Als je dacht dat Perridon alleen een paar Veyron’s en een Chiron had heb je het mis.
Als je hobby Bugatti’s verzamelen is, dan heb je het écht gemaakt in het leven. Een bekende beoefenaar van deze hobby is natuurlijk Michel Perridon, die zijn geboortestad Rotterdam inmiddels heeft verruild voor Dubai. Daar zijn ze waarschijnlijk wat minder snel onder de indruk van auto’s, maar Perridon heeft een collectie die zelfs oliesjeiks jaloers kan maken.
We kennen allemaal de drie Veyron’s en de Chiron van Perridon, maar zijn collectie is veel groter dan dat. Dat bleek vorige week maar weer eens, tijdens het jaarlijkse Bugatti Festival in Molsheim. Daar had Perridon – die natuurlijk kind aan huis is bij Bugatti – een paar leuke speeltjes meegenomen.
Een van deze auto’s was de onderstaande EB110 SS, die gewoon op Nederlands kenteken staat. Of eigenlijk moeten we zeggen: wéér op Nederlands kenteken. Deze auto was namelijk eerst van Jan Stuivenberg. Hij had de auto verkocht aan een Duitser, maar in 2021 kwam de auto dankzij Perridon weer opnieuw in Nederlandse handen.
Van de EB110 SS zijn maar 33 exemplaren gebouwd, maar het kan nóg specialer. Perridon had ook een Type 45 meegenomen (de tweede auto van rechts op de headerfoto). Dit is een prototype waar er slechts twee van gebouwd zijn. Dit was de allereerste auto met een 16-cilinder.
De lichtblauwe ‘Tank’ die je links op de foto ziet is eveneens van de heer Perridon. Dit is een 100 jaar oude Bugatti Type 32, waar er maar vijf van gebouwd zijn. De Bugatti Type 57G rechts op de foto (die ook de bijnaam Tank had) is zo mogelijk nog specialer. Deze won in 1937 de 24 uur van Le Mans.
Perridon’s obsessie met Bugatti beperkt zich overigens niet tot auto’s. Hij verzamelt namelijk ook kunstwerken van Rembrandt. En dan bedoelen we Rembrandt Bugatti, de broer van Ettore. Perridon had ook een selectie van deze kunstobjecten meegenomen naar Molsheim.
In totaal heeft Michel Perridon inmiddels 32 Bugatti’s in zijn bezit (de kunstwerken niet meegerekend). Dit zijn voornamelijk klassiekers, maar vorig jaar nam hij ook nog een Chiron Super Sport 300+ in ontvangst. Toen woonde hij al in Dubai, dus de aankoop ging dit keer niet gepaard met een gulle bijdrage aan de Nederlandse schatkist.
Via: Liberum
Op de een of andere manier spreekt de Le Mans auto op de kopfoto (die met startnummer 1 op de deur) me nogal aan, fraai apparaat ! 👌
Kopfauto
Auto.
Net terug van een weekje Abu Dhabi, je moet ook gek zijn als je geld hebt om in NL te blijven wonen, niet dat het daar zo geweldig is hoor maar belasting technisch is het gewoon slim. Dus wees lief voor je rijke vriendjes die wel in NL blijven wonen.
Eigenlijk zou je mensen die emigreren vanwege het belastingklimaat moeten vragen of ze hun paspoort ook meteen inleveren. Laat ze de identiteit maar aannemen van het land waar ze zo graag willen zijn. En mochten ze uiteindelijk terugkomen (wat ze bijna allemaal doen als het even moeilijk wordt), ook de belasting naheffen die ze al die jaartjes niet betaald hebben…
Sprak de arbeider
Haha.. dat ben ik toevallig niet. Eigen onderneming met personeel en betaal netjes mijn belasting. Als ondernemer trouwens ook vrij weinig hoor, als je je zaakjes goed regelt. Dat is voor arbeiders minder goed voor elkaar ;)
Wel ageren op en vervolgens “je zaakjes goed regelt” zeggen……dat lijkt eerder op met het vingertje wijzen en vervolgens zelf ook iets proberen te doen (dan wel op iets ander niveau).
Vul het in zoals je zelf wilt.
Als ondernemer betaal je relatief weinig belasting in Nederland. Uiteraard maak je daar gebruik van, want anders ben je een dief uit je eigen portemonnee.
Dat wil niet zeggen dat ik het ermee eens ben. Als eerst zou wat mij betreft de belasting veel simpeler moeten, want nu zijn er eindeloos veel regeltjes, eindeloos veel subsidiepotjes en eindeloos veel toeslagen. Werkverschaffing aan veel te veel accountants en veel te veel belastingmedewerkers. Als tweede denk ik dat er beter gekeken moet worden naar het belastingtarief van werkenden, het moet volgens mij veel meer lonen om fulltime te werken.
Maar los daarvan, waar het eigenlijk om ging:
Als je als ondernemer iets opbouwt in Nederland en daar heel veel geld mee verdient, is dat natuurlijk heel erg mooi. Maar dat opbouwen heb je echt niet in je eentje gedaan. Dat heb je te danken aan het hele mooie systeem wat we hier in Nederland hebben, je paspoort, je contacten, de infrastructuur, internet, onderwijs etc etc etc…
Vervolgens moet je belasting betalen om dat systeem intact te houden en dan vlucht je weg naar een ander land. Vaak nog met doorlopende zaken in Nederland waar nog geld mee verdient wordt.
Helemaal prima vind ik. Maar als je die keuze maakt, is het nu wel heel erg makkelijk dat je nog wel profiteert van je Nederlandse paspoort (want opent overal deuren) en als je uiteindelijk terug komt is er niets aan de hand.
Zou het niet logischer zijn om te zeggen: Oke, prima! Jij wilt weg, vooral doen! Maar lever dan ook de voordelen van Nederlander zijn in. Want jij wilt niet meer bijdragen toch!? En als je dan terug komt, ook helemaal goed, maar eerst wel even je achterlopende belasting voldoen!
Ik denk niet dat meneer Peridon dan het lef zou hebben om een paspoort van Dubai aan te nemen (als dat al kan? geen idee). Want als de sjeik daar ineens gek gaat doen, is hij als de wiedeweerga weer terug in Nederland natuurlijk…
Wat mij betreft heb je gelijk. Ondernemers kunnen mopperen op NL politiek, maar zijn ondernemer in NL en verdienen hun geld ook dankzij NL. Dus als je weg wilt….dan ook rechten inleveren. En btw: ik ben ook ondernemer met personeel, mopper zeer geregeld op NL en al zijn misstanden.
Wat een flauwe opmerking!
Daar hoef je niet eens multi-miljonair voor te zijn. En ook niet helemaal naar Dubai. Zelfs met een bescheiden vermogen of goedlopende onderneming ben je beter af in Duitsland of België. Dan zit je zo in Nederland voor familiebezoek.
Nederland heeft met de drang naar een eerlijk en sterk nivellerend belastingstelsel een hoop geld misgelopen welke naar het buitenland is gevlucht.
Leuk voor ‘m.
wow heel gaaf,op de Parklaan heeft die een heel mooi Pand Huize weltevree gerenoveerd dus daar zullen er ook wel wat staan
Die Eb110 is by far mn favoriet ,ik heb er posters een Boek en diverse modellen van waaronder een mega zeldzame Dauer Versie
ook heb ik een boek van de Veyron en daar ook diverse modellen van ,en heb ik van mn zwager een Poster van een Bugatti Type 51 uit de Schlumpf collection,dus ik deel de Bugatti passie van Dhr perridon wel al is het in t klein hihi
Gezien het startnummer van de 57G, denk ik niet dat dit de LeMans winnaar is, die had namelijk startnummer 2. Startnummer 1 werd wel gereden door o.a. Pierre Veyron, maar is in de race uitgevallen.
Startnummer op de auto na al die jaren zegt ook niet alles, maar als ie van mij was en inderdaad echt de LeMans winnaar was, dan maakte ik er toch een 2 van.
Zou het kunnen dat het huidige startnummer is van deelname aan een latere race?
Waren de apostrofs weer in de aanbieding?
Als een woord eindigt op -e, -el, -en, -er, -em, -ie of -eau dan plak je in het meervoud de s aan het woord vast. Als een woord eindigt op -i, -a, -o, -u, -y dan maak je het meervoud met ‘s.
Over de bezits-s:
De officiële regel is dat de bezits-s aan een naam vast geschreven wordt:
Piets fiets
Mariekes vriendin
Oscars tante
Perridons obsessie
Ook als de naam eindigt op een combinatie van twee klinkers die als één klank wordt uitgesproken, komt er geen apostrof: Coetzees roman, Lidewijs gedicht, Leonies huis, Milous hond, Mickeys boek. Als een naam op een e met accent aigu eindigt, is de apostrof officieel ook niet juist: Renés kookschrift.
Apostrof + s
De apostrof is verplicht als de naam eindigt op:
een lange klank die met één enkele a, i, o, u of y wordt geschreven: Anna’s jas, Evi’s moeder, Otto’s jas, Adu’s tas, Randy’s moeder;
op een enkele e die als ‘ee’ klinkt: Zoë’s baan.
Ook na een afgekorte naam of initiaal komt een apostrof, evenals na een cijfer:
A.F.Th.’s boek
M’s rol in de James Bondfilms
R2D2’s geluiden
Willem II’s overwinning
Veel te moeilijke regels voor zoiets kleins als een apostrof, zulke precieze zaken kunnen alleen de Vlamingen begrijpen, Nederland is het land van tolerantie, diversiteit en het gedoogbeleid: als het geen artikel in het tijdschrift Onze Taal is of een taaltoets van school is mag je daarom de apostrof gebruiken zoals je het goeddunkt, daar kan het eigenlijk alleen maar duidelijker van worden.
Die EB110SS is echt velen malen gaver dan alles wat er daarna uitgebracht is…
Inderdaad , ik heb dat zelf ook met andere merken zoals Ferrari/Lamborgini.
Inderdaad, één van de vetste supercars ooit wat mij betreft.
Mooi hoor. Blijf het knap vinden dat Michel rijk geworden is met computer hardware die ik zelf bestempel als onwijze meuk of in hedendaagse maatstaven; Ali-kwaliteit..
100%!
Hij moet ernaast nog wel wat anders hebben gedaan, lijkt me.
Toch een wat zielige man die Michel, nu paar keer wat interviews gezien op tv en ook wat gelezen. Veel teveel geld, grote bek, ziet er 20 jaar ouder uit dan hij is, kortom een viesig mannetje., geen enkel niveau.
Wat heeft het voor een zin 42 stuks van die oldtimers op te slaan? Laat anderen ervan genieten, maak een deal met Louwman museum en zet daar paar exemplaren neer.