Michelin vindt meedoen aan de Formule 1 alles behalve goede reclame…
Vroegâh was alles betâh. Is gewoon zo. Zelfs de nostalgie was vroeger beter dan nu. En dat gezegd hebbende, ook in de Formule 1 waren sommige dingen beter. Neem nou Jos Verstappen. Weet je nog hoe blij we waren toen hij op het podium stond? Nu is het vooral teleurstellend als die zoon van hem er niet staat.
Wat ook beter was, was het tanken. Lekker voluit blaffen en geen benzine sparen. Mooi man. En tot slot de verschillende leveranciers van banden. Was -op Amerika 2005 na- ook beter. Want het kon het verschil maken met welk merk banden je reed. Nu heb je alleen Pirelli.
Michelin wil niet de Formule 1 in
Vroeger had je ook Bridgestone bijvoorbeeld. En Michelin. En over die laatste bandenfabrikant gaat het vandaag. Zij willen namelijk niet de Formule 1 in als het contract met Pirelli in 2024 afloopt. Is geen goede reclame.
Dat zit zo, in de Formule 1 is het belangrijk dat de banden snel slijten, zodat er sneller gewisseld moet worden. En dat is volgens Michelin nou niet perse waar hun bedrijf voor staat, snel slijtende banden.
Michelin zou wel mee willen doen als deze ‘regels’ veranderen. Als ze weer gewoon kennis kunnen opdoen voor de straatbanden. En ook voor de naamsbekendheid hoeft Michelin het ook niet te doen, ook zonder de Formule 1 is het een van de bekendste bandenmerken ter wereld.
Waarvan akte.
rwdftw zegt
Ik zou me echt kapot lachen als het circus op Chinese HiFly banden ging rijden.
dondeboer zegt
Rijden… Zal glijden worden dan. F1 drifting series. Dat wordt lachen.
outlook zegt
Hij bedoelt “lijden”
str8six zegt
Indianapolis 2005 staat wss nog vers in hun geheugen.
Robert zegt
Ik herinner me dat Hankook ooit eens oriënterend heeft gesproken met de FIA. Nooit meer wat van gehoord, helaas.
Sowieso zou het een stuk leuker worden als er weer twee bandenmerken competitief zouden zijn in de Formule 1.
rismo zegt
Nou mijn PS4’s zijn super maar als ik één negatief punt zou moeten benoemen is dat het aantal KM’s dat de band meegaat. Maar goed een sportieve band met weinig Db’s is best prima.
HZW zegt
Voor de teams is dat een drama 2 banden merken.
Heb je mega geïnvesteerd in de ontwikkeling van de auto, en kies je de verkeerde banden leverancier, rij je achteraan door een verkeerde banden fabrikant te kiezen.
Rij je met je top auto achteraan met slechte banden, terwijl een doorsnee team vooraan rijd omdat ze voor de juiste banden leverancier gekozen hebben.
Of een top team kies de goede banden fabrikant en wint alle races van het seizoen met beide auto’s onbedreigd op plaats 1 en 2.
Richmond zegt
Dat risico heb je ook met de motor leverancier. Hoort bij de sport.
mustang750supersnake zegt
formule 1 is zoiezo doodsaai geworden en gebeurt er eens wat wordt t meteen afgestraft met regels of straffen…..t is geen racen meer….maar n optocht.
harryb zegt
Michelin wil geen snel slijtende banden?? Ja dat klopt in ieder geval wel! Die Michelin Pilot Super Sport’s op mijn BMW M135i sleten inderdaad voor geen millimeter de grip was er ook naar: ABOMINABEL!
kniesoor zegt
Onder mijn BMW zitten ze ook. Je moet er even wat warmte in rijden, koud hebben ze wat moeite met 550 Nm, maar warm grippen ze prima. Wat heb jij er nu onder liggen ?
schuimbekje3 zegt
Misschien hebben ze nog F1 Amerika 2005 in hun ‘actieve’ herinnering…
Toen hadden ze (Michelin) bandjes gemaakt die maar 10 ronden mee konden gaan, waardoor er maar een paar mensen gingen rijden op Bridgestonebanden, die het wel 80 ronden zouden vol houden…
Dus ik denk eerder dat ze F1 niet meer aan willen doen, totdat de meeste mensen die blamage van 2005 zijn vergeten… En niet eerder… En het zal geen bal te maken hebben met kwaliteit, slijtage of what dan ook. Iedere keer dat Michelin met F1 gaat bemoeien, zal deze blamage weer naar boven komen… en dat kost hen alleen maar geld enz..
Zie ik niet gebeuren.
Ik heb nu onder mijn Porsche en BEV ook michelins… niet mijn keuze maar bandjes lijken het goed te doen. Nu het warmer weer wordt maken ze echter wel bezwaar tegen mijn manier van bochten nemen door geluid te produceren.. vind ik toch minder… Mijn Bridgestones en Pirellis op mijn andere auto’s maken geen geluid en de Nokian’s op mijn 5de auto zijn nog steeds niet op na 50.000km marteling met 500pk… zijn wel iets minder in de regen, ook al heeft het een A label… dus die labels geloof ik ook niet meer. maar dat krijg je als je banden test op een vw golf…. dat is alleen vergelijkbaar met duitse meuk, en daar heb ik maar 1 van de 5 auto’s van… nog… want het aandeel japanner gaat weer groeien… teveel bosch uitval…