Het moet toch niet gekker worden; Mercedes gaat steeds meer auto’s bouwen die ik best zou willen hebben. Toch is het geen grote verassing dat de lichtere en snellere versie van de SLK55 AMG er komt.
Dankzij toepassing van lichtere materialen zoals het carbon fibre vast dak weegt deze SLK55 AMG nog maar 1495 kg. Nog geen vedergewicht, maar met 40 pk extra onder de kap (en dus 400 pk totaal) wil de SLK best van zijn plek komen. In 4,5 seconden zit je op de 100. Het toegenomen vermogen is mede gerealiseerd dankzij gewijzigde in- en uitlaten en een AMG luchtfilter. En dat speciale AMG versies lekker klinken hadden we jullie al eens laten horen.
Dat carbon dak kan overigens niet meer open, deze SLK is er dus alleen als coupe. Om de pijn te verzachten monteert Mercedes meer carbon delen, zoals een voorbumper met meer gaten dan bumper. De motor- en transmissie-olie moeten namelijk wat meer gekoeld worden dan bij een standaard SLK.
Prijsjes: in Duitsland € 107.300,-, in Belgie ook zoiets en in Nederland ongeveer 150.000 euro. Officieel zal Mercedes-Benz Nederland deze versie niet gaan leveren, maar Autoblog AMG huisspecialist ASV kan vast wat voor je regelen.
tis wel lachen, als ik topgear moet geloven, dan haalt een opel speedster hem nog steeds in :-) (4sec)
Top machine! Ziet er echt fantastisch uit!
een beetj bmw csl naa ape zeg maar
nu laten tunen tot 600pk en omg wat een monstertje dat je hebt
M5, die lelijke bwm kan niet tippen aan zo een prachtig monster als een slk.
Ow, en stefan00, geen idee waar jij vandaan hebt dat een speedster ergens in de 4 seconden doet, dat beest haalt 0-100 in 6 seconden. Ookal deed hij dat sneller, wat zou je liever hebben? Een dikke vette slk, of een opel :/
Ook nog aan rijcomfort gedacht? Die opel kan niet tippen aan een slk, believe me ;)
@ kenny het gaat niet over hoe de auto eruitziet maar over het idee
bmw doet dat al veel langer auto’s lichter make en er meer pk’s in prope
@Kenny en stefan00: de Speedster turbo haalt 100km/u in 4,9 seconden
Dan zit je wel in een cabrio trouwens en deze SLK is een coupé geworden… toch wel een nadeel (zeker met weer als vandaag!)
Stefan00 schrijft,
9 June 2006 om 23:02
tis wel lachen, als ik topgear moet geloven, dan haalt een opel speedster hem nog steeds in (4sec)
Klopt heb ik ook gezien maar ik zou toch liever een lotus kopen aangezien opel toch van duitse maaklei is vind ik hem heel vierkant
Als een een opel speedster opvoerd (NOS, LUCHTFILTER, CHIPTUNING, TURBO,ANDERE UITLAATEN,ETCETC) KOM JE OP +-80/160 PK’s winst nou die paarden die hebben dan wel een beetje dorst maar hij gaat….. haaaard!
op fotos is i super ma in t echt lelijk klein ding
Mensen, we kunnen er lang en breed over doorgaan maar een opel kan in geen enkele vorm dan maar ook tippen aan de klasse van deze SLK. En wat betreft het lichter maken van onderdelen aan de auto is toch wel een beetje het concept van de bmw CSL’s maar toch” deze is wel sneller dan een Z4 M Roadster.
Stefan00, dankjewel voor het verduidelijken :D Ik dacht dat je het over iets anders had.
@hummfreak, ooit gereden met een lotus? Zo een bak rijdt niet. Daar kan je geen 4 uur in rijden, veel te ruig, net een kart. Dan toch liever zo’n opel hoor!
@Stefan00: ja, en hoeveel weegt zo’n speedster??Precies, een heeeeel pak minder ( weegt 870 kg ).En zeg nu niet dat 625 kg geen verschil uitmaakt he…
@M5: tuurlijk, want SLK en M3 CSL zijn auto’s van een vergelijkbaar segment…
na-apen…
@ simonmc het gaat niet om de auto’s maar om het idee van auto’s lichter en sneller make
Ja en nee.
Kijk maar eens naar de mercedes CLK DTM AMG, daar zijn ook veel onderdelen vervaardigd uit lichtere materialen, zoals alluminium en carbon, en daar hoor je toch ook niemand roepen dat dat nagedaan is van bmw?
En nog vroeger, de mercedes CLK AMG GTR, maar die is natuurlijk maar in beperkte oplage uitgegeven ( 25 stuks) en kostte in de tijd 1.5 miljoen EUR, dus kun je niet echt vergelijken.
En de SLR Mclaren is eigenlijk een super uitvoering van de SL55 AMG.
Punt is dat mercedes AMG wel degelijk productiewagens ombouwt naar wagens die serieus verbeterd zijn inzake gewicht en prestaties, maar dat zijn natuurlijk geen wagens die ongelimmiteerd te koop zijn, zoals een BMW M3 CSL ( of toch ook gelimmiteerd?)
Maar wie zegt dat die SLK tracksport ook ongelimmiteerd te koop zal zijn ;-)
Het blijft toch een mercedes en (daarom) behoudt zijn pondjes teveel dus duidelijk (1500 kg voor zo’n klein autootje, :-S). Voor die 150k kun je beter een vette M6 kopen (ook nog mooier, maar das persoonlijk) of nog beter, tik een goeie tweedehands CSL op de kop (nog goedkoper ook en staan genoeg op autoscout24, maar dan moet je dus ff buiten NL kijken). Schiet me net te binnen, nieuwe GT3 is ook rond die prijs en is uiteraard oneindig veel vetter dan dit .Het blijven taxi’s die mercedessen. Uiteraard moet dit wel een fijne auto zijn, maar voor dat geld dus niet.
Lijkt me hele makkelijke keuze
@ drag,
zeker mee eens ik vind de SLK in het echt ook tegenvallen maar dit is tenslote wel een AMG en die zal heus heel anders rijden dan een gewonen SLK… Erg leuk autotje dus!
Waarom zegt idereen dat mecedessen taxi’s zijn een E klasse oke is een vettte taxi.Maar de rest van de auto’s heb ik nog nooit als een taxi gezien ooit een AMG als taxi gezien no fucking way
@S AMG
Omdat het gewoon allemaal zeikerds zijn die geen echte benz kunnen betalen, en daarom het merk maar lopen onderzeiken. Zo is dat nu eenmaal, en dat zal ook altijd blijven, maar de mensen met voldoende geld weten wel waar ze 150k euro aan uit geven, heus niet aan een bmw.
ik denk dat ze ze vooral taxi’s noemen omdat ze weten dat de fans van Mercedes zich daarmee zo lekker op de kast laten jagen……
@kenny
zo denk ik er ook over.
@ kenny heb je zelf wel een ‘echte benz ‘
M5, ik ben zelf 17, en heb dus geen auto, maar mij hoor je een bepaald merk tenminste niet afzeiken, en al helemaal niet alle auto’s van een bepaald merk over dezelfde kam scheren, zoals jij soms wel doet.
M’n pa heeft mercedes benz garages, en rijdt afwisselend met een R320cdi of een nieuwe S350. Hij heeft mij een ding geleerd, als mensen genoeg geld hebben, kopen ze toch een benz. Waarom denk je dat Mercedes ook bijna nooit reclame op tv maakt? Mensen met genoeg geld weten wel wat voor auto’s ze moeten kopen.
Dat bv schiphol-taxi alleen maar benzen heeft en geen BMW’s zegt toch genoeg? Je kan ze dan wel uitschelden voor taxi’s die E klasses, maar blijkbaar vond schiphol de benzen beter dan de BMW’s
BTW, mijn eerste auto wordt een Csportcoupe, tweedehands.
@ Kenny als mensen met 150k niet aan BMW denken, vraag ik me toch serieus af hoe het komt dat de M6 echt lekker verkoopt, de nieuwe 760 verkoopt ook als een trein in de VS.
deze SLK is een leuk speeltje en ziet er leuk uit!
Punt dat mensen soms liever een BMW hebben dan een Mercedes, is dat je Mercedes alleen leuk is zolang hij nieuw is.
Nadat je hem 3 jaar hebt, rij je ineens in een ‘zigeunerbak’ of een ‘pooierbak’. Bij BMW hebben de oude modellen echter nog steeds een goed imago.
J.
Wat je nu zegt is onzin. Je leeft in het verleden. 10 jaar geleden was dat zo, toen alle kampo’s met hun E190 rondrijden. Nu zekerweten niet meer.
Kenny, het feit dat je vader zelf werkt met auto’s van Mercedes geeft juist jou een gekleurde blik op het merk.
En hij heeft je in ieder geval één verkeerd ding geleerd, mensen met geld kopen vaak geen Mercedes, omdat BMW en vooral Audi een veel jonger imago hebben.
Mercedes heeft nou eenmaal de naam van een ‘ouwelulle’-merk, en daar zullen ze voorlopig nog niet vanaf komen ook.
J, met dat eerste heb je wel een beetje gelijk. Daardoor heb ik ook een betere kijk op het merk, maar dat betekend ook dat ik wel gewoon de harde waarheid tussen mercedes en bmw ken.
Maar als jij denkt dat de rest van de wereld mercedes voor kampers of oudelullen vindt, dan loop je ook wat achter. Het imago is allang nietmeer zo, vooral sinds de nieuwe Eklasse uit is, nog te zwijgen over wat de CLS heeft losgemaakt!
droom allemaal maar lekker door. Ik vind het een verschrikkelijk lelijk ding.
Dromen? Denk het niet M3 ;)
hee kenny mercedes is een super wagen maar bmw is niks minder geloof mij nou maar weetje waarom taxi bedrijven voor mercedes E kiezen omdat je er luxe en rustig in vervoerd wil worden en bmw is toch wat sportieffer vandaar dat ze E hebben genomen. ik rij zelf in een 740i en denk om volgend jaar s500 (bj2000) even de benz een keer proeven maar eerlek is eerlek benz blijft een topper
Wel, ik heb sinds januari een nieuwe speedster, en hij rijdt fantastisch. Dus geen hypothetische beweringen, enkel ’the real thing’; geen theorie maar praktijk…