Uitstekende keuze.
De Toyota Century is één van de vreemde eenden in de bijt van de auto-industrie. Het idee is uiteraard vrij simpel: ieder land met nationalistische tendensen wil alle hoekjes van de markt gedekt hebben. Een land als Japan, met een gargantuesk portfolio aan modellen die overal ter wereld te vinden zijn, wil hun staatslimousines niet bij Rolls-Royce of Mercedes weghalen. Nee, daarvoor moet één van de merken aan de bak. In 1967 deed Toyota dat met de allereerste Century. Een toplimo pur sang, bij de tweede generatie zelfs uitgerust met V12! De Japanse supercarmarkt sloeg de trend met gigantische motoren over, de V10 in de Lexus LFA was eigenlijk al ietwat aan de bizarre kant. Daarmee is de Century de enige Japanse auto ooit met een V12. Zoals een Bentley of Rolls-Royce. Dat is een flink compliment!
Aangezien de Japanse Rolls-Royce niet alleen een ware cultstatus heeft gekregen maar ook al decennialang de sleutelfiguren uit het Japanse rijk bedient, is er een geheel nieuwe Century. Hij lijkt van buiten op de oude, maar dan gemoderniseerd. De auto profiteert meteen van het ‘Jimny-effect’: de voorloper was zo lang in productie dat de geschiedenis zichzelf schreef. De opvolger begint daarom met een cultstatus. Dat betekent echter niet dat de topmensen geen gevoel voor humor hebben. Zo rolt Akio Toyoda in een totaal nutteloze maar oh zo leuke GRMN-versie van de Century.
Al willen we ons richten op de auto’s, toch geven we je even een klein beetje context. Parallel aan de jaartelling werkt Japan met periodes. Deze periodes lijken op hoofdstukken uit een boek. Elk hoofdstuk kent een nieuwe keizer en een totaal nieuwe invalshoek op het ‘verhaal’. Nou is het zo dat het meest recente ‘hoofdstuk’, de Heisei-periode, in Japan net achter de rug is: deze liep van 1989 tot 2019. De keizer van de Heisei-periode gaf daarom op 1 mei van dit jaar zijn titel over aan een nieuwe keizer, die van de Reiwa-periode. Content met zijn nieuwe positie treft keizer Naruhito voorbereidingen voor zijn nieuwe werkplek. Zo ook op het gebied van het wagenpark. Dat er gekozen wordt voor een Toyota Century behoeft eigenlijk geen uitleg. Toch wil de kersverse keizer het nét even iets anders doen. Nee, geen GRMN-versie. Een cabrio.
Vierdeurs cabrio’s zijn er maar weinig. Sterker nog, als je de Maybach Laundaulet niet meerekent (dat is maar voor de helft een cabrio) heeft geen één vierdeurs cabrio het tot het productiestadium geschopt. Niet dat Toyota nou en masse Century cabrio’s gaat bouwen, maar goed. De keizerlijke Century zal tijdens de officiële entree-ceremonie van keizer Nahurito als gouden koets dienen. Naast natuurlijk het gemis van een dak heeft de aangepaste Century een verhoogde achterbank, zodat je de keizer extra goed kan zien zitten. Na de ceremonie zal de auto op speciale evenementen ingezet worden. (via Japanese Nostalgic Car)
Meer lezen? Dit zijn nog 12 andere buitenissige limousines.
Ik wordt hier gewoon heel hebberig van!
Nee toch ..
Niet weer zo een retro hipster restomod kneuzending ..
Baardje knotje kimono samuraizwaard en het plaatje is compleet ..
King of the Mac Donalds parkinglot ..
@lincoln: Nee, niet in dit geval. Dit is gewoon een voortborduring op de vorige generaties. En über-cool!
@lincoln: vergeet de foodtruck niet.
@lincoln: sushi-to-go, je weet toch.
Voorkant: Ja!! Achterkant: meh..
Voor mij blijft de MB 600 Landaulet het voorbeeld.
En de jaren 60 Ford Lincoln Continental cabriolet dan?
@faalhaas: precies! Dit is gewoon een voortborduursel op dat design.
@faalhaas: dit was de opmerking die ik zocht. Volgens mij is dat wel de enige 4d cabrio die daadwerkelijk is verkocht. Misschien dat je de 2cv met wat goede wil ook een cabrio zou kunnen noemen.
@faalhaas: is ooit iemand slecht bevallen
Wat een gave wagen zeg!
Trivia: Reiwa betekent zoiets als mooie harmonie. En het lijkt ook op Heiwa, wat zoiets als vrede betekent.
4 deurs cabrio, wat een koning… eeh …. keizer
Even een kleine correctie. Er is wel degelijk al eerder een vierdeurs cabriolet op de markt geweest, de Lincoln continental uit de jaren 60. Zijn er redelijk wat van gebouwd en had zelfs suïcide Doors achter. Ook is John f Kennedy vermoord toen hij in zijn continental cabriolet zat.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Gaaf!
Wim-Lex: ruil die Sierra, Scorpio van je moeder en die dienst-Audi alsjeblieft in voor dit ding!
@escort77:
Hipsterbaardjetechnisch gezien geen raar idee ..
Fantastisch dit. Zie mezelf daar al helemaal lekker achterin zitten met een bak pils en voldoende sigaretten
@balboni: jij hoort met jouw pils en smerige sigaretten duidelijk niet thuis in een chique moderne limousine.
Een staatshoofd in een cabrio, kan er mijn vinger niet helemaal op leggen maar er schiet me iets te binnen waarom dit niet zo’n puik plan is..
@2wheeler: niet in Japan. Die hebben geen vijanden
Waar ter wereld ik ook kwam ?
Nimmer trof ik het zo netjes.
Als in ’t keizerlijke Japan
Welgelegen aan de oceaan
Leven de meesten als onderdaan?
Ze rijden allemaal in zuinige Kei-cars
Maar daarvan is de Zijne keizer wars
Uit zijn dikke Toyota V10 wolken rook
Als liep dat ding op oliestook?
Ook in Japan is we verschil in standen
En al is er geen parkeerplek meer voorhanden
Hij parkeert hem gewoon op de stoep
Zijne dikke keizerlijke sloep?
Ja ’t is d’r druk genoeg
Op de straat en in de karaokebar
Waar de bolle keizer z’n sakéétje hijst
En heel vals een liedje meekrijst?
En zijn chauffeur die wacht gedwee
De hele avond in die dikke slee
Waarvan ’t dak is afgezaagd
Met een slijptol van Hitachi?
Als ware het een keizerlijke snee
Van een metertje of twee
Japan holadiee?
@moveyourmind: wie ben jij?
@balboni: drs.P is wederopgestaan
@grandmasterb: Meer Tol Hansse anders, lijkt op Big City tenminste.
@moveyourmind:
Heel erg veel +++++
Qua veiligheid niet ideaal… Cabrio en verhoogde achterbank…
Is er geen Lincoln of andere oude Amerikaan 4 deurs cabrio geweest? Ik kan me toch wel iets herinneren.. verder, gave bak. Heb niet zo veel met Japanse auto’s maar zo’n Toyota is toch wel gaaf zeg!
@henkhupelschoten: Ja, de Lincoln Continental.JFK is in zo’n Continental cabrio doodgeschoten.
Volkswagen 181 / thing, ook een 4 deurs cabrio
@dnadave: Een Kubel inderdaad, goeie!
En dan nu net als de paus, staan en zwaaien.
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon is ook een 4 deurs cabrio.
Maar bij de Toyota Century lijkt het net of hij geen kapconstructie heeft, aangezien de a-stijl dicht is (geen bevestigingspunten) en het 3e remlicht in de afdekplaat is verwerkt…
De Century, V12 en met alles veel beter dan een Rolls , Bentley, Maybach enz… maar dan op een ingetogen manier. Schitterend