Een Nettuno V6 zonder OPF doet ons bijna denken aan Busso-esque tijden!
Meestal klinken traditionele V6-motoren niet zo heel erg lekker. Het loopt niet zo mooi als een zes-in-lijn en heeft niet de grom die een V8 kan voortbrengen. Voor de purist is de V6 een compromis dat qua geluid niet veel heeft toe te voegen. Denk aan de meeste Japanse, Amerikaanse en Europese V6-motoren. Ja, het is ‘voller’ geluid dan een viercilinder, maar het is niet echt een fraai geluid. Maar, er zijn gelukkig uitzonderingen. Uiteraard is dat de Busso V6 van Alfa Romeo.
Laatste nieuwe motor voor Maserati
Italiaanse autofabrikanten zijn gewoon goed met V6’en, want ook bij Ferrari (296 GTB) klintk de V6 niet verkeerd. En dan is er natuurlijk de V6 van Maserati. In de Ghibli klinkt de motor gewoon lekker, terwijl de meeste V6’en klinken als, eh, niets.
De Nettuno V6 is een belangrijke motor voor Maserati. Ze gaan ‘m namelijk in bijna elk model gebruiken en het zal de laatste nieuwe motor van de Italiaanse autofabrikant zijn voordat ze over gaan op het bouwen van elektrische auto’s. De Nettuno zal geleverd worden in de nieuwe Grecale, GranTurismo en MC20 en van die laatste komt er ook een raceauto.
Nettuno V6 zonder OPF klinkt episch
Maserati Corse, de sportafdeling van het Italiaanse merk, komt ook met een speciale MC20, de GT2. Dat is een circuitmonster pur sang. Morgen (30 juni 2023) zal Maserati de auto onthullen. De afbeeldingen zijn al vrijgegeven en nu dus ook een geluidsfragment. Daarop is duidelijk te horen dat deze V6 ook episch klinkt.
Dan het voordeel van een raceauto: een geluidsabsorberend OPF is niet verplicht. Exacte specificaties over de MC20 GT2 zijn nu nog niet bekend. Maserati heeft wel bevestigd dat de GT2 meer vermogen heeft dan de straatversie en aanzienlijk lichter.
Without further ado, de Nettuno V6 zonder OPF klink zo:
Via: Maserati Corse
“Italiaanse autofabrikanten zijn gewoon goed met V6’en, want ook bij Ferrari (296 GTB) klintk de V6 niet verkeerd.”
Motoren bouwen kunnen we wel 😁
https://m.youtube.com/watch?v=w5EilOgYAIk
En de Dino/Ferrari V6 klinkt natuurlijk ook best lekker 😎
GT2 is ontzettend gaaf, maar ook wel een redelijk beperkte klasse met alleen het Fanatec GT2 European series als noemenswaardige raceklasse waar die auto in uit mag komen. Stiekem hoop ik dat ze nog een GT3 versie ontwikkelen zodat de MC20 ook in de grotere/bekendere GT klassen kan uitkomen zoals het WEC, IMSA, DTM en de GT World Challenge.
Effe off-topic: wanneer komt de 130i in de verkoop op MP? Heb interesse :)
Eerlijk gezegd vind ik dit niet heel bijzonder klinken.
Daarentegen vond ik de VR6 die ze van HPA aankondigden wel heel goed in het gehoor liggen! (Daar had ik hier ook wel een artikel van verwacht eerlijk gezegd 😅)
Bron:
https://carbuzz.com/news/550-hp-vr6-crate-engine-is-way-better-than-a-boring-ls-swap
Vraagje, is die OPF enkel voor europa verplicht of ook voor de rest van deze aardbol?
Zover ik weet alleen in EU verplicht, en wss een paar staten in de states, gcc zijn ze sws niet verplicht, verschil hoor je direct als je er naast staat (zo heeft onze uae import stelvio q veel meer geluid dan een eu versie van dezelfde bouwjaren) en is gewoon legaal NL ingekomen
Geen apk controle punt?
De verschillende generaties VR6 uit de VAG stal klinken anders erg lekker, hoor.
Van iedere motor is qua geluid wel iets moois te maken.
Ligt er aan wat je er voor over hebt.
Ik rij een Kia cee’d GT uit 2014.
Vaak zat zie je van golfjes met hun blerpijpen.
Ik heb mijn uitlaat en inlaat systeem
laten aanpassen van voor tot achter.
Bij rustig rijden hoor je niks.
Pas bij volgas word hij wakker als een brullend monster.
Ik heb kameraden met een Corvette C7 en 1 met een getunede gtr.
Zelfs die snappen niet waarom die van mij bruter klinkt.
Elke motorconfiguratie klinkt in principe hetzelfde, het geluid kan je veranderen door de pulsen van de uitlaat in een bepaalde volgorde te combineren.
Daarom klinkt een 350z te slecht voor woorden en die geroemde busso zo goed.
Dat wil niet zeggen dat die busso dan een geweldige motor is, want de vq35 is veel beter, maar er hangt gewoon een ander trompetje aan.