Een fraai premium interieur zoals hierboven gaat straks verdwijnen.
Dat er markt is voor een premium auto in het B-segment heeft MINI wel bewezen. Hoewel het idee inmiddels is geïmiteerd door onder meer Alfa Romeo, Citroën en Audi, is de MINI nog altijd dé auto in deze niche. Dankzij de facelift die vorige week onthuld werd is de auto weer helemaal fris en fruitig.
Over wat een auto premium maakt (en of deze term überhaupt waarde heeft) valt veel te zeggen. Voor nu beperken we ons even tot het interieur. Een van de belangrijkste voorwaarden waar een ‘premium’ interieur aan moet voldoen is natuurlijk dat de bekleding uit leer opgetrokken moet zijn. Met dode dierenhuiden op je stoelen kun je mooi de buurman/-vrouw die een Polo met stoffen bekleding heeft jaloers maken. Verschil moet er immers zijn.
Daar gaat echter verandering in komen. Designbaas Oliver Heilmer laat namelijk tegenover Autocar weten dat MINI op termijn van leer af wil. De reden? Leer is niet duurzaam genoeg. Dit moet dus van de optielijst verdwijnen ten faveure van gerecycled stof.
En hoe zit het met kunstleer? Daar wordt met geen woord over gerept door Heilmer. Voor kunstleer moeten weliswaar geen dieren voor geslacht worden, maar het is evenmin duurzaam. MINI-rijders zullen het straks dus echt met gerecycled stof moeten doen, tenzij MINI nog met een creatief alternatief op de proppen komt.
Hoe dan ook: dit betekent dat MINI’s een stukje minder premium worden. Dat is de keiharde realiteit. Heilmer denkt daar zelf overigens anders over. Hij is er namelijk van overtuigd dat het ook mogelijk is een hoogwaardig product neer te zetten zónder dat er leer aan te pas komt.
De keuze van MINI-klanten wordt overigens al eerder ingeperkt. Vorige week liet MINI namelijk weten te stoppen met het personalisatieprogramma. Daar was namelijk te weinig animo voor. Hoewel het MINI Yours Customized dus per direct wegvalt, zal leer voorlopig nog wel even op de optielijst staan. Oliver Heilmer doet namelijk nog geen concrete uitspraken over wanneer leer uitgebannen wordt.
Foto: Het fraaie binnenste van de MINI Cooper 60 Years Edition
Meer lezen? Dit zijn zes dure auto’s met stoffen bekleding
lekkerlinksrijden zegt
Leer is ook niet alles, als het mooie en kwalitatief goede stoffen zijn is daar niks mis mee.
bakbanaan zegt
Beetje een kromme titel. Ik ben geen milieu hippie maar geen leer betekend niet gelijk geen luxe. Zo zag ik laatst vrij innovatieve schoenen gemaakt van kurk (merk heet qurc) en bieden een mooi alternatief zonder leer. Door innovatie komt er echt wel een nieuw alternatief wat ook premium aanvoelt/is.
wessel04 zegt
Standaard stof nemen en dan direct bij de dealer (of elders) mooi geperforeerd nappa leer laten inbouwen. Als bijkomend voordeel heb je keuze uit meer kleuren, afwerkingsniveaus en details zoals piping en patronen.
bischero zegt
@wessel04: juistem 👌👍
Dutchdriftking zegt
@wessel04: Standaard heeft een Mini of BMW toch ook alleen maar gerecycled lapjes leder dus zelfs zolang het nog op de optielijst staat is nappaleder een beter idee.
erikabarth zegt
Vreselijk dat duurzaam geneuzel! geef mensen gewoon de keuze.
Enkel politiek correct geneuzel, en oh oh wat lopen we graag in de pas.
Nou ik niet bah bah, zo nu eerst een jodenkoek en een negerzoen.
mcshine zegt
OK Boomer
dolledries zegt
@mcshine: heerlijke reactie. Dank !
vaakbenjetebang zegt
@erikabarth: Jeetje, wat een boosheid en frustratie. Het gaat hier over het optionele bekledingsmateriaal van een te dure B-sergment hatchback met kapsones, niet om een oekaze vanuit een of ander minsiterie waardoor ze morgen nog bij jou aan de deur staan om de leren stringetjes uit je onderbroekenlade te komen vorderen. Laat MINI lekker duurzaam doen als ze dat willen. En als het je niet zint, dan koop je toch gewoon geen MINI? Dat zal ze leren.
Misschien is het voor MINI wel eerst en vooral een ordinaire besparingsmaatregel en hebben de paarse broeken er een duurzaam verhaal omheen bedacht. Of hebben ze een überbriljant alternatief voor leer in ontwikkeling waardoor niemand dat huidenspul straks meer wil. Je weet het niet.
erikabarth zegt
Geen boosheid enkel verbazing, waar gaan we heen met dat oh zo politiek correcte gedoe.
Er is sowieso niets duurzaams aan een auto ook niet een EV.
dolledries zegt
@erikabarth: heerlijk, dank!
erikabarth zegt
lol thx
krisp zegt
Krijgen we dan de velours bekleding terug?
pignon zegt
@krisp: ja dat zou mooi zijn. Krijgen we weer advertenties vol ‘directie-auto geweest. Pullmann-interieur’ etc.
supertjeduc zegt
Leer is gewoon een afval product dus ik begrijp niet wat daar niet duurzaam aan is ( behalve wat chemie om te looien )
Ik ben een tijd boer geweest en bij de verkoop van een koe voor de slacht nooit iets gekregen voor de huid
fabian159 zegt
Er wordt inderdaad veel huid verwerkt in dierenvoeding of weggegooid omdat er niet genoeg vraag naar leer is. Zelfs als alle automerken leer in de ban doen wordt er nog geen enkel dier minder geslacht. Er wordt alleen maar meer kwalitatieve stof gemaakt welke meer water vergt dan leer dus eigenlijk is dit slechter voor het milieu. Maarja rede telt niet het is enkel marketing. In prefereer overigens stof ipv leer.
syourt zegt
@fabian159: waar heb je gelezen dat het produceren van stof meer water vergt dan bij leer?
fabian159 zegt
gewoon google, 1kg stof kost ongeveer 10.000l water en 1kg leer ongeveer 160l
mashell zegt
Stof is er in allerlei kleuren… Daarom bieden de fabrikanten meestal alleen zwart aan. Wil je kleur zit je vast aan leer en daarmee ook aan stoelverwarming. Leer is gemakkelijker schoon te maken maar biedt anders dan de mogelijkheid tot kleur in het interieur wat mij betreft geen echt voordeel.
bischero zegt
@mashell: eens. En als er dan een ‘kleur’ wordt aangeboden is het beige. Lekker effect met je blauwe nieuwe spijkerbroek. Heb je ook bij leer maar poets je er gemakkelijk af.
slickrick zegt
@mashell: we hebben twee auto’s eentje met leer en eentje met stof. Allebei is prima, echter met kleine kinderen is leer stukken beter ivm schoonmaken….plakkerige haribo snoepjes , half gegeten bananen, je poetst het zo weg. Met stof een stuk lastiger , dan moet ik de stoomreiniger pakken om het goed weg te krijgen.
In leer heb je ook veel kwaliteitsniveaus , dat basis leer van BMW vind ik afschuwelijk , terwijl het nappa leer weer top is. Ook bij veel Japanse merken is het leer matig.
mashell zegt
Ik was over het rode leer in mijn 1 serie (bj 2016), juist zeer tevreden. Leer was standaard bij high executive. Bleef 180.000km mooi. Mooier dan dat in de Volvo die ik er voor reed.
mcshine zegt
Thomas heeft gelijk!
Edge zegt
Autogefühl kijker?
r3fl3x zegt
Fantastisch kanaal
PunicaOase zegt
Onze vorige MINI had ook geen leer maar wel luxere stoelen met luxere bekleding heel mooi stofje en zag er na 4+ jaar nog perfect uit..
lebeaunl zegt
Wat een gel*l, alsof animal skin premium is.. je hebt prachtige velour en hippe stoffen die comfortabeler zijn in zomer en winter.
giulia64 zegt
Fiat heeft al vegan ‘leer’ in de 500e
alloallo zegt
= marketing talk voor pvc
mashell zegt
@giulia64: Die is elektrisch dus dan moet je Tesla na doen. Tesla doet ook aan plastic leer. BMW trouwens ook, het zit voor een erg lage optie prijs op je 3 serie.
rogerzz zegt
Duurzaam.. zucht. Herbruikbaar plastic etcetera, prima. Maar als nep-lederen stoelen niet eens meer een keuze zijn dan gaat het wel heel ver. Als je een vegan-auto wil dan is het leuk dat de keuze er is, maar de keuze van leer geheel weghalen gaat te ver. Een lederen stuurwiel gaat langer mee dan alcantara, en een ‘plastic’ stuur voelt wel erg goedkoop. Gebruik dan namaak-lederen materiaal als tussenoplossing.
Trouwens, een pauper-auto met een lederen interieur is niet ineens premium, dus een premium auto zonder lederen interieur is niet ineens een budget-mobiel.
mooiman zegt
Veel ‘lederen’ stuurwielen en pookknoppen reeds kunstleer. Straks skai bekleding ;-) mooi stofje is prima vroeger was deze bekleding luxe soms nog iets in portieren.
sabrerator zegt
Nou, kom maar op met mooi velours dan.
En dan niet alleen zwart, maar ook andere kleuren. Donkergroen lijkt me best mooi.
moveyourmind zegt
Is natuurlijk gewoon uit kostenbesparing.
Bedacht door een stelletje skaiscrapers.
fulvia1967 zegt
Nooit begrepen wat iemand premium kon vinden aan een Mini behalve dat het een kleine goedkopere BMW is.
mashell zegt
Heb je er nooit eentje geconfigureerd? Want als je dan het prijskaartje ziet dan denk je “sodeju wat duur”. En dat is premium in optima forma.
Gilletti zegt
Stof is niks mis mee. Niet te warm in de zomer en niet koud in de winter. Geen geplak en geglij meer.
petroldrinker zegt
dat plakken heb je alleen bij nepleer… ik heb er in ieder geval nooit last van, zelfs met 50+ graden buiten in het verleden….
W115 zegt
Een lapje koeien leer moet kunnen. Beter dan walvisleer.
vaakbenjetebang zegt
@W115: Om met Denis Leary te spreken: “whaleskin hubcaps!”
spence zegt
Of is het toch de kwaliteit van het leer ? In de laatste twee BMW serie 3 ging ik door het leer aan de voorkant van de stoel. Gewoon een gat doorgesleten op 120.000km.
Toch blijf ik het leer verkiezen omdat ik er geen vlekken in krijg.
Ouders met kleine kinderen kennen het maar al te best: papfles of ziek kind, het laat lelijke vlekken achter. En een lekkere sandwich waaruit de mayo lekt, of een blikje cola…
Ja ik weet het, dat heeft geen plaats in een auto.
Is stof nu minder premium als leder ? Ga enkele eeuwen terug, toen was leer voor de werkschort en de textiele kleding een hype van de hoogste kwaliteit die een heel leven meeging.
Ik maak mij enkel zorgen over de kwaliteit van textiel dat vandaag op de markt beschikbaar is. Zelfs de stof van dure zitbanken is middelmatig.
Stof geeft veel meer creatieve mogelijkheden, dat is zeker. Ben benieuwd wat het wordt. Persoonlijk ben ik bang wanneer Duitsers creatief doen. Meer iets voor Italianen.
De Britten hebben in elk geval een bijzondere kennis van weefgetouwen. Misschien de wens een sector nieuw leven in te blazen ?
Och ja: bij het gaan zitten in de laatste Mini met stoffen interieur zij mijn vrouw: “moeilijker om uit te stappen dan bij die met leder. Ik blijf wat haken”. Eigen aan die stof ? Ik heb het niet geprobeerd.
sbmmaxx zegt
Auto interieurs bestaan bijna altijd uit een samenstelling van 40/60 tussen Echt en kunstleer, de consument wordt daar al jaren mee voor de gek gehouden. Zitvlak en andere slijt gevoelige delen zijn van leer maar de rest, het overgrootte deel is kunstleer.
Het prijsverschil wekt de suggestie dat we een dierenhuidje in onze heilige koe naaien, maar naaien doet de fabrikant ons alleen een oog aan.
avdb55 zegt
@sbmmaxx: zo is het.
Gulli zegt
Iedereen aan de wollen bekleding! Net als in die Toyota Crown van een paar generaties terug, en als het meneer Toyoda zint dan kan ik er ook wel mee leven denk ik.
Dutchdriftking zegt
Tja, leder is niet echt milieuvriendelijk, maar als ik de koeien op eet is het toch zonde om de huid weg te gooien?
realhustler zegt
In Bidenstan zijn er varkens ontsnapt, en die hebben zich gekruist met wilde zwijnen. Dit geeft een enorme overlast, en ze hebben berekend dat als alle hamburgers in Amerika voortaan niet van rund zouden zijn maar van die half wilde zwijnen, dan worden er nog niet genoeg gegeten om de populatie onder controle te houden….
Dus ik zeg, alle auto’s leer op de stoelen van die half wilde zwijnen. Ja ook de Teslas
nout zegt
Ok dit artikel is waarom ik geen zin heb in AB. Leer is mooi maar niet het eindantwoord en enige voorwaarde voor premium, hoog tijd dat daar wat geïnnoveerd wordt. Lekker chargeren voor de kliks boys…
mercedesfan zegt
Ze hopen waarschijnlijk meer milenials aan te trekken, die leer verwerpelijk vinden.
Pascal zegt
Gewoon achteraf alsnog het hele interieur laten bekleden met nijlpaardenoogledenleer, niks aan het handje.