Vandaag kondigt Volkswagen officieel de komst van het GTX performance label aan.
Vroeger was het leven simpel. Je had GTI en dat was hét performance label van Volkswagen. Vandaag de dag heb je GTE, GTD en daar komt straks GTX bij. Dat dit nieuwe label eraan zat te komen wisten we al een tijdje, maar nu is het nieuws officieel.
Het eerste product van dit nieuwe label is de Volkswagen ID.4 GTX. De onthulling van dit topmodel is op 28 april. Volkswagen gaat het performance label gebruiken voor de elektrische ID-auto’s van het merk. Een Golf GTX of iets dergelijks hoef je dus niet te verwachten.
De huidige ID.4 is in alle opzichten niet heel sportief te noemen, maar de als GTX moet de Volkswagen dit wel gaan zijn. Naast een eigen uiterlijk, zijn er ook onderhuidse veranderingen. Met een extra elektromotor op de vooras krijgt de ID.4 vierwielaandrijving. Wat dit betekent voor de pk’s en het rijgevoel is nog even afwachten. Met de officiële onthulling krijgen we meer te horen over deze aandrijflijn.
De krachtigste ID.4 van dit moment heeft 204 pk. Dat mag wel wat steviger natuurlijk. In combinatie met vierwielaandrijving en het koppel dat meteen beschikbaar is kunnen we een zeer rappe ID.4 verwachten. We gaan het zien.
Het gaat wel lekker met VW. Nu nog wat efficiënter en wat autonomer en ze zijn onverslaanbaar.. De keuze is reuze in ieder geval..
@goodvibrations: misschien wat betere materialen en software, helpt denk ik ook. Nu verliezen ze het van de Koreanen en Amerikanen
@goodvibrations: Autonomer? Het moet geen taxi bedrijf worden.
Er is allang een 306pk versie aangekondigd.
Is de id.3 daar niet geschikter voor?
@rbou: die zal wel volgen. De ID.4 is er voor heel de wereld, de ID.3 alleen voor bepaalde markten.
Zou de nog snellere variant RTX gaan heten?
Haha, nerdgrapje.
Dat zal dan zo’n 299pk worden.
Omdat VW deze variant van het MEB platform zojuist gelanceerd heeft met 4 wielaandrijving:
https://www.autoblog.nl/nieuws/officieel-audi-q4-e-tron-en-sportback-883689
Al noemen ze het in bovenstaand voorbeeld dan Q4 50 E-tron quattro, het is gewoon dezelfde ID.4 natuurlijk.
@MrHyde: uiteraard zal het daar sterk op lijken maar net als je bij verbrandingsmotoren kleine kunstmatige verschillen hebt in afgegeven motorvermogen (door een andere calibratie) kan dat bij elektro motoren natuurlijk ook.
GTX is toch niet nieuw? Mijn pa had in de jaren 80 een scirocco GTX
Klopt.
@rubenpriest dit is wel heel oud nieuws. @willeme schreef hier in 2019 al over: https://www.autoblog.nl/volkswagen-gtx-wordt-het-nieuwe-gti
Mja, had 2-3 weken geleden al getipt dat de wereldpremière op 28/4 is nadat ik die info, specs van VW per e-mail kreeg en dat doorstuurde. 🙄
Met extra gevoelig lumenpedaal.
Ben ik de enige die nu zit te wachten op een rechtzaak vanuit nVidia.