Om heel eerlijk te zijn, we vinden een Mini van 124.300 euro best een opmerkelijk verschijnsel.
Als je een nieuwe Mini wenst, die enorm veel geld kost, dan helpt Mini je graag. Bijna elke Mini is namelijk wel te voorzien van een enorme hoeveelheid opties en accessoires. Dermate veel dat je de waarde van de auto in opties kunt toevoegen.
Maar het kan nog veel gekker. Daarvoor moet je niet naar de BMW-Mini-dealer, maar naar David Brown Automotive. Daar kun je nu namelijk terecht voor de Mini Remastered Oselli Edition. De auto werd in 2019 voorgesteld en enkele weken geleden ontvingen we nog een teken van leven dat de auto er dan toch echt aan ging komen. Welnu, de auto is er nu!
Mini van 124.300 euro
De eerste exemplaren zijn nu dan eindelijk van de band gelopen. Nou ja, ‘band’. De Mini Remastered Oselli Edition wordt namelijk grotendeels met de hand helemaal opgebouwd. Dat verklaart ook de krankzinnig hoge prijs. De tweezitter kost namelijk 113.699 euro. Wil je een achterbank (waar je niets aan hebt dankzij de rolkooi), dan ben je 124.300 euro kwijt. Juist, een Mini van 124.300 euro. Let wel, dit zijn prijzen ZONDER de BTW en ook zonder BPM.
Nu hoef je voor BPM niet direct bang te zijn. Het is immers een restomod, dus de auto is officieel geen nieuwe auto, maar eentje die fraai is opgelapt. De atmosferische viercilinder heeft een cilinderinhoud van 1.420 cc en levert bij 6.200 toeren een maximumvermogen van 125 hp en een maximaal koppel van 153 Nm bij 4.500 toeren. Standaard heb je een handgeschakelde vijfbak.
Hardware
Een viertrapsautomaat is mogelijk, maar dan krijg je een 1.380 cc motortje met iets minder vermogen en koppel. Er valt veel te zeggen voor de automaat tegenwoordig, maar bij deze auto moet je het eigenlijk niet willen. Dat is net zoiets als een je schoonmoeder meenemen als je een date hebt met een licht aangeschoten Charlize Theron. Het haalt alle lol eruit.
Voor meer dan een ton krijg je uiteraard gave hardware. Zo heb je standaard remmetjes van AP Racing. Bilstein is verantwoordelijk voor het onderstel en er is zelfs een heus sperdifferentieel. Het apparaat schiet in 7,8 seconden naar de 100 km/u.
Naast de tweede herlancering van de Mini Remastered Oselli Edition, maakt David Brown Automotive van de gelegenheid gebruik om hun nieuwe mascotte te introduceren. Het is inderdaad het jonge heerschap dat tegen jouw Mini van een ton aan staat te leunen. Nee, het is niet de buitenechtelijke zoon van Joachim Löw. Het is Jack Aitken, de reservecoureur van Williams. Aitken is nu benoemd tot Ambassadeur van David Brown Automotive.
Als je ‘m nu besteld, krijg je de Mini Remastered Oselli Edition begin 2022. De brochure check je hier.
cossiekiller zegt
Dat lijkt me het ideale autootje om op zondag ritjes mee te maken. 125pk in zoiets licht moet een feest zijn om in te rijden!
kennone zegt
@cossiekiller: heb de S gehad met het 1275 blokje. Serieus grappig om mee te rijden maar ik keek letterlijk onder de vrachtwagens door. Voelde toch niet heel veilig haha
Poulusma zegt
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Poulusma zegt
Graag gedaan!
Ik kwam gisteren trouwens deze tip tegen!
Lifehack: Met dit trucje vind je verraderlijke spel- en taalfouten https://www.nu.nl/tech/6132964/lifehack-met-dit-trucje-vind-je-verraderlijke-spel-en-taalfouten.html (via @NUnl)
Kan best handig zijn 😇
geen1234 zegt
Product voor als je maar iets kunt kopen en showen wat bijna niemand anders heeft. Het maakt niet uit of je intelligentieniveau hierdoor bekritiseerd wordt, want daar heeft men toch nooit lovend over gesproken.
fendercd60 zegt
Ik vind hem gaaf.
tenaci zegt
Bijna 11.000 voor een achterbank die je dus niet kan gebruiken?
Maar verdorie wat een gaaf ding zeg!
moveyourmind zegt
Mooie specs en prestaties, maar van de uiterlijke aanpassingen wordt ik niet heel enthousiast. Waar is de typische felsnaad gebleven die in het verlengde van de voorruitstijl schuin over het spatbord loopt? Dat hoort gewoon bij een klassieke Mini. En de veel te moderne koplampen doen afbreuk aan het klassiekergevoel. net als de te moderne verstralers. Die nota bene ingebouwd zijn. Bij zo’n Mini mogen ze gewoon op een voetje voor de grille, veel mooier en authentieker.
ericc zegt
Liever een Mini GP met 306pk!
Bastiaan Williams zegt
Wat een belachelijk bedrag voor dit “ding”.
dedokter zegt
Wat doet een nier tegenwoordig op de zwarte markt?
hooesi zegt
@dedokter: zou jij moeten weten @ dedokter
fmgarcia zegt
Wow wat gaaf. Die vin op het dak is wat mij betreft rijp voor de sloop. Net als de radio en achterbank. Ik zou dit voor 80k een redelijke deal vinden als speeltje.
potver7 zegt
In geen 124.300 jaar.
Begrijp me niet verkeerd, die oude Mini’s zijn ontzettend gave karren. Maar hier zie ik dus echt de lol niet van…
marcomanta zegt
Ik vraag mij af wie er zoveel geld uitgeeft voor een mini.
rogerzz zegt
Sja die prijzen.. een Alfaholics is 275.000 euro, Jensen Interceptor R supercharged 210.000 euro.. je zou haast zeggen dat het in verhouding is.
Ik sla ook even over. Wel superleuk speelgoed voor de allerrijksten ter wereld.
adyton zegt
Als geld toch geen rol meer speelt, maakt niet uit. Ik wil hem. Graag, heel graag…
supertjeduc zegt
Een collega heeft de zijne gerestaureerd, zijn eigenlijk best slecht gebouwde auto’s
Hij roest op allerlei plaatsen waar je niet bij kunt
Gelukkig zijn er mensen die weten wat je moet verbeteren
Als ik toch te veel geld had dan die van alfaholic
sabrerator zegt
Mooi gedaan, maar prijstechnisch volkomen van de pot gerukt.
Als je een mooie Mini volledig restaureert en alle mogelijke modificaties die er zijn erop zet (en dat zijn er een hoop) dan kom je denk ik nog niet aan de helft van dit bedrag.
Van de andere kant, als je het ziet als een Singer-versie van de Mini is het begrijpelijk. Die leveren je ook een auto die stukken duurder is als een “gewoon” gerestaureerd exemplaar en die verkopen ze ook.
Mensen die dit kopen geven anderhalve ton uit zoals ik 5 euro.