden. Als je onder de 170 (op de teller) blijft, is de kans erg klein dat je je rijbewijs kwijtspeelt.
Ben hem dit jaar ook 4 maanden kwijt geweest… 70 km/h te hard gereden, was het nou 69 dan had ik hem binnen 10 dagen terug maar goed…
Ik snap wel waarom ze zoveel rijbewijzen in nemen.. snachts controlen op 3 baans wegen waar je maar 80 of 100 km/h mag rijden.. Dan ben je dus al snel het haasje.. en daarbij heb je nog tig wegen die degraderen van 80 naar 60 km/h…
@ Oom Agent: 120 is een MAXIMUM snelheid hoor…
Je hoeft geen 120 te rijden!
Dus je redenatie is redelijk ermmmmm onzinnig.
Nog even een paar voorbeelden van boetes als referentie:
België:
snelweg (120km/u max.)
149km/u gemeten, 140km/u na correctie
-> 150 EUR (minnelijke schikking)
snelweg (120km/u max.)
166km/u gemeten, 156km/u na correctie
-> 175 EUR (minnelijke schikking)
secundaire weg buiten bebouwde kom (70km/u max.)
116km/u gemeten, 109,04km/u na correctie
-> 175 EUR (minnelijke schikking)
snelweg (100km/u max.)
150km/u gemeten, 141km/u na correctie
-> onmiddellijke intrekking rijbewijs, 15 dagen rijverbod
-> 350 EUR (rechtbank, boete incl. fonds verkeersslachtoffers en gerechtskosten)
Er lijkt dus steeds zo’n 6% marge te gelden.
Vanochtend op de A6 bij Almere: Volvo V70 in de remmen voor de camera bij het tankstation, nog geen drie kilometer verder aan de kant gezet door een anonieme Ford Focus omdat de rechtervoet daarna flink was gezakt. Jammer, sneu, knullig, maar bovenal: eigen schuld.
Ik kan uit eigen ervaring vertellen dat de boetes in België wel degelijk lager zijn dan in NL.. iig de snelheidsovertredingen.. Ook is de pakkans vele malen lager dan in Nederland. Veel minder “vallende sterren” dan ten vele noorden van de grens. Veel minder flitspalen, veel minder trajectcontoles.. Wel is het idd zo dat je bij 40km te hard je rijbewijsje in moet leveren aan de flikken…
altijd dat gezanik van “ik rij maar 5 km te hard en moet toch betalen”. Je rijdt te hard, dus niet zeiken.
“Waarom is 165KM/u ten opzichte van 120 wel gevaarlijk en is 75KM/u dat niet?”
Simpel toch? 75 scheelt maar 10 met de snelheid van het vrachtverkeer, er is dus al een groot deel van het verkeer dat zo langzaam gaat en iedereen anticipeert erop. Op 165 in een 120 zone daar anticipeert niemand op.
Let op: ik praat langzaam rijders niet goed, maar de mate waarin het voorkomt en veroorzaakte gevaar is zoveel kleiner dan bij veel te snel rijders dat het juist is dat hier weinig aandacht aan geschonken wordt.
5kmh sneller dan toegelaten is niet te hard ;) Die beperkingen stammen uit een tijd dat iedereen nog zo’n 20kmh sneller reed dan toegelaten, dus als je minder dan 20kmh sneller dan toegelaten rijdt, zit je nog steeds in de bedoelde snelheidsschijf.
Het is nog lulliger als je aan 5kmh sneller dan toegelaten geflitst wordt, terwijl je een maand eerder nog 20kmh sneller mocht rijden…
@bleegh
Helemaal mee eens, harder rijden = betalen als je gepakt wordt. Niet aanvechten want dat kost de staat (ons allemaal) veel te veel geld. Niet miepen, BETALEN.
En drank en rijden is wat mij betreft duidelijk. 0,000% lijkt me een prima norm.
@ Renee… je moest eens weten hoeveel bekeuringen wel niet kloppen! Laat ze maar lekker werken voor hun geld zeg..
Gewoon een WOB procedure starten.. alles op vragen dus. En als alles echt klopt betaal je pas en niet eerder!
Jij vind 5 km/h te hard zeker ook levens gevaarlijk ofniet?
In Abu Dhabi wordt je rijbewijs ingevorderd als je 240 kmh te snel rijdt, dus toch even opletten op de teller.
Maar hoe komt het eigenlijk dat als je gelaserd word met de brommer dat het veel duurder is dan als je op de rollerbank staat ? :? misschien wat off-topic maartoch :P
@mashell
“Op 165 in een 120 zone daar anticipeert niemand op”
Da’s wel erg dom om daar geen rekening mee te houden, want ook al mag het niet, het gebeurt genoeg. Een beetje ervaren bestuurder houdt altijd rekening met sneller opkomend verkeer. Vanaf een zeker snelheidsverschil gaat dat natuurlijk niet meer op, maar 165 is zeker nog in te schatten zijn als je als voorligger 2x in de achteruitkijkspiegel kijkt.
Kom op zeg, met 50km/h heb je het ook wel erg bont gemaakt, dan verdien je het om je rijbewijs ingenomen te hebben. Ténzij het een totaal(!) verkeersloze weg is, dan moet een flinke boete volstaan. Maar op een totaal verkeersloze weg rijdt meestal toch geen politie, dus… ;)
@Citrofiel
Ik ontken ook niet dat het mijn eigen schuld is hoor. Boetes horen er nu eenmaal bij. Het is trouwens al twee jaar geleden dat ik er nog eentje had. Ik gaf die boetebedragen maar ter referentie om te kunnen vergelijken met de bedragen in Nederland (waarvan ik niet echt een idee heb).
En dat van die 50km/u teveel was trouwens om 23u30 op de Antwerpse ring ter hoogte van het Sportpaleis. Er was “weinig overig verkeer” stond er in de verklaring van de inspecteurs (verbalisanten). Maar goed, nogmaals: geen excuus.
50 km/u te hard is gewoon rijbewijs kwijt. maar wat citrofiel ook zegt als er bijna geen verkeer is mag je van mij part planken.
zag laatst op wegmisbruikers hoe een kerel in een porsche werd gepakt, hij was zijn rijbwijs kwijt, maar die hele snelweg was leeg:S maarja feit blijft dat klpd naaiers zijn.
Tell me about it!
Ik reed over laatst nog lekker chill op de autosnelweg (E17 Antw-Gent) met m’n audi a4. (2.0 TDI)
Ik haal flikken in nadat ik ze van de autosnelweg zie rijden (dacht ik, ze reden op paralelbaan die ze gewoon terug op de snelweg bracht) , lekker cruisen aan 210 km/h tot ik die blauwe FLIKKER lichtjes in m’n achteruitspiegel zie…
Ik begin al te vloeken, tis geen waar hé! Ik was m’n rijbewijs onmiddellijk kwijt! (gemeten snelheid 181km)
Ik mag mij verwachten aan een boete van 550 tot 2750 euro! SLIK!
Al een geluk dat dit m’n eerste overtreding is in die 2jaar dat ik m’n rijbewijs heb.
Kut zooi Ik heb 5 boete’s achter elkaar gehad in totaal 650 euro’s Die joden zijn overal..
Kut zooi ik heb 5 boete’s achter elkaar gehad in totaal 650 euro,- die joden zijn overall..
TIjdens kerstvakantie van denhaag met 160 km/u naar belgie gereden hoop dat ik geen boete krijg.. dan is dit de 6e