Op de opvolger van de Mercedes C63 AMG moeten we nog even wachten, maar tot die tijd kan je bij Mercedes wel een AMG Line pakketje bestellen voor de nieuwe C-Klasse. Extra motorvermogen levert dat niet op, maar het ziet er allemaal een stuk sportiever uit.
Het AMG Line pakket bestaat uit dikkere bumpers, een aangepaste grille en zoals je wellicht al gezien had: andere uitlaatpijpen. Verder spotten we een setje 18 inch velgen en zijn de remschijven en klauwen aangepast.
Voor het extra sportieve rijgevoel legt Mercedes de C-Klasse ook nog eventjes 15 millimeter dichter op het asfalt. Al met al ziet het er zeker niet verkeerd uit. En als Mercedes deze lijn doortrekt voor de nieuwe C63 AMG dan wordt dat een topper. (via: mercedes-benz-passion.com)
baasbas zegt
Helpt niet. Blijft er uitzien als het broertje met Down.
natos zegt
@baasbas: Jouw mening baas b.
Mercbenz zegt
@baasbas: Jij spaart door voor een S-klasse? :-)
mashell zegt
Is dat chroom aan die voorbumper? Chroom is voor mij meer Elegance dan AMG.
reggie-boy_rood zegt
@mashell: jep. Lijkt ook idd veel op de e klasse
stanny zegt
Ben geen mercedes fan, maar de nieuwe C is wel mooi geworden. Benieuwd om hem in het echt eens te bekijken
mistertie zegt
Ik kan niet wachten op de C63. Prachtige wagen IMO!
Svenska_Aeroplan_AB zegt
@mistertie: misschien kun je al wel een in optie nemen bij de dealer hoor.
erce zegt
Meh… ergens klopt er iets niet en ziet hij er uit alsof hij bij een petjestunner is geweest (kan wellicht met de spacers te maken hebben, de wielen steken achter echt te ver uit)
griffendahl zegt
@erce: Hulde als ze het zo maken. Maar zal wel zoiets zijn speciaal voor de persplaatjes… Net als die extra cm verlaging die zodra de auto bij de dealer staat ineens verdwenen is.
dtm01 zegt
Zo mooi als de voorkant zo lelijk is de achterkant.
Pordon zegt
Afgelopen donderdag de C-klasse in het echt mogen aanschouwen bij MB Nederland en ondanks dat die daar in exclusive trim met AIRPANEL stond was het nog steeds een erg mooie auto en voornamelijk het interieur is schitterend. Met dit AMG-pakket echt een perfecte wagen.
sls63amg zegt
@Pordon: ik ook maar dan woensdag. Echt een mooie auto, zeker als je hem in het echt hebt gezien en erin gezeten hebt kun je je wel voorstellen dat ie er met een amg pakket dik en leuk uit zal zien. Ook de blauwe c en de mat grijze gla in utrecht gezien?
Pordon zegt
@sls63amg: yes klopt. Helaas erg druk. Moet zeggen dat de GLA wel behoorlijk verbleekte naast de C. Blauwe kleurtje vond ik trouwens best mooi maar of ik het zelf zou uitkiezen weet ik nog zo net niet.
MAB zegt
Vind de velgen hier niet bij passen
Kvgorp zegt
@MAB: nee ik ook niet in de configurator kun je ook mooie 19″ multispaaks aanvinken. Die zijn beter.
mdemooistelettervanhetalfabet zegt
Dan was de vorige C-klasse toch echt mooier. Dit is gewoon een kruising tussen de CLA en de S.
civicfk3 zegt
@mdemooistelettervanhetalfabet:
Is overal toch hetzelfde? Een 3 serie is een iets grotere 1 serie met een kont en een kleine 5 serie? Een Audi A6 is een grote A4 of een een kleine A8. Zal vast wel een goede reden voor zijn, iets met hoeveel zit er in je portemenee en hoeveel ruimte heb je nodig.
mdemooistelettervanhetalfabet zegt
@civicfk3: Mercedes laat het een beetje afweten in de uitvoering naar mijn mening, en de 3-serie vind ik ook stukken minder dan z’n voorganger. En ja, bij Audi lijkt echt alles sprekend op elkaar, maar het design van de sedans zeker vind ik er mooi uitzien. Beter dan misgeproportioneerde baksels als de C-klasse.
mdemooistelettervanhetalfabet zegt
http://www.mercedes-benz.nl/content/netherlands/mpc/mpc_netherlands_website/nl/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/configurator/configurator_w205.html?tp_ccci=/dsc_nl/globalsessionid/DSC_nl682A6630373B3D37FF6C0303000A0700/dsc_locale/nl_NL/appId/DSC_nl/siteLocale/nl_NL/P3501ViewBean.jam1%3bjsessionid=0000h93Ycesc7U8h7HvWkk4_4kE:186ttimlh#bill_tag
(Sorry voor de lange link) Maar serieus, waar gaat dit over, vanafprijs van deze C200 is €39.821, en een paar clicks verder zit je al op €79.736. Dat is meer dan een verdubbeling! Alleen maar voor opties!
ronniek zegt
@mdemooistelettervanhetalfabet: Je klinkt verbaasd? voor 80k praat je trouwens over een hele volle C hoor. Is bij de concurentie qua pricing ook niet veel anders.
mdemooistelettervanhetalfabet zegt
@ronniek: Dus als iedereen hetzelfde doet is het opeens niet raar?
ronniek zegt
@mdemooistelettervanhetalfabet: Haha volgens mij heb je geen flauw idee wat een nieuwe auto kost. Of misschien nu ineens wel ;-)
2cool4school zegt
Deze nieuwe C ziet er flink anders uit dan z’n voorganger, maar net zo mooi!
marcus09 zegt
Voor 50.000 euro btw incl. heb je in België een C 220BlueTEC met metaalkleur, navigatie, AMG pack, automaat, leder, parkeerhulp, neerklapbare achterbank, … Dit is nauwelijks duurder dan een gelijkaardige BMW 320d met gelijke uitrusting. Wat doen jullie wanneer jullie een wagen configureren? Heel de optielijst aanvinken en dan zeggen dat die duur is?
natos zegt
@marcus09: De Belgische overheid NEUKT haar burgers niet rectaal, anaal en via de anus. Dat doet de Nederlandse overheid wel. Er dienen nog eerst allerlei bedragen aan belasting afgetikt te worden, alvorens men de showroom uit kan rijden.
In België heb je voor 92 000 een C AMG uit de dealer, kan ik mij heugen.
jensdm zegt
@natos: Los van dat je zegt dat de overheid jullie drie maal via dezelfde uitgang neukt is het inderdaad zo dat jullie eerst nog bijtelling moeten betalen. Maar in BE staat de wagen voor 92K ook nog niet op de baan. Een inverkeersstelling van 10k (weet het niet exact) komt er ook nog bovenop.
natos zegt
@jensdm: Ik zou zeggen, liever een bedrag van 10K dan bijvoorbeeld 20 procent over 200k.
Het lijkt hier wel een nachtmerrie, eenmaal voertuig op de weg, elk kwartaal wegenbelasting aftikken.
Voor een gemiddeld golfje diesel betalen wij hier ruim 330 per kwartaal, het moet echt niet gekker worden.
jensdm zegt
@natos: Dat wel, ik zeg niet dat het weinig is dat jullie betalen voor met de wagen te rijden. Wij hebben ook nog een jaarlijkse belasting. Ik vind het hier in BE ook al genoeg. Maar de Belgen worden dan weer elders zwaarder belast dan de Nederlanders. Kijk maar naar de personenbelasting.
sandniggah zegt
@natos: Allemaal kenteken inleveren als in Griekenland
natos zegt
@sandniggah: Welnee, ik houd mij bezig met louche, morbide en eerkrenkende taferelen die het daglicht niet kunnen verdragen om mijn verlies te compenseren.
Kan ik alsnog blijven rijden. Iemand interesse in drugs?
sir_smokalot zegt
Alleen als ik ze in Bitcoin kan afrekenen.
jensdm zegt
@natos: Sure. Lever je ook pot in België?
mdemooistelettervanhetalfabet zegt
@marcus09: Is het dan niet belachelijk dat er voor €40.000 aan opties beschikbaar zijn? Dat zegt wel iets over de standaarduitrusting en over de prijzen lijkt mij. Er wordt gewoon dikke winst gemaakt.
marcus09 zegt
@mdemooistelettervanhetalfabet: uiteraard wordt hier de winst gemaakt, dat is het doel van de premium merken. Wat scheelt er met de standaarduitrsuting? Wat staat er al standaard op dat je absoluut niet kan missen? Er bestaan heel veel opties omdat de mensen een wagen op maat willen. Meestal zijn deze merken pioniers op het vlak van veiligheid, snufjes, …
sandniggah zegt
@mdemooistelettervanhetalfabet: Het leukste is niemand vraagt wat er met de BETAALDE standaard uitrusting gebeurd ? JA die blijft achter bij de fabrikant mag iemand anders hem nog een keer kopen of laten staan door de optie’s .
nasty zegt
@marcus09: voor minder dan €40 000 heb je een Honda Accord 2.4 i-Vtec Executive uitvoering met alle opties.
En er zijn nog veel meer merken die voor veel minder geld minstens evenveel luxe kunnen leveren. 50 000€ Is erg veel geld.
mdemooistelettervanhetalfabet zegt
@nasty: Iedereen aan de Mazda 6. Klassebak is dat geworden.
boomhauwer zegt
@marcus09: ik vind 50000€ voor een middenklasser met een 2.0 liter diesel anders verschrikkelijk veel geld…
mbevo zegt
Erg mooi :)
nicktexel zegt
ander uitlaatpijpen met plastic erin?
utr1984 zegt
Echt heel mooi. Een goede sedanvorm itt de uitgezakte en uit verhouding CLA
MAB zegt
Ik dacht echt dat ik naar de S klasse aan het bekijken was, geen grap. Tot dat ik voor de tweede keer op het artikel klikte..
Pordon zegt
@MAB: dat zegt meer over jou dan over deze C-klasse… De grille met de ster er in is er niet voor de S-klasse dus dat maakt het meteen duidelijk dat dit een C-klasse is.
MAB zegt
@Pordon: geloof me ik ben niet de enigste, als alleen de ster op de motorkap het verschil moet maken dan hebben ze toch echt iets verkeerds gedaan. Maar moet eerlijk zeggen dat de c klasse er zo wel goed uitziet (op de velgen na)
ablogjunk zegt
Het lijkt wel een slechte aftermarket! Het is duidelijk niet meer van tegenwoordig dat subtiele aanpassing een wereld van verschil maken.
berlinetta zegt
Ben benieuwd waar de echte uitlaten verstopt zitten.
kabaampje zegt
Het nieuwe ontwerp van Mercedes vind ik erg geslaagd.
autoinfo zegt
Ben benieuwd wat Mercedes ons in de toekomst zal schenken. Voorlopig kan ik alleen nog maar van deze wagen dromen, maar vind de aanpassingen echt geweldig!
reggie-boy_rood zegt
Mooi maar de voorbumper is e achtig! De w220 leek ook onwijs veel op het model c klasse van dat jaar! Net als nu! Geen straf
fconderkantlat zegt
mooie verschijning ! zat er vd week al beetje voor de lol mee te configureren op de website. de c200 heeft aardig snelle acceleratietijden voor zon mueslimotor !
bmwe46csl zegt
Voorkant: yeah, achterkant; meh!