Het gaat de verkeerde kant op met onze nationale circuittrots.
Vandaag is bekend geworden dat er beslag is gelegd op de bankrekeningen van Circuitpark Zandvoort. Klotemomentje, want het asfalt in de duinen, en alles wat daarbij zit, zou namelijk op het punt staan om verkocht te worden. Volgens financieel directeur Edwin Sibbel had dan ook geen slechter moment gekozen kunnen worden.
De beslaglegging is afkomstig van een voormalige sponsorbemiddelaar, Jurriaan van de Kamp, en het zou gaan om een bedrag van €250.000. Hij laat in de Telegravin weten:
“Ik draag Zandvoort een warm hart toe. Maar ze hadden mijn rekeningen uit 2010 en 2011 nog niet eens betaald.”
Iemand met geld in de zaal die wil investeren? Zandvoort kan blijkbaar wel wat gebruiken. In 2009 werd trouwens ook al van een mogelijke verkoop gesproken, en wist Quote uit te vogelen dat de inkomsten er al jaren achter elkaar teruglopen.
Foto afkomstig uit de legendarische reeks ‘Wet Grid Girls‘.
Laat de overheid ff een kapitaalinjectie doen. Mag van de door mij betaalde wegenbelasting. Gezien de tarieven heb ik inmiddels wel 250k betaald. En gezien de staat van de weg op sommige plekken, geeft de overheid het toch al ergens anders aan uit.
@E34M5Touring:
250 K vul de gaten ermee !
@E34M5Touring: inderdaad! die 250.000 moet zeker kunnen. aangezien de topman van de directeur van de sns bank al 5 ton per jaar opeist moet dit eenmalig kunnen.
@ruub-ster: Nou, laat hij z’n premie maar weggeven aan CPZ. Kan ie gelijk aan de slag als baancommissaris, waarschijnlijk het enige commissariaat waar ie nog aan de bak komt straks.
@E34M5Touring:
wat heeft die nieuwe topman in jouw ogen dan misdaan?
hij zit er net een week, geef ‘m iets meer tijd om de problemen van SNS Reaal op te lossen en dan praten we daarna verder.
of daar een salaris van 5,5 ton tegenover moet staan is wat anders…
@escort77: Sorry, ik doelde meer op die man die hij opvolgt. Stond er niet duidelijk in, my mistake.
@E34M5Touring:
Als het een voetbalvereniging was geweest had de gemeente allang de buidel getrokken….
@E34M5Touring:
Euhm, nee, liever niet.
Ik hoop dat er een groep investeerders op staat om het circuit te helpen. Zandvoort zal zich, zonder subsidies, net als elk ander bedrijf zelfstandig moeten redden.
Op een een of andere manier gaat alles naar de kloten waar de overheid geld in stopt… Dus NEEN. Geen subsidies.
@Rob: Het meeste is al naar de klote zodra de overheid instapt. Perfect projectje dus. Zie het liever naar Zandvoort gaan dan naar 1 of ander standbeeld. Bij ons in het durp ligt een Aluminium bol in een speciaal uitgegraven sloot die de circle of life moet voorstellen. Kosten 150k. 3mnd later komt men er achter dat deze sloot in recordtempo volgroeit met allerhande meuk waardoor de bal stil komt te liggen. Kosten voor het dreggen van de sloot 30k per 3mnd. Dus met 1j onderhoud en aanschaf, had deze rekening al betaald kunnen worden. En kunnen 1000en mensen gewoon lekker naar de races kijken. Nu ligt het in een sloot naast een alu bol.
@E34M5Touring:
De discussie waar het geld aan uitgegeven wordt zal er altijd zijn.
Probleem is denk ik dat de overheid een hoop eisen gaat stellen als ze al zouden investeren in het circuit. Er komen dan waarschijnlijk absurd strenge eisen op het gebied van milieu/geluid/etc. Alles om de klagende omwonenden tevreden te stellen. Want die zullen sowieso (volkomen terecht) bezwaar maken tegen een kapitaalinjectie (die waarschijnlijk alleen op korte termijn helpt).
Laten we eerlijk zijn: de locatie is mooi, maar volkomen ongeschikt. Ik stel voor om het circuit te sluiten en er een leuke woonwijk of desnoods een natuurgebied van te maken. En dan op een andere GESCHIKTE plek een mooi circuit bouwen. En dan niet zo’n betonbak als in Dubai, maar gewoon een mooi ding.
Een hoop historie gaat dan weliswaar verloren, maar ik zie geen andere oplossing.
@Rob: Ja die hele geluidsdiscussie vind ik echt bullcrap. Dat circuit ligt er langer dan de meesten die er om heen wonen. Dan moet je daar niet gaan wonen. En met die huizenprijzen is het prima toeven in omliggende dorpen. En vergeet niet, economie Zandvoort is afhankelijk van 4-5mnd per jaar. Als het circuit daaruit wegvalt zal dit zeker merkbaar zijn. En dan gaan de locals kapot en is dat geluid ineens zo erg niet. Ergens heb je wel een punt en die is ook valid. Maar waar is dan geschikt? Midden in de polder ergens. Of noord Groningen? Het zal nooit dezelfde appeal hebben als Zandvoort. En als hier al geen investeerder voor te vinden is, wie gaat er dan voor tig miljoenen een volledig nieuw circuit bouwen?
@E34M5Touring:
Kijk, jij vindt het bullcrap een ander niet. In het dorp waar ik woon stond tot een aantal jaren geleden een slachtafvalverwerker, tussen de woonwijken. Elke dag (vooral in de zomer) een verschrikkelijke stank. Na jaren van protesten en rechtszaken zijn ze uiteindelijk weggegaan. Als ik daar over sprak met mensen die niet in het dorp woonden begrepen ze het niet. “Een beetje stank, hoe kun je daar nu last van hebben? Dan verhuis je toch gewoon?”
Het is moeilijk om klagende omwonden te begrijpen, tot je het zelf meemaakt. En die slachtafvalverwerker stond er waarschijnlijk ook al langer dan sommige omwonenden. Om dan maar te stellen dat de klagers moeten verhuizen vind ik dan weer bullcrap. Een fabriek tussen de woonwijken is niet van deze tijd, een circuit ook niet.
Mocht het circuit dicht gaan dan wordt het inderdaad heel lastig, zoniet onmogelijk, om een groep investeerders te vinden voor een nieuw circuit. Dat ben ik met je eens. Maar om dan maar zinloos geld te pompen in een niet rendabel circuit gaat mij 10 bruggen te ver.
@Rob: Klopt. maar dan heb je het over een fabriek die elke dag in bedrijf is. Het circuit is hoogstens een paar weken per jaar. En het circuit ligt er toch al een hele tijd, de woonwijk is daar grotendeels omheen gebouwd. Daarbij komt nog dat Zandvoort 60-70% van het jaar uitgestorven is. En het circuit en alle evenementen daar omheen een klap geld opleveren voor de locale middenstand. Goed misschien was mijn subsidieverhaaltje een beetje te kort door de bocht. Maar zoals je zelf ook zegt, wie gaat er dan investeren in een tientallen miljoenen verhaal voor een nieuw circuit? En waar moet die dan komen?
@E34M5Touring:
Klagen en bezwaar maken mag altijd, ongeacht je gelijk of geen gelijk hebt. Het is aan de gemeente en/of een rechter om te toetsen of de klachten gegrond zijn of niet en welke maatregelen er getroffen moeten worden. Jij en ik, die van buitenaf meekijken, kunnen er niet over oordelen.
Ik vrees dat we moeten leven met het idee dat circuit Zandvoort over een X aantal jaren niet meer bestaat. Of ze gaan failliet of de gemeente gaat zulke strenge eisen stellen dat door gaan geen optie meer is. Ik denk dat het een combinatie van beide gaat worden. Moet ik wel bij zeggen dat ik totaal geen achtergrond info heb betreft de bezwaren van omwonenden en al genomen maatregelen.
Welk getal de X gaat worden durf ik niet te zeggen. Maar om je hoop te geven, het voorbeeld van de fabriek dat ik gaf heeft in totaal 25 (!) jaar geduurd…. Dat het circuit op termijn sluit is waarschijnlijk niet te vermijden.
En, tjsa, wat moet er gebeuren als de kogel eenmaal door de kerk is? Een nieuw circuit; leuk, maar momenteel niet haalbaar. Dus met zijn allen naar Assen gaan lijkt het enige alternatief. Wat op zich geen straf is ;-)
@Rob: Pfff naar Drenthe :P Nee, je zult wellicht gelijk krijgen. Al zou ik het wel eeuwig zonde vinden. Gaat niks boven een mooie zomerse dag op Zandvoort, daarna lekker naar Woodstock op zondag, ik vind het heerlijk. En hoewel Assen best een knap circuit is vind ik het zeker niet de ambiance hebben van Zandvoort. Dat duinengebeuren draagt gewoon bij aan de ervaring. Sorry voor de krokodillentranen, kom er gewoon graag :) Laten we hopen dat het nog een paar jaar duurt. Nog ff genieten in de zomer!
A1gp moet weer terug en de crisis voor het circuit is opgelost
@ErikkNL: A1GP bestaat niet meer. De opvolger daarvan komt dit jaar wel naar Zandvoort.
@pjotr: Weet ik ;-) Maar meer in context van dat het hele circuit bomvol zat met mensen toen ;-)
Opdoeken die zooi! En een nieuwe in de buurt van Rotterdam :)
@Benjamin1: Dacht dat jullie al genoeg circuitactie kregen daar. Met al die knaapjes in Panamera’s etc.
@E34M5Touring: Westblaaktunnel by night. Guilty
Achterhaald circuit, slecht bereikbaar en vol met zeurende omwonenden.
Opdoeken, volbouwen en van het geld daarvan een mooi (F1 waardig) circuit ergens in the middle of nowhere in Flevoland neergooien.
@wimpster: Wel een genot om te zitten in de zomer. Lekker in de duinen een beetje chillen en kijken. Ik zit er graag. Zou het zonde vinden als er nu zo’n sfeerloze asfaltbak ergens in the middle of nowhere wordt geplaatst. En de locals zeiken wel, maar de lokale ondernemers leven dr goed van. Als het wegvalt lopen ze te zeiken dat er niemand meer komt. Zo heb je altijd wat, het zijn tenslotte NLers.
@wimpster: zeurende omwonenden moeten gewoon hun smoel houden of verhuizen, zijn maar een paar dagen/weken in een heel jaar dat er iets meer geluid is. Ga dan toch ook niet in de buurt van een circuit wonen! Dat zijn gewoon Amerikaanse praktijken: precies daar gaan wonen waar de tornado’s elk jaar de grote schoonmaak doen, en gewoon opnieuw houten huizen blijven bouwen, maar wel met het grootste ongeloof en verbazing staan kijken als er weer een over komt.
@HDM: Mee eens, helaas wordt er in Nederland teveel geluisterd naar ‘de schreeuwende minderheid’.
Willen we een economieboost? Breng de F1 dan terug naar CPZ!
@Jochempie: en Dan? Bernie tig miljoen betalen? Om te mogen? Wordt m niet, maak er een nordschleife van, zeg € 1,- per rondje of 5 voor 5 Dan ben ik er ook vaker te vinden!!
@beiersmonstercocksyndroom:
Dan jaag je de omwonenden helemaal op de kast.
Zandvoort is een prachtig circuit, maar ik voorzie een sombere toekomst. De plek is gewoon, hoe jammer dat ook is, niet geschikt meer.
Hoe cool Zantvoort ook is, het blijft knudde en uitstel van executie.
En er gaat echt geen dikke weg vanaf de A9 door Aerdenhout / Bloemendaal komen, als een paar dagen lawaai al een drama zijn voor de omwonenden.
Dat kun je ook wel zien aan alles daar. Vervallen zooitje.
De (r)overheid haalt toch zoveel binnen met de trajectcontrole op de A2?! Redt daarmee het circuit!
@VeniVidiVici: misschien gebruiken ze dat als compensatie voor een zekere Italiaanse kruimeldief die tussen belgie en NL moest pendelen.
@HDM: Hahaha ja dat rood witte technische hoogstandje waarmee we de Japanse Bullet-train, TGV en ICE wilde overtreffen… :-D
250k voor een sponsorbemiddelaar? Kuch…
@pjotr:
of dit veel of weinig is, hangt volgens mij af van wat ie binnenhaalt. Ik kan me voorstellen dat dit soort jongens op provisie-basis werken.
Prachtig circuit, maar de bereikbaarheid is slecht en inmiddels is de bebouwing zeer dichtbij gekomen. Beetje vreemd dat mensen er een huis kopen en dan gaan klagen over het circuit. Maar het zou een drama zijn als het zou verdwijnen. Er zijn prachtige evenementen met veel sfeer. Dit mag niet verloren gaan.
@midasracer:
sfeer ??
Tjernobyl is er nog gezellig bij ..
@lincoln: Had je ook niet naar het USA festival moeten gaan, maar naar het British Race Festival:
http://i1094.photobucket.com/albums/i444/midasracer/Midas%20meetings/m103.jpg
@midasracer: vorig jaar naar het Japanse autosport festival geweest daar. inderdaad een top sfeertje!
Ik denk dat we Zandvoort moeten behouden. Ten eerste is het belangrijk voor de lokale economie daar en met alleen een circuit in Assen staat Nederland he-le-maal niet meer op de kaart toch? En zoals e34m5touring al zei, het is een prachtige plek om van auto’s te genieten!
Zou jammer zijn als het verdwijnt. Ik woon op 10 min rijden van Zandvoort en ben er ook zeer regelmatig te vinden.
Maar goed, ik denk niet dat de toekomst van het circuit bedreigd wordt door een doodordinaire ruzie over wel/niet geleverde diensten. *zeg ik in de hoop er dit jaar nog wat DNRT-races te rijden…*
Heerlijk circuit met de hoogteverschillen door de duinen. Ik zou het zonde vinden als het weg zou moeten!
domste locatie voor een circuit ever ..
gewoon een laagbouw villa-park van maken ..
kan dat hele Zandvoort eens een beetje opknappen ..
armoedige bende daar ..
maarja .. Nederland ..
met al de corrupte (plaatselijke) politici en nog corruptere project-ontwikkelaars zal dat wel weer uitmonden in nog grotere armoede ..
@lincoln: Zandvoort is een grote camping. Half jaar vol, half jaar leeg. Weinig projectboys die daar trek in hebben. Als je ziet waar je in de winter de meeste flatjes voor oppikt, alleen Noord Groningen is goedkoper.
@E34M5Touring: Center parcs zit al lang te azen op de grond van het park. Dus als het failliet gaat zullen er ongetwijfeld “duinvilla’s” gebouwd gaan worden.
@midasracer: Ja goed, maar die kunnen ook niet heel veel kanten meer op. Zelfs als die grond vrij komt. En daarbij, dat lost een hoop problemen van de locals niet op. Nog steeds overlast, nog steeds geluid. Maar dan van 100.000 Duutsers die hier kuilen komen graven.
@E34M5Touring:
Hé, ik moet die kuil toch ergens graven…, elk weekend Oostvoorne gaat ook vervelen.
Er gaat jaarlijks voor vele miljoenen naar de voetbalclubs toe, die er vervolgens o.a. de absurde salarissen van de spelers mee betalen. Dan kan de overheid/gemeente ook wel 250k aan Zandvoort verstrekken. Dat circuit brengt immers veel geld naar de ondernemers van Zandvoort en omliggende gemeenten. Als t circuit dicht moet, dan gaan heelveel bedrijven dat voelen in hun omzet.
@Rice09:
Ik denk dat een subsidie van 250k ten eerste niet voldoende is en ten tweede een tijdelijk oplossing is voor de hele korte termijn. 1/2 jaar later hebben ze weer een subsidie nodig die waarschijnlijk een stuk hoger moet zijn.
Hahaha, die foto! Dat zal me een lekker feestje geweest zijn, zo met je(bijna) blote reet in de koude regen. lol
Zonder gekheid, er cirkelen al vele jaren ettelijke autohaters boven CPZ en die zien zoiets als dit enkel maar als aanleiding om de boel daar wéér de nek om proberen te draaien.
Gaat ze niet lukken. Als het puntje bij paaltje komt, gaat er echt wel iemand die €250.000,- voorschieten/doneren. Desnoods met een inzameling maar het circuit blijft daar echt wel.
Wel ironisch hoor, hoeveel auto’s komen er daar per jaar wel niet die veel meer waard zijn dan een kwart miljoen euro?
Voor wat betreft die klagende omwonenden, opzouten met die lui. Simpele regel: Woont u er langer dan het circuit er ligt? Dan mag u klagen. Ligt het circuit er langer dan uw huis of woonwagen? Klep houden en blij zijn met de inkomsten die het circuit genereerd.
Dankzij het bakzijl halen voor die beroepszeikers zitten wij raceliefhebbers al opgescheept met een geluidswal naast het begin van de start/finish straight. Serieus, een geluidswal? Direct naast de baan?! Volgens mij is Zandvoort het enige circuit in de wereld die zucht onder zulke achterlijk represieve maatregelen…
@lemans96:
Laat ik voorop stellen dat Zandvoort een prachtig circuit met een mooie historie is. Maar:
1) het circuit is blijkbaar niet in staat rendabel te zijn. Dus of er 1-2-3 een kwart miljoen beschikbaar komt betwijfel ik. En als het lukt, hoe lang kunnen het daarmee uitzingen voordat ze weer geld nodig hebben?
2) een circuit tussen woonwijken is niet meer van deze tijd.
En 3) de simpele regel die jij stelt is totale onzin.
@Rob: ‘de simpele regel die jij stelt is totale onzin.’ Ho ho ho, beste kerel, jij VIND dat totale onzin. Nuanceverschilletje.
Volgens jou redenatie zou vliegveld Schiphol dus ook maar moeten verdwijnen. Toch?
Dankzij de hoogstrestrictieve regelgeving rondom circuitpark Zandvoort, word het voor hen alsmaar moeilijker gemaakt om de kop boven water te houden. Iets wat we overigens bij veel circuits door Europa heen zien. Vooral in landen waar de autohaatlobby machtig is(dus waar de milieufascisten veel invloed hebben) word het recreatief autorijden als iets verderfelijks gezien en word geprobeerd om circuits de nek om te draaien.
Het feit dat diezelfde circuits geen problemen zouden hebben als ze gewoon mochten doen waar ze goed in zijn, het organiseren van spectaculaire races(dus niet de 24 uren van de Seat dieselclub) dan zouden er geen problemen zijn. Autoliefhebbers genoeg.
@lemans96:
Klopt, ben het woordje vind vergeten.
Het economisch/politieke belang van Schiphol is gigantisch. En dus absoluut niet te vergelijken met een circuitje in de duinen waar nauwelijks races worden gehouden van internationale allure.
En inderdaad er heerst een “autohaat cultuur” in Nederland en dus worden strenge eisen gesteld aan het circuit in Zandvoort. Maar je wilt niet weten aan hoeveel regeltjes/wetten Schiphol zich moet houden. Daar vallen de regels voor Zandvoort waarschijnlijk in het niet.
Om terug te komen op jouw simpele regel. Ik VIND die onzin, omdat mensen het recht hebben om te bezwaar te maken. Als in jouw ogen de (milieu) wet overtreden wordt, moet je daar tegen bezwaar kunnen maken, ook al ben je een beroepszeiker en ben je er later komen wonen. Als dat niet meer zou mogen gaat heel Nederland naar de knoppen.
De gemeente in Zandvoort heeft blijkbaar besloten dat het circuit er mag blijven, mits ze aan strenge voorwaarden voldoen. Als dat tot gevolg heeft dat je niet meer fatsoenlijk kunt functioneren als circuit moet je misschien overwegen om de toko te sluiten. De gemeente wil misschien de grond dolgraag hebben, dus wellicht valt er nog wat aan te verdienen. Het mag uit emotionele gedachten misschien bot klinken, maar zo gaan die dingen nu eenmaal. Vroeger kon en mocht het misschien allemaal, maar tijden veranderen (gelukkig maar)
@Rob: Dankzij de mogelijkheid die burgers hebben om overal maar bezwaar tegen aan te tekenen, lopen ontelbare belangrijke zaken in ons land muurvast(zie de broodnogige uitbreiding van diverse snelwegen) en kan elke Jan Lul met een clubje gelijkgezinden projecten tegenhouden die in het belang van honderdduizenden zijn. Dat is geen rechtspraak, dat is scheefspraak.
De linkse autohaatkliek(die overigens ook een dikke vinger in de pap heeft in het provinciebestuur van Noord Holland) zijn uiteindelijk degenen die dus vrijelijk allerhande restrictieve regelgeving aan dit circuit op kunnen leggen en het zodoende onmogelijk maken voor zo’n circuit om uberhaupt nog winst te kunnen genereren. Allesbehalve eerlijk dus.
Dat s’lands bestuurders dit zelfde geintje nu ook hoe langer hoe meer uithalen bij zoiets belangrijks als onze grootste luchthaven, tekend het feit dat deze ambtenaren véél te veel macht hebben om hun ‘kijk eens hoe moreel hoogstaand wij bezig zijn’ dwingelandij er doorheen te drukken.
@lemans96:
En door het bezwaar wat burgers mogen maken zijn ook een heleboel dubieuze prestige projecten van gemeenten voorkomen. Van die projecten waar alleen de vriendjes van de wethouders belang bij hebben en die ALTIJD gefinancierd worden door gemeente geld.
Dat is de positieve kant van het verhaal. Maar het klopt zeker dat groeiende ondernemers de dupe zijn van klagende omwonenden. Ik zal de laatste zijn die dat ontkent.
@lemans96: +1!
Het circuitpark Zandvoort is een troosteloos gebeuren. We blijven er krampachtig aan vasthouden omdat het ooit F1 heeft georganiseerd. Nu heb je “races” die het niveau trackday niet ontstijgen. O, en dan huppelen er nog wat Bleekemolentjes en Corenelletjes rond die dan racend Nederland moeten vertegenwoordigen.
Geef mij maar circuit Assen ziet er al een stuk professioneler uit of bouw anders een leuk circuit in Limburg (ik weet het! Maar we hebben nou eenmaal niet veel land met glooiingen) bij Valkenburg ofzo. Een circuit met verschillende hoogteverschillen.
@Rick-dos: Jij ben blijkbaar niet goed op de hoogte van de races op Zandvoort, de DTM komt er elk jaar langs, afgelopen jaar ook nog de dikke Mclarens, Porsches, Ferrari’s en Lambo’s van de ADAC masters, dat noem ik nou niet echt een trackday niveau. Beide klassen hebben grote namen op de deelnemerslijsten staan die enkele jaren geleden nog in de F1 of op Le Mans reden.
Ze hebben bijvoorbeeld ook nog het vorig jaar voor het 1e georganiseerde Historic Grand Prix, wat een groot succes was en dit jaar een stuk groter gaat worden.
Volgens mij is het juist Assen die naast de TT en superbikes verder weinig interesante races heeft, of je moet de Gamma racing days interessant vinden.
@Rice09: Ik ben wel op de hoogte dat de DTM en ADAC masters daar wordt verreden maar laten we nou niet doen alsof dat het summum van de autosport is. Mijn kwalificatie van “trackday” is voor deze twee races ook niet terecht maar voor de overige races die daar verreden worden wel. Denk dat als DTM populairder wordt deze ook weer snel Zandvoort zal verlaten.
Krijg bij Zandvoort het gevoel dat ik naar een voetbalwedstrijd in de provincie zit te kijken. Elk jaar komt er dan een eredivisie club langs waarvoor heel het dorp uitloopt maar als het weer allemaal voorbij is, is en blijft het een treurige bedoening. De dagen erna en ervoor wordt dan opgevuld met wat mannetjes met geld die het allemaal relevant proberen te houden. En laten we ook niet vergeten de bereikbaarheid. Zandvoort is op een mooie dag zonder een raceweekend al een gekkenhuis laat staan als er ook nog een race wordt georganiseerd. Amateurisme ten top.
Dit doet Assen toch veel beter. Het circuit ziet er gewoon veel professioneler uit. Dit moeten ze ook wel willen ze Assen TT blijven organiseren. Investeer geld, breek het af begin daar of ergens anders overnieuw en probeer dan ook echte relevante kampioenschappen binnen te krijgen.
@Rick-dos: Assen, stuk saai asfalt in het Siberië van Nederland. Naast de TT en de Supercar Challenge (raceklassen voor dikbuikigen met teveel geld) is er geen ruk te beleven. Baanhuur is ook veel te hoog.
Prachtig baantje maar het geheel er omheen is een vieze oude bende. Wat mij betreft doeken ze het op. Voegt niets meer toe, aangezien er in Assen wel iets fatsoenlijks ligt.
@terazino: Wat je fatsoenlijk noemt. De faciliteiten mogen dan in orde zijn, het circuit is zo saai dat je er als berijder onderhand van in slaap valt. Daarbij hebben ze ook nog ‘ns het mooiste stuk geamputeerd omwille van de dikke winst van een projectontwikkelaar…
Ik ben het er mee eens dat Zandvoort echt niet zaligmakend is v.w.b. haar accomodaties maar qua circuitlayout kan Assen absoluut niet tippen aan die baan in de duinen.
Verders ben ik natuurlijk een absoluut voorstander van een nieuw circuit ergens in ons land. Limburg of ergens aan de voet van de Utrechtse heuvelrug bijvoorbeeld.
Maar zoals gezegd, de lobby der milieufascisten in ons land is zo ongelofelijk machtig dat dit waarschijnlijk de eerste 50 jaar niet gaat gebeuren…
beter koopt iemand het en gaar het helemaal moderniseren en meer tribunes bouwen en het pitsgebouw helemaal vernieuwen zonder natuurlikk de baan.layout te veranderen
Overheid moet een deel van de snelheidsboetes gebruiken om circuits aan te leggen. Op die manier kunnen de snelheidsmaniakken wel zonder problemen los gaan. Altijd de reactie van de politie: “zoiets doe je maar op het circuit”… REGEL DAT DAN! Op Zandvoort of Assen zijn maar een handje vol momenten dat je er op kan.
Hier om de hoek hebben we een prachtige ruimte waar met gemak een mooi nieuw circuit neergelegd kan worden. Lekker centraal in het midden van het land, even een paar boompjes kappen en wat aan de infrastructuur doen en iedereen is weer blij #nationaalparkdehogeveluwe
@ropbp: “even een paar boompjes kappen”
Oehoeiii ! Heiligschennis ! Weet je wel wat je zegt !?
*cinic mode off*
sponsorbemiddelaar? Wat voor parasitair beroep is dat?
Dat die man blijkbaar 2 jaar zonder zijn inkomsten kan, maakt die vraag eigenlijk al retorisch
Zijn er a propos circuits die wel geld verdienen?
Terlaemen in Zolder ziet ook weinig anders dan rode cijfers in de boeken en franchorchamps kan je nu ook niet echt gezond noemen.
Van mij moet de overheid dat helemala niet redden maar dat ze dan aub ook ophouden met andermans hobbies zoals wat met een bal spelen en dergelijke te sponsoren.
@Hupke: Dat is het hele punt ! Dat voetbal word aan alle kanten met overheidsgeld gesteund terwijl circuits aan alle kanten worden geknecht en weggepest. Vele ambtenaren kijken likkebaardend en met eurotekens in hun ogen naar de grondoppervlakten van circuits en zijn helemaal niet geïnteresseerd in cultureel erfgoed of het tevreden houden van autosportliefhebbers.
CP Zandvoort is niet meer van deze tijd.
De baan is te smal en totaal verkloot in een Micky mouse baan met de nieuwe layout.
De Pit-straat is om te huilen en zo ook de tribunes.
Het is dramatisch slecht te bereiken, zeker als het strandweer is, want dan is heel de gemeente Zandvoort een file gebied.
Vroeger was het een gave baan om op te rijden, nu niet meer.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Circuit_Park_Zandvoort.png
Zandvoort is vooral een heel mooi stukje nostalgie. Een leuk baantje maar niet meer van deze tijd.
Zandvoort laat denk ik het circuit liever doodbloeden, scheelt ze een hoop gezeur van autohatend NL.
Ergens anders een nieuw circuit?
Daar is denk ik te weinig animo voor, dat kost heel wat meer dan 2.5ton.
Bovendien, nationaal gezien hebben we al Assen, en in flevoland een mickeymouse track.
En in tegenstelling tot een zoveelste muziekdome zitten er in NL weinig mensen te springen om een circuit.
Als het echt maar om 2.5ton gaat is er straks wel een rus of arabier die wel komt sponseren.
Of zullen we VM vragen? Die is vast wel bereid om te investeren in vaderlands bodemloze putten.